PEUGEOT 508 2021 Manual del propietario (in Spanish)

209
En caso de avería
8Luces de carretera

► Retire la tapa de protección tirando de la
lengüeta.
►

T
ire del portalámparas hacia atrás para
desconectarlo.
►

T
ire de la bombilla hacia atrás para extraerla.
►

Sustituya la bombilla.
Luces de cruce

► Retire la tapa de protección tirando de la
lengüeta.
►

T
ire del conector hacia atrás para
desconectarlo.
►

Empuje el muelle hacia delante y luego hacia
la derecha para soltar la bombilla.
►


Quite la bombilla y sustitúyala.
Luces traseras
Modelo con luces de LED

Modelo con lámparas 3D Full LED
adaptables


1. Intermitentes (LED)
2. Luces de freno (LED)
3. Luces de posición / Luces diurnas (LED)
4. Luces de marcha atrás (P21W)
5. Luces antiniebla (P21W)

210
En caso de avería
Luces de marcha atrás / Luces
antiniebla.


Luces de marcha atrás

Luces antiniebla
Estas bombillas se cambian desde la parte
exterior del parachoques trasero.
►
Pase la mano por debajo del parachoques.
►


Gire el portalámparas un cuarto de vuelta y
retírelo.
► Gire la bombilla un cuarto de vuelta y
sustitúyala.
Si cambia la bombilla al cabo de pocos
minutos de quitar el contacto, tenga
cuidado de no tocar el tubo de escape, ya
que existe el riesgo de quemaduras.
Fusibles
Cambio de un fusible
Toda intervención debe realizarla
exclusivamente un concesionario PEUGEOT
o taller cualificado
La sustitución de un fusible por parte de
algún tercero puede ocasionar fallos graves
de funcionamiento del vehículo.
Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o accesorios
eléctricos en el vehículo, consulte en un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por los fallos
de funcionamiento que puedan resultar de la
instalación de accesorios no suministrados ni
recomendados por PEUGEOT y no instalados
según sus instrucciones, en particular,
cuando el consumo eléctrico del conjunto de
los dispositivos adicionales conectados
supera los 10 miliamperios.
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo-ácido
Estas baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia y las
baterías del vehículo gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Acceso a la batería
La batería está situada bajo el capó.

Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y, a continuación, del cierre de
seguridad externo.
► Levante el capó.
Borne positivo (+).
Este borne dispone de una pinza de liberación
rápida.
Borne negativo (-).
Como no es posible acceder al borne negativo
de la batería, existe un punto de masa
desplazado cerca de la batería.
Arranque a partir de otra batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de

2 11
En caso de avería
8Acceso a la batería
La batería está situada bajo el capó.

Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y
, a continuación, del cierre de
seguridad externo.
►

Levante el capó.
Borne positivo (+)

.
Este borne dispone de una pinza de liberación
rápida.
Borne negativo (-).
Como no es posible acceder al borne negativo
de la batería, existe un punto de masa
desplazado cerca de la batería.
Arranque a partir de otra batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería de
emergencia.
No arranque nunca el motor conectando
un cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24
V
o superior.
Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12
V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque
de emergencia estén alejados de las partes
móviles del motor (el ventilador, la correa,
etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el motor
esté en marcha.


► Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►

Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada


A
(a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne positivo (+)
de la batería de emergencia B o del cargador de
baterías.
►

Conecte un extremo del cable verde o negro
al borne (-) de la batería de emergencia B

o del
cargador de baterías (o al punto de masa del
vehículo de asistencia).
►

Conecte el otro extremo del cable verde o
negro al punto de masa C

.
►

Arranque el motor del vehículo de asistencia
y déjelo funcionar unos minutos.
►


Accione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje funcionar el motor

.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite el
contacto y espere unos instantes antes de volver
a intentarlo.
►

Espere a que regrese a ralentí.
►


Desconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso

.
►

V
uelva a colocar la tapa de plástico del borne
(+) si el vehículo dispone de ella.
►

Deje el motor en marcha durante al menos
30

minutos, con el vehículo parado, para que la
batería alcance un nivel de carga adecuado.
Circular inmediatamente, sin haber
alcanzado un nivel de carga suficiente,
puede afectar a algunas funcionalidades del
vehículo.

