Peugeot 508 RXH 2012 Betriebsanleitung (in German)

.
39
Hybridsystem








Anzeige des Verbrauchs Ihres Hybridfahrzeugs auf dem Display
Durchschnittlicher Verbrauch der letzten 5 Minuten.
Rückstellung des Verlaufs
auf Null

Wenn bei aktivem Hybridsystem Strecke "2"
angezeigt wird, drücken Sie mehr als
zwei Sekunden auf den Schalter, damit
die Rückstellung des Verlaufs auf null
vorgenommen wird.


Weitere Informationen zum Bordcomputer finden Sie im entsprechenden Kapitel. „60 % H
ybrid Use“ gibt an, dass 60 % der Gesamtzeit mit
dem Elektromotor in den verschiedenen Modi (Auto, ZEV,Sport oder 4WD) und 40 % der Zeit mit dem Dieselmotor allein (ohne Einsatz des Hybridsystems) gefahren wurde.

40
Hybridsystem








200V-Hochspannungsbatterie
Die 200V-Hochspannungsbatterie lädt sich nicht über das Stromnetz auf.
Die Batterie des Typs Ni-MH (Nickel-Metallhydrid) befindet sich unter dem Kofferraumboden, in der Nähe desElektromotors.


Aufladen


Die Batterie wird aufgeladen, wenn das Fahrzeug sich verlangsamt. Dann funktioniertder Elektromotor als Generator und wandelt diekinetische Energie in elektrische Energie um (es sei denn, das Fahrzeug fähr t mit mehr als
120 km / h).
Die Batterie dar f nicht über das Stromnetz
aufgeladen werden.
Die Batterie kann auch automatisch im
Bedarfsfall mit Hilfe des Stop & Start-Systems
des Dieselmotors aufgeladen werden.

Über diese Rückgewinnung kann eine „kostenlose“
Energie genutzt werden.
Das Aufladen der Batterie er folgt sehr schnell und
durchgehend.
Eine entladene Batterie (zum Beispiel nach einer Fahr t im ZEV-Modus oder einer starken
Beanspruchung) erreicht schnell wieder eine ausreichende Ladung für die vollständigen
Kapazitäten der verschiedenen Hybridmodi.Das Aufladen erfolgt automatisch beim
Fahren
.
Die R
ückgewinnung kann bei Bremswirkungschneller sein.
Der durchschnittliche Ladestand ist 4 bis 5 Balken,
die so eine Mar
ge für die Energierückgewinnung bei Entschleunigung oder im Gefälle (kostenlose
Energie) erhält.


Um die Lebensdauer der Batterie zuerhalten, sinkt ihr Ladezustand niemalsunter einen Wert von 20 %, auch wennnach einer Fahr t im Modus ZEV keine Balken mehr angezeigt werden. Im Fall der Batterieladung in der Näheder maximalen Ladung kann das Entschleunigungsniveau bei Loslassendes Gaspedals geringer sein.

.
41
Hybridsystem
Hochspannung
Schalten Sie vor allen Arbeiten oder sonstigen Eingriffen die Zündung aus (Anzeigeleuchte Readyaus). y
Hochspannungskabel
Unter dem Fahrzeug befinden sichHochspannungskabel (Unterboden); bitte achtenSie darauf, diese im Offroad-Einsatz (wie beimÜber fahren von Hindernissen) nicht zu beschädigen.
Vorsichtsmaßnahmen im
Zusammenhan
g mit der
Batterie

Die Hochspannungsbatterie dar f in keinem Fall
über eine externe Quelle aufgeladen werden.Alle Arbeiten an ihr müssen stets von einem
Kundendiensttechniker durchgeführt werden.
Andernfalls sind schwere Verbrennungen sowieschwere oder tödliche Verletzungen durch elektrische Entladungen möglich.
Verbrauchte Ni-MH-Hochspannungsbatterien (Nickel-Metallhydrid) müssen vom
Kundendienst behandelt werden, damit ein
Recycling ohne Gefährdung der Umwelt
möglich ist.

