Peugeot 508 RXH 2012 Betriebsanleitung (in German)

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Fahrbetrieb
Bei niedrigen Temperaturen (Frost) und beim Abschleppen (Panne, etc.)sollte die Feststellbremse möglichst
nicht angezogen werden. Dazu sollten Sie die automatischen Funktionendeaktivieren oder die Feststellbremse manuell lösen.


Bitte stellen Sie vor Verlassen des Fahrzeuges sicher, dass die Kontrollleuchtender Feststellbremse im Kombiinstrument und am Hebel Aununterbrochen leuchten.
A


Die elektrische Feststellbremse verfügt über
zwei Funktionsarten:

-
Automatisches Anziehen/Lösen
Das Anziehen erfolgt automatisch
bei Motorstillstand, das Lösen er folgtautomatisch, wenn sich das Fahrzeug inBewegung setzt (standardmäßig aktiviert), -Manuelles Lösen/Anziehen Zum manuellen Anziehen der
Feststellbremse ziehen Sie den Hebel A. Zum manuellen Lösen der Feststellbremsedrücken Sie den Hebel und lassen Sie ihn
dann los. Treten Sie dabei auf die Bremse.
Beim Öffnen der Fahrertür ertönt ein
akustisches Si
gnal in Verbindung mit einer Meldung, wenn die Bremse nicht angezogen ist.

Programmierung des Modus
Je nach Vertriebsland des Fahrzeugs können das automatische Anziehen der Bremse bei
Ausschalten des Motors und das automatischeLösen der Bremse bei beginnender Fahrzeugbewegung deaktiviert werden.
Zum Anziehen der Feststellbremse bei
Fahr zeugstillstand mit aktivem oder ausgeschaltetem
Hybridsystem die Betätigung A anziehen.


Manuelles Anziehen
Die Aktivierung/Deaktivierung erfolgt
über das Menü im Anzeigefeld desKombiinstruments.
D
as Anziehen und Lösen der Feststellbremseerfolgt dann manuell. D
as Anziehen der Feststellbremse wirdfolgendermaßen angezeigt:
-Durch Einschalten der Bremskontrollleuchte und der Kontrollleuchte P
an der Betätigung A,


- durch Anzeige einer Meldung.
Bei Öffnen der Fahrer tür bei aktivem
Hybridsystem ertönt ein Signalton undeine Meldung wird angezeigt, wenn die
Feststellbremse nicht angezogen ist.








Elektrische Feststellbremse
Wenn diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument aufleuchtet, ist der automatische Modus deaktiviert.

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Fahrbetrieb
Zum Lösen der Feststellbremse beieingeschalteter Zündung oder aktivem Hybridsystem auf das Bremspedal treten
,
den Hebel Adrücken
und dann wieder loslassen.
Das vollständige Lösen der Feststellbremse
wird folgendermaßen angezeigt:
Manuelles Lösen
-Durch Ausschalten der
Bremskontrollleuchte und der Kontrollleuchte Pan der Betätigung A ,
- durch Anzeige einer Meldung.
W
enn der Hebel Aohne Betätigung desBremspedals gezogen wird, wird die
Feststellbremse nicht gelöst und eine Meldung
erscheint im Kombiinstrument.
Es besteht die Mö
glichkeit, im Bedar fsfall die Feststellbremse maximal anzuziehen.Dies erfolgt durch ein langes Ziehen
der
Betätigung A
, bis eine Meldung angezeigt wirdund ein Signalton ertönt. Das maximale Anziehen ist in den
folgenden Fällen erforderlich:

- Wenn mit dem Fahrzeug ein Anhänger gezogen wird, die Automatikfunktionenaktiviert sind und ein manuelles Anziehen
der Feststellbremse erfolgt.

- Wenn das Gefälle während der Parkzeit
variieren kann (Beispiele: Transpor t auf
dem Schiff, dem LK W, beim Abschleppen).

Maximales Anziehen


Bitte überprüfen Sie vor Verlassen des Fahr zeugs, ob die Kontrollleuchten der Feststellbremse im Kombiinstrumentund am Hebel A
ununterbrochen
leuchten.
Lassen Sie bei eingeschalteter ZündungKinder nicht alleine im Fahrzeug, da siedie Feststellbremse lösen könnten.



