PEUGEOT 807 2013 Betriebsanleitungen (in German)

109
Kraftstoff
6


KRAFTSTOFFRESERVE


Tanken

Das Fahrzeug darf nur bei stehendem Motor
betankt werden.


- Öffnen Sie die Tankklappe.

- Stecken Sie den Schlüssel ins Tankschloss
und drehen Sie ihn nach links.

- Ziehen Sie den Tankverschluss ab und
hängen Sie ihn an dem Haken auf der
Innenseite der Tankklappe auf.
Ein Luftansauggeräusch beim Öffnen des
Tankverschlusses ist normal, da durch die
Dichtigkeit des Kraftstoffsystems ein Unterdruck
entsteht.
Auf einem Aufkleber an der Innenseite der
Tankklappe ist angegeben, welcher Kraftstoff zu
verwenden ist.
Es müssen mehr als 5 Liter nachgetankt werden,
damit dies von der Tankanzeige registriert wird.
Vor der Befüllung mit Alternativkraftstoffen -z.B.
Biodiesel\Raps-Methylester- sind unbedingt
die gültigen Herstellerfreigaben zu beachten.
Sprechen Sie hierzu Ihren Vertragspartner an.
Füllen Sie beim Volltanken nach dem dritten
automatischen Abschalten der Zapfpistole
keinen Kraftstoff mehr nach. Dies könnte zu
Betriebsstörungen führen.
KRAFTSTOFF
TANKEN


Wenn die Leuchte blinkt, ist die
Kraftstoffanzeige defekt.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz.


Wenn die Mindestreserve im Tank
erreicht ist, leuchtet diese Warnleuchte
auf, verbunden mit der Meldung
"Geringe Kraftstoffreserve"
auf
dem Bildschirm. Beim erstmaligen
Aufl euchten dieser Warnleuchte verbleibt Ihnen
je nach Fahrbedingungen und Motorversion noch
eine Restmenge von ca. 8 Litern.


Tanken Sie möglichst schnell auf, um eine
Kraftstoffpanne zu vermeiden.
Lassen Sie es grundsätzlich nicht zu einer
Kraftstoffpanne kommen, da in diesem Fall
die Abgasentgiftungs- und die Einspritzanlage
beschädigt werden könnten.

Das Fassungsvermögen des Tanks
beträgt ca. 80
Liter.


- Verriegeln Sie den Tankverschluss
nach dem Tanken und schließen
Sie die Tankklappe.


Wenn die Tankklappe offen steht,
wird durch eine Vorrichtung
verhindert, dass sich die seitliche
Schiebetür hinten links ganz öffnet.
Solange der Tankverschluss nicht auf
dem Einfüllstutzen sitzt, lässt sich der
Schlüssel nicht abziehen.

DIESEL
11 0
Kraftstoff
KRAFTSTOFFKREISLAUF
UNTERBROCHEN

Bei einem starken Aufprall
unterbricht eine spezielle Vorrichtung
den Kraftstoffzulauf zum Motor
automatisch.
Die Kontrollleuchte blinkt, und
auf dem Bildschirm erscheint
eine Meldung.
DIESEL-ENTLÜFTUNGSPUMPE



Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:


- mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff tanken,

- manuelle Entlüftungspumpe
im Motorraum unter der
Schutzabdeckung betätigen, bis
der Kraftstoff in dem durchsichtigen
Schlauch zu sehen ist,

- Anlasser betätigen, bis der Motor
anspringt.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht
nach Kraftstoff riecht und kein Kraftstoff
nach außen ausgetreten ist und stellen
Sie dann die Kraftstoffversorgung
wieder her:
-


Schalten Sie die Zündung aus
(Schlüsselstellung STOP).
-



Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
-

Stecken Sie den Zündschlüssel
wieder ein.
-

Schalten Sie die Zündung ein und
lassen Sie den Motor an.













Kraftstoffqualität für
Dieselmotoren

Die Dieselmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit Biokraftstoffen betrieben
werden können, die den aktuellen
und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm
EN 590, duch den Mineralölhersteller
gemischt mit bis zu 7% Biodiesel
gemäß Norm EN 14214).

Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte
pfl anzliche oder tierische Öle, Heizöl...)
ist ausdrücklich verboten (Gefahr der
Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs).

111
KONTROLLE
N
6
Öffnen der Motorhaube

ÖFFNEN DER MOTORHAUBE


Von innen:


-
Abdeckung am linken Fuß des
Fahrersitzes anheben.

-
Griff nach oben ziehen.