Platzieren Sie Hebeeinrichtungen (Wagenheber, Hebebühne, ...) an denvorgesehenen Stellen, um die Kabel nicht zu beschädigen.

Die Spannun
gen für den Betrieb des Elektromotors liegen im Bereich von 150 bis
270 Volt.
Bitte beachten Sie die auf dem Fahrzeug
angebrachten Warnetiketten.
Seien Sie im Zusammenhang mit der Hochspannung und der hohen Temperatur
der unter Hochspannung stehenden Teile
besonders vorsichti
g.
Notabschaltung

Im Falle eines Unfalls unterbricht das Abschaltsystem die Hochspannungsversorgung
und schaltet die Kraftstoffpumpe aus. Ihr
Fahr zeug kann nun nicht mehr gestartet werden. Um das Hybridsystem wieder star ten zu können,
wenden
Sie sich bitte an das PEUGEOT- H än dl er net z.
Berühren, demontieren, entfernen oder ersetzen Sie niemals die orangefarbenenHochspannungsteile, -kabel oder -steckverbinder,auch nicht im Falle eines Unfalls.

42
Hybridsystem







Belüftung der Hochspannungsbatterie
Die Hochspannungsbatterie ist mit einem Luftkühlungssystem, bestehend aus einemLüftereinlass (über der Ablageflächehinten) und einem Lüfter (unter der Kofferraumverkleidung), ausgestattet.
Dieses S
ystem arbeitet nicht durchgehend,sondern passt die Lüftungsleistung automatisch an den Kühlbedarf der Batterie an.
Man kann es hinten arbeiten hören, auch wenn das Fahrzeug nach einer Fahrt angehalten wird. Sollte der Lüftereinlass versperrt werden,kann die Batterie überhitzen und beschädigt
werden. Dies kann zu einer Minderung der
Leistungsfähigkeit des Hybridsystems führen.
Um die Hochspannungsbatterie immer optimal nutzen zu können, beachten Siebitte die folgenden Hinweise: - Versperren Sie den Lüftereinlassnicht mit Fremdkörpern, andernfalls kann die Batterie überhitzen und dieLeistungsfähigkeit des Hybridsystemsbeeinträchtigt werden,- Ver schüt ten Sie keine Flüssigkeiten. Dies kann dieBatterie beschädigen.

.
43
Hybridsystem





Vorsichtsmaßnahmen/Warnhinweise bei Arbeiten im Motorraum

Schalten Sie vor dem
Öffnen der Motorhaube
immer zuerst die Z
ündung
aus (Anzeigeleuchte
Ready aus). y Der Generatoranlasser Ihres Hybridfahrzeugs
wird ebenfalls mit Hochspannung versorgt.Wenn die Zündung des Fahrzeugs nicht
ausgeschaltet wäre, könnte der Motor
unbeabsichtigt gestartet werden.

Schalten Sie ebenfalls beim Tanken dieZündung aus, um ein unbeabsichtigtesStar ten des Motors auszuschließen.

44
Hybridsystem








Abschleppen
stellen Sie den Gangwählhebel in die Position Nund schalten Sie dann das Hybridsystem aus.
Bei einem Notfall, in Zusammenhang mit erschwertem Zugang, kann das Fahrzeug etwa 10 m weit
und nur mit weniger als 10 km/h bewegt werden.
Die Räder der Vorder- oder Hinterachse dürfen nicht auf
dem Boden stehen. Ver wenden Sie zum Abschleppen
Ihres Fahrzeugs einen Pritschen-Abschleppwagen.

Ver wenden Sie die Abschleppösen nur, um
ihr Fahrzeug freizubekommen oder auf einePritsche zu ziehen.

