Peugeot Bipper 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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AIDE RAPID
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Changer une roue



Démontage




1.
Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant. Serrez
le frein de stationnement. Coupez le
contact et engagez la première vitesse
ou la marche arrière suivant la pente.

2.
Dégagez l’enjoliveur (grand modèle) à
l’aide de la clé démonte-roue 1
en tirant
au niveau du passage de la valve.
Glissez le tournevis 3
dans l’encoche de
l’enjoliveur (petit modèle) et faites levier
en appuyant pour le décliper.

3.
Débloquez les vis de roue avec la clé
démonte-roue.
4.
Positionnez le cric en-dessous de la
caisse, conformément à l’illustration,
au niveau du repère A
(dans le creux
du longeron) au plus près de la roue à
remplacer.

5.
Déployez le cric 4
jusqu’à ce que sa
semelle soit en contact avec le sol.
Assurez-vous que l’axe de la semelle du
cric est à la verticale de l’emplacement
utilisé.

6.
Levez le véhicule.

7.
Retirez les vis et dégagez la roue.




Remise en place de la roue



1.
Installez le support sur la roue.

2.
Placez le câble B
en position.

3.
Descendre le cache A
.

4.
Positionnez la roue.

5.
Tournez la clé dans le sens des aiguilles
d’une montre, pour permettre la remontée
complète de la roue de secours.

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Changer une roue

Remontage de la roue


6.
Replacez l’enjoliveur en commençant
par placer son encoche en regard de la
valve, et appuyez avec la paume de la
main.

7.
Rangez l’outillage et la roue.

8.
Vérifiez la pression de gonflage de la
roue (voir «Identification») et faites
vérifier l’équilibrage. Rubrique 8, partie «Éléments
d’identification» pour localiser
l’étiquette des pneumatiques.
Faites rapidement contrôler le serrage des
vis et la pression de la roue de secours
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.


1.
Mettez en place la roue en vous aidant
du guide de centrage 2
.

2.
Vissez les 3 vis à la main et retirez
le guide de centrage. Positionnez la
4
ème vis.

3.
Effectuez un pré-serrage avec la clé
démonte-roue 1
.

4.
Repliez le cric 4
et dégagez-le.

5.
Bloquez les vis de roue avec la clé
démonte-roue. Faites également réparer et remonter
la roue d’origine au plus vite par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.

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AIDE RAPID
E


Changer une roue

KIT DE DÉPANNAGE PROVISOIRE DEPNEUMATIQUE


Ce kit est situé à l’avant de l’habitacle.
Celui-ci comprend :


- une cartouche de réparation A
, contenant
le liquide obturant, munie :


●
d’un tuyau de remplissage B
,

●
d’un adhésif C
indiquant «max.
80 km/ h», que le conducteur doit
appliquer visiblement sur la planche de
bord, après avoir réparé le pneumatique,

- un compresseur D
muni d’un manomètre
et de raccords,

- des adaptateurs pour le gonflage des
différents éléments,

- une paire de gants de protection,

- une notice d’utilisation rapide du kit de
dépannage provisoire.


Procédure de réparation



- Serrez le frein de stationnement et
mettez le levier de vitesses au point mort.

- Dévissez le capuchon de la valve du
pneu à réparer.

- Enlevez le tuyau de remplissage B
et
vissez la bague E
sur la valve du pneu.

- Assurez-vous que l’interrupteur
marche/arrêt F
du compresseur soit en
position «0»
(éteint).
- Démarrez le moteur.

- Introduisez la fiche G
dans la prise
accessoires 12V du véhicule la plus
proche.

- Mettez l’interrupteur marche/arrêt F
du
compresseur en position «1»
(allumé).

- Gonflez le pneu à la pression de 3 bars.
Pour obtenir une lecture plus précise, il est
conseillé de contrôler la valeur de pression
sur le manomètre H
, compresseur éteint. Ce kit de dépannage provisoire est
disponible dans le réseau PEUGEOT.
Il est prévu pour réparer des trous de
4 mm de diamètre maximum, se situant
exclusivement sur la bande de roulement
ou sur l’épaule du pneumatique. Evitez
d’enlever tout corps étranger ayant pénétré
dans le pneumatique.