Automatisches Anziehen
bei Motorstillstand
-Durch Einschalten der Bremskontrollleuchte und der Kontrollleuchte P
an der Betätigung A ,


- durch Anzeige einer Meldung.
Bei Fahrzeugstillstand wird die Feststellbremse automatisch bei Ausschalten des Motors angezogen. Das Anziehen der Feststellbremse wirdfolgendermaßen angezeigt:
Ziehen Sie beim Parken des Fahrzeugsmit Anhänger, im beladenem Zustand oder an einer abschüssigen Stelle dieFeststellbremse so fest wie möglich an,schlagen Sie die Räder in Richtung des Bordsteins ein und legen Sie einen Gang ein.Nach dem maximalen Anziehen der Feststellbremsedauert das Lösen der Bremse länger.

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Fahrbetrieb

Automatisches Lösen

Die Feststellbremse wird automatisch und
schrittweise gelöst, sobald das Fahrzeug
in Bewegung gesetzt wird: wählen Sie diePosition A, M
oder R
und drücken Sie dann das Gaspedal.
Das vollständige Lösen der Feststellbremse
wird folgendermaßen angezeigt:
- Durch Ausschalten der
Bremskontrollleuchte und der
Kontrollleuchte P an der Betätigung A,
- durch Anzeige einer Meldung.

Geben Sie im Stillstand bei aktivem Hybridsystem nicht unnötig Gas,da so die Gefahr besteht, dass die Feststellbremse gelöst wird.
Bitte stellen Sie vor Verlassen desFahrzeugs sicher, dass die Kontrollleuchten der Feststellbremse im Kombiinstrument und am Hebel A
ununterbrochen leuchten.
A
Fahrzeugsicherung
bei aktivem Hybridsystem
Bei aktivem Hybridsystem und stehendem Fahrzeugmuss die Feststellbremse zur Sicherung desFahrzeugs gegen Wegrollen unbedingt von Handangezogen werden, indem man den Hebel A zieht.Das Anziehen der Feststellbremse wird folgendermaßen angezeigt:


-
Durch Einschalten der
Bremskontrollleuchte und der
Kontrollleuchte P an der Betätigung A ,


- durch Anzeige einer Meldung.
Bei Öffnen der Fahrertür ertönt ein Si
gnalton und eine Meldung wird angezeigt, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist.

Spezielle Situationen

In bestimmten Situationen (Anlassen desMotors, ...) kann die Feststellbremse ihre Anzugskraft selbst regulieren. Dies ist eine
normale Funktion.
Um das Fahrzeug ohne Anlassen des Motors
bei eingeschalteter Zündung um einige Zentimeter verschieben zu können, das
Bremspedal betätigen und die Feststellbremse
durch Drückenund anschließendes Loslassendes Hebels A lösen. Das vollständige LösenAder Feststellbremse wird durch Ausschalten der Kontrollleuchte an Hebel A, der Kontrollleuchte
am Kombiinstrument und durch Anzeige einer
Meldung angezeigt.
Bei einer Funktionsstörung der Feststellbremse in angezogener Position
oder bei einer
Batteriepanne ist ein L
ösen der Bremse im
Notbetrieb immer noch möglich.
Um ein reibungsloses Funktionieren und damit Ihre Sicherheit zu gewährleisten, lässt sich die Feststellbremse nur maximal acht Mal
hintereinander anziehen bzw. lösen.
Bei falscher Handhabung werden Sie
durch einer Meldung und eine blinkende
Kontrollleuchte gewarnt.

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Fahrbetrieb
Notbremsung
Bei einer Störung der Fußbremsanlage ermöglicht das Anziehen der Betätigung AdasAnhalten des Fahrzeugs.
Die dynamische Stabilitätskontrolle garantiert
die Stabilität bei einer Betätigung der
Notbremsung.
Bei einer Störung der Notbremse wird eineMeldung angezeigt.

