ABS Peugeot 508 RXH 2014 Betriebsanleitung (in German)

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508RXH_de_Chap00c_systeme-hybride_ed01-2014
Reduzieren Sie die Ursachen
für Mehrverbrauch
Verteilen Sie gewichte auf das gesamte
Fahrzeug; stellen Sie die schwersten
ge

päckstücke hinten in den Kofferraum, so
nahe wie möglich an die Rücksitze.
Schränken Sie die Zuladung Ihres Fahrzeugs
ein und minimieren Sie den aerodynamischen
Widerstand (Dachträger, Dachgepäckträger,
Fahrradträger, Anhänger...). Ziehen Sie die
Verwendung eines Dachkoffers vor.
en

tfernen Sie Dachträger und
Dachgepäckträger nach Verwendung.
Wenn die Wintersaison vorbei ist, entfernen
Sie die Winterreifen und montieren Sie erneut
die Sommerreifen.
Beachten Sie die
Wartungsanweisungen
Überprüfen Sie regelmäßig und in kaltem
Zustand den Luftdruck Ihrer Reifen, beziehen
Sie sich hierbei auf das
e
t
ikett an der
Innenseite der Fahrertür.
Führen Sie diese Überprüfung insbesondere
durch:
-
v

or einer langen Fahrt,
-
be

i jedem Saisonwechsel,
-
na

ch langem Stillstand. Füllen Sie beim
ta nken nach dem dritten
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff
mehr nach, dies könnte zu einem Überlaufen
des Kraftstofftanks führen.
Warten Sie Ihr Fahrzeug (Öl, Ölfilter,
Luftfilter, Innenraumfilter, ...) regelmäßig und
befolgen Sie den im Service-/
ga

rantieheft
vorgesehenen Maßnahmenkalender. Am Steuer Ihres neuen Fahrzeugs, werden
Sie erst nach den ersten 3 000 Kilometern
einen regelmäßigeren Durchschnitt Ihres
Kraftstoffverbrauchs feststellen.
.
Hybridsystem

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Hochspannung
Schalten Sie vor jedem eingriff die Zündung aus
(Anzeigeleuchte Ready
au s).
Hochspannungskabel
unter dem Fahrzeug befinden sich
Hochspannungskabel (un terboden); bitte achten
Sie darauf, diese im Offroad-
ei

nsatz (wie beim
Überfahren von Hindernissen) nicht zu beschädigen.
Vorsichtsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Batterie
Die Hochspannungsbatterie darf in keinem Fall
über eine externe Quelle aufgeladen werden.
Alle Arbeiten an ihr müssen stets von einem
Kundendiensttechniker durchgeführt werden.
Andernfalls sind schwere Verbrennungen
sowie schwere oder tödliche Verletzungen
durch elektrische
e
n
tladungen möglich.
Verbrauchte Ni-MH-Hochspannungsbatterien
(Nickel-Metallhydrid) müssen vom
Kundendienst behandelt werden, damit ein
Recycling ohne
g
e
fährdung der u
m
welt
möglich ist.
Platzieren Sie Hebeeinrichtungen
(Wagenheber, Hebebühne, ...) an den
vorgesehenen Stellen, um die Kabel
nicht zu beschädigen.
Die Spannungen für den Betrieb des
el

ektromotors liegen im Bereich von 150

bis
270


Volt.
Bitte beachten Sie die auf dem Fahrzeug
angebrachten Warnetiketten.
Seien Sie im Zusammenhang mit der
Hochspannung und der hohen
tem
peratur
der unter Hochspannung stehenden
tei
le
besonders vorsichtig.
Notabschaltung
Im Falle eines un falls unterbricht das
Abschaltsystem die Hochspannungsversorgung
und schaltet die Kraftstoffpumpe aus. Ihr
Fahrzeug kann nun nicht mehr gestartet werden.
um das Hybridsystem wieder starten zu können,
wenden Sie sich bitte an das Pe ugeOt- Händlernetz.
Berühren, demontieren, entfernen oder
ersetzen Sie niemals die orangefarbenen
Hochspannungsteile, -kabel oder -steckverbinder,
auch nicht im Falle eines
u
n
falls.
Hybridsystem

