Peugeot 508 RXH 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

189
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
F Pritisnite na 1, delovanje omejevalnika hitrosti
je izbrano, vendar ta še ni vključen (premor).
Hitrost lahko shranite, ne da bi vključili
omejevalnik hitrosti.
F

V
rednost nastavite s pritiskom na
tipko


2 ali 3 (npr.: 90 km/h).
Programiranje
Prekoračitev programirane hitrosti
Shranjeno hitrost lahko prekoračite samo tako, da močno (prek točke
upora) pritisnete na pedal za plin.
Omejevalnik se takoj izključi, hitrost, ki je prikazana na instrumentni
plošči, pa utripa.
Če zavestno ali nehote zmanjšate hitrost vozila na programirano
hitrost, vrednost preneha utripati.
Izklop/vrnitev na običajen
način vožnje
F Pritisnite na 5 , omejevalnik je izključen.
Če vozilo vozi po strmem klancu
navzdol ali pri močnem pospeševanju,
omejevalnik hitrosti ne more preprečiti
prekoračitve programirane hitrosti.
Uporaba preproge, ki ni homologirana
s strani PEUGEOTA, lahko ovira
normalno uporabo pedala za plin in
omejevalnika hitrosti.
Preproge, ki jih je homologiral PEUGEOT,
so opremljene s tretjim pritrdiščem, ki se
nahaja v območju pedal in preprečuje
njihovo nepravilno delovanje.
V primeru motenj v delovanju omejevalnika
hitrosti se hitrost zbriše in utripati začnejo črtice.
Delovanje naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
Motnja v delovanju
Nato lahko spremenite programirano hitrost s tipkama 2 in 3
:
- z a + ali - 1 km/h = kratek pritisk
-

z
a + ali - 5 km/h = dolg pritisk
-

p
o stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk
F

O
mejevalnik vklopite s pritiskom na tipko 4 .
F

U
stavite ga s pritiskom na tipko 4 : prikazovalnik potrdi ustavitev s
sporočilom Pause (Premor).
F

O
mejevalnik vklopite s ponovnim pritiskom na tipko 4 .
6
Vožnja

190
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Tempomat
Sistem samodejno ohranja hitrost vozila, ki jo
je programiral voznik, brez pritiskanja na pedal
za plin.
Ročni vklop tempomata: hitrost ne sme biti
manjša od 40 km/h, poleg tega pa mora biti:
-

r
očica ročnega menjalnika v četrti ali višji
prestavi,
-

r
očica samodejnega menjalnika v drugi ali
višji prestavi,
-

v
ključen položaj D pri samodejnem
menjalniku.
Iz varnostnih razlogov ga izklopite ročno, s
pritiskom na zavorni pedal ali pedal sklopke ali
pa, če se vključi sistem ESC.
Če pritisnete na pedal za plin, lahko za trenutek
prekoračite programirano hitrost.
Ko spustite pedal za plin, začne vozilo ponovno
voziti s shranjeno hitrostjo.
Ko izključite kontakt, razveljavite vse shranjene
hitrosti. 1.
T

ipka za izbor delovanja tempomata
2.
T

ipka za programiranje hitrosti/za
zmanjšanje programirane vrednosti
3.
T

ipka za programiranje hitrosti/za
povečanje programirane vrednosti
4.
T

ipka za ustavitev/ponovni vklop
tempomata (premor)
5.
T

ipka za izklop tempomataTipke na volanskem obroču
Tempomat v nobenem primeru ne more
nadomestiti voznikovega spoštovanja
prometnih omejitev hitrosti, njegove
pazljivosti in odgovornosti pri vožnji.Ti podatki so prikazani tudi na prosojnem
zaslonu.
Za podrobnejše informacije glejte poglavje
o prikazu podatkov na prosojnem zaslonu.
Programirani podatki so prikazani na
prikazovalniku instrumentne plošče.
Prikazi na instrumentni plošči
A. Oznaka za vklop/premor delovanja
tempomata
B.
O

znaka za izbor delovanja tempomata
C.
V

rednost programirane hitrosti
Vožnja

191
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
F Pritisnite na 1, tempomat je izbran,
vendar še ni vključen (premor).
F

P
rogramirano hitrost nastavite tako, da
pospešite do želene hitrosti in pritisnete
tipko 2 ali 3 (npr.: 110 km/h).
Programiranje
Programirano hitrost lahko spreminjate s tipkama 2 in 3 :
- z a + ali - 1 km/h = kratek pritisk,
-

z
a + ali - 5 km/h = dolg pritisk,
-

p
o stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk.
F

D
elovanje tempomata ustavite s pritiskom na tipko 4 : prikazovalnik
potrdi ustavitev s sporočilom "Pause" (Premor).
F