212
En caso de avería
Caja de cambios automática
Nunca intente arrancar el motor
empujando el vehículo.
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería, es
indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
–

Al utilizar el vehículo principalmente en
trayectos cortos.
–


En previsión de una inmovilización prolongada
de varias semanas.
Consulte con un concesionario PEUGEOT

o
taller cualificado.
Para cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con una
tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
►

Quite el contacto.
► Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).


► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.
►

Compruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
►


Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►


Conecte los cables del cargador B

de la
siguiente manera: •

El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería

A,
•

El cable negro negativo (-) al punto de masa
C

del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el
cargador B

antes de desconectar los cables de
la batería A.
Si esta etiqueta está presente, utilice
sólo un cargador de 12 V para evitar
daños irreversible de los componentes
eléctricos.
24V
12V
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado donde
comprobarán que los componentes internos
no hayan resultado dañados y que la carcasa
no presente fisuras, lo que supondría un
riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Algunas funciones como el Stop & Start no están disponibles si la batería no
tiene un nivel de carga suficiente.
Desconexión de la batería
Con el fin mantener la carga a un nivel
adecuado para arrancar el motor, se recomienda
desconectar la batería si el vehículo no se va a
utilizar durante un período prolongado.
Antes de desconectar la batería:
►

Cierre todos los accesos (puertas, maletero,
ventanillas y techo).
► Apague todos los dispositivos que consuman
electricidad (sistema de audio, limpiaparabrisas,
luces, etc.).
► Quite el contacto y espere 4 minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta
con desconectar el borne (+).
Abrazadera de cierre rápido del borne
Desconexión del borne (+)

► Según equipamiento, levante la tapa de
plástico del borne (+).
► Levante la palanca A al máximo para soltar
la abrazadera B.
► Retire la abrazadera B levantándola.

213
En caso de avería
8► Apague todos los dispositivos que consuman
electricidad (sistema de audio, limpiaparabrisas,
luces, etc.).
►

Quite el contacto y espere 4 minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta
con desconectar el borne (+).
Abrazadera de cierre rápido del borne
Desconexión del borne (+)

► Según equipamiento, levante la tapa de
plástico del borne (+)
.
►

Levante la palanca A

al máximo para soltar
la abrazadera B.
►

Retire la abrazadera B

levantándola.
Reconexión del borne (+)

► Levante la palanca A al máximo.
► Coloque de nuevo la abrazadera B abierta en
el borne (+).
►

Presione la abrazadera B

hacia abajo hasta
que haga tope.
►

Baje la palanca A

para cerrar la abrazadera
B.
►

Según equipamiento, baje la tapa de plástico
del borne (+)

.
No fuerce la palanca al presionarla, ya
que si la abrazadera no está colocada
correctamente no será posible bloquearla.
Inicie de nuevo el procedimiento.
Después de la conexión
Después de reconectar la batería, dé el contacto
y espere un minuto antes de arrancar el motor
para permitir que se inicialicen los sistemas
electrónicos.
No obstante, si después de esta manipulación
persisten algunos problemas menores, póngase
en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consultando los apartados correspondientes,
reinicialice determinados equipamientos:
–

Llave electrónica.
–


T
echo solar y persiana eléctrica.
–

Los elevalunas eléctricos.
–


La fecha y la hora.
–


Las emisoras de radio presintonizadas.
Tras reconectar la batería, se muestra el mensaje " Fallo del sistema de alerta de
riesgo de colisión " en el cuadro de
instrumentos al dar el contacto. Este
funcionamiento es completamente normal. El
mensaje desaparecerá al circular.
El sistema Stop & Start podría no estar
operativo durante el trayecto siguiente al
primer arranque del motor.
En ese caso, el sistema no estará de nuevo
disponible hasta que el vehículo se inmovilice
durante un periodo continuado, cuya duración
dependerá de la temperatura exterior y
del estado de carga de la batería (hasta
aproximadamente 8 horas).

