Peugeot 508 RXH 2012 Manualul de utilizare (in Romanian)

.
29
Sistem hibrid














Martor Ready

Apăsaţi pedala de fr

30
Sistem hibrid

Mod Auto
El gestionează automat funcţionarea motoarelor
Diesel şi electric, în funcţie de parametrii inerenţi ai vehiculului, de condiţiile de rulare şi de modul
de conducere pentru a optimiza consumul decarburant al vehiculului. Acest mod va activa în special rularea electrică "zero emisii" când condiţiile sunt

.
31
Sistem hibrid

Mod Sport
(Diesel si
electric)

Acest mod permite o conducere mai dinamică,aducând un surplus de performanta. Acceleraţiile şi reprizele vehiculului suntmaxime, prin utilizarea întregii capacităţi a motorului electric, adaugată motorului Diesel.
Acest mod ia în calcul progresivitatea
acceleraţiei, gestionarea cutiei de viteze secvenţiale şi apor tul suplimentar de putere almotorului electric.
În mod Spor t:


- Aportul motorului electric este disponibilpână la 120 km/h.
Mod 4WD **
(Diesel si
electric)

Acest mod permite un surplus de tractiune*** la eviteză scăzută, prin antrenarea continuă a celor
4 roţi ale vehiculului: motorul Diesel (tracţiune faţă)úi motorul electric (tracţiune spate) funcţionează
simultan şi permanent.
Cuplarea lor este gestionată electronic, pentru a
optimiza tracţiunea

32
Sistem hibrid








Indicator de consum / generare de energie
Cadranul permite vizualizare în timp real a puterii totale utilizate, Diesel cumulat cu electric.
Conţine trei zone principale de funcţionare.

Zona CHARGE

Zonă ce indică faptul că vehiculul este în
faza de recuperare de energieelectrică:

.
33
Sistem hibrid








Vizualizarea informatiilor fl uxului hibrid


Moduri hibride
1.
Mod Hibrid selectat (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD). 2.Mesaje, ex.: "Zero Emission" (Emisii zero), dacă motorul diesel este
oprit (0 g/km de CO2).

Infrastructura vehiculului
3.Motor Diesel.4.
Nivel de încărcare a bateriei de tracţiune.
5. Motor/Generator electric.


Funcţionare / Flux de energie
6.
Motorul Diesel alimentează bateria (in funcţie de necesitate).
7.Săgeata de la stânga la dreapta: bateria alimentează motorul electric(când motorul electric functionează).
Săgeata de la dreapta la stânga: motorul/generatorul electric încarcă
bateria (faze de recuperare de energie). 8. Motorul Diesel antrenează roţile din faţă. 9.Motorul electric antrenează roţile din spate. Informa
ţiile legate de modul hibrid selectat, direcţia fluxului de energie şi nivelul de încărcare a bateriei sunt afişate în timp real pe afişajul tabloului de
bord, sau pe ecran.

34
Sistem hibrid
Exemplu de afişare
La pornire şi la oprire
Nici un flux de energie nu este transmis (sistemul Stop & Start
opreşte şi porneşte motorul Diesel automat).
Recuperare de energie
În această fază (decelerare, frânare, piciorul ridicat, … toate modurile), bateria este încărcată de motorul/generatorul electric,
la rândul lui fiind antrenat de roţile din spate.
Dumneavoastră puteţi benefecia pe deplin de recuperarea deenergie c

.
35
Sistem hibrid
Repornire automata a motorului Diesel sau indisponibilitate mod ZEV

Motorul termic poate reporni sau modul ZEVpoate fi indisponibil, în situaţiile prezentatemai jos.

Oprirea motorului termic va fi reluată imediatce aceste condiţii vor

36
Sistem hibrid








Comanda ECO OFF
motorului Diesel şi privilegiază astfel confor tul
termic în habitaclu (menţine

.
37
Sistem hibrid









































Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutină ce permit conducătorului auto să optimizeze consumul de carburant şi emisiile de CO2.
Optimizati utilizarea cutiei
de viteze
Utilizaţi la maximum modul automat A , careoptimizează schimbarea treptelor în funcţie
de necesităţi.
Adoptati un stil de
conducere elastic
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi fr

38
Sistem hibrid
Limitati cauzele de
supraconsum
Repartizaţi greutatea