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Changer une roue


- Si une pression d’au moins 1,5 bars
n’est
pas atteinte dans les 5 minutes
:


●
débranchez le compresseur de la valve
et de la prise accessoires 12V,

●
avancez le véhicule d’environ 10 mètres
pour distribuer le liquide obturant à
l’intérieur du pneu,

●
répétez ensuite l’opération de gonfl age.



- Si une pression d’au moins 1,8 bars
n’est
pas atteinte dans les 10 minutes
:


●
arrêtez la procédure de réparation ; le
pneu est trop endommagé et ne peut être
réparé,

●
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.



- Si le pneu a été gonflé à la pression de
3 bars
, redémarrez immédiatement.
Après avoir conduit pendant environ
10 minutes, arrêtez-vous et contrôlez de
nouveau la pression du pneu.
Rétablissez la pression correcte si
nécessaire, et consultez dès que possible le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Informez impérativement le technicien que
vous avez réparé le pneu avec le kit de
dépannage provisoire et remettez-lui sa
notice d’utilisation.


Contrôle et rétablissement de la
pression
Pour contrôler et rétablir la pression d’un
pneu, le compresseur doit être utilisé,
comme suit :


- débranchez le tuyau I
,

- branchez-le directement à la valve du
pneu,
la cartouche sera ainsi branchée au
compresseur et le liquide obturant ne sera
pas injecté.

Remplacement de la cartouche de
réparation
Débranchez le tuyau I
.
Tournez la cartouche vide dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre et
soulevez-la.
Insérez la cartouche neuve et tournez-la
dans le sens des aiguilles d’une montre.
Rebranchez le tuyau I
et reliez le tuyau B
dans son emplacement.

La cartouche de réparation contient de
l’éthylène-glycol, produit nocif en cas
d’ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des enfants.
Après utilisation, ne jetez pas la cartouche
usagée n’importe où, rapportez-la dans
le réseau PEUGEOT ou à un organisme
chargé de sa récupération. S’il est nécessaire de dégonfler le pneu :


- reliez le tuyau I
à la valve du pneu,

- appuyez sur la touche jaune, située
au centre de l’interrupteur F
du
compresseur.

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AIDE RAPID
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Changer une lampe



Feux avant

Ouvrez le capot moteur. Pour accéder
aux lampes et ampoules, passez la main
derrière le bloc optique.
Ôtez les caches de protection, pour accéder
aux ampoules.
Effectuez les opérations en sens inverse
pour la remise en place de chaque lampe ou
ampoule.
CHANGER UNE LAMPE

Types d’ampoules ou lampes

Différents types d’ampoules sont installés
sur votre véhicule.
Pour les retirer :


1.
Type A
Ampoule totalement en verre : tirez
doucement car elle est montée par
pression.

2.
Type B
Ampoule à baïonnette : appuyez sur
l’ampoule, puis tournez-la dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre.

3.
Type C
Ampoule cylindrique : écartez les
contacts.

4.
Type D - E
Lampe halogène : dégagez le ressort de
blocage de son logement.

Lavage haute-pression
En utilisant ce type de lavage sur des
salissures persistantes, n’insistez pas sur
les projecteurs, les feux et leur contour pour
éviter de détériorer leur vernis et leur joint
d’étanchéité.

Changer une lampe

1 - Feu de croisement

Type D,
H4 - 55W


- Ôtez le couvercle en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.

- Débranchez le connecteur électrique.

- Dégagez le ressort de blocage en
appuyant sur les deux pinces.

- Remplacez la lampe en veillant à bien
faire correspondre la partie métallique
avec les rainures présentes sur le feu.


2 - Feu de position

Type A,
W5W - 5W


- Ôtez le couvercle en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.

- Tirez sur le porte ampoule pour accéder
à la lampe.

- Remplacez l’ampoule.

3 - Feu de route

Type D,
H4 - 55W


- Ôtez le couvercle en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.

- Débranchez le connecteur électrique.

- Dégagez le ressort de blocage en
appuyant sur les deux pinces.

- Retirez le porte ampoule.

