sat nav Peugeot Bipper 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

58
Bipper_lv_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
PĀRNESUMA MAIŅAS INDIKA
TORS *
* atkarībā no motora veida.
Darbība
Sistēma iedarbojas vienīgi ekonomiskajā
braukšanas režīmā.
p

ārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
p
iemērs :
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas
patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Rādījums 2. līmeņa mērinstrumentu panelī Īpašos straujas motora darbības
vadīšanas apstākļos (stipri spiežot
akseleratora pedāli, piemēram, lai veiktu
apdzīšanu) sistēma nedos norādījumus
pārslēgt pārnesumus.
Sistēma nekad nepiedāvā
:
-

ieslēgt pirmo pārnesumu
;
-

ieslēgt atpakaļgaitu.
-


jūs esat ieslēguši 3. pārnesumu
;
-
jūs pakāpeniski spiežat akseleratora

pedāli ;
-
sistēma, ja nepieciešams, var jums ieteikt

pārslēgt augstāku pārnesumu.
a
utomašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bultiņu var papildināt
ieteicamais pārnesums.
a

r elektriski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu sistēma darbojas vienīgi
manuālajā režīmā. Mērinstrumentu paneļa displejā informācija
parādās SHIFT signāllampiņas formā, ko
papildina uz augšu vērsta bultiņa, norādot
pārslēgšanu uz lielāku pārnesumu.
Rādījums 1. līmeņa mērinstrumentu panelī
Pārnesumkārba un stūre

61
Bipper_lv_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnai stāvot, pārslēdziet
pārnesumu sviru tukšgaitā, tad atlaidiet
sajūga pedāli
;
-

ar elektroniski vadāmu manuālo

pārnesumkārbu, automašīnai stāvot,
turiet bremzes pedāli nospiestu. Īpaši gadījumi, kad STOP režīms nav pieejams
STO
p
režīms neieslēdzas, ja
:
-
ir atvērtas vadītāja durvis
;
-
ir atsprādzēta vadītāja drošības josta
;
-
ir ieslēgta atpakaļgaita
;
-
atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora

uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
kvēpu filtra attīrīšanās, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra),
kas nepieciešami sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā paziņojums parādās
mērinstrumentu paneļa displejā,
ko papildina signāllampiņa "S",
kas mirgo dažas sekundes, tad
nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
STOP&START
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz
pārslēdz gaidīšanas jeb STO
p
režīmā.

Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas ST
a

RT režīmā.
d

zinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Stop&Start ir ideāli piemērots lietošanai
pilsētās un ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un
skaņas līmeni stāvēšanas laikā.
Darbība
Dzinēja pārslēgšanās STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "S" ,
un dzinējs pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
dzinēja automātiska izslēgšanās
iespējama vienīgi tad, ja braukšanās
ātrums bijis lielāks par 10 km/h, lai lēnas
braukšanas laikā izvairītos no vairākkārtīgas
dzinēja izslēgšanās.
Stop&Start ST

O p
režīmā palīgsistēma

kustības uzsākšanai uz slīpas virmas
nedarbojas.
n

ekādā gadījumā neizkāpiet no
automašīnas, ja pirms tam neesat
izslēguši aizdedzi ar atslēgu.


n ekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STO
p
režīmā,

obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
3
GATAVS CEĻAM
Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

73
Bipper_lv_Chap04_ergonomie_ed02-2014
PAREIZA GAISA KONDICIONēTĀJA
LIET OŠANA
Lai nodrošinātu sistēmas nevainojamu
funkcionēšanu, ieslēdziet gaisa
kondicionētāju vienu vai divas reizes mēnesī
uz 5 līdz 10 minūtēm.
p

eriodiski mainiet filtrus (gaisa filtru un
salona filtru). Ja nepieciešams, mainiet tos
divreiz biežāk.
Kondensācijas radītais ūdens no
kondicionētāja aizplūst pa šim nolūkam
paredzētu atveri.
a

utomašīnai stāvot, ūdens
var radīt zem tās nelielu peļķi.
Ja sistēma neražo auksto gaisu,
nelietojiet to un konsultējieties
p

EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.VENTILĀCIJAS ATVERES
Lai salonā nodrošinātu optimālu karstā vai
aukstā gaisa izplūdi, jūsu rīcībā ir :
-

2 centrālās regulējamas atveres,
-


2 sānu regulējamas un aizveramas

atveres,
-

2 atveres virzienā uz automašīnas grīdu.
Lai nodrošinātu kondicionētāja darba efektivitāti,


sistēma jālieto tikai ar aizvērtiem logiem. Ja
pēc automašīnas ilgstošas atrašanās saulē
temperatūra salonā ir ļoti augsta, sākumā
lietojiet salona ventilācijai ventilatorus.
Lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas
sadali, pārbaudiet, vai nav nosprostota ārējā
gaisa ieplūdes atvere vējstikla lejasdaļā, vai ir
atvērtas vidējās un sānu ventilācijas atveres,
gaisa padeves atveres uz grīdas un gaisa
padeves atveres automašīnas aizmugures daļā.
Lai kāds nebūtu gadalaiks, gaisa kondicionētāja
lietošana ir ieteicama, jo tas novērš kondensātu
un gaisa mitrumu.
4
ERGONOMIKA
Vēdināšana

142
Bipper_lv_Chap08_verifications_ed02-2014
DEGVIELAS TVERTNES UZPILDĪŠANA
degvielas tvertnes tilpums ir aptuveni 45 litri.
Degvielas minimālais līmenis
Tiklīdz sasniegts minimālais degvielas
līmenis, mērinstrumentu panelī iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina skaņas
signāls.
p ēc pirmās iedegšanās reizes
tvertnē jums atlikuši apmēram 6 litri degvielas.
Lai izvairītos no bojājumiem, pēc iespējas ātrāk
papildiniet degvielas daudzumu.
Bultiņa jūsu mērinstrumentu panelī norāda, kurā
automašīnas pusē atrodas degvielas uzpildes lūka.
degvielu drīkst uzpildīt tikai tad, ja motoram
esot izslēgtam .
-
a tveriet degvielas tvertnes vāku.
-

Satveriet vāciņu ar vienu roku.
-

a r otru roku ielieciet slēdzenē atslēgu un
pagrieziet to par trešdaļu pagrieziena.
-
n oņemiet vāciņu un uzkariniet to uz
āķīša, kas atrodas lūkas iekšpusē.
ATSLēGTA DEGVIELAS SISTēMA
Spēcīga trieciena rezultātā sistēma
automātiski atslēdz degvielas padevi
dzinējam un automašīnas elektrisko
degvielas padevi.
Tā rezultātā tāpat notiek durvju automātiska
atslēgšanās un plafonu iedegšanās.
a

tkarībā no jūsu automašīnas versijas
mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
Lai izvairītos no akumulatora izlādēšanās,
pagrieziet atslēgu pozīcijā STOP.
p

ārliecinieties, vai automašīnas ārpusē
degviela nav izplūdusi un nav jūtama
degvielas smaka.
a

r Stop & Start nekādā gadījumā
neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STO
p
režīmā


; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Ja degvielas tvertne ir atvērta, tad
drošības sistēma bloķē bīdāmo sānu
durvju atvēršanu (Combi versija).
Uz etiķetes, kas ielīmēta degvielas lūkas
iekšpusē ir atgādinājums par to, kāda
degviela, atkarībā no motora, tipa ir jālieto.
Lūkas atvēršanas laikā var atskanēt gaisa
spiediena radīts troksnis. Šāds spiediena
kritums ir normāla parādība, ko izraisa
degvielas sistēmas hermētika.
Ja vēlaties piepildīt pilnu degvielas tvertni,
tad neturpiniet degvielas uzpildi pēc
3.

degvielas uzpildes pistoles atslēgšanās
reizes. Tas var izraisīt automašīnas darbības
traucējumus.
p

ēc tvertnes piepildīšanas uzskrūvējiet
vāciņu un aizveriet degvielas tvertnes
vāku.
Degviela

