PEUGEOT 807 2013 Manuel du propriétaire (in French)

Boîtes de vitesses et volant

PRÊT à PARTIR
2
39
- donnez une impulsion
du levier vers le signe + pour passer à la vitesse
supérieure, de 1 à 6,
- à l
’inverse, donnez une
impulsion du levier vers le
signe - pour passer à la
vitesse inférieure. Le passa
ge de la position D(mode automatique) à la position M (mode manuel) peut s’effectuer à tout moment.


Arrêt du véhicule, démarrage du moteur
Marche arrière



- Sélectionnez la
position R , véhicule à
l’arrêt et moteur au ralenti.
En cas de panne de batterie,
si le levier est en
position P , lepassage à une autre position sera
impossible. - Sélectionnez la
position Ppour immobiliser le véhicule
ou pour démarrer le moteur,rfrein de stationnement serré ou desserré.
- Vous pouvez
également
sélectionnez la position Npour stationnerou pour rdémarrer le moteur, frein rde stationnement serré.

Si en allure de marche, laposition N est engagée par inadvertance, laisser le moteur
ralentir avant d’engager la position D , pour accélérer.

Mode manuel

Passage manuel des vitesses par
impulsion.
-
Sélectionnez au levier la position M,En mode manuel, le passage d’une
vitesse à une autre n
’est réalisé que si les conditions de vitesse véhicule et
de régime moteur le permettent, sinonles lois du fonctionnement automatiques’imposeront momentanément.

A l’arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionneautomatiquement la vitesse 1.
Le pro
gramme7(neige) est inopérant en mode manuel.

Boîtes de vitesses et volant

40

Du bon usage

Ne jamais sélectionner la position Nlorsque le véhicule roule.
Ne
jamais sélectionner les positions Pou R
si le véhicule n’est pas
immobilisé.
Ne pas passer d
’une position à l’autre
pour optimiser le freinage sur unechaussée glissante.
Vous risquez de détériorer la boîte de
vit
esses :


- si vous appu
yez, en même temps,sur les pédales d’accélérateur et de
frein,

- si vous forcez, en cas de panne de
batterie, le passage du levier de laposition P
à une autre.

Lorsque le moteur tourne au ralenti,freins desserrés, si la position R , Dou M
est sélectionnée, le véhicule se
déplace, même sans intervention sur
l’accélérateur.
Pour cette raison, ne
pas laisser des enfants sans surveillance à l’intérieur du véhicule, moteur
tournant.
Anomalie de fonctionnement
Toute perturbation dans le fonctionnement est signalée par un signal sonore accompagnédu message «Anomalie boîteautomatique»sur l’écran et duclignotement du fl ocon Neige aucombiné.
Dans ce cas, la boîte de vitesses
fonctionne en mode secours (blocage sur le 3 ème rapport). Vous pouvez
alors ressentir un choc important en
passant de P à R
et de Nà R
(cechoc est sans risque pour la boîte de
vitesses).
Ne dépassez pas 100 km/h dans la
limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT.

A tout moment, vous pouvez revenir au programme auto-adaptatif.


- Appu
yez à nouveau sur la
touche7pour neutraliser leprogramme engagé.
gramme Neige
Progr
En plus du programmeautomatique, vous disposez
d’un programme spécifi que Neige.
Il
facilite les démarrages
et la motricité lorsque les conditions
d’adhérence sont faibles. Le fl oconsíaffi che ‡ líaffi cheur du combinÈ.
-
Appuyez sur la touche 7, une fois le véhicule
démarré et la position Dsélectionnée.
La boîte de vitesses s
’adapte à la conduite sur route glissante.

Boîtes de vitesses et volant

2
41

RÉGLAGE EN HAUTEUR ET EN
PROFONDEUR DU VOLANT

A l’arrêt, déverrouillez le volant en
abaissant la commande.
Ajustez la hauteur et la profondeur du
volant puis verrouillez en remontant à
fond la commande.
BOÎTE MANUELLE



Boîte de 5 vitesses

Boîte de 6 vitesses

Pour changer aisément les vitesses,
enfoncer toujours à fond la pédale
d’embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :


- veillez au bon positionnement du
tapis,

- ne superposez jamais plusieurs
tapis.
En roulage, évitez de laisser la main
sur le pommeau car l’effort exercé,
même léger, peut à la longue user les
éléments intérieurs de la boîte.


