Peugeot Bipper 2011 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: Bipper, Model: Peugeot Bipper 2011Pages: 180, PDF Size: 5.2 MB
Page 131 of 180
12
9
5
SÉCURITÉ
Enfants à bord
FIXATIONS «ISOFIX»
Certains disposent également d’une sangle
haute qui vient s’attacher sur l’anneau
arrière.
Pour attacher cette sangle, levez l’appui-tête
du siège du véhicule, puis passez le crochet
entre ses tiges. Fixez ensuite le crochet
sur l’anneau arrière, puis tendez la sangle
haute.
Le RÖMER Duo Plus ISOFIX
(classe de taille B1
)
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
S’installe face à la route.
Est équipé d’une sangle haute à attacher
sur l’anneau supérieur ISOFIX, appelé
TOP TETHER.
Trois inclinaisons de la coque : positions
assise, repos et allongée.
Ce siège enfant peut également
être utilisé aux places non équipées
d’ancrages ISOFIX.
Dans ce cas, il est obligatoirement attaché
au siège du véhicule par la ceinture de
sécurité trois points.
Suivez les indications de montage du
siège enfant portées dans la notice
d’installation du fabricant du siège.
La mauvaise installation d’un siège
enfant dans un véhicule compromet
la protection de l’enfant en cas de
collision.
PAR PEUGEOT ET HOMOLOGUÉPOUR VOTRE VÉHICULE
Votre véhicule a été homologué suivant la
nouvelle réglementation ISOFIX.
Il s’agit de trois anneaux pour chaque assise
latérale de la banquette arrière :
- deux anneaux avant, situés entre le
dossier et l’assise du siège du véhicule,
- un anneau arrière, pour la fixation de la
sangle haute appelée TOP TETHER.
Ce système de fixation ISOFIX vous assure
un montage fiable, solide et rapide, du siège
enfant dans votre véhicule.
Les sièges enfants ISOFIX sont équipés
de deux verrous qui viennent facilement
s’ancrer sur les deux anneaux avant.
Page 132 of 180
130
Enfants à bord
TABLEAU RÉCAPITULATIF POUR L’EMPLACEMENT DES SIÈGES ENFANTS ISOFIX (COMBI)
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants ISOFIX aux places
équipées d’ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre entre A
et G
, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
IUF :
place adaptée à l’installation d’un siège I
sofix U
niversel, « F
ace à la route» s’attachant avec la sangle haute «Top Tether».
IL-SU :
place adaptée à l’installation d’un siège I
sofix S
emi- U
niversel soit :
- «dos à la route» équipé d’une sangle haute «Top Tether» ou d’une béquille,
- «face à la route» équipé d’une béquille.
Pour attacher la sangle haute «Top Tether», reportez-vous au chapitre «Fixations ISOFIX».
X
: place non adaptée à l’installation d’un siège ISOFIX de la classe de taille indiquée.
Poids de l’enfant
/ âge indicatif
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu’à environ
6 mois
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu’à environ 1 an
De 9 à 18 kg (groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Type de siège enfant ISOFIX
Nacelle
*
«dos à la route»
«dos à la
route»
«face à la route»
Classe de taille ISOFIX
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
Sièges enfants ISOFIX universels et semi-
universels pouvant être installés en places
arrière latérales
X
IL-SU
IL-SU
IUF
*
Les nacelles et les lits «auto» ne peuvent pas être installés en place passager avant.
Page 133 of 180
131
6
ACCESSOIRE
S
Atteler une remorque
ATTELER UNE REMORQUE, UNE CARAVANE...
Conseils de conduite
Le ventilateur étant actionné électriquement,
sa capacité de refroidissement ne dépend
pas du régime moteur.
Au contraire, utilisez un rapport de boîte
de vitesses élevé pour abaisser le régime
moteur et réduisez votre vitesse. Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement. Le véhicule remorqué doit être en roue
libre : boîte de vitesses au point mort.
Refroidissement :
tracter une remorque en
côte augmente la température du liquide de
refroidissement.