1
45
Betriebskontrolle








Kombiinstrumment
1.
Ver brauchsmesser/Energieerzeugung(verfügbare Kraft in Prozent).
Für weitere Informationen sehen Sie bittedas Kapitel "Hybridsystem" ein.2.Kontrollleuchte Ready Gibt an, dass das Fahrzeug fahrbereit ist. 3.Anzeige für Motoröltemperatur 4. Kraftstofftankanzeige
5. Anzeige für Kühlflüssigkeitstemperatur
6.Geschwindigkeitsmesser (km/h oder mph) 7. Einstellwerte des Geschwindigkeitsreglers
oder -begrenzers
A.Allgemeiner Helligkeitsregler B. Anzeige des Warnmeldeprotokolls
Abruf der War tungsanzeige
C. Rückstellung des Tageskilometerzählers

8.
Position des Wählhebels und des Gangs bei automatisiertem Schaltgetriebe 9.Anzeigefeld: Funktionsstand des Hybridsystems, Warnmeldungen oder Meldungen über den
Betriebszustand der Funktionen, Bordcomputer
10
.Tageskilometerzähler (km oder Meilen) 11.Wischautomatik,Wartungsanzeige(km oder Meilen), danachGesamtkilometerzähler
Diese beiden Funktionen werden beim
Einschalten der Zündung nacheinander
angezeigt.

Skalen und Anzeigen
Bedienungstasten

46
Betriebskontrolle
Kontroll- und Warnleuchten
Anzeigen, die den Fahrer über die Aktivierung eines Systems (Kontrollleuchten für Betrieb
oder Deaktivierung) oder das Auftreten einer Anomalie (Warnleuchten) informieren.
Beim Einschalten der Zündung
Bestimmte Warnleuchten leuchten beimEinschalten der Zündung für die Dauer einiger Sekunden im Kombiinstrument und/oder im Anzeigefeld des Kombiinstruments auf.
Sobald der Motor gestartet ist, müssen dieseerlöschen.
Wenn sie nicht erlöschen, lesen Sie sich,bevor Sie losfahren, die Beschreibung der betreffenden Warnleuchten durch.


Mit den Leuchten verbundene
Warnhinweise
Beim Aufleuchten bestimmter Warnleuchten ertöntgleichzeitig ein akustisches Signal in Verbindung miteiner Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments. Die Leuchten blinken oder leuchten ununterbrochen.

Bestimmte Leuchten können sowohlblinken als auch ununterbrochen leuchten.Ob es sich um eine normale Situationhandelt oder eine Anomalie vorliegt,lässt sich nur erkennen, wenn man dieLeuchtweise im Zusammenhang mit dem Betriebszustand des Fahrzeugs betrachtet.
1
2
2
2
3
3
3
2
3
3
Ver wenden Sie bei stehendem Fahrzeugden linken Drehregler am Lenkrad, um durch
die einzelnen Menüs zu navigieren und die
Fahr zeugparameter einzustellen (Fahr- und
Komfor tfunktionen, ...).
- Drehen (außer im Menü): Auswahl der
verschiedenen ver fügbaren aktiven Funktionen.
- Drücken: Zugreifen auf das Hauptmenü, Bestätigen der Auswahl.
- Drehen (im Menü): nach oben oder unten
innerhalb des Menüs bewegen.


Hauptmenü


Fahr zeugparameter Einstellun
gen des Anzeigefeldes
Vorheizen/Vorlüften
Verlassen Fahrersitz
Entrie
gelung nur KofferraumFahrunterst
ützung
gespeicherte Geschwindigkeiten
Heckwisch. R
ückwärtsgang
Automat. Feststellbremse
Beleuchtung
Einstiegsbeleuchtung
N
achleuchtfunktion
K
urvenscheinwerfer
Parameter S
prache
Einheit
Verbrauch
Te m p e r a t u r
Harmonie
3
1
2
2
3
2
3
1
2

1
47
Betriebskontrolle
Betriebskontrollleuchten

Das Aufleuchten einer der folgenden Leuchten im Kombiinstrument und/oder im Anzeigefeld des Kombiinstruments zeigt an, dass das betreffende System aktiviert ist.

