ECU Peugeot Bipper 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Bipper_pt_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
TRANCAMENTO A PARTIR DO INTERIOR
Trancamento centralizado
Premir o punho interior para trancar todo o
veículo ou a porta pretendida. Mas se uma
das portas estiver aberta ou mal fechada, o
trancamento centralizado não é efectuado.Retirar sempre a chave da ignição ao
abandonar o veículo, mesmo que seja
por pouco tempo. Fecho a 180°
O tirante recupera a aderência
automaticamente quando as portas
se fecham, rebatendo primeiro a porta
pequena.
Espaço de carga
Premir uma vez para trancar as
portas laterais deslizantes e as
portas traseiras (Furgoneta) a
partir do posto de condução.
Segurança antiagressão
no arranque do veiculo, esta função tranca
automaticamente as portas do posto de
condução e do espaço de carga, quando
atingir cerca de 20
km/h.
Se não for efectuada qualquer abertura
durante o percurso, o trancamento
permanece activo.
Esta função é parametrizável através
do menu de configuração; seleccione
"Autoclose" e, em seguida, "O
n " ou "OFF".
Esta função é desactivada aquando da
entrega do veículo.
Acessos

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Bipper_pt_Chap04_ergonomie_ed02-2014
BANCO DO PASSAGEIRO ESCAMOTEÁVELPosição de prateleira
Pressione o encosto de cabeça para o
colocar na posição baixa.
Empurre para trás um dos comandos,
situados de cada lado das costas do banco.
Baixe as costas do banco sobre o assento
para a posição de prateleira.
Posição escamoteável
depois de ter colocado as costas do banco na
posição de prateleira, puxe a correia traseira
do banco, orientando as costas rebatidas
para o acompanhar para a frente e o piso.
Retorno do banco à posição inicial
Puxe o cinto traseiro do banco para o
destrancar.
Eleve o banco para a frente e para trás, de
seguida, acompanhe-o para a frente para o
colocar novamente na posição de prateleira.
Empurre para trás um dos comandos,
situados de cada lado das costas do banco,
pressionando as costas e, em seguida,
endireite-as.
Pressione com força as costas para
bloquear o banco no piso.
Regule o encosto de cabeça utilizando o
botão existente na parte lateral.
n

ão desloque o banco se existirem
passageiros nos lugares traseiros.
Antes de proceder a uma manobra de
recuo do banco, verifique que nenhum
objecto ou pessoa impede o curso do banco
para trás, para evitar riscos de entalamento
ou de bloqueio do banco associados
à presença de objectos situados na
superfície inferior, por trás do banco , ou de
passageiros traseiros. Em caso de bloqueio,
interrompa imediatamente a manobra.
Bancos

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Bipper_pt_Chap05_technologie_ed02-2014
Aumento/diminuição do
volume sonoro.
Início. Paragem.
Silenciar/Repor o som.
Selecção da fonte C
d /C d MP3.
Utilizar as setas esquerda/direita para
seleccionar a faixa anterior/seguinte.
Utilizar as setas esquerda/direita para recuar/
avançar rapidamente a faixa em curso.
Em Cd MP3: utilizar as setas cima/baixo
para mudar de pasta. Regulação das opções: bass (graves), trebble (agudo), fa\
der (frente/
atrás), balance (esquerda/direita), loudness, EQ Preset (equaliza\
dor).
Utilizar as setas cima/baixo para seleccionar a opção.
Utilizar as setas esquerda/direita para aumentar ou diminuir o valor da

opção ou mudar o equalizador.
Aceder ao menu.
Utilizar as setas cima/baixo
para seleccionar uma das
funções seguintes:●
AF switching.
●

T
raffic info.
●
Regional mode.
●

MP3
display.
●
Speed volume.
●

External audio vol.
●

Radio of
f.
●
Restore default.
Utilizar as setas esquerda/
direita para mudar a

regulação da função
seleccionada.
Ejecção do C
d
.
Selecção da gama de ondas FM. Memorização automática das
estações (autostore AS). Selecção da gama de ondas AM.
Utilizar as setas esquerda/direita para uma pesquisa automática da es\
tação.
Utilizar as setas para cima/baixo, para uma pesquisa manual da estaçã\
o.
1/2/3/4/5/6: selecção da estação memorizada. Memorização de uma estação.
Fachada
PRIMEIROS PASSOSÉ necessária
uma pressão
longa.
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TECNOLOGIA a BORDO
Auto-rádio

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Bipper_pt_Chap05_technologie_ed02-2014
APRESENTAÇÃO
Regulação do volume sonoro das
funções: mãos livres, leitor de audio
e de textos, avisos vocais. Pausa/continuação do ficheiro a ser
lido (leitor portátil). Entrada de ligação [USB]. Retirar a tampa plástica
para ligar o seu leitor portátil.
Apresentação dos menus e dos directórios dos ficheiros
a serem lidos (suporte de armazenamento [USB]).
- Percorrer as opções do menu.
-
Selecção dos ficheiros para leitura