Warnung "Motorhaube offen"
Diese Warnmeldung gibt es nur
in Verbindung mit der als Option
erhältlichen Alarmanlage.

Wenn bei laufendem Motor oder
während der Fahrt die Motorhaube
nicht ordnungsgemäß geschlossen ist,
werden Sie durch eine entsprechende
Abbildung auf dem Bildschirm und
ein akustisches Warnsignal darauf
hingewiesen.

Von außen:


- Griff anheben und Haube öffnen.




Motorhaubenstütze

Haubenstütze feststellen, um die
Motorhaube offen zu halten.
Legen Sie die Stütze vor dem
Schließen der Motorhaube wieder in
die Halterung zurück.

Zum Schließen
Motorhaube absenken und aus geringer
Höhe zufallen lassen. Überprüfen,
ob sie richtig eingerastet ist.

11 2
Motorraum

MOTORRAUM

DIESELMOTOREN



1. Behälter für Scheiben- und Schein-
werferwaschanlage

2.
Sicherungskasten

3.
Behälter für Kühlfl üssigkeit
4.
Handkurbel/Radschlüssel

5.
Behälter für Bremsfl üssigkeit und
Hydraulikfl üssigkeit (Kupplung)

6.
Behältnis für Wagenheber

7.
Luftfi lter
8.
Abschraubbare Abschleppöse

9.
Motoröl-Einfüllöffnung

10.
Ölmessstab
( a
: 2.0 HDi)

11 .
Behälter für Servolenkung

12.
Entlüftungspumpe

11 3
Füllstände
KONTROLLE
N
6

Diese Kontrollen gehören zur gängigen
Pfl ege und Unterhaltung Ihres Fahrzeugs
und dienen der Erhaltung seines guten
Betriebszustandes. Erkundigen Sie sich nach den
im PEUGEOT-Händlernetz geltenden Vorschriften,
die Sie ebenfalls im Wartungsheft fi nden, das sich
in der Mappe mit den Borddokumenten befi ndet.
Um die Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasreinigungsanlage auf Dauer
zu gewährleisten, darf dem Motoröl kein
Zusatzmittel beigegeben werden.



Ölwechsel

Er muss unbedingt in den vorgesehenen
Abständen vorgenommen werden,
wobei der Viskositätsgrad des Öls
dem im Wartungsplan des Herstellers
genannten entsprechen sollte. Über
die Vorschriften können Sie sich beim
PEUGEOT-Händlernetz informieren.
Ziehen Sie vor dem Befüllen den
Ölmessstab heraus.
Prüfen Sie den Füllstand nach
dem Befüllen (Maximum niemals
überschreiten).
Denken Sie daran, den Deckel wieder
auf den Behälter zu schrauben, bevor
Sie die Motorhaube schließen.
FÜLLSTÄNDE

Wenn Sie die Motorabdeckung
entfernen/wieder einbauen müssen,
gehen Sie vorsichtig zu Werke,
damit die Befestigungsklammern
nicht beschädigt werden.

Ölmessstab


Kontrollleuchten
Ölstand

Kontrollieren Sie den Ölstand
regelmäßig und füllen Sie zwischen
2 Ölwechseln Öl nach. (Der Verbrauch
beträgt maximal 0,5 l auf 1 000 km).
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und kaltem
Motor mit Hilfe des Ölmessstabes.

Wahl des Viskositätsgrades
Das Öl muss in jedem Fall den
Qualitätsnormen des Herstellers
genügen.

Die Kontrolle durch die Leuchten
im Kombiinstrument wird in
Abschnitt 2, Unterabschnitt
"Bedienungseinheit" behandelt.


Füllstand der Bremsflüssigkeit

Die Flüssigkeit muß unbedingt
in den im Wartungsplan des
Herstellers vorgesehenen Abständen
ausgetauscht werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller
empfohlenen, den DOT4 Normen
entsprechenden Betriebsstoffe.
Die Flüssigkeit muss zwischen
den auf dem Behälter befi ndlichen
Markierungen MINI und MAXI stehen.
Wenn Sie häufi g Bremsfl üssigkeit
nachfüllen müssen, deutet dies auf
einen Defekt hin, den Sie so schnell
wie möglich durch das PEUGEOT-
Händlernetz überprüfen lassen sollten.
2 Markierungen auf
dem Ölmessstab:

A
= Maximum

Wenn Sie diese
Markierung überschritten
haben, wenden Sie sich
bitte an das PEUGEOT-
Händlernetz.

