ABS Peugeot 508 RXH 2013 Betriebsanleitung (in German)

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Inhalt
Kombiinstrument 49Kontroll- und Warnleuchten 50Anzeigen 61Bordcomputer 66Einstellung Datum und Uhrzeit 69
Betriebskontrolle Kurzbeschreibung
Schlüssel mit Fernbedienung 70Alarmanlage 80Elektrische Fensterheber 82Kofferraum 84Motorbetriebener Kofferraumdeckel 85Panoramaglasdach 88Kraftstofftank 89Sicherung gegen Falschtanken Diesel 90
Öffnen/Schließen
Vordersitze 92Rücksitze 96Innen- und Außenspiegel 98Lenkradverstellung 100Innenausstattung 101Kofferraumausstattung 104Heizung und Belüftung 110Automatische Zweizonen-Klimaanlage 112Automatische Vierzonen-Klimaanlage 115Beschlagfreihalten - Entfrosten der Heckscheibe 120Programmierbare Heizung / Lüftung 121
BordkomfortEl
ektrische Feststellbremse 123Automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe 130Berganfahrhilfe 134Head-Up-Display 135Geschwindigkeitsbegrenzer 138Geschwindigkeitsregler 140Einparkhilfe 142Parklückendetektor 144
Fahrbetrieb
Lichtschalter 146LED-Diodenleuchten 149Einschaltautomatik der Beleuchtung 151Leuchtweitenverstellung
der Scheinwerfer 154Adaptives Kurvenlicht 155Scheibenwischerschalter 156Wischautomatik 158Deckenleuchten 160Gedämpfte Innenraumbeleuchtung 161
Sicht Hybridsystem
Vorstellun
g 22Starten / Anhalten 25Anzeigeleuchte Ready 29Auswahlschalter für den HYbrid4-Modus 29Verbrauchs- / Energierückgewinnungsanzeige 32Anzeige des Funktionszustands des Hybridsystems 33Häufige Fragen HYbrid4 36Eco off 39Sparsame Fahrweise 40Verbrauch 42Hochspannungsbatterie 43Waschanlage oder Waschstraße 47Abschleppen 48

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Inhalt
Kindersitze 162Isofix-Kindersitze 168Kindersicherung 171
Kindersicherheit
Fahrtrichtungsanzeiger 172Not- oder Pannenhilferuf 173Hupe 173ESC-System 174Sicherheitsgurte 177Airbags 180
Sicherheit
Reifenpannenset 184Radwechsel 190Schneeketten 195Austausch der Glühlampen 196
Austausch der Sicherungen 20312 V- Batterie 207Energiesparmodus 210Austausch der Scheibenwischerblätter 211Fahrzeug abschleppen 212Abschleppen 214Anhängerkupplung 215Dachträger anbringen 217Kälteschutz 217Zubehör 218
Praktische Tipps
Öffnen der Motorhaube 221Leer gefahrener Tank (Diesel) 222Dieselmotor 223Füllstandskontrollen 224Sonstige Kontrollen 227
Kontrollen
Elektroantrieb 230Dieselmotor 231Gewichte - Dieselmotoren 232Fahrzeugabmessungen 233Kenndaten 234
Technische Daten
N
otfall oder Pannenhilfe 235JBL-Anlage 237WIP Nav+ 239
Audio-Anlage und Telematik
Stichwortverzeichnis
Bildübersicht

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Kurzbeschreibung
Innen


Ambientbeleuchtung

Die gedämpfte Innenraumbeleuchtung sorgt bei geringer Helligkeit für bessere Sicht im Fahrzeug.


Head-Up-Display

Mit Hilfe dieses Systems werden Informationen zu
Geschwindigkeit sowie Geschwindigkeitsregler/-
begrenzer auf eine abgedunkelte Scheibe im Sichtfeld
des Fahrers projizier t, damit dieser die Straße im
Auge behalten kann.
Automatische Klimaanlage
Mit dieser Anlage lässt sich, nach Einstellen eines Komfor tniveaus, diese Klimatisierunganschließend automatisch entsprechend den äußerenWitterungsbedingungen regeln. Zweizonen-Regelung


Audio- und Kommunikationssystem

Diese Anlage ist auf dem neuesten Stand der
Technik: MP3 -kompatibles Autoradio, USB-Gerät,
Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Navigationssystem mit Farbbildschirm, Zusatzanschlüsse, HI-FI-
Audioanlage, ...
16
1
135112
239
11
5
Vierzonen-Regelung
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Hi-FiAudio-Anlage der Marke JBLausgestattet ist, so ist diese auf den Innenraum des Fahrzeugs
zugeschnitten. WIP Nav+

Lesen
Sie die entsprechenden Informationen im
Abschnitt "Audio und Telematik" nach.

