Peugeot Bipper 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò
potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV NAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan het
KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET risikerer
å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji «tyłem do kierunku jazdy»na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ w
stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻ
ENIA CIAŁA w momenicie wyzwolenia
poduszki powietrznej
PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta
instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SK NIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere jazdy. Môže to
spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIRANA.
Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti
SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA skador på
barnet.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR
YARALANMASINA sebep olabilir.
129
5
BEZPIECZEŃSTWO



Przewożenie dzieci

130



Przewożenie dzieci













FOTELIKI DZIECIĘCE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT

PEUGEOT proponuje pełną gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za
pomocą trzypunktowych pasów bezpieczeństwa
.

Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg



Grupy 1, 2 i 3 : od 9 do 36 kg





L1


"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instaluje się tyłem do kierunku jazdy.



L2


"KIDDY Comfort Pro"
Użycie osłony jest obowiązkowe w przypadku
przewożenia małych dzieci (od 9 do 18 kg).


Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg





L4


"KLIPPAN Optima"
Od 6 roku życia (około 22 kg), tylko podstawka podwyższająca.




L5


"RÖMER KIDFIX"
Może być mocowany za pomocą zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.

131
5
BEZPIECZEŃSTWO



Przewożenie dzieci


INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ZA POMOCĄ PASA BEZPIECZEŃSTWA (FURGONETKA)

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim tabela prezentuje możliwości instalacji fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa
bezpieczeństwa i homologowanego jako uniwersalny, w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie:


Waga i orientacyjny wiek dziecka



Miejsce


Poniżej 13 kg
(grupy 0 ( a ) i 0+)
Do ≈ 1 roku

Od 9 do 18 kg

(grupa 1)
Od 1 roku do ≈ 3 lat

Od 15 do 25 kg
(grupa 2)
Od 3 do ≈ 6 lat

Od 22 do 36 kg
(grupa 3)
Od 6 do ≈ 10 lat
Przednie siedzenie pasażera ( b )

U


U


U


U


a : Grupa 0: od urodzenia do 10 kg. Na miejscu pasażera z przodu nie można instalować gondoli ani łóżeczek "auto".

b : przed montażem fotelika dziecię
cego należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami w danym kraju.

U : miejsce przystosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego za pomocą pasa bezpieczeństwa "tyłem do kierunku jazdy" i/lub
"przodem do kierunku jazdy".

132



Przewożenie dzieci


INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ZA POMOCĄ PASA BEZPIECZEŃSTWA (COMBI)

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim tabela prezentuje możliwości instalacji fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa
bezpieczeństwa i homologowanego jako uniwersalny, w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie:


Waga i orientacyjny wiek dziecka



Miejsce


Poniżej 13 kg
(grupy 0 ( a
) i 0+)
Do ≈ 1 roku

Od 9 do 18 kg
(grupa 1)
Od 1 roku do ≈ 3 lat

Od 15 do 25 kg
(grupa 2)
Od 3 do ≈ 6 lat

Od 22 do 36 kg
(grupa 3)
Od 6 do ≈ 10 lat
Przednie siedzenie pasażera ( b
)

U


U


U


U

Fotele tylne boczne

U


U


U


U

Fotel tylny środkowy

U


U


U


U


a
: Grupa 0: od urodzenia do 10 kg. Na miejscu pasażera z przodu nie można instalować gondoli ani łóżeczek "auto".

b
: przed montażem fotelika dziecięcego należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami w danym kraju.

U
: miejsce przystosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego za pomocą pasa bezpieczeństwa "tyłem do kierunku jazdy" i/lub
"przodem do kierunku jazdy".

133
5
BEZPIECZEŃSTWO



Przewożenie dzieci







ZALECENIA DOTYCZĄCE FOTELIKÓW
DZIECIĘCYCH


Instalacja podstawki podwyższającej

Dzieci z przodu

Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani
zaczep pasa nie znajdują się pod fotelikiem,
ponieważ w takiej sytuacji nie byłby on
stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy za
pomocą pasa bezpieczeństwa, należy
sprawdzić, czy opina on prawidłowo fotelik
dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje
fotelik na siedzeniu samochodu. Jeśli
fotel pasażera jest regulowany, w razie
konieczności przesunąć go do przodu.
Na tylnych siedzeniach zawsze pozostawiać
dostateczną ilość miejsca między przednim
fotelem i:


- fotelikiem dziecięcym w położeniu "tyłem
do kierunku jazdy",

- stopami dziecka siedz
ącego w foteliku w
położeniu "przodem do kierunku jazdy".
Przepisy dotyczące przewożenia dzieci
na przednim fotelu pasażera różnią się w
poszczególnych krajach. Należy zapoznać
się z przepisami obowiązującymi w danym
kraju.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera w momencie instalacji fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu w
położeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W przeciwnym razie dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia ciała lub
śmierć w momencie rozwinięcia się poduszki
powietrznej.

Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
Należy upewnić si
ę, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podwyższeń
wraz z oparciem, wyposażonych w
prowadnicę pasa na poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:


- dziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,

- dziecka lub zwierzęcia w samochodzie na
słońcu, przy zamkniętych szybach,

- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć funkcję
"Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposaż
yć
szyby w żaluzje boczne.
W tym celu przesunąć do przodu przedni
fotel i w razie potrzeby wyprostować oparcie.
Aby prawidłowo zainstalować fotelik
dziecięcy "przodem do kierunku jazdy",
sprawdzić, czy oparcie fotelika znajduje się
możliwie najbliżej oparcia fotela, a nawet do
niego przylega, jeżeli to możliwe.
Zdjąć zagłówek przed zainstalowaniem
fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu
pasażera.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w
sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia. Zamontować zagłówek zaraz po
zdemontowaniu fotelika.

134



Przewożenie dzieci


MOCOWANIA "ISOFIX"

Aby zaczepić ten pasek:


- wyjąć i schować zagłówek przedniego
fotela przed zamontowaniem fotelika
dziecięcego (zamontować ponownie
zagłówek po zdemontowaniu fotelika
dziecięcego),

- poprowadzić górny pasek fotelika
dziecięcego za górną część oparcia
fotela, centrując go pomiędzy otworami
prowadnic zagłówka,

- przymocować zaczep górnego paska do
tylnego pierścienia,

- napiąć górny pasek. Samochód posiada homologację zgodną z
najnowszymi przepisami ISOFIX.
Dotyczy to trzech zaczepów dla każdego
siedzenia bocznego tylnej kanapy:


- dwóch zaczepów z przodu,
umieszczonych między oparciem a
siedziskiem fotela samochodu,

- jednego zaczepu z tyłu, do mocowania
górnego paska zwanego TOP TETHER.
System mocowania ISOFIX zapewnia
niezawodny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie,
Foteliki dziecięce ISOFIX wyposażone są
w dwa zamki, które łatwo mocowane są
do
dwóch zaczepów z przodu.
Niektóre posiadają również górny pasek,
który łączy się z zaczepem tylnym.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie
zapewnia bezpieczeństwa dziecka w
przypadku kolizji. Należy bezwzględnie
przestrzegać zaleceń dotyczących montażu
podanych w instrukcji montażu dostarczonej
z fotelikiem dziecięcym.

Aby poznać możliwości montażu
fotelików dziecięcych ISOFIX w
Państwa samochodzie, prosimy zapoznać
się z tabelą zbiorczą.

135
5
BEZPIECZEŃSTWO



Przewożenie dzieci




RÖMER BabySafe Plus ISOFI
X
(rozmiar E
)


Grupa 0+

: do 13 kg




Instaluje się tyłem do kierunku jazdy za pomocą bazy ISOFIX, przypinanej do zaczepu A
.
Należy wyregulować wysokość podpórki bazy ISOFIX, aby opierała się o podłogę
samochodu.


RÖMER Duo Plus ISOFIX
(rozmiar B1
)


Grupa 1

: od 9 do 18 kg




Instaluje się przodem do kierunku jazdy.
Wyposażony jest w górny pas mocowany do górnego zaczepu ISOFIX,
zwanego TOP TETHER.
Trzy pochylenia fotelika: pozycja siedząca, półleżąca i leżąca.
Ten fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach niewyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku obowiązkowe jest jego zamocowanie na siedzeniu samochodu za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa.

Podczas instalacji fotelika dziecię
cego należy przestrzegać wskazówek zawartych w instrukcji montażu producenta fotelika.




















FOTELIK DZIECIECY ISOFIX ZALECANY PRZEZ PEUGEOT I DOSTOSOWANY DO
PAŃSTWA POJAZDU (COMBI)

136



Przewożenie dzieci


TABELA PODSUMOWUJĄCA INSTALACJĘ FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ISOFIX (COMBI)

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie,
na siedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i półuniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX, klasa rozmiaru ISOFIX fotelika dziecięcego, określona literą
między A
i G
, jest umieszczona na foteliku dziecięcym obok logo ISOFIX.

IUF:
siedzenie dostosowane do instalacji fotelików dziecięcych I
sofix U
niwersalnych ( F
) "Przodem do kierunku jazdy" mocowanych za
pomocą górnego pasa "Top Tether".