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508RXH_de_Chap00c_systeme-hybride_ed01-2014
Vorsichtsmaßnahmen / Warnhinweise bei eingriffen im Motorraum
Schalten Sie vor dem
Öffnen der Motorhaube
immer zuerst die Zündung
aus (Anzeigeleuchte
Ready au s).
Bevor Sie einen ei ngriff im Motorraum
vornehmen, schalten Sie vorher immer die
Zündung aus und vergewissern Sie sich,
dass die Anzeigeleuchte Ready auf dem
Armaturenbrett erloschen ist, ansonsten
könnten schwere Verletzungen die Folge sein.
Schalten Sie ebenfalls beim
t
a
nken die
Zündung aus, um ein unbeabsichtigtes
Starten des Motors auszuschließen.
Der generatoranlasser Ihres Hybridfahrzeugs
wird ebenfalls mit Hochspannung versorgt.
Wenn die Zündung des Fahrzeugs nicht
ausgeschaltet wäre, könnte der Motor
unbeabsichtigt gestartet werden.
Hybridsystem

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508RXH_de_Chap00c_systeme-hybride_ed01-2014
Abschleppen des Fahrzeugs auf einer Pritsche
treten Sie vor allen Arbeiten oder ei ngriffen bei eingeschalteter Zündung auf das Bremspedal und
stellen Sie den ga ngwählhebel in die Position N und schalten Sie dann das Hybridsystem aus
(Kontrollleuchte Ready erlischt).
Für das Abschleppen Ihres Fahrzeugs auf einer Pritsche unbedingt einen Fachmann rufen. Das Fahrzeug niemals mit den vier Rädern auf dem Boden stehend abschleppen (weder die zwei
Vorderräder noch die zwei Hinterräder); Sie laufen g
e
fahr das g
e
triebe zu beschädigen.
Verwenden Sie die Abschleppösen nur , um Ihr
Fahrzeug im Rahmen des Abschleppens auf
einer Pritsche zu befestigen.
Hybridsystem

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508RXH_de_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kombiinstrument
1. Verbrauchsmesser / en ergieerzeugung
(verfügbare Leistung in Prozent).
F

ür weitere Informationen sehen Sie bitte
den Abschnitt "Hybridsystem" ein.
2.
K

ontrollleuchte Ready


g
ib
t an, dass das Fahrzeug fahrbereit ist.
3.
A

nzeige für Motoröltemperatur
4.
K

raftstofftankanzeige
5.
A

nzeige für Kühlflüssigkeitstemperatur
6.


g
e
schwindigkeitsmesser (km/h oder mph)
7.


e
i
nstellwerte des g
e
schwindigkeitsreglers
oder -begrenzers A. A
llgemeiner Helligkeitsregler
B. A nzeige des Warnmeldeprotokolls
A

bruf der Wartungsanzeige
C.
R

ückstellung des t
ag
eskilometerzählers
8. P
osition des Wählhebels und des ga ngs
bei automatisiertem ge triebe
9.
A

nzeigefeld: Funktionsstand des
Hybridsystems, Warnmeldungen oder
Meldungen über den Betriebszustand der
Funktionen, Bordcomputer
10.


t
a
geskilometerzähler (km oder Meilen)
11.


Wischautomatik,


Wartungsanzeige
(

km oder Meilen), danach
gesa

mtkilometerzähler
D

iese beiden Funktionen werden beim
ein

schalten der Zündung nacheinander
angezeigt.
Skalen und Anzeigen Bedienungstasten
1
Betriebskontrolle

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508RXH_de_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrollleuchteZustandUrsache Aktionen/Beobachtungen
Vorglühen
Dieselmotor
ununterbrochenDie taste Anlassen " S TA R T/
STOP " wurde betätigt (Zündung).Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie den Motor starten.
Nach
er löschen kann der Motor sofort gestartet werden, vorausgesetzt,
Sie treten bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe oder automatisiertem
Schaltgetriebe das Bremspedal oder Sie treten das Kupplungspedal bei
Fahrzeugen mit Schaltgetriebe.
Die Leuchtdauer ist von den Witterungsverhältnissen abhängig (bis zu
ca.