Bei einer durch Einschalten dieser Kontrollleuchte angezeigten Störung des CDS-Systems wird die
Bremsstabilit
ät nicht garantiert.
In diesem Fall muss die Stabilität durch den
Fahrer
gewährleistet werden, indem dieser die Betätigung Awiederholt anzieht und wieder löst. A
Notentriegelung
)Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist,
entnehmen Sie den Keil B , der sich hinter den Rücksitzen befindet.)Am Berg blockieren Sie das Fahrzeug,
indem Sie den Keil vor oder hinter eines
der Vorderräder setzen, und zwar entgegen
der Steigung.
Auf ebener Strecke blockieren Sie das
Fahr zeug, indem Sie den Keil vor oder hinter eines der Vorderräder setzen. Bei einer Funktionsst
örung der elektrischenFeststellbremse oder einer Batteriepanneermöglicht ein Notmechanismus das manuelle Lösender Feststellbremse. )
Sichern Sie Ihr Fahrzeug bei aktivem Hybridsystem gegen Wegrollen(oder blockieren Sie es, solange das
Bremspedal nicht losgelassen wird), indem Sie den Gangwählhebel auf M oder Rstellen. )
Stellen Sie das Hybridsystem ab, aber lassen Sie die Zündung eingeschaltet.
Wenn sich das Fahrzeug nicht gegen
Wegrollen sichern lässt, betätigen Sie
den Notmechanismus nicht, sondern
wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
PEUGEOT-Händler oder eine qualifizierteWerkstatt.

Die Notbremsung ist nur inAusnahmesituationen zu verwenden.

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Fahrbetrieb
)Legen Sie den Teil 2/3 der Rücksitzbank
um, um zur grünen Kappe zu gelangen.

Wenden Sie sich aus Sicherheitsgründen unbedingt und schnell an einen Vertreter desPEUGEOT- H än dl er net ze s, um di eKappe zu ersetzen.
Achten Sie darauf, dass kein Staub undkeine Feuchtigkeit in die Nähe der Kappekommen. Nach einer Notentriegelung ist ein Festhalten des Fahrzeugs nicht mehr gewährleistet. Sobald die mechanischeNotentriegelung begonnen hat, lässt sich die Feststellbremse nicht mehr manuell anziehen.
Betätigen Sie auf keinen Fall den Hebel Aoder den Schalter zum Ausschalten / AStar ten des Systems, wenn eine Notentriegelung vorgenommen wurde.
Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Vertreter des PEUGEOT- Händlernetzesoder eine qualifizierte Werkstatt. Um die elektrische Feststellbremsewieder zu aktivieren (nach Beheben der Funktionsstörung oder der Batteriepanne), ziehen Sie den Hebel Aso lange an, bis die Kontrollleuchte Afür die Feststellbremse (!) im Kombiinstrument blinkt. Ziehen Sie dann den Hebel ein zweites Mal an, bis dieKontrollleuchte ununterbrochen leuchtet.
)
Drehen Sie die Entriegelungsbetätigung im Uhrzeigersinn. Aus Sicherheitsgründen
ist es unbedingtnotwendig, die
Entriegelungsbetätigung bis zum Anschlagzu drehen. Die Feststellbremse wird gelöst.) Vergewissern Sie sich, dass die Betätigungrichtig in ihrer Halterung sitzt.)
Die Funktion der Feststellbremse wird bei
Aus- und Wiedereinschalten der Zündung
neu initialisiert. Wenn die Neuinitialisierung
der Feststellbremse nicht möglich ist,
wenden Sie sich bitte an einen Ver treter
des PEUGEOT- H än dl er net ze s.) Die nachfolgende Anzugsdauer kann länger als bei normalem Betrieb sein.
)
Stechen Sie die Abdeckung mit der
Entriegelungsbetätigung durch und setzen Sie
die Entriegelungsbetätigung in das Rohr ein.



Die Notbremsung darf nur inaußergewöhnlichen Situationen verwendet werden.

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Fahrbetrieb
Funk tionsstörungen
Sollte die Störungsleuchte der elektrischen Feststellbremse und eine oder mehrere der in folgender Tabelle aufgeführten Warnleuchten aufleuchten, stellen Sie das Fahrzeug sicher ab (auf ebenem Untergrund, mit eingelegtem Gang) und wenden Sie sich umgehend an einen Ver treter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte Werkstatt.
AnzeigeBedeutung
Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse" und folgender Warnleuchten:

- Die Automatikfunktionen sind deaktiviert.

- Die Berganfahrhilfe ist nicht verfügbar.

- Die elektrische Feststellbremse kann nur manuell verwendet werden.

Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse" und folgender Warnleuchten:

- Das manuelle Lösen der elektrischen Feststellbremse ist erstnach Drücken des Gaspedals und Loslassen der Betätigung der
Feststellbremse möglich.

- Die Berganfahrhilfe ist nicht verfügbar.