10
Kurzbeschreibung
Zustand der entsprechenden Funktion.
Schalterleisten
Elektrische Feststellbremse
Öffnen des Kofferraums
123

Massage
95
80

Alarmanlage
Elektrische Kindersicherun
g
73, 84
171
PEUGEOT Connect SOS
23
6
Star t /Stopp mit elektronischem Schlüssel
25-2
6

Deaktivierung der Einparkhilfe
143

V
erhindert das Abschalten
des Verbrennungsmotors
39
Kontrollleuchte der programmierbarenHeizung
121

P
arklückendetektor
144
Deaktivierun
g von CDS
176

Öf fnen der Tankklappe
89

F
ernlichtassistent
152

Head-Up-Display
(On/Off, Einstellungen)
135, 136

14
Kurzbeschreibung
Richtig sitzen
Verstellung der Kopfstütze
94
1.Lenkrad mit dem Hebel entriegeln
2.Höhe und Abstand zum Körper einstellen 3.Lenkrad mit dem Hebel arretieren

Lenkradverstellung
100
Aus Sicherheitsgründen dürfen diese Bedienschritte grundsätzlich nur beistehendem Fahrzeug vorgenommen werden.


Bedienung der Sitzheizung
0: Aus 1
: Niedrig2: Mittel3: Hoch
Zum Absenken der Kopfstütze drücken Sie auf den Knopf A.Zum Anheben der Kopfstütze schieben Sie diese bis in die gewünschte Position nach oben.
9
4

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Hybridsystem
- Vor dem Ausschalten des HYbrid4-Systems stellen Sie den Gangwählhebel in Position N
.
- Drücken Sie kurz den Schalter START/STOPoder drehen Sie den Schlüssel ganz in Ihre Richtung in Position 1 (Stop).
- Das System wird ausgeschaltet und die Lenksäule verriegelt.

Das HYbrid4-System anhalten
Für zusätzliche Informationen siehe Abschnitt "Vorsichtsmaßnahmen / Warnhinweise bei Arbeiten im Motorraum".

Achten Sie beim Anhalten darauf, dass die Zündung ausgeschaltet und dieKontrollleuchte Ready
erloschen ist, wennSie das Fahrzeug verlassen, ansonsten bleibt das Hybridsystem aktiv.
Wenn Ihr Fahrzeug im Elektromodus star tet, bedeutet dies, dass es völliglautlos ist. Achten Sie daher besondersauf Fußgänger, die Sie dann eventuellnicht hören werden.

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29
Hybridsystem














Anzeigeleuchte Ready


Betätigen Sie das Bremspedal, während der Wählhebel in der Position N
steht, und star ten Sie das Hybridsystem.
Die Anzeigeleuchte leuchtet auf, wenn das Fahrzeugfahrbereit ist (die Leuchte zeigt standardmäßig „Auto“an), nun kann der Fahrer das Gaspedal betätigen.
In der Regel leuchtet die Anzeigeleuchte sehr schnell
auf, in bestimmten Fällen kann dies jedoch einige Sekunden dauern (insbesondere wenn das Vorglühen
des Dieselmotors bei kalten Temperaturen länger
dauer t oder das Fahrzeug sich beispielsweise im
Energiesparmodus befindet, ...).








Auswahlschalter für den HYbrid4-Modus
Modus AUTOfür normale Nutzung bei optimier tem Verbrauch.
M
odus ZEV , um das Fahren im ElektromodusVvorzugeben.
M
odus Sport
, um die maximale Leistung des
Fahrzeugs zu nutzen.

M
odus 4WD
, um den Allradantrieb vorzugeben.