V
klopite ga s ponovnim pritiskom na tipko 4 .
Prekoračitev programirane hitrosti
Če zavestno ali nehote prekoračite programirano hitrost, začne na
prikazovalniku vrednost utripati.
Vrednost preneha utripati, če zavestno ali nehote zmanjšate hitrost. Ko spreminjate hitrost tako, da zadržite
pritisk na eni od tipk, ostanite zbrani,
ker se lahko hitrost hitro povečuje ali
zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na
spolzkem cestišču ali v gostem
prometu.
Če vozite po strmem klancu navzdol,
tempomat ne more preprečiti
prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal,
zato:
-

p
azite, da preprogo pravilno
namestite,
-

n
ikoli ne polagajte preprog eno na
drugo.
Če tempomat ne deluje pravilno, se shranjena
hitrost izbriše in utripati začnejo črtice.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali v kvalificirani servisni delavnici.
Motnje v delovanju
Izklop/vrnitev na običajno vožnjo
F Pritisnite na 5 , tempomat se izključi. Ponovno se prikaže
kilometrski števec.
6
Vožnja

192
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Shranjevanje hitrosti
V sistem lahko shranite največ pet hitrosti.
Nekaj hitrosti je že shranjenih kot privzeta
funkcija.
F
S p
ritiskom na tipko CONFIG dostopite
do Main menu (Glavni meni) na
prikazovalniku instrumentne plošče.
F

I
zberite meni Vehicle parameters
(Parametri vozila) in potrdite.
F

I
zberite vrstico Driving assistance
(Pomoč pri vožnji) in potrdite.
F

I
zberite vrstico Speeds memorised
(Shranjene hitrosti) in potrdite. Izbor shranjene hitrosti:
F

P
ritisnite tipko + ali - in
zadržite pritisk; sistem se bo
ustavil na najbližji shranjeni
hitrosti.
Iz varnostnih razlogov mora voznik
opraviti te postopke izključno pri
zaustavljenem vozilu, in sicer na
prikazovalniku instrumentne plošče.
Te postopke je mogoče izvesti le pri
zaustavljenem vozilu.
Delovanje
F Izberite A ctivation (Vklop) za uporabo
shranjenih hitrosti.
F

O
značite hitrosti od M1 do M5, ki jih želite
uporabiti.
F

D
rsnik premaknite na izbrano vrednost in
pritisnite tipko CONFIG , da spremenite
vrednost.
F
Izberite OK in potrdite, da shranite
spremembe.
Izbor
F Ponovno pritisnite tipko + ali - in zadržite pritisk, da izberete drugo shranjeno hitrost.
Priklic hitrosti iz pomnilnika in stanje
sistema (vključen/izključen) se prikažeta na
instrumentni plošči.
Hitrosti lahko shranite v pomnilnik pri delovanju omejevalnika hitrosti in tempomata.
Vožnja

193
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem s pomočjo zaznaval v odbijaču opozarja
na bližino ovire (osebo, vozilo, drevo, oviro itd.).
Tako lahko na primer na začetku vožnje zazna
oviro (količek, opozorilni znak...), ko pa se ji
vozilo približa, jo zaznavala ne zaznavajo več,
če se nahaja v mrtvem kotu zaznavanja.
Pomoč pri parkiranju
Sistem pomoči pri parkiranju ne more v nobenem
primeru nadomestiti voznikove pozornosti.
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
prestavo.
Vklop potrdi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Pomoč pri vzvratnem
parkiranju
Zvočna pomoč
Na bližino ovire opozarjajo piski, ki se s
približevanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
Ko sistem zazna oviro, zvočnik (levi ali desni)
začne oddajati zvočni signal.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša
od približno tridesetih centimetrov, se zvočni
signal spremeni v neprekinjen pisk.
Grafična pomoč
Hkrati z zvočnim signalom se na zaslonu
prikaže simbol ploščic, ki se vedno bolj
približujejo vozilu.
Ko se vozilo povsem približa oviri, se na
zaslonu prikaže oznaka "Danger" (Nevarnost).
6
Vožnja

194
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se
vklopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se
vozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire,
ali če je hitrost vozila višja od 10
km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej
Funkcija se samodejno izklopi pri vleki
prikolice ali pri uporabi nosilca za
kolesa (pri vozilu, opremljenim z vlečno
kljuko ali z nosilcem za kolesa, ki ju
priporoča PEUGEOT).
Izklop/vklop pomoči pri
parkiranju naprej in pri
vzvratnem parkiranju
Sistem izklopite s pritiskom na ta gumb. Kontrolna lučka gumba zasveti.
Ko ponovno pritisnete na ta gumb, se sistem ponovno vklopi. Kontrolna lučka gumba ugasne.
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali
zadnji zvočnik, opozarja na oviro pred
ali za vozilom.
Z avtoradiom ali za izvedenko Hybrid 4
Z zaslonom na dotik
Vožnja