30

Sekunden bei erschwerten winterlichen Bedingungen).
Wenn der Motor nicht anspringt, schalten Sie erneut die Zündung ein und warten
Sie bis die Kontrollleuchte erlischt. Lassen Sie anschließend den Motor an.
FeststellbremseununterbrochenDie Feststellbremse ist
angezogen bzw. nicht korrekt
gelöst. Lösen Sie die Feststellbremse, damit die Kontrollleuchte erlischt;
halten Sie die Fußbremse gedrückt.
Beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen.
Für weitere Informationen zur Feststellbremse siehe Abschnitt
"Feststellbremse".
Deaktivierung der
Automatikfunktionen
der elektrischen
FeststellbremseununterbrochenDie Funktionen "automatisches
Anziehen" (beim Abstellen des
Motors) und "automatisches
Lösen" wurden deaktiviert oder
sind defekt.Aktivieren Sie die Funktion ( je nach Verkaufsland) im
Fahrzeugkonfigurationsmenü oder wenden Sie sich an das
P
e

uge
Ot-
Händlernetz bzw. an eine qualifizierte Fachwerkstatt,
wenn das automatische Anziehen / Lösen nicht mehr möglich ist.
Ausführlichere Informationen zur elektrischen Feststellbremse
finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Betätigung der
Bremse blinkt
Wenn Sie das Fahrzeug am
Berg zu lange mit dem
g
a
spedal
halten, überhitzt die Kupplung. Benutzen Sie die Fußbremse und/oder die elektrische
Feststellbremse.
1
Betriebskontrolle

48
KontrollleuchteZustandUrsache Aktionen/Beobachtungen
Elektrische
Feststellbremse blinkt
Die elektrische Feststellbremse wird
nicht automatisch angezogen.
Defekt beim automatischen
Anziehen/Lösen.
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug auf flachem
un tergrund
(waagerecht) ab, legen Sie einen
g
a
ng ein (bei
Automatikgetriebe legen Sie Position P ein), schalten Sie
die Zündung aus und wenden Sie sich an einen Vertreter
des P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Anomalie der
elektrischen
Feststellbremse ununterbrochen
Die elektrische Feststellbremse ist
defekt. Wenden Sie sich umgehend an einen Vertreter des
Pe
ugeOt- Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Für weitere Informationen zur elektrischen
Feststellbremse siehe den entsprechenden Abschnitt.
Bremsanlage ununterbrochen Starkes Absinken der
Bremsflüssigkeit im Bremskreis.
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Füllen Sie eine von Pe
ugeOt e mpfohlene Bremsflüssigkeit nach.
Wenn das Problem weiterhin auftritt, wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter des P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
+ ununterbrochen in
Verbindung mit der
ABS-WarnleuchteDer elektronische Bremskraftverteiler
(
eB

V) weist einen Defekt auf.Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Deaktivierung der
Automatikfunktionen
der elektrischen
FeststellbremseununterbrochenDie Funktionen "automatisches
Anziehen" (beim Abstellen des
Motors) und "automatisches Lösen"
wurden deaktiviert oder sind defekt. Aktivieren Sie die Funktion ( je nach Verkaufsland) im
Fahrzeugkonfigurationsmenü oder wenden Sie sich an
das P
e

uge
Ot-
Händlernetz bzw. an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, wenn das automatische Anziehen / Lösen
nicht mehr möglich ist.
Ausführlichere Informationen zur elektrischen
Feststellbremse finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Betriebskontrolle

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KontrollleuchteZustandUrsache Aktionen/Beobachtungen
Dynamische
Stabilitätskontrolle
(DSC/ASR)blinktDas DSC-/ASR-System wird aktiviert. Das System optimiert die tr aktion und verbessert
die Richtungsstabilität des Fahrzeugs bei Verlust der
Bodenhaftung oder der Richtung.
ununterbrochen
ei

n Defekt des DSC-/ASR-Systems
liegt vor.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des Pe ugeOt-
H ändlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Motorselbstdiagnoseblinkt Die Motorsteuerung weist einen
Defekt auf.es besteht die ge fahr, dass der Katalysator beschädigt wird.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen Pe ugeOt-
V
ertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.
ununterbrochen Die Abgasentgiftungsanlage weist
einen Defekt auf.Die Kontrollleuchte muss nach dem Starten des Motors erlöschen.
Wenn sie weiter leuchtet, wenden Sie sich umgehend an das
P
e