214
En caso de avería
Batería de accesorios
(híbrido recargable)
El sistema híbrido recargable cuenta con dos
baterías auxiliares: una en la parte delantera del
vehículo y otra en la trasera.
Las baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia y las
baterías del vehículo gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular las baterías, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier intervención en las baterías debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Sustitución de las baterías
Póngase en contacto con un
concesionario PEUGEOT o taller cualificado.
Arranque de otro vehículo con cables
de arranque
No arranque ni utilice cables de arranque
para arrancar otro vehículo con las baterías
del vehículo.
Acceso a las baterías
Delantera
La batería delantera está situada bajo el capó.

Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y
, a continuación, del cierre de
seguridad externo.
►

Levante el capó.
Borne positivo (+)

con terminal de accionamiento
rápido.
Borne negativo (-).
Como no es posible acceder al borne negativo
de la batería, existe un punto de masa
desplazado cerca de la batería.
Trasera
La batería trasera está situada en el maletero.
Para acceder a la batería:


► Levante el suelo del maletero.
Borne positivo (+)
protegido con una tapa de
plástico roja (no accesible).
Borne negativo (-) con un terminal de
accionamiento rápido negro.
Carga de la batería frontal
con un cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería frontal,
es indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
–

Al utilizar el vehículo principalmente en
trayectos cortos.
–


En previsión de una inmovilización prolongada
de varias semanas.
Consulte con un concesionario PEUGEOT

o
taller cualificado.
Para cargar usted mismo la batería
frontal del vehículo, utilice únicamente

215
En caso de avería
8cargadores compatibles con baterías de
plomo con una tensión nominal de 12 V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
►

Quite el contacto.
►


Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).


► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.
►

Compruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
►


Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►


Conecte los cables del cargador B

de la
siguiente manera: •

El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería

A,
•

El cable negro negativo (-) al punto de masa
C

del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el
cargador B

antes de desconectar los cables de
la batería A.
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado donde
comprobarán que los componentes internos
no hayan resultado dañados y que la carcasa
no presente fisuras, lo que supondría un
riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Desconexión y reconexión
de las baterías
Procedimiento para desconectar o reconectar
las baterías en el caso de inmovilización del
vehículo durante mucho tiempo.
Antes de desconectar las baterías:
► Abra la puerta del conductor y el maletero.
► Cierre las demás puertas.
►

Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
►


Quite el contacto y aguarde a que el testigo
READY

se apague.
►

Espere durante 4 minutos.
Nunca invierta el orden de los pasos de
desconexión y reconexión de la batería,
ya que existe riesgo de daños irreversibles.
Desconexión
Batería trasera:
► Desconecte el borne (-)
con el conector de
accionamiento rápido de color negro.
Batería delantera:

216
En caso de avería

► Desconecte el borne (+) desconectando la
pinza de accionamiento rápido de color rojo: •

Levante la palanca A

al máximo para soltar
la abrazadera B.
•

Retire la abrazadera B

levantándola.
Reconexión
Batería delantera:

► Conecte el borne (+) conectando la pinza de
accionamiento rápido de color rojo: •

Levante la palanca

A
al máximo.
• Coloque de nuevo la abrazadera B abierta
en el borne (+).
•

Presione la abrazadera B

hacia abajo hasta
que haga tope.
•

Baje la palanca A

para cerrar la abrazadera
B.
Batería trasera:
►

Conecte el borne (-)

con el conector de
accionamiento rápido de color negro.
Después de la conexión
Después de reconectar la batería, dé el contacto
y espere un minuto antes de arrancar el motor
para permitir que se inicialicen los sistemas
electrónicos.
No obstante, si después de esta manipulación
persisten algunos problemas menores, póngase
en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consultando los apartados correspondientes,
reinicialice determinados equipamientos:
–