149
Bipper_lv_Chap08_verifications_ed02-2014
PĀRBAUDES
Dīzeļdegvielas filtra attīrīšana no
ūdens
Ja iedegas šis signāls, obligāti
iztīriet filtru. Citos gadījumos
dariet to regulāri katru reizi,
mainot motoreļļu.
Lai atbrīvotos no ūdens, atskrūvējiet
tīrīšanas skrūvi vai zondi, kas paredzēta
ūdens noteikšanai dīzeļdegvielā, kas
atrodas filtra lejasdaļā. Turpiniet, līdz ūdens
vairs nav.
Akumulators
Tuvojoties ziemas periodam, pārbaudiet
savu akumulatoru p EUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
aizsērējis salona filtrs var radīt traucējumus
gaisa kondicioniera sistēmas darbībā un
radīt nevēlamas smakas. Iepazīstieties
ar automašīnas apkopes grāmatiņu -
"garantijas nosacījumi un tehniskā apkope",
kurā minēts šo elementu nomaiņas intervāli.
a

tkarībā no vides (piem., putekļains gaiss)
un automašīnas darbības nolūkos (piem.,
braucieni pilsētā), ja nepieciešams, mainiet
tos divas reizes biežāk.
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz
automašīnām, kas tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā.
Bremžu stāvokli var būt nepieciešams
pārbaudīt starp divām automašīnas apkopes
reizēm.
z ems bremžu šķidruma līmenis
liecina par bremžu uzliku nolietojumu.
Bremžu disku / cilindru nolietojuma
stāvoklis
par visiem jautājumiem, kas attiecas uz
disku / bremžu cilindru nolietojuma stāvokli,
konsultējieties
p EUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai
sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana jāveic
arī starp divām automašīnas apkopes reizēm.
p

ārbaudiet sistēmu p EUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Eļļas filtrs
Sekojot ražotāja apkopes plāna ieteikumam,
periodiski mainiet eļļas filtru.
Šī uzlīme, īpaši uz automašīnām ar Stop &
Start, norāda uz to, ka automašīna aprīkota
ar īpašu tehnoloģiju un parametru svinu
saturošu 12 V akumulatoru, kura nomaiņas
vai atslēgšanas darbības drīkst veikt vienīgi
p

EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Sk. sadaļu - "
p
ārbaudes -
z
em motora
pārsega".
H
d
i motoriem nepieciešama īpaša
tehnoloģija. Jebkuri darbi prasa
īpašu kvalifikāciju, ko jums var nodrošināt
p

EUGEOT pārstāvniecībā.
8
PĀRBAUDES
Pārbaudes

154
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
akumulatori satur tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins.
a
kumulatori
jāutilizē atbilstoši likumdošanā noteiktajām
normām.
a

kumulatorus nekādā gadījumā
nedrīkst utilizēt kopā ar sadzīves
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus nododiet
tiem paredzētā nodošanas punktā.
Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus. tāpēc modeļiem ar
Stop & Start

:
-

lai atvienotu slēdzi

F
, nospiediet
atbloķēšanas pogu E ,
-
no kontroles sensora G

atvienojiet
slēdzi F.
Ja ir šāda uzlīme, it īpaši ar Stop &
Start, tā norāda, ka izmantojot īpašas
tehnoloģijas un parametru 12 V svinu
saturošu akumulatoru, tā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama vienīgi
p

EUGEOT pārstāvniecības vai kvalificētas
remontdarbnīcas palīdzība.
n

eievērojot šos ieteikumus, var rasties
priekšlaicīga akumulatora nolietošanās.
p

ēc akumulatora ievietošanas
atpakaļ
p
EUGEOT vai kvalificētā
remontdarbnīcā Stop & Start aktivizēsies
tikai pēc ilgstošas automašīnas
imobilizācijas, kas atkarīga no laika
apstākļiem un akumulatora uzlādes stāvokļa
(līdz pat 8 stundām). Pirms uzlādēšanas
a

kumulatora uzlādēšana jāveic labi
vēdināmā vietā un tālumā no atklātas uguns
vai iespējama liesmu avota, lai izvairītos no
aizdegšanās vai eksplozijas draudiem.
n