Marche arrière (6 vitesses)

Soulevez la collerette sous le
pommeau pour engager la marche
arrière.
Ne l’engagez jamais avant l’arrêt
complet du véhicule.
Le mouvement doit être effectué
lentement pour réduire le bruit à
l’engagement de la marche arrière.

42


Démarrer et arrêter










DÉMARRER ET ARRÊTER

Position STOP : antivol.
Le contact est coupé.


Du bon usage pour démarrer


Frein à main
Si votre véhicule est équipé d’une
version avec siè
ge avant pivotant, lefrein à main est débrayable. L’action
de tirer le frein à main pour immobiliser
le véhicule puis de rabaisser le levier
ne desserre pas le
frein, elle permet le
pivotement du siège conducteur.
Tirez vers l
’avant le bouton placé à
l’extrémité du frein de stationnement.
L
e levier du frein de stationnement
retombe.
Vous pouvez maintenant e
ffectuer la
manœuvre de pivotement du siège.
P
our retrouver un fonctionnement
normal, tirez le levier vers le haut
jusqu’au déclic.
L
e frein à main resté serré oumal desserré est signalé par :

- un témoin allumé au bloc
de contrôle,
- un si
gnal sonore,
- un messa
ge affi chÈ sur líÈcran.
Clé
Veillez
à ne pas mettre la clé en contact avec de la graisse, poussière,pluie ou dans un environnement humide.
Un ob
jet lourd accroché à la clé(porte-clé, ...) pesant sur l’axe de la clé
dans le contacteur peut engendrer un
d
ysfonctionnement.

P
osition Marche et accessoires.
Certains accessoires peuvent
fonctionner.
Position D
émarrage.
L
e démarreur est actionné.

Témoin préchauffa
gediesel
Tournez la clé
jusqu’à la position Marche.
Par tem
ps froid, attendez l’extinction
de ce témoin puis actionnez le
démarreur
(position Démarrage)jusqu’au démarrage du moteur.

Si la température est suffi sante, le
tÈmoin síallume moins díune seconde,
vous pouvez dÈmarrer sans attendre.
Du bon usage pour arrêter
Préserver le moteur, la boîte de
vitesses

Au moment de couper le contact, laissez tourner quelques secondes le moteur, le temps de permettre au
turbocompresseur de se ralentir.
Ne pas donner un coup d
’accélérateur lors de la coupure du contact.
Inutile d
’enclencher une vitesse aprèsavoir stationné le véhicule.

Commandes au volant

ERGONOMIE et CONFOR
T
3
43

Feux avec allumage
automatique
Si votre véhicule est
équipé d’un capteur de
luminosité. Feux éteints
Feux de croisement
(vert)
Feux de route (bleu)


INDICATEURS DE DIRECTION
(vert clignotants) COMMANDES AU VOLANT
La vérifi cation par les témoins au
combiné est traitée en rubrique 2,
partie «Poste de conduite». Feux de position


COMMANDE D’ÉCLAIRAGE


Gauche
: vers le bas.

Droit
: vers le haut.
Feux avant et arrière
La sélection s’effectue par rotation de
la bague A
.

Commandes au volant

44

Projecteurs
antibrouillard
avant (vert) et feux
antibrouillard arrière
(ambre, 2ème rotation
de la bague vers
l’avant). Pour éteindre les feux
antibrouillard arrière et les
projecteurs antibrouillard avant,
tournez la bague deux fois de suite
vers l’arrière.

Projecteurs antibrouillard avant et
feux antibrouillard arrière
La sélection s’effectue par rotation de
la bague à impulsion B
vers l’avant
pour allumer et vers l’arrière pour
éteindre. L’état est visualisé par le
témoin du combiné.
Ils fonctionnent avec les feux de
position et de croisement. Par temps clair ou de pluie, de
jour comme de nuit, les feux
antibrouillard arrière allumés sont
éblouissants et interdits.
N’oubliez pas de les éteindre dès qu’ils
ne sont plus nécessaires.
L’allumage automatique des feux éteint
les feux antibrouillard arrière, mais les
projecteurs antibrouillard avant restent
allumés.