B
= Minimum
Der Ölstand darf nie
unter diese Markierung
absinken.

11 4
Füllstände


Füllstand der Kühlflüssigkeit

Verwenden Sie ausschließlich die vom
Hersteller empfohlene Flüssigkeit.
Andernfalls laufen Sie Gefahr, den
Motor schwer zu beschädigen.
Bei warmem Motor reguliert der
Motorventilator die Temperatur der
Kühlfl üssigkeit. Da er aus diesem
Grunde auch nach Abziehen des
Zündschlüssels gegebenenfalls
weiterläuft und außerdem das
Kühlsystem unter Druck steht, darf
frühestens eine Stunde nach Abstellen
des Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung
zu vermeiden, schrauben Sie den
Verschluss zunächst nur um
1/4 Umdrehung auf und lassen Sie
den Druck absinken. Wenn der
Druck abgesunken ist, können Sie
den Verschluss ganz entfernen und
Kühlfl üssigkeit nachfüllen.
Wenn Sie häufi g Kühlfl üssigkeit
nachfüllen müssen, deutet dies auf
einen Defekt hin, den Sie so schnell
wie möglich durch das PEUGEOT-
Händlernetz überprüfen lassen sollten.

Flüssigkeitsstand der Servolenkung

Schrauben Sie bei eben geparktem
Fahrzeug und kaltem Motor den mit
dem Messstab verbundenen Deckel
ab und kontrollieren Sie den Füllstand.
Die Flüssigkeit muss zwischen den
Markierungen MINI und MAXI stehen. Während sich der Partikelfi lter
regeneriert, können unter dem
Armaturenbrett Relaisgeräusche
auftreten.
Wenn die Meldung und die
Serviceleuchte nicht erlöschen,
wenden Sie sich bitte an das
PEUGEOT-Händlernetz.

Füllstand Dieselzusatz
(Diesel mit Partikelfilter)
Wenn diese Warnung bei laufendem
Motor erfolgt, liegt das an der
beginnenden Sättigung des Partikelfi lters
(außergewöhnlich langes Fahren unter
Stadtverkehrbedingungen: geringe
Geschwindigkeit, lange Staus, ...).
Damit der Filter sich regenerieren kann,
empfi ehlt es sich, sobald wie möglich,
wenn die Verkehrsbedingungen es
erlauben, mindestens fünf Minuten lang mit
einer Geschwindigkeit von 60 km/h oder
mehr zu fahren (bis die Bildschirmmeldung
und die Service-Leuchte erlöschen).

Nachfüllen
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf
dem Ausdehnungsgefäß befi ndlichen
Markierungen MINI und MAXI stehen.
Wenn Sie mehr als 1 Liter nachfüllen
müssen, lassen Sie den Kühlkreislauf
durch das PEUGEOT-Händlernetz
überprüfen.



Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer
eigenen Sicherheit raten wir Ihnen, die
Reinigungsmittel aus dem PEUGEOT-
Händlernetz-Programm zu verwenden.
Um ein Einfrieren zu vermeiden,
verwenden Sie bitte kein Wasser.
Nachfüllen
Der Zusatz muss unbedingt und
unverzüglich vom PEUGEOT-
Händlernetz nachgefüllt werden.



Verbrauchte Betriebsstoffe

Vermeiden Sie längeren Hautkontakt
mit Altöl.
Die Bremsfl üssigkeit ist schädlich und
stark ätzend.
Gießen Sie Altöl, Brems-, oder
Kühlfl üssigkeit nicht in die Kanalisation
oder ins Erdreich, sondern entsorgen
Sie diese in den vom PEUGEOT-
Händlernetz dafür bereitgestellten
Containern.
Der Mindeststand des
Dieselzusatzes wird Ihnen durch
das Aufl euchten der Service-
Kontrollleuchte angezeigt, verbunden
mit einem akustischen Signal und
einer Meldung auf dem Bildschirm.

11 5
Kontrollen
KONTROLLE
N
6

KONTROLLEN

Um die Hauptfüllstände und
bestimmte Fahrzeugkomponenten
laut Wartungsplan des Herstellers
zu kontrollieren, schauen Sie bitte im
Wartungsheft auf den für den Motor
Ihres Fahrzeugs geltenden Seiten nach.
Verwenden Sie nur von
PEUGEOT empfohlene Produkte
oder solche von gleicher
Qualität und mit den gleichen
Eigenschaften.
Um die Funktionstüchtigkeit so wichtiger
Aggregate wie der Bremsanlage zu
gewährleisten, hat PEUGEOT spezielle
Produkte ausgewählt und hält diese für
Sie bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu
beschädigen, darf der Motorraum auf
keinen Fall mit einem Hochdruckgerät
gereinigt werden.