Page 134 of 180
132
Atteler une remorque
Dans certains cas d’utilisation
particulièrement exigeante (traction de
la charge maximale dans une forte pente
par température élevée), le moteur limite
automatiquement sa puissance. Dans
ce cas, la coupure automatique de l’air
conditionné permet de récupérer de la
puissance moteur.
En cas d’allumage du témoin
de température du liquide de
refroidissement, arrêtez le
véhicule et coupez le moteur dès
que possible.
Rubrique 7, partie «Niveaux».
Pneumatiques :
vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule tracteur
(voir rubrique 7, partie «Éléments
d’identification») et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Freins :
tracter augmente la distance
de freinage. Roulez à vitesse modérée,
rétrogradez en temps utile et freinez
progressivement.
Vent latéral :
la sensibilité au vent latéral
est augmentée. Conduisez en souplesse et
à vitesse modérée.
ABS :
le système ne contrôle que le
véhicule, pas la remorque.
Aide au stationnement arrière :
l’aide
sera neutralisée automatiquement
lors de l’utilisation d’un attelage d’origine
PEUGEOT (voir rubrique 3, partie «Aide au
stationnement arrière»).
Attelage
Nous vous recommandons d’utiliser les
attelages et leurs faisceaux d’origine
PEUGEOT, qui ont été testés et homologués
dès la conception de votre véhicule et
de confier le montage de ce dispositif au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT,
ce montage doit se faire impérativement
en utilisant les pré-dispositions électriques
implantées à l’arrière du véhicule et les
préconisations du constructeur.
Le fonctionnement des capteurs de l’aide au
stationnement arrière est automatiquement
désactivé, lors de l’insertion de la broche
du câble de la remorque dans la prise de
l’attelage.
Lorsque l’on retire la broche du câble de
la remorque, les capteurs de l’aide au
stationnement arrière sont de nouveau
activés.
Répartition des charges
Répartissez la charge dans la remorque
pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l’essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser. La densité de l’air diminue avec
l’altitude, réduisant ainsi les performances
du moteur. Il faut réduire la charge maximum
remorquable de 10 % par tranche de
1 000 mètres d’altitude. Reportez-vous au
chapitre «Caractéristiques techniques»
pour connaître les masses et les charges
remorquables en fonction de votre véhicule,
reportez-vous également aux documents
administratifs (carte grise...).
Page 135 of 180
133
6
ACCESSOIRE
S
Équipements
GALERIE ET BARRES DE TOIT
Pour installer les barres de toit transversales
ou une galerie de toit, utilisez les fixations
prévues à cet effet.
Charge maximale : 75 kg
AUTRES ACCESSOIRES
Un large choix d’accessoires et de pièces
d’origine est proposé par le réseau
PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces ont été testés
et approuvés aussi bien en fiabilité qu’en
sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhicule
et bénéficient tous de la référence et de la
garantie PEUGEOT.
Ne jamais dépasser la masse totale
autorisée en charge (MTAC) du
véhicule.
Gamme d’équipements professionnels
La direction des pièces de rechange édite
un catalogue accessoires proposant divers
équipements et des aménagements, tels
que :
- plancher de protection bois, plancher
anti-dérapant bois, protection latérale
bois, grille de protection de vitres,
- galerie de toit, jeu de barres de toit
transversales, rouleau de chargement,
- attelages, faisceaux d’attelage 7/13
broches, 7/7 broches, 13 broches...
La pose d’un équipement ou d’un
accessoire électrique, non référencé
par PEUGEOT, peut entraîner une panne du
système électronique de votre véhicule et
une surconsommation.
Nous vous remercions de bien vouloir noter
cette particularité et, vous conseillons de
prendre contact avec un représentant de la
marque PEUGEOT pour vous faire présenter
la gamme des équipements ou accessoires
référencés.
Selon les pays de commercialisation,
les gilets de sécurité haute visibilité, les
triangles de présignalisation, les ampoules
et les fusibles de rechange sont obligatoires
à bord du véhicule.
Avant toute installation d’émetteurs de
radiocommunication en post-équipement,
avec antenne extérieure sur votre véhicule,
vous pouvez consulter le réseau PEUGEOT
qui vous communiquera les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence, puissance
de sortie maximum, position antenne,
conditions spécifi ques d’installation) qui
peuvent être montés, conformément à la
Directive Compatibilité Électromagnétique
Automobile (2004/104/CE). En cas de montage d’un attelage et de
son faisceau hors réseau PEUGEOT,
ce montage doit se faire impérativement
en utilisant les pré-dispositions électriques
du véhicule et les préconisations du
constructeur.