- Remplacez la lampe en veillant à bien
faire correspondre la partie métallique
avec la rainure présente sur le feu.

4 - Indicateurs de direction

Type B,
PY21W - 21W ambre


- Tournez le porte ampoule d’un quart de
tour, dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.

- Ôtez l’ampoule en appuyant légèrement
dessus et en tournant dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre.

- Remplacez l’ampoule.
En cas de difficulté, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.

A la fin de chaque opération, vérifiez le
bon fonctionnement des feux.

5 - Projecteurs antibrouillard

Type E,
H1 - 55W
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.

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AIDE RAPID
E


Changer une lampe



Plafonniers avant / arrière


Type C,
12V 10W - 10W


- Dégagez le plafonnier à l’aide d’un
tournevis.

- Enlevez le couvercle pour accéder à la
lampe.

- Remplacez l’ampoule en écartant les
deux contacts.

- Assurez-vous que les ampoules neuves
sont bien bloquées entre les deux
contacts.

- Fermez le volet de protection.

- Fixez le plafonnier dans son logement et
assurez-vous de son blocage.



Répétiteur latéral d’indicateur de
direction

Type A,
WY5W - 5W ambre


- Poussez le répétiteur vers l’arrière et
dégagez-le.

- Maintenez le connecteur et tournez d’un
quart de tour à gauche le porte ampoule.

- Tournez d’un quart de tour à gauche la
lampe.

- Tirez l’ampoule puis remplacez-la.

- Lors du remontage, engagez le répétiteur
vers l’arrière et ramenez-le vers l’avant.

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Changer une lampe

Feux arrière



- Repérez l’ampoule défaillante puis
ouvrez les portes arrière.

- Dévissez les deux vis à l’aide du
tournevis fourni situé dans la trousse
(derrière le siège conducteur) et extraire
le porte ampoule.

- Dégagez le bloc.

- Débranchez le connecteur électrique.

- Retirez le support en écartant les
languettes.

- Remplacez l’ampoule.


Feux de plaque minéralogique


Type A,
C5W - 5W


- Déclipez le couvercle transparent à l’aide
du tournevis fourni situé dans la trousse
(derrière le siège conducteur) et extraire
le porte ampoule.

- Remplacez l’ampoule en écartant les
deux contacts.

- S’assurez que les ampoules neuves sont
bien bloquées entre les deux contacts.

- Replacez le plastique transparent et
appuyez dessus.
Pour plus d’informations sur les ampoules,
reportez-vous au tableau «Types
d’ampoules ou lampes».



1.
Feux de stop
Type B,
P21W - 21W

2.
Indicateurs de direction
Type B,
PY21W - 21W ambre

3.
Feux de recul
Type B,
P21W - 21W

4.
Feux de position / Feux antibrouillard
Type B,
P4/21W - 4W/21W

Sur portes battantes arrière
Sur volet arrière

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AIDE RAPID
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Changer une lampe



Troisième feu de stop


Sur portes battantes arrière


Type B,
W5W - 5W (4 ampoules)


- Déclipez le couvercle transparent à l’aide
du tournevis situé dans la trousse à
outils.

- Débranchez le connecteur électrique.

- Retirez le porte ampoules en pinçant les
deux languettes.

- Ôtez l’ampoule défaillante.

- Remplacez l’ampoule.

Sur volet arrière

Type B,
W5W - 5W (5 ampoules)


- Ouvrez le volet arrière.

- Retirez les deux vis de maintien du
cache, puis le cache.

- Retirez le porte ampoules en pinçant les
deux languettes.

- Ôtez l’ampoule défaillante.

- Remplacez l’ampoule.


En cas de difficulté, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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Changer un balai d’essuie-vitre


CHANGER UN BALAI D’ESSUIE-VITRE

Échange d’un balai avant ou arrière

Instructions pour défiler le balai :
Soulevez le bras A
de l’essuie-vitre du pare-
brise.
Tournez le balai B
de 90° autour du pivot C
,
présent sur la partie finale du bras.
Défiler le pivot du balai C
. Instructions pour enfiler le balai :
Enfilez le pivot C
dans le trou présent dans
la partie centrale du balai B
.
Placez le bras avec le balai sur le pare-
brise.