- Die Automatikfunktionen und das manuelle Lösen sind weiterhin
ver fügbar.

Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse" und folgender Warnleuchten:

- Die Automatikfunktionen sind deaktiviert.

- Die Berganfahrhilfe ist nicht verfügbar.

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Fahrbetrieb
AnzeigeBedeutung

Anziehen der elektrischen Feststellbremse: )
Halten Sie an und schalten Sie die Zündung aus. )
Ziehen Sie mindestens 5 Sekunden an der Betätigung bzw. bis der
Anzugsvorgang abgeschlossen ist. ) Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie, ob die Kontrollleuchten der elektrischen Feststellbremse aufleuchten.
Das Anziehen dauer t länger als im Normalbetrieb.
Lösen der elektrischen Feststellbremse:) Schalten Sie die Zündung ein. )
Drücken Sie die Betätigung und halten Sie sie etwa 3 Sekunden in
dieser Position. Lassen Sie sie dann wieder los.
Wenn die Bremskontrollleuchte blinkt oder wenn die Kontrollleuchten beim Einschalten
der Zündung nicht aufleuchten, funktionieren die beschriebenen Vorgehensweisen
nicht. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab und lassen Sie es von einemVertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt untersuchen.
und unter Umständen

blinkend

Anzeige der Meldung "Fehler Feststellbremse"und folgender Warnleuchten:

- Nur das automatische Anziehen beim Abstellen des Motors und das
automatische Lösen beim Anfahren sind verfügbar.

- Das manuelle Anziehen/Lösen der elektrischen Feststellbremse unddie Notbremsung sind nicht verfügbar.
und unter Umst
änden

blinkend
Anzeige der Meldung "Fehler Batterieladung":

- In diesem Fall ist unter Berücksichtigung der Verkehrssituation ein
sofortiger Stopp er forderlich. Halten Sie an und stellen Sie das Fahrzeug
ab (schieben Sie gegebenenfalls einen Unterlegkeil unter eines der Räder).
- Ziehen Sie die elektrische Feststellbremse an, bevor Sie den Motor abstellen.

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Fahrbetrieb














Automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe
Das automatisier te Sechsgang-Schaltgetriebe bietet wahlweise den Komfort einer Schaltautomatik oder den mit einer Handschaltung verbundenen Fahrgenuss.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei Betriebsarten: -Automatikbetrieb mit automatischer Steuerung der Gänge durch das Getriebe,-
Manueller Betrieb, für die sequentielle Schaltung der Gänge durch den Fahrer,
Im Automatikbetrieb besteht stets dieMöglichkeit, den Gang durch punktuelle
Ver wendung der Bedienungsschalter amLenkrad, beispielsweise zum Überholen, zu
wechseln.
Dieses Getriebe ermöglicht Ihnen zusätzliche
Funktionalitäten zu nutzen:
- Berganfahrhilfe,
- Funktion des autonomen Antriebs (For tbewegung des Fahrzeugs beim Lösen
des Bremspedals
) im automatisier tenModus oder im Rückwärtsgang.
R
. Rückwärtsgang)
Bei getretener Bremse den Hebel anheben und nach vorne schieben.
N.
Leerlauf )
Bei getretener Bremse diese Position
wählen, um den Motor zu starten.A. Automatikbetrieb) Schieben Sie den Hebel nach links, um diese Betriebsart zu wählen. M. Stufenschaltbetrieb mit manueller
Gangschaltung) Heben Sie den Schalthebel an undschieben Sie ihn dann nach hinten, umdiese Betriebsart zu wählen und benutzenSie anschließend die Bedienungsschalter
am Lenkrad, um die Gänge zu wechseln.

Gangschalthebel
+. Schalter zum Einlegen eines höheren
Ganges rechts am Lenkrad.)Drücken Sie hinten auf den Schalter "+"am Lenkrad, um in den nächsthöheren
Gang zu schalten.-.Schalter zum Einlegen eines niedrigerenGanges links am Lenkrad.)Drücken Sie hinten auf den Schalter "-"am Lenkrad, um in den nächstniedrigeren Gang zu schalten.

Bedienungsschalter am
Lenkrad

Mit den Schaltern am Lenkrad kann
weder der Leerlauf eingelegt noch der Rückwärtsgang eingelegt oder verlassen werden.