Ölfilter

Ölfi lterpatrone regelmäßig laut
Empfehlung im Wartungsplan
austauschen. Bitte entnehmen Sie
dem Wartungsheft die
Austauschintervalle der
Filterelemente.
Je nach Umweltbedingungen
(z.B. staubhaltige Luft) und
Betriebsbedingungen des Fahreugs
(z.B. Stadtverkehr) sollten Sie im
Bedarfsfall die Filtereinsätze häufi ger
wechseln.
Siehe Abschnitt 6, Unterabschnitt
"Motorraum".


Partikelfilter (Diesel)

Die Wartung des Partikelfi lters muss
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetz durchgeführt werden.
Beim Beschleunigen nach
längerer Fahrt mit sehr niedriger
Geschwindigkeit oder im Leerlauf kann
möglicherweise Wasserdampf am
Auspuff ausgestoßen werden. Dieser
wirkt sich jedoch nicht negativ auf das
Fahrzeugverhalten und die Umwelt aus.

Batterie

Lassen Sie die Batterie vor Beginn
des Winters von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetz überprüfen.


Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge ist vom
Fahrstil abhängig. Daher kann vor allem
bei Fahrzeugen, die im Stadtverkehr bzw.
auf Kurzstrecken eingesetzt werden, eine
Kontrolle der Bremsbeläge auch zwischen
den Wartungen erforderlich sein.
Außer auf ein Leck im Kreislauf weist ein
Absinken der Bremsfl üssigkeit auf eine
Abnutzung der Bremsbeläge hin.


Abnutzungsgrad der
Bremsscheiben/Bremstrommeln
Auskunft über die Kontrolle
des Abnutzungsgrades der
Bremsscheiben/Bremstrommeln erteilt
das PEUGEOT-Händlernetz.


Feststellbremse

Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel
hat oder wenn man feststellt, dass sie an
Wirksamkeit verloren hat, muss sie auch
zwischen zwei Wartungen eingestellt werden.
Lassen Sie die Feststellbremse von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetz
überprüfen.


Kohlefilter und Innenraumfilter

Mit dem Kohlefi lter lässt sich Staub
permanent und wirksam fi ltern.
Ein verschmutzter Innenraumfi lter kann
die Leistungsfähigkeit der Klimaanlage
beeinträchtigen und zu unangenehmer
Geruchsbildung führen.
Wir empfehlen Ihnen, vorzugsweise
einen kombinierten Innenraumfi lter
zu verwenden. Mit seinem zweiten
speziellen Aktivfi lter trägt er zur
Reinigung der Atemluft und der
Sauberkeit des Innenraums bei
(weniger Allergiesymptome,
unangenehme Gerüche und
Fettablagerungen).

Mechanisches Getriebe
Lassen Sie den Füllstand gemäß
dem Wartungsplan des Herstellers
kontrollieren.

11 6

Batterie

BETRIEB IM SPARMODUS

Nach dem Abstellen des Motors
funktionieren, wenn der Zündschlüssel
auf Position Zündung ein steht, bestimmte
elektrische Verbraucher (Scheibenwischer,
Fensterheber, Deckenleuchten, Autoradio,
usw.) nur noch für eine Gesamtdauer
von dreißig Minuten, um ein Entladen der
Batterie zu vermeiden.
Wenn diese dreißig Minuten verstrichen
sind, erscheint die Meldung "Eco-Modus
aktiv"
auf dem Bildschirm und die
eingeschalteten Verbraucher werden auf
Bereitschaft geschaltet.
Um die Funktionen sofort wieder benutzen
zu können, müssen Sie den Motor starten
und ein paar Sekunden laufen lassen.
Bei entladener Batterie springt der
Motor nicht an.

Laden der Batterie mit einem
Batterieladegerät


- Batterie abklemmen,

- Gebrauchsanweisung des
Ladegerät-Herstellers beachten,

- beim Wiederanschließen mit der (-)
Klemme beginnen.

- die Batteriepole und Klemmen
müssen sauber sein. Wenn sie
einen (weißlichen oder grünlichen)
Sulfatbelag aufweisen, müssen sie
gelöst und gesäubert werden.