emēģiniet uzlādēt sasalušu akumulatoru

:
vispirms tas ir jāatsaldē, lai novērstu
eksplozijas draudus. Ja akumulators
ir sasalis, pirms uzlādēšanas uzticiet
to pārbaudīt servisa darbiniekam, kurš
pārbaudīs, vai iekšējās detaļas nav tikušas
bojātas un vai konteinerā nav izveidojušās
plaisas.
p
laisas var izraisīt toksisku un
korozīvu skābju noplūšanu.
Pirms pievienošanas
n

eatvienojiet akumulatora vadus, ja dzinējs
darbojas.
p

ēc aizdedzes izslēgšanas pagaidiet vismaz
divas minūtes, pirms atvienojat akumulatora
vadus.
p

irms akumulatora vadu atvienošanas
aizveriet logus un durvis. Pēc pievienošanas
Kad akumulators pieslēgts, ieslēdziet
aizdedzi un pirms dzinēja iedarbināšanas
pagaidiet minūti, lai sāktu darboties
elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam šo ierīču
darbā novērojami traucējumi, konsultējieties
p

EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja akumulators ir ticis ilgstoši atslēgts,
iespējams, ka ir nepieciešams no jauna
iestatīt šādas funkcijas :
-

displeja parametri (datums, pulkstenis,

valoda, attāluma un temperatūras
mērvienība),
-

auto magnetolas stacijas,
-


centrālās slēdzenes aizslēgšana.
a

tsevišķi iestatījumi ir anulēti, tāpēc,
lai tos iestatītu no jauna, konsultējieties
p

EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
n

ekādā gadījumā neatvienojiet kontroles
sensoru G no metāliskā punkta H , izņemot
akumulatora maiņas gadījumā.
Akumulators

159
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
- Ja spiediens riepā 5 minūšu laikā nav
sasniedzis 1,5 bārus :
●

atslēdziet kompresoru no ventiļa u
n 12 V
kontaktligzdas,
●

pabrauciet ar automašīnu apmēra
m
10
m, lai aizpildošo šķidrumu izklīdinātu
pa riepas iekšpusi,
●

atkārtojiet piepu
mpēšanas procedūru.
-

Ja spiediens riepā
10 minūšu laikā nav
sasniedzis 1,8 bārus
:
●

beidzie
t remonta procedūru ; riepa
ir pārāk bojāta, un to nav iespējams
salabot,
●

konsultējieties
p EUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
-

Ja spiediens riepā ir sasniedzis
3 bārus,
nekavējoties uzsāciet kustību.
p

ēc tam, kad esat braukuši apmēram
10 minūtes, apstājieties un pārbaudiet
spiedienu riepā.
Ja nepieciešams, atjaunojiet riepā spiedienu
un, tiklīdz iespējams, sazinieties ar
p

EUGEOT pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Obligāti informējiet tehniķi, ka riepu esat
remontējuši ar riepu īslaicīga remonta
komplektu un parādiet viņam tā lietošanas
instrukciju.
Spiediena kontrole un atjaunošana
Lai spiedienu riepā kontrolētu un atjaunotu,
kompresors izmantojams šādā veidā :
-

atvienojiet caurulīti
I,
-

pievienojiet to tieši uz riepas ventiļa,
p

atrona tiks pievienota kompresoram un
aizpildošais šķidrums netiks izšļākts.
Remonta komplekta patronas nomaiņa
atvienojiet caurulīti I .
p

agrieziet tukšo patronu pretēji
pulksteņrādītāja virzienam un to noņemiet.
Ievietojiet jauno patronu un pagrieziet
pulksteņrādītāja virzienā.
a

tvienojiet caurulīti I un ievietojiet caurulīti B
tam paredzētajā vietā.
Remonta komplekta patrona satur


etilēna glikolu, kas ir kaitīgs norijot un
kairinošs acīm.
Glabāt šo produktu bērniem nepieejamā
vietā.
p

ēc izlietošanas neizmetiet patronu, bet
nododiet to
p EUGEOT pārstāvniecībā vai
citā organizācijā, kas nodarbojas ar to
savākšanu.
Ja nepieciešams spiedienu riepā samazināt

:
-

savienojiet caurulīti

I ar riepas ventili,
-

nospiediet dzelteno taustiņu, kas atrodas


kompresora F slēdža vidusdaļā.
9
STEIDZAMA PALĪDZĪBA
Riteņa maiņa