Feux diurnes

Selon le pays de commercialisation,
le véhicule peut être équipé de feux
diurnes. Au démarrage du véhicule, les
feux de croisement s’allument.
Le poste de conduite (combiné,
écran, façade air conditionné, ...)
ne s’éclaire pas, sauf lors
du passage en mode allumage
automatique des feux ou lors de
l’allumage manuel des feux.




Inversion feux de croisement / feux
de route
Tirez le commutateur à fond vers vous.
Projecteurs antibrouillard
avant (vert, 1ère rotation de la
bague vers l’avant).
Oubli des feux
Contact coupé, à l’ouverture de la
porte conducteur, si vous oubliez vos
feux allumés, un signal sonore retentit. Ce témoin s’allume au
combiné.

Commandes au volant

ERGONOMIE et CONFOR
T
3
45


Eclairage d’accompagnement
automatique (Follow me home)
Contact coupé, lorsque vous quittez
votre véhicule avec l’allumage
automatique des feux activé
, les feux
de position et de croisement restent
allumés pendant la durée sélectionnée.
Pour neutraliser ou activer
cette fonction, passez par
le menu de confi guration de
l’écran.
La durée de temporisation est
également à régler (15, 30, 60 s), via le
menu de confi guration de l’écran.
Effectuez ces opérations véhicule à
l’arrêt.
FAISCEAU DES PROJECTEURS
En fonction de la charge de votre
véhicule, il est nécessaire de corriger
le réglage du faisceau.

0
- 1 ou 2 personnes aux places avant.

1
- 5 personnes.

2
- 6 à 8 personnes.

3
- Conducteur + charges maximales
autorisées.

Réglage initial en position 0.
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut détecter une lumière
suffi sante. Par conséquent, les feux
ne s’allumeront pas automatiquement.

Allumage automatique des feux

Neutralisation
Tournez la bague soit vers l’avant, soit
vers l’arrière. La fonction neutralisée
est accompagnée d’un message sur
l’écran.
La fonction est neutralisée
temporairement quand vous utilisez la
commande manuelle d’éclairage.

En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité
, les feux
s’allument accompagnés du témoin
de service, d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran.
Consultez le réseau PEUGEOT .

Ne masquez pas le capteur de
luminosité situé sur la planche de
bord, au centre. Il sert à l’allumage
automatique des feux et à l’essuyage
automatique.



Activation
Tournez la bague sur la position AUTO
.
La fonction activée est accompagnée
d’un message sur l’écran.

RÉGLAGE AUTOMATIQUE DES
LAMPES AU XENON

Pour les véhicules équipés de
lampes au xénon, ce système corrige
automatiquement la hauteur du
faisceau, quel que soit l’état de charge
du véhicule. Le conducteur est alors
assuré d’avoir un éclairage optimal
et de ne procurer aucune gêne aux
autres usagers de la route.
Annulation :
- faites un «appel de phares»,
- sortez et verrouillez le véhicule.
Si votre véhicule est
équipé d’un capteur
de luminosité, les
feux de position et de
croisement s’allument
automatiquement en
cas de faible luminosité ainsi qu’en cas
de fonctionnement des essuie-vitres.
Ils s’éteignent dès que la luminosité
est redevenue suffi sante ou que
les essuie-vitres sont arrêtés. Cette
fonction n’est pas compatible avec les
feux diurnes.

Commandes au volant

46

COMMANDE D’ESSUIE-VITRE

Essuie-vitre avant manuel
Position
particulière de l’essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais le long des montants du pare-brise.
Cette action permet aux balais d’être
positionnés pour le parking hivernal,
d’être nettoyés ou changés.

Véhicule équipé de la
commande d’essuie-
vitre automatique
Ne pas masquer le capteur de pluie
situé sur la planche de bord, au centre.
Sur les véhicules équipés de
cette commande, dans la position
AUTO
, l’essuie-vitre fonctionne
automatiquement et adapte sa vitesse
à l’intensité des précipitations
.
Sorti du mode AUTO
, pour les autres
positions, reportez-vous à l’essuie-vitre
avant manuel.
Il est nécessaire de réactiver la
commande après chaque coupure du
contact supérieure à une minute :

- déplacez la commande vers une
position quelconque,

- puis replacez-la dans la position
désirée.
2
Balayage rapide
(fortes précipitations).

1
Balayage normal (pluie modérée).

I
Balayage intermittent.