Page 136 of 180
134
Équipements
Gamme d’accessoires particuliers
Une autre gamme est également disponible
dans le réseau PEUGEOT.
«Confort» :
module isotherme, cintre fixé sur appui-tête,
lampe pour lecture, aide au stationnement
arrière...
«Solution de transport» :
bac de coffre, filet sur porte arrière, jeu
de barres transversales et longitudinales,
coffres de toit...
«Style» :
enjoliveurs, enjoliveurs de roues sécurisés...
«Sécurité» :
alarme anti-intrusion, gravage des vitres,
éthylotest, trousse à pharmacie, gilet
de sécurité, triangle de présignalisation,
rehausses et sièges pour enfants, chaînes
à neige...
«Protection» :
surtapis caoutchouc, surtapis moquette,
surtapis 3D, habillages de siège compatibles
avec les airbags latéraux, jeux de bavettes
avant et arrière...
«Multimédia» :
autoradios, kit mains-libres, haut-parleurs,
navigations nomades, avertisseur de radars,
WiFi on board...
En vous rendant dans le réseau
PEUGEOT, vous pouvez également vous
procurer des produits de nettoyage et
d’entretien (intérieur et extérieur) - dont
les produits écologiques de la gamme
«TECHNATURE» -, des produits de mise
à niveau (liquide lave-vitre...), des stylos
de retouche et des bombes de peinture
correspondant à la teinte exacte de
votre véhicule, des recharges (cartouche
pour kit de dépannage provisoire de
pneumatique...), ...
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
- veillez au bon positionnement et à la
bonne fixation du surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs surtapis.
Page 137 of 180
135
7
AIDE RAPID
E
Batterie
BATTERIE
Modèle sansStop & Start
A.
Point métallique positif de votre véhicule.
B.
Batterie de secours.
C.
Masse de votre véhicule.
D.
Point métallique négatif de votre
véhicule.
Recharger la batterie avec un chargeur
Démarrer à partir d’une autre batterie
- Connectez le câble rouge au point
métallique A
, puis à la borne (+) de la
batterie de secours B
.
- Connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B
.
- Connectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse C
de votre
véhicule (jamais sur le point métallique D
de votre véhicule).
- Actionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur.
- Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
Ne rechargez pas la batterie sans
avoir débranché les cosses.
- Débranchez les deux bornes à serrage
rapide de la batterie.
- Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.
- Vérifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de
sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre),
démontez-les et nettoyez-les.
- Rebranchez les deux bornes à serrage
rapide en commençant par la borne (-).
Page 138 of 180
136
Batterie
Modèle avec Stop & Start
A.
Cache de protection.
B.
Point métallique positif de votre véhicule.
C.
Batterie de secours.
D.
Masse de votre véhicule.
E.
Bouton de déverrouillage du connecteur.
F.
Connecteur du capteur de contrôle.
G.
Capteur de contrôle de l’état de charge.
H.
Point métallique négatif de votre
véhicule.
Recharger la batterie avec un chargeur
- Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.
- Vérifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de
sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre),
démontez-les et nettoyez-les.
- Rebranchez le connecteur F
du capteur
de contrôle G
.
- Remettez en place le cache de
protection A
du point métallique B
.
Démarrer à partir d’une autre batterie
- Retirez le cache de protection A
du point
métallique B
.
- Connectez le câble rouge au point
métallique B
, puis à la borne (+) de la
batterie de secours C
.
- Connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours C
.
- Connectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse D
de votre
véhicule (jamais sur le point métallique H
de votre véhicule).
- Actionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur.
- Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
- Remettez en place le cache de
protection
A
du point métallique B
.
Ne débranchez pas la batterie pour la
recharger.
- Appuyez sur le bouton de
déverrouillage E
pour débrancher le
connecteur F
.
- Débranchez le connecteur F
du capteur
de contrôle G
.
- Retirez le cache de protection A
du point
métallique B
.