IL-SU:
siedzenie dostosowane do instalacji fotelika dziecięcego I
sofix ( S
) Pół-( U
)niwersalnego:


- "tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego w górny pas "Top Tether" lub w podpórkę,

- "przodem do kierunku jazdy" wyposażonego w podpórkę,
Aby przymocować górny pas "Top Tether", należy zapoznać się z informacjami w rozdziale "Mocowania ISOFIX".

X

:
miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika ISOFIX w danej kategorii wagowej.







Waga dziecka
/ orientacyjny wiek


Poniżej 10 kg
(kategoria 0)

Do około
6 miesiąca

Poniżej 10 kg
(kategoria 0)

Poniżej 13 kg
(kategoria 0+)

Do około 1 roku

Od 9 do 18 kg (kategoria 1)

Od 1 do około 3 roku


Typ fotelika dziecięcego ISOFIX


Gondola

*


"tyłem do kierunku
jazdy"


"tyłem do
kierunku jazdy"



"przodem do kierunku
jazdy"



Klasa rozmiaru ISOFIX


F


G


C


D


E


C


D


A


B


B1



Foteliki dziecięce ISOFIX

uniwersalne i
półuniwersalne mogą być instalowane na
tylnych bocznych siedzeniach


X


IL-SU


IL-SU


IUF


*
Nie można instalować gondoli i łóżeczek "auto" na miejscu pasażera z przodu.

137
6
AKCESORIA



Hak holowniczy


HOLOWANIE PRZYCZEPY, PRZYCZEPY CAMPINGOWEJ...


Zalecenia dotyczące jazdy

Dzięki temu, że wentylator napędzany jest
elektrycznie, jego sprawność chłodzenia nie
zależy od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować wyższe
przełożenia skrzyni biegów w celu zmniejszenia
obrotów silnika i prędkości pojazdu. W każdym przypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego. Holowany pojazd powinien mieć włączony
bieg jałowy: skrzynia biegów w położeniu luz.

Chłodzenie:
holowanie przyczepy pod górę
podnosi temperaturę płynu chłodzącego.

138



Hak holowniczy



W wyjątkowych przypadkach, podczas
holowania w ekstremalnych warunkach
(holowanie ciężkiej przyczepy pod górę w
wysokiej temperaturze), silnik automatycznie
ogranicza swoją moc. W takim przypadku
automatyczne wyłączenie klimatyzacji
powoduje zwiększenie możliwości
holowania.
W razie zapalenia się kontrolki
temperatury płynu chłodzącego
należy zatrzymać pojazd i
wyłączyć silnik.
Rozdział 7, część "Poziomy".

Ogumienie:
sprawdzić ciśnienie
w ogumieniu holującego pojazdu
(patrz rozdział 7 w części "Elementy
identyfikacyjne") i przyczepy, przestrzegając
przy tym zalecanych wartości ciśnienia.

Hamulce:
podczas holowania wydłuża
się droga hamowania. Należy jechać z
umiarkowaną prędkością i zmieniać biegi w
odpowiednim czasie.
Wiatr boczny: wrażliwość na wiatr boczny
jest zwiększona. Należy prowadzić pojazd
elastycznie i z umiarkowaną prędkością.

ABS:
system obsługuje jedynie samochód,
bez przyczepy.

Pomoc przy parkowaniu tyłem:
pomoc zostanie automatycznie
wyłączona w przypadku montażu
oryginalnego haka PEUGEOT (patrz rozdział
3, część "Pomoc przy parkowaniu tyłem").

Hak holowniczy

Zalecamy stosowanie haków holowniczych
oraz oryginalnych wiązek elektrycznych
PEUGEOT, które zostały przetestowane,
posiadają homologację i są zgodne z
koncepcją pojazdu, a także zamontowanie
haka w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu haka holowniczego
poza siecią PEUGEOT należy wykorzystać
przygotowane w tym celu elementy
elektryczne znajdujące się z tyłu samochodu
i postępować zgodnie z zaleceniami
producenta.
Czujniki wspomagania parkowania tyłem
wyłączają się automatycznie w chwili
włożenia wtyku kabla przyczepy do gniazda
elektrycznego haka.
Po wyjęciu wtyku kabla przyczepy czujniki
wspomagania parkowania tyłem włączają się
ponownie.
Rozłożenie ładunków
Ładunek na przyczepie należy rozłożyć
w taki sposób, aby najcięższe przedmioty
znalazły się
jak najbliżej osi i aby ciężar na
główkę haka nie przekraczał dopuszczalnej
wartości. Gęstość powietrza zmniejsza
się wraz z wysokością. Należy zmniejszyć
maksymalne obciążenie przyczepy o 10% co
1000 metrów wysokości. Proszę zapoznać
się z informacjami w rozdziale "Dane
techniczne " dotyczącymi mas pojazdów
i przyczep oraz z dokumentami prawnymi
(dowód rejestracyjny, ...).