TERIE
BATT

Sie befi ndet sich in einem Raum unter
dem Fußboden vor dem Beifahrersitz.
Batterie frühestens zwei Minuten
nach dem Ausschalten der Zündung
abklemmen.
Kabelschuhe nicht bei laufendem
Motor abklemmen.
Batterien erst zum Aufl aden
anschließen, wenn die Kabelschuhe
abgeklemmt worden sind.
Schiebedach und Fenster vor
dem Abklemmen der Batterie
schließen. Wenn sie nach dem
Wiederanschließen der Batterie nicht
ordnungsgemäß funktionieren, müssen
sie reinitialisiert werden.
Wenn das Fahrzeug länger als
einen Monat nicht benutzt wird,
empfi ehlt es sich, die Batterie
abzuklemmen. Nach jedem Wiederanschließen der
Batterie darf der Motor erst 1 Minute nach
Einschalten der Zündung angelassen
werden, damit die elektronischen
Systeme initialisiert werden können.

Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift
leichte Störungen auftreten und bestehen
bleiben, wenden Sie sich bitte an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes.
Das elektrische Warnsystem für offene
Türen verbraucht Energie. Denken Sie
deshalb daran, die Schiebetüren zu
schließen, wenn das Fahrzeug längere
Zeit steht.


Starten mit einer Fremdbatterie



- Rotes Kabel an die (+) Klemmen der
beiden Batterien anschließen,

- ein Ende des grünen oder schwarzen
Kabels an die (-) Klemme der
Hilfsbatterie anschließen,

- das andere Ende des grünen
oder schwarzen Kabels an einen
Massepunkt des zu startenden
Fahrzeugs anschließen, der möglichst
weit von der Batterie entfernt ist,

- Anlasser betätigen und Motor laufen
lassen,

- warten, bis der Motor gleichmäßig im
Leerlauf dreht und Kabel abklemmen.
Lesen Sie in Abschnitt 2 unter
"Öffnen/Schließen" die Angaben
zur Einklemmsicherung der
Schiebedächer nach. Lesen Sie in Abschnitt 3 unter
"Rückspiegel und Fenster" die
Angaben zur Einklemmsicherung
der elektrischen Fensterheber nach.

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PANNENHILFE
7
Radwechsel
RADWECHSEL

1. FAHRZEUG ABSTELLEN



- Fahrzeug nach Möglichkeit auf
waagerechtem, festen, nicht
rutschigen Untergrund abstellen.

- Vergewissern Sie sich unbedingt,
dass die Insassen ausgestiegen sind
und sich in einem sicheren Bereich
aufhalten. Gemäß den Bestimmungen
in den jeweiligen Vertriebsländern und
zu Ihrer eigenen Sicherheit, benutzen
Sie eine Sicherheitsweste und stellen
Sie ein Warndreieck auf.

- Feststellbremse anziehen, Zündung
ausschalten und ersten oder
Rückwärtsgang einlegen (Wählhebelstellung
P
beim Automatikgetriebe).



- Setzen Sie nach Möglichkeit einen Keil
unter das Rad, das dem auszuwechselnden
Rad schräg gegenüber liegt.




1.
Handkurbel/Radschlüssel

2.
Behältnis mit Wagenheber

3.
Haken zum Abziehen der
Radmutter-Zierkappen bei
Aluminiumrädern

4.
Abschraubbare Abschleppöse
Wagenheber und Werkzeugset sind
speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmt
und dürfen nicht für andere Zwecke
verwendet werden. Wo sich das Werkzeug (im
Motorraum) befi ndet, können Sie
in Abschnitt 6 unter "Motorraum"
nachschlagen.

2. WERKZEUG
3. ERSATZRAD



- An das Ersatzrad gelangen Sie
vom Kofferraum aus.


- Öffnen Sie die Abdeckung, um die
Winde zu entriegeln und an die
Schraube zu gelangen.
Um den Kofferraum besser
auszuleuchten, können Sie die
Deckenleuchte in Reihe 3 einschalten.

11 8
Radwechsel

- Entrollen Sie das Kabel der Winde,
indem Sie die Schraube mit dem
Radschlüssel losdrehen

- Entnehmen Sie das Ersatzrad vom
Fahrzeugheck aus und legen Sie
es neben dem auszuwechselnden
Rad ab.



4. VORGEHENSWEISE



- Ziehen Sie die Radkappe am
Ventildurchgang ab. Verwenden Sie
dazu das fl ache Ansatzstück der
Abschleppöse als Hebel.

- Lockern Sie die Radmuttern und
drehen Sie sie ansatzweise los.