195
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Če so pozimi ali v slabem vremenu
zaznavala prekrita z blatom, ivjem ali
snegom, jih pred vožnjo očistite. Ko
prestavite v vzvratno prestavo, vas
lahko zvočni signal (dolg pisk) opozori,
da so zaznavala umazana.
Nekateri zvočni viri (motor, kamion,
pnevmatsko kladivo itd.) vplivajo na
sprožitev zvočnega signala za pomoč
pri parkiranju.
Če nastane motnja pri delovanju sistema,
pri prestavljanju v vzvratno prestavo
zasveti kontrolna lučka na instrumentni
Motnja v delovanju
plošči in/ali na večfunkcijskem zaslonu se izpiše
sporočilo, sočasno pa se oglasi zvočni signal (kratek
pisk).
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delavnico.
6
Vožnja

196
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Nadzor mrtvih kotov
Sistem za pomoč pri vožnji opozarja voznika na
prisotnost vozila v mrtvih kotih njegovega vozila
(območja izven voznikovega vidnega polja), ko
le-to predstavlja potencialno nevarnost.Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani zasveti kontrolna lučka:
-

v i
stem trenutku, če vas nekdo prehiteva,
-

z z
amikom približno ene sekunde, če se
mimo nekega vozila peljete počasi. Sistem je zasnovan za večjo varnost
in v nobenem primeru ne nadomešča
notranjega in zunanjih vzvratnih
ogledal. Voznik mora biti stalno pozoren
na ostala vozila v prometu, oceniti
njihovo razdaljo in približno hitrost ter
predvideti njihove manevre, preden se
odloči zamenjati vozni pas.
Ta sistem za nadzor mrtvih kotov pa ne
sme v nobenem primeru nadomeščati
voznikove pazljivosti med vožnjo.
Vožnja

197
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
V naslednjih situacijah sistem ne sproži
nobenega opozorila:
-
v p
risotnosti mirujočih predmetov
(parkirana vozila, varnostna ograja,
obcestne svetilke, prometni znaki itd.),
-

č
e vozila vozijo v nasprotno smer,
-

m
ed vožnjo po ovinkastem cestišču ali v
primeru ostrega zavijanja,
Zaznavala, ki so nameščena na sprednjem
in zadnjem odbijaču, nadzorujejo območja v
mrtvih kotih.
Sistem opozori na nevarnost z vklopom
kontrolne lučke na zunanjem vzvratnem
ogledalu na ustrezni strani, takoj ko zazna
drugo vozilo (avtomobil, tovornjak, kolo).
Za to morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
-

v

sa vozila morajo voziti v isti smeri vožnje,
-

h

itrost vašega vozila mora znašati od
12

km/h do 140 km/h,
-
k
adar prehitevate vozilo in je razlika v
hitrosti med obema voziloma manjša od
10

km/h,
-

k

adar vas prehiteva drugo vozilo in je
razlika v hitrosti med obema voziloma
manjša od 25 km/h,
-

p

romet mora biti tekoč,
-

m

ed prehitevanjem, če le-to traja dlje časa
in če prehitevano vozilo stoji v mrtvem
kotu,
-

v

oziti morate naravnost ali po neostrih
ovinkih,
-

v

aše vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
prikolice itd.
Delovanje
F Ob vključitvi kontakta ali pri delujočem motorju pritisnite ta
gumb za vklop funkcije. Zasveti
kontrolna lučka.
Z avtoradiom ali za izvedenko Hybrid4
Z zaslonom na dotik
6
Vožnja

198
508_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
- kadar prehitevate (ali kadar vas prehiteva) zelo dolgo vozilo (tovornjak, avtobus itd.), ki
ga sistem zazna v mrtvem kotu na zadnjem
delu in je hkrati prisoten v voznikovem
vidnem polju spredaj,
-

v z
elo gostem prometu: vozila, ki so
zaznana na prednjem in zadnjem
delu, sistem zamenja za tovornjak ali
nepremičen predmet,
-

m
ed zelo hitrim prehitevanjem. F

Z
a izklop funkcije ponovno
pritisnite ta gumb. Kontrolna
lučka ugasne.
Motnje v delovanju
Sistem lahko začasno zmotijo nekatere
vremenske razmere (dež, toča itd.).
Med vožnjo po mokri cesti ali med
prehodom s suhega cestišča na mokro
lahko sistem sproži lažna opozorila (na
primer oblak vodnih kapljic v mrtvem
kotu lahko zamenja za vozilo).
Pozimi ali v slabem vremenu se
prepričajte, da zaznavala niso prekrita z
blatom, ivjem ali snegom.
Pazite, da z nalepkami ali drugimi
predmeti ne prekrijete kontrolnih lučk na
zunanjih vzvratnih ogledalih ter območji
zaznavanja na sprednjem in zadnjem
odbijaču, ker sicer lahko nastanejo
motnje v delovanju sistema. V primeru nepravilnega delovanja
kontrolna lučka gumba utripa nekaj
sekund, nato ugasne.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali na kvalificirano servisno delavnico.
Ko izključite kontakt, ostane stanje sistema v
pomnilniku.
Sistem se samodejno izklopi, če
vlečete prikolico z vlečno kljuko, ki je
homologirana s strani PEUGEOTA.
Vožnja