Schalten Sie bei stehendem Fahrzeug dasHybridsystem aus und überprüfen Sie, ob die Anzeigeleuchte Readyerloschen ist,bevor Sie aussteigen. Andernfalls bleibt dasHybridsystem aktiv.
Über diesen Schalter können Sie zwischen vier Antriebsmodi des Fahrzeugs wählen.
Drehen Sie den Knopf nach rechts oder nach links, der ausgewählte Modus wird durch die entsprechende
Anzeigeleuchte angezeigt.

Für weitere Informationen siehe Abschnitt" Vorsichtsmaßnahmen / Warnhinweise bei Arbeiten im Motorraum".

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Hybridsystem

Modus Auto
Um den Kraftstof f verbrauch des Fahrzeugs zuoptimieren, wird die Funktion des Dieselmotors und des Elektromotors automatisch entsprechend denFahrzeugparametern, den Fahrbedingungen und der Fahrweise gesteuert. Wenn die Bedingungen es zulassen, wird in diesemModus insbesondere ein emissionsloser, rein elektrischer Fahrmodus
aktiviert.Im Modus Auto:
- kann der Elektromotor,
je nach Ladezustand
der Batterie, sofern die notwendigen Fahrzeugparameter vorliegen und nur moderat beschleunigt wird, allein für den Antrieb desFahrzeugs bis zu einer Geschwindigkeit vonungefähr 60 km/h sorgen; der Schadstoffausstoß ist dann gleich Null, - unterstützt
der Elektromotor ebenfallsden Dieselmotorbeim Anfahren und beim rGangwechsel, beim Beschleunigen sowie bei unzureichendem Grip an der Vorderachse(automatisches Zuschalten des Allradantriebs ),
- ist der Elektromotor bei einer Geschwindigkeit über 120 km/h nicht mehr aktiv.
Modus ZEV *
(rein elektrisch)


Im Modus „ Zero Emission Vehicle“ fahren Sie zu
10 0 % elektrisch.
Hier können Sie ein lautloses Fahren bei moderater
Geschwindigkeit herbeiführen.

Wenn die Bedingungen diesen Modus nicht erlauben, erscheint eine Meldung mit "Modus zur Zeit nicht
ver fügbar" auf dem Display. Die Anzeigeleuchte ZEV geht nach einem Blinken für mehrere Sekunden aus
und die Anzeigeleuchte des Wahlschalters wechselt
auf AUTO.
Im Modus ZEV:


- Sind Reichweite und Beschleunigungsvermögen
begrenzt. Die maximal mögliche Höchstgeschwindigkeit beträgt ungefähr 60 km/h.

- Bei hoher Leistungsanforderung oder einer
dringenden Notwendigkeit, die das Star ten des
Dieselmotors erforderlich macht, wechselt das
System automatisch in den Modus AUTO.



Dies ist der empfohlene Standardmodus.Er wird automatisch
beim Star ten des Hybridsystems aktiviert.


Weitere Informationen finden Sie imentsprechenden Abschnitt "automatischer Neustart des Dieselmotors oder KEIN Zugangzum Modus ZEV".

*
ZEV : Z
ero Emission Vehicle
Er kann aktivier t werden, wenn
die notwendi
gen Bedingungen
erfüllt sind, vor allem wenn dieHochspannungsbatterie ausreichend geladen ist (ab 4 Balken).

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35
Hybridsystem
Automatisches Starten des Dieselmotors oder KEIN Zugang zum Modus ZEV

Es kann unter nachfolgend aufgeführ ten Bedingungen vorkommen, dass der Wärmemotor neu star tet oder der Modus ZEV nicht ver fügbar ist. Der Wärmemotor wird automatisch wieder deaktiviert, sobald diese Bedingungen nicht mehr vorliegen. Wenn die unten genannten Bedingungen dazuführen, dass der Modus ZEV verlassen wird und der Dieselmotor neustartet, wird automatisch in denModus AUTO umgeschaltet.
Wetterbedingungen und schwierige Umgebung
- Wenn bestimmte Bedingungen oder Temperaturanforderungen erforderlich sind (wie zu geringe Motor temperatur inVerbindung mit Außenbereich).- Wenn die Batterie nahe der maximalen Ladung ist (zum Beispiel: bei Herunter fahren eines Passes), da eine Energierückgewinnung nicht mehr möglich ist, star tet der Wärmemotor automatisch neu, um alleine die Funktion der Motorbremse zu gewährleisten.- Wenn sich das Fahrzeug an einer steilen Neigung befindet (Parkhausrampe, ...).- Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum in der Sonne geparkt wurde. - Wenn das Fahrzeug in den Bergen unterwegsist (Höhenbedingungen).