0
Arrêt.

È
Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
Se reporter à la rubrique 7 dans la partie «Changer un balai d’essuie-
vitre».

Lave-vitre et lave-projecteurs

Actionnez la commande vers vous, le
lave-vitre s’accompagne d’un balayage
temporisé des essuie-vitres.

Si votre véhicule est équipé, le lave-
projecteurs est couplé au lave-vitre, ilse déclenche si les feux de croisement sont allumés. Pour remettre les balais en
position
normale après intervention, mettez le contact et déplacez la commande.
Pour
faire les niveaux, se reporter à la rubrique 6 dans la partie
«Niveaux».
En position I
ntermittent, la cadence
de balayage est proportionnelle à la
vitesse du véhicule.

Commandes au volant

ERGONOMIE et CONFOR
T
3
47


Activation


Appuyez sur la commande vers le
bas. L’activation de la fonction est
accompagnée d’un message sur
l’écran.

Il est nécessaire de réactiver le
balayage automatique
, après chaque
coupure du contact supérieure à
une minute, en donnant une impulsion
vers le bas sur la commande
.


Essuie-vitre arrière

Tournez la bague jusqu’au
premier cran. La cadence du
balayage est inversement
proportionnelle à la vitesse du
véhicule.

Lave-vitre arrière

Tournez la bague au-delà
du premier cran, le lave-
vitre puis l’essuie-vitre
fonctionnent pendant une durée
déterminée.


Du bon usage

Lors d’un lavage automatique,
coupez le contact sans enclencher
l’alarme.
Par temps hivernal, il est conseillé
d’attendre le dégivrage complet
du pare-brise avant d’actionner le
balayage automatique.
En cas de neige ou de givre important,
mettez en marche le dégivrage de la
lunette arrière. Une fois le dégivrage
terminé, dégagez la neige ou le givre
accumulé sur le balai d’essuie-vitre
arrière. Vous pouvez maintenant
actionner l’essuie-vitre arrière.
En cas d’utilisation d’un porte-
vélo sur le hayon, neutralisez
l’essuie-vitre arrière en
passant par le menu de
confi guration de l’écran.
Désactivation / Neutralisation
Placez la commande d’essuie-vitre
en position I
, 1
ou 2
. La neutralisation
de la fonction est accompagnée d’un
message sur l’écran.

En cas de dysfonctionnement
du
balayage à cadencement automatique,
l’essuie-vitre fonctionnera en mode
intermittent.
Consultez le réseau PEUGEOT pour
vérifi cation du système.

Essuyage automatique - marche
arrière


- mettez la commande d’essuie-vitre
avant en position différente de 0
.

- engagez la marche arrière.

- l’essuie-vitre arrière fonctionne
avec un balayage intermittent.

Lors d’un lavage automatique,
coupez le contact.
En hiver, il est conseillé d’attendre
le dégivrage complet du pare-
brise avant d’actionner le balayage
automatique.

Commandes au volant

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RÉGULATEUR DE VITESSE «CRUISE»

Sur les véhicules équipés d’une boîte
automatique, il est nécessaire d’être
soit en position D
(Drive), soit au moins
sur le 2ème rapport en mode manuel. Fonction
sélectionnée,
affi chage du symbole
«Régulateur de
vitesse».
Fonction neutralisée,
OFF (exemple à
107 km/h).
Fonction activée
(exemple à 107 km/h).
Vitesse du véhicule
supérieure
(ex. 118 km/h),
la vitesse
programmée affi chée
clignote.
Anomalie de
fonctionnement
détectée,
OFF - les tirets
clignotent. Ce régulateur visualise au bloc
de contrôle, l’état de la sélection
de la fonction et affi che la vitesse
programmée :
«C’est l’allure à laquelle le conducteur
souhaite rouler».
Cette aide à la conduite en condition
de circulation fl uide permet de
maintenir de façon constante la vitesse
programmée du véhicule, par le
conducteur, sauf en cas de forte pente.
Pour être programmée ou activée, la
vitesse du véhicule doit être
supérieure à 40 km/h, avec au
moins le 4ème rapport engagé pour
les véhicules équipés d’une boîte
manuelle. Quand les véhicules en sont équipés
(selon le pays de commercialisation
et le moteur), les fonctions limiteur et
régulateur de vitesse ne peuvent pas
être activées en même temps.