Llave electrónica.
–


T
echo solar y persiana eléctrica.
–

Los elevalunas eléctricos.
–


La fecha y la hora.
–


Las emisoras de radio presintonizadas.
Remolcado del vehículo
Recomendaciones generales
Respete la legislación vigente en el país
por el cual circula.
Compruebe que el peso del vehículo tractor
es superior al del vehículo remolcado.
El conductor debe permanecer al volante
del vehículo remolcado y debe poseer un
permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro
ruedas sobre el suelo, utilice siempre una
barra de remolcado homologada. Está
prohibido utilizar cuerdas o correas.
El vehículo tractor debe iniciar la marcha de
manera progresiva.
Si se remolca el vehículo con el motor
apagado, la asistencia a la frenada y la
dirección no están operativas.
Se debe llamar a un servicio de
remolcado profesional en los
siguientes casos:
–

V

ehículo inmovilizado en autopista, autovía
o vía rápida.
–

Si no es posible poner la caja de cambios
en punto muerto, desbloquear la dirección o
soltar el freno de estacionamiento.
–


Cuando no es posible remolcar un vehículo
con una caja de cambios automática, motor
en marcha.
–


Remolcado con solo dos ruedas en el
suelo.
–


V

ehículo con tracción a las cuatro ruedas.
–

Cuando no se dispone de una barra de
remolcado homologada.
Vehículos híbridos recargables
Antes de cualquier intervención, pise el
pedal del freno y seleccione el modo N con
el contacto dado y, a continuación, apague el
sistema híbrido (testigo READY apagado).

217
En caso de avería
8Vehículos híbridos recargables
Antes de cualquier intervención, pise el
pedal del freno y seleccione el modo N con
el contacto dado y, a continuación, apague el
sistema híbrido (testigo READY apagado).Acuda siempre a servicios profesionales
para el remolcado del vehículo en camión o
remolque plataforma.
Utilice la argolla de remolcado sólo para
liberar el vehículo si está atascado o fijarlo para ser remolcado en un camión o remolque
plataforma.
Limitaciones del remolcado
Tipo de vehículo
(motor / caja de cambios) Ruedas delanteras en
el suelo Ruedas traseras en el
suelo Plataforma 4 ruedas en el suelo con
barra de remolcado
Combustión interna / Automática


Híbrido 2WD

Híbrido 4WD

2WD: 2 ruedas motrices.
4WD: 4 ruedas motrices.
En caso de fallo de la batería o del freno de estacionamiento eléc\
trico, es necesario llamar a un profesional que disponga de un vehículo de
remolcado con plataforma.

218
En caso de avería
Acceso a las herramientas

Hatchback

Familiar
La argolla de remolcado se guarda en una caja
de herramientas, bajo el suelo del maletero.
Para más información sobre el Kit de
herramientas , consulte el apartado
correspondiente.
Remolcado del vehículo
Para acceder a la rosca del tornillo delantero:

► Suelte la tapa presionando sobre la zona
inferior .
►

Libere la tapa hacia la derecha y después
hacia abajo.
Para ser remolcado por otro vehículo:
►


Enrosque al máximo la argolla de remolcado.
►


Instale la barra de remolcado.
►


Ponga la caja de cambios en punto muerto.
No seguir esta instrucción podría causar
daños en algunos componentes (frenos,
transmisión, etc.) e inhibir el sistema de
asistencia a la frenada la próxima vez que se
encienda el motor.
Caja de cambios automática
Nunca remolque el vehículo con las
ruedas motrices sobre el suelo y el motor
parado. ►

Desbloquee la dirección y suelte el freno de
estacionamiento.
►

Encienda las luces de emergencia de los dos
vehículos.
►

Inicie la marcha con suavidad y circule
a velocidad reducida una distancia corta
solamente.
Remolcado de otro vehículo
Para acceder a la rosca del tornillo trasero:

► Suelte la tapa presionando sobre la zona
inferior .
Para remolcar otro vehículo:
►

Enrosque al máximo la argolla de remolcado.
►


Instale la barra de remolcado.
►


Encienda las luces de emergencia de los dos
vehículos.
►


Inicie la marcha con suavidad y circule
a velocidad reducida una distancia corta
solamente.