uge
Ot-
Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Kraftstoffreserve ununterbrochen,
Zeiger im roten
Bereich Bei erstmaligem Aufleuchten
verbleiben noch ca. 7
Liter Kraftstoff
im
t
an
k.
Ab diesem Moment fährt das
Fahrzeug auf Reserve. Füllen Sie unbedingt den
ta nk auf, damit Sie mit dem
Fahrzeug nicht liegenbleiben.
Bei jedem
e
i
nschalten der Zündung, leuchtet diese
Kontrollleuchte erneut auf, solange der
t
a
nk nicht
ausreichend nachgefüllt wurde.
Fahren Sie keinesfalls den
t
a
nk komplett leer, dies
kann zu Schäden an der Abgasentgiftungs- oder
ein

spritzanlage führen.
Antiblockiersystem
(ABS)ununterbrochenDas Antiblockiersystem weist einen
Defekt auf. Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger
ges chwindigkeit
und wenden Sie sich umgehend an das P
e

uge
Ot-
H

ändlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
1
Betriebskontrolle

52
Anzeige für
Kühlflüssigkeitstemperatur
Bei aktivem Hybridsystem:
- i m Bereich A ist die te mperatur korrekt,
-

i
m Bereich B ist die t
e
mperatur zu hoch;
die STOP -Warnleuchte schaltet sich in
Verbindung mit einem akustischen Signal
und einer Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments ein.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Warten Sie, bis sich der Motor abgekühlt hat,
und füllen Sie gegebenenfalls Kühlflüssigkeit
nach.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt. Nach mehrminütiger Fahrt steigen
t
em
peratur
und Druck im Kühlkreislauf an.
um
Kühlflüssigkeit nachzufüllen:
F
w
arten Sie, bis der Motor sich abgekühlt hat,
F
s
chrauben Sie den Verschlussstopfen um
zwei u
m
drehungen auf, um den Druck
absinken zu lassen,
F
en
tfernen Sie den Verschlussstopfen,
wenn der Druck abgesunken ist,
F
f
üllen Sie Kühlflüssigkeit bis zur
Markierung "MA XI" nach.
Beim ei nschalten der Zündung oder während
der Fahrt zeigt sie die Motoröltemperatur an.
Zeiger im Bereich C ,
t
e
mperatur korrekt.
Zeiger im Bereich D ,
t
e
mperatur zu hoch.
Verlangsamen Sie das
t
e
mpo, um die
tem

peratur absinken zu lassen.
Anzeige für
Motoröltemperatur
Vorsicht beim Nachfüllen von
Kühlflüssigkeit. es besteht
Verbrühungsgefahr. Füllen Sie nicht mehr
Kühlflüssigkeit nach als bis zu dem auf
dem Behälter angegebenen Höchststand.
Betriebskontrolle

54
Wartungsanzeige
Nächste Wartung in mehr als
3 000 km
Beim einschalten der Zündung erscheint kein
Wartungshinweis in der Anzeige.
Die Wartungsanzeige informiert den Fahrer,
wann die nächste Wartung laut Wartungsplan
des Herstellers durchgeführt werden muss.
Der Wartungsabstand wird ab der letzten
Rückstellung der Wartungsanzeige auf null
berechnet und durch zwei Werte bestimmt:
-
d

ie Kilometerleistung,
-
d

ie seit der letzten Wartung verstrichene
Zeit.
Nächste Wartung zwischen
1 000 km und 3 000 km
Beim einschalten der Zündung leuchtet der
Schraubenschlüssel als Wartungssymbol für
die Dauer von 5 Sekunden. In der Anzeige
des Kilometerzählers erscheint die bis zur
nächstfälligen Wartung verbleibende Kilometerzahl.
Beispiel: Bis zur nächsten Wartung bleiben
Ihnen noch 2 800 km.
Beim
e
i
nschalten der Zündung erscheint in der
Anzeige für die Dauer von 5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem ei nschalten der Zündung
erlischt der Schlüssel ; der Kilometerzähler nimmt
seine normale Funktion wieder auf und zeigt nun den
ge

samtkilometerstand und den t
ag
eskilometerstand an.
Nächste Wartung in weniger als
1 000 km
Beispiel: Bis zur nächsten Wartung bleiben
Ihnen noch 900 km.
Beim
e
i
nschalten der Zündung erscheint in der
Anzeige für die Dauer von 5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem
e
i
nschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler seine
normale Funktion wieder auf. Der Schlüssel
bleibt erleuchtet , um Ihnen anzuzeigen, dass
demnächst eine Wartung fällig ist.
gl

eichzeitig mit dem Aufleuchten
des Wartungsschlüssels erscheint
eine Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments.
Betriebskontrolle