- Branchez les câbles du chargeur : (+)
sur le point métallique B
; (-) sur le point
métallique H
. Ne démontez jamais le capteur de
contrôle G
du point métallique H
,
sauf en cas de remplacement de la
batterie.
Page 139 of 180
137
7
AIDE RAPID
E
Batterie
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l’acide
sulfurique et le plomb. Elles doivent être
éliminées selon les prescriptions légales et
ne doivent en aucun cas être jetées avec les
ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à
un point de collecte spécial.
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé
de plus d’un mois, de débrancher la
batterie. Pour cela, sur les modèles
avec Stop & Start :
- appuyez sur le bouton de
déverrouillage E
pour débrancher le
connecteur F
,
- débranchez le connecteur F
du capteur
de contrôle G
.
Ne démontez jamais le capteur de
contrôle G
du point métallique H
, sauf en
cas de remplacement de la batterie.
La présence de cette étiquette,
notamment avec le Stop & Start,
indique l’utilisation d’une batterie au plomb
12 V de technologie et de caractéristiques
spécifiques, qui nécessite, en cas de
débranchement ou de remplacement,
l’intervention exclusive du réseau PEUGEOT
ou d’un atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque
d’entraîner une usure prématurée de la
batterie.
Après le remontage de la batterie
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié, le Stop & Start ne sera
actif qu’après une immobilisation continue
du véhicule, dont la durée dépend des
conditions climatiques et de l’état de charge
de la batterie (jusqu’à environ 8 heures).
Avant une recharge
L’opération de recharge doit être effectuée
dans un milieu aéré et loin de flammes libres
ou de sources éventuelles d’étincelles, afin
d’éviter les risques d’explosion et d’incendie.
Ne pas essayer de recharger une batterie
gelée : il faut d’abord la dégeler afin d’éviter
les risques d’explosion. Si elle a gelé, faire
contrôler la batterie avant la recharge par un
spécialiste qui vérifiera que les composants
intérieurs n’ont pas été endommagés et
que le conteneur n’est pas fissuré, ce
qui impliquerait un risque de fuite d’acide
toxique et corrosif.
Avant débranchement
Ne débranchez pas les cosses quand le
moteur tourne.
Avant de procéder au débranchement de
la batterie, vous devez attendre 2 minutes
après la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois,
si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Après un débranchement prolongé de
la batterie, il peut être nécessaire de
réinitialiser les fonctions suivantes :
- les paramètres de l’afficheur (date,
heure, langue, unités de distance et de
température),
- les stations de l’autoradio,
- le verrouillage centralisé.
Certains réglages étant annulés, il est
nécessaire de les réaliser à nouveau,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Page 140 of 180
138
Changer une roue
CHANGER UNE ROUE
Stationnement du véhicule
Dans la mesure du possible, immobilisez le
véhicule sur un sol horizontal, stable et non
glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez le
contact et engagez la première vitesse (en
côte).
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
Placez une cale, si possible, sous la roue
diagonalement opposée à celle à remplacer.
Outils
L’outillage nécessaire est rangé dans une
trousse située derrière le siège conducteur
(Fourgonnette) ou derrière la banquette
arrière (Combi).
1.
Clé démonte-roue.
2.
Guide de centrage.
3.
Tournevis.
4.
Cric avec manivelle.
5.
Anneau amovible de remorquage.
Le cric et l’ensemble de l’outillage sont
spécifiques à votre véhicule. Ne l’utilisez
pas pour d’autres usages.
Ne vous engagez jamais sous le véhicule
lorsque celui-ci est simplement soulevé par
le cric ; utilisez une chandelle.
Retrait de la roue de secours
La vis de maintien de la roue de secours est
située sur la partie arrière gauche du seuil
de chargement.
1.
Débloquez la vis de maintien de la roue à
l’aide de la clé démonte-roue.
2.
Dévissez jusqu’en butée pour dérouler le
câble du treuil.
3.
Sortez la roue de secours à l’aide de la
clé.
4.
Remontez le cache A
vers le haut.
5.
Retirez le câble B
de son logement.
6.
Dégagez la roue de secours et placez-la
près de la roue à remplacer.