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Fahrbetrieb

Beim Einlegen des Rückwärtsgangs er tönt ein akustisches Signal.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen,
den Schalthebel in Position N
stellenund das Hybridsystem zwingend durch Ausschalten der Zündung ausstellen (Kontrolleuchte Ready
erlischt).

Wenn der Schalthebel beim Startennicht auf N
steht, blinkt die Position NimKombiinstrument in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung imAnzeigefeld des Kombiinstruments. Betätigung der Bremse
blinkt imKombiinstrument in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments,wenn das Bremspedal beim Starten nicht getreten wird.


Zum optimalen Beschleunigen
- beispielsweise während einesÜberholvorgangs - treten Sie dasGaspedal ganz durch bis über denWiderstand hinaus.


Anzeigen im Kombiinstrument
NNeutral (Leerlauf)
R Reverse (Rückwärtsgang)1, 2, 3, 4, 5, 6Gänge im manuellen Betrieb. A Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetriebgeschaltet wurde. Erlischt beimUmschalten in den manuellen Betrieb.
)Betätigen Sie die Bremse
, wenn eine Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments erscheint.
Fahr zeug starten
)
Stellen Sie den Schalthebel auf N . )
Treten Sie das Bremspedal ganz durch.)
Star ten Sie das Hybridsystem.
N
erscheint im Anzeigefeld desKombiinstruments.
)
Wählen Sie einen Gang ( M
oder A
) oder Aden Rückwärtsgang ( R
). R)
Lösen Sie die Feststellbremse, sofern sich diese nicht im Automatikmodus befindet. )
Nehmen Sie den Fuß von der Bremse undgeben Sie Gas.
Aoder 1 oder R
erscheinen im Anzeigefeld des Kombiinstruments.


Automatikbetrieb
)
Stellen Sie nach dem Star ten des
Fahr zeugs den Schalthebel auf A, um auf Automatikbetrieb umzuschalten.
A
erscheint im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Das
Getriebe arbeitet nun im autoaktiven
Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt
kontinuierlich den geeigneten Gang nach folgenden Kriterien:


-
Fahrstil,

- Straßenprofil.


Wenn der Motor bei gelöster Bremseim Leerlauf dreht und die Position R , Aoder Mgewählt ist, wird das Fahrzeug
auch ohne Betätigung des Gaspedalsbewegt.

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Fahrbetrieb
Gangwechsel mit Handschaltung
) Stellen Sie den Schalthebel nach dem Starten des Fahrzeugs auf M, um auf
manuellen Betrieb umzuschalten.) Betätigen Sie die Bedientasten am Lenkrad +oder -
.


Wenn Sie den Rückwärtsgang beisehr langsamer Fahr t einlegen, wird der Schaltbefehl erst ausgeführt,wenn das Fahrzeug zum Stehengebracht wird (Bremse betätigen).Eine Kontrollleuchte erscheint an der Anzeige des Kombiinstruments.


Bei starkem Beschleunigen im manuellen Betrieb wird kein höherer Gangeingelegt, ohne dass der Fahrer die Bedienungsschalter am Lenkrad betätigt. Stellen Sie den Schalthebel während der Fahrt niemals in den Leerlauf N. Schalten Sie nur bei stehendemFahrzeug und getretener Bremse in den Rückwärtsgang R
.

A
erlischt und die eingelegten
Gänge erscheinen nacheinander imAnzeigefeld des Kombiinstrumentes.

Die Schaltbefehle werden nur aus
geführt,
wenn die Motordrehzahl es zulässt. Der
Verbrennungsmotor bleibt dauerhaft aktiv.
Das Gaspedal muss während des Umschaltens
nicht losgelassen werden.
Beim Bremsen oder bei einer Verlan
gsamung
des Tempos schaltet das Getriebe automatisch
zurück, damit das Fahrzeug die Fahr t im richtigen Gang wieder aufnehmen kann. Dieser punktuelle
Gangwechsel ermöglicht es Ihnen, zum Beispiel ein Überholmanöver durchzuführen und dabei trotzdem im Automatikbetrieb zu bleiben.)Betätigen Sie die Schalter +oder -am Lenkrad.
Das Getriebe schaltet in den gewünschtenGang, wenn es die Motordrehzahl zulässt. Im Kombiinstrument wird weiterhin A angezeigt.
Das Getriebe steuert die Gänge wieder automatisch, wenn die Schalter eine Zeit langnicht betätigt worden sind.



Manueller Betrieb