KontrollleuchteZustandUrsacheAktionen/Beobachtungen



linker Blinker
blinkt mit akustischemSignalDer Lichtschalter wurde nach unten gedrückt.


rechter Blinker
blinkt mit akustischemSignalDer Lichtschalter wurde nach obengedrückt.


Standlicht
ununterbrochenDer Lichtschalter befindet sich in
Position "Standlicht".


Abblendlicht
ununterbrochenDer Lichtschalter befindet sich in
Position "Abblendlicht".


Fernlicht
ununterbrochenDer Lichtschalter wurde in RichtungFahrer gezogen. Ziehen Sie den Lichtschalter erneut zu sich heran,um wieder auf das Abblendlicht umzuschalten.
Ready(bereit) ununterborchenDas Fahrzeug ist fahrbereit; Sie
können nun auf das Gaspedal treten. Die Anzeigeleuchte leuchtet auf, nachdem dieHochspannungsversorgung im Fahrzeug hergestellt wurde.



Nebelschlussleuchte
ununterbrochenDie Nebelschlussleuchten wurden betätigt. Drehen Sie den Ring am Schalter nach hinten, um dieNebelschlussleuchte auszuschalten.


Eine ausführlichere Beschreibung des Lichtschalters finden Sie im Kapitel "Sicht".


Fernlichtassistent
ununterbrochen Der Lichtschalter wurde in Richtung
Fahrer gezogen und die Taste istaktiviert. Die Kontrollleuchte der Ta ste leuchtet auf. Die Kamera am Innenspie
gel lässt je nach
Außenbeleuchtung und Umgebungsbedingungen einUmschalten von Fern- auf Abblendlicht zu oder nicht.
Ziehen Sie den Lichtschalter erneut zu sich heran, um
wieder auf das Abblendlicht umzuschalten.

48
Betriebskontrolle
KontrollleuchteZustandUrsacheAktionen/Beobachtungen


Vorglühen Dieselmotorununterbrochen
Die Taste Anlassen"START/STOP" wurde betätigt (Zündung).
Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie den Motor starten.
Nach Erlöschen kann der Motor sofort gestartet werden, vorausgesetzt, Sie
treten bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe oder automatisiertem Schaltgetriebe
das Bremspedal; oder Sie treten die Kupplung bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe.
Die Leuchtdauer ist von den Witterungsverhältnissen abhängig (bis zu ca.
30 Sekunden bei extremen Witterungsverhältnissen).
Wenn der Motor nicht anspringt, schalten Sie erneut die Zündung ein und wartenSie bis die Kontrollleuchte erlischt. Lassen Sie anschließend den Motor an.


Feststellbremseununterbrochen
Die Feststellbremse ist
angezogen bzw. nicht korrektgelöst. Lösen
Sie die Feststellbremse, damit die Kontrollleuchte erlischt; Halten Sie die Fußbremse gedrückt.
Beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen.
Für weitere Informationen zur Feststellbremse siehe Abschnitt"Fahrbetrieb".
Deaktivierung der Automatikfunktionen der elektrischen Feststellbremse
ununterbrochen
Die Funktionen "automatischesAnziehen" (beim Abstellen des Motors) und "automatisches
Lösen" wurden deaktiviert oder sind defekt. Aktivieren Sie die Funktion
(je nach Verkaufsland) im Fahrzeugkonfigurationsmenü oder wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz bzw. an eine qualifizierte Werkstatt, wenn
das automatische Anziehen / Lösen nicht mehr möglich ist.
Die Bremse kann mit Hilfe der Notentriegelung manuell gelöst werden.
Ausführlichere Informationen zur elektrischen Feststellbremse finden Sie in der Rubrik "Fahrbetrieb".

Betätigung der Bremseblinkt Wenn Sie das Fahrzeug am
Berg zu lange mit dem Gaspedal
halten, überhitzt die Kupplung.Benutzen
Sie die Fußbremse und/oder die elektrische Feststellbremse.