Ihr Fahrzeug ist mit hochentwickelten Abgasreinigungssystemen ausgestattet, insbesondere mit dem Partikelfilter. Ihr Dieselmotor wird in regelmäßigen Abständen Energie für die Selbstreinigung dieses Filters produzieren. Während dieser Regenerierungphase desPartikelfilters ist die elektrische Fahrweise bewusstnicht ver fügbar und wird durch die Meldung "elektrische Fahr weise nicht ver fügbar: Regenierung des Partikelfilters"
angezeigt.
Erhalt der Systemleistungen
- Wenn das Fahrzeug nach dem Star t 30 km/hübersteigt (wenn der Wärmemotor seit der Inbetriebnahme noch nicht gestartet hat).- Wenn die Hochspannungsbatterieunzureichend geladen ist. 4 Balkenmindestens im ZEV- Modus, um eine gewisseStrecke zu gewährleisten (im AUTO-Modus istdie Elektrik mit einem geringeren Ladeniveau kürzer erreichbar).- Wenn der Kraftstoffstand den Reservebereich erreicht (bei zu großem Verbrauch dieser Reser ve kann es vorkommen, dass die ZEV-Sperre noch einige Zeit nach dem Volltankenweiter besteht). - Während der Regeneration des Partikelfilters,welche sich automatisch alle 500 km (oder weniger bei häufigerem Stadtverkehr) für 5 bis 10 Minuten einschaltet.



Handlungen des Fahrers



- Verschieben des Wählhebels in die Position M

- Betätigen der Schalter (oder Hebel) amLenkrad, um den Gang zu wechseln

- Dauerhaftes oder starkes Beschleunigen

- Ver wendung der Beschlagentfernung

- Ver wendung der Klimaanlage

38
Hybridsystem
Klimaanlage
FrageAntwort

Mir scheint, dass das Fahrzeug weniger häufig im
Elektromodus fähr t, wenn die Klimaanlage oder die Heizung
an sind? Es kann sein, dass für die Nutzung der Klimaanlage das Star ten des Dieselmotors nötig ist, bis der
gewünschte Wärmekomfort erreicht ist.
Die normale Funktionsweise des Hybridsystems wird nur verzögert. Diese Zeit wird länger, wenn die
Außentemperaturen sehr kalt oder sehr warm sind.
Mir scheint, dass bei
großer Hitze und laufender Klimaanlage
das Fahrzeug für kürzere Zeiträume im Elektromodus fähr t.
Ist das richtig? Wenn es warm ist, werden das Schalten in den Standb
y- Modus des Dieselmotors und das Fahren im
Elektromodus notwendiger weise eingeschränkt, um die Temperaturunterschiede im Verhältnis zum
vorausgewählten Wärmekomfor t zu begrenzen.
Im Fall von großer Hitze ist es immer möglich, den Knopf Eco OFF zu aktivieren (was den Modus ZEV
deaktivier t und das Fahren im Elektromodus und die Motorstopps untersagt), um den Wärmekomfor t zu
bevorzugen (Erhalt der Funktion Klimaanlage).
Besonderheiten des HYbrid4
FrageAntwort

Kann ich mit meinem Hybridfahrzeug etwas schleppen und
wie viel? Mit einem HYbrid4-Fahrzeug können zwischen 500 und 800 kg abgeschleppt werden (siehe Rubrik "Abschleppen).
Das heißt zum Beispiel einen Jetski oder ein Zweirad.
Der "technische" Grund dieser Beschränkung steht in Verbindung mit dem Erhalt einer guten
Kühlkapazität des Wärmemotors sowie mit den Hybridbauteilen, die ebenfalls durch den Wasserkreislauf des Motors gekühlt werden.
Warum scheint mir die Motorbremse so krä
ftig? Wenn man den Fuß vom Gaspedeal nimmt, resultier t die Motorbremse im Wesentlichen in der Energierückgewinnung durch den Elektromotor.
Dies zieht eine größere Entschleunigung als bei einem klassischen Fahrzeug nach sich und ermöglicht so eine kostenlose Energierückgewinnung.