(leitor portátil).
-

Percorrer os textos da lista. -

Activação do reconhecimento vocal.
-

Interrupção da mensagem vocal para

lançar um novo comando vocal.
- desactivação do reconhecimento vocal.
-
Interrupção da mensagem vocal.
-


Sair do menu principal.
-


Sair de um sub-menu e regresso à opção do

menu anterior.
-

Sair sem memorizar
.
-
d esactivação/reactivação do microfone
durante uma conversação telefónica.
-

Colocação a zero do volume do som de avisos.
- validação da opção do menu seleccionado.
- T ransferência da conversação telefónica do
sistema de mãos livres para o telemóvel e
vice-versa.
-

Selecção da origem do rádio.
-


Selecção do texto apresentado.
- Activação do menu principal.
- v
alidação das opções do menu apresentado.
-


Atender a chamada a ser recebida.
-


Passagem de uma conversação telefónica a outra.
-


Selecção da mensagem visual.
-


Recusar uma chamada telefónica a ser recebida.
-


Parar chamada telefónica em execução.
Descrição dos comandos no volante
- Repetição da última mensagem vocal.
TECnOLOGIA a BORdO
Sistema mãos livres Bluetooth
5

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Bipper_pt_Chap05_technologie_ed02-2014
Copiar a sua lista telefónica
2 possibilidades:
1
-
Após o procedimento de registo, o

sistema propõe copiar a lista telefónica
do seu telefone. Telefonar a uma pessoa registada na
agenda
É necessário ter copiado previamente a
agenda do telefone para o sistema
Marcar" [
n ome da pessoa]"\
aguardar o surgimento das
informaçoes relativas à pessoa
(nome, n.° tel., ...)\
"Sim" para iniciar a chamada ou
"
n ão" para cancelar.
Uma pressão confirma.
"Sim" inicia a cópia. Uma pressão recusa a cópia.
"
n ão" recusa.
2
-
Pode copiar posteriormente a lista

telefónica através do menu:
Activar o menu principal.
Seleccionar CO
n FIGURAÇÕES,
depois
d A d OS UTE n TE e
depois AGE
nd A.
"Configuração."\"
d ados
Utente"\"Copiar agenda". Activar o menu principal.
Seleccionar AGE
nd A.
Confirmar.
Seleccionar o grupo ao qual
pertence a pessoa a contactar.
Confirmar.
Seleccionar o nome.
Confirmar para iniciar a chamada,
caso a pessoa apenas tenha um
número. Se a pessoa tiver vários números:
Seleccionar o número.
validar para iniciar a chamada.
Indicar "Casa" ou "Trabalho". Caso
contrário Seguinte ou Anterior.
Premir OK para iniciar a chamada.
Sistema mãos livres Bluetooth

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Bipper_pt_Chap05_technologie_ed02-2014
Chamada introduzindo o númeroFim da chamadaChamada a ser recebida
"Chamar número".
Pronunciar o número
elemento por elemento (+, #, *),
número
a número (0 a 9)\
O sistema apresenta e
repete oralmente o número
reconhecido.
"Marcar" se o número estiver correcto.
ou
"Anular" para manter a composição
do número.
"Recomeçar" para apagar e iniciar
uma nova composição.
"Repetir" para voltar a ouvir o
número. Se a pessoa estiver
registada na agenda, é
apresentado o número.
Uma pressão para aceitar a
chamada.
Uma pressão longa para recusar
a chamada.
Uma pressão para ignorar a
chamada, no entanto, a chamada
é memorizada nas últimas
chamadas recebidas.
d

urante uma comunicação, caso seja
recebida uma nova chamada.
Unicamente pelos comandos vocais
Uma pressão longa.
Uma pressão para suspender a
conversação e colocar a outra
pessoa em espera.
TECnOLOGIA a BORdO
Sistema mãos livres Bluetooth
5

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Bipper_pt_Chap06_securite_ed02-2014
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO
Para o accionar
Puxe o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
verificar se está bem accionado antes de

saír do veículo.
O travão de estacionamento
permanecendo accionado ou mal
desactivado é assinalado por esta
luz avisadora no quadro de bordo.
Para estacionar num declive, virar as
rodas contra o passeio e puxe o travão de
estacionamento.
É inútil accionar uma velocidade após ter
estacionado o veículo, sobretudo em carga. Puxe o travão de estacionamento apenas
com o veículo parado.
Em caso de utilização excepcional do travão
de estacionamento estando o veículo em
movimento, aperte o travão exercendo uma
tracção moderada para não bloquear as
rodas traseiras (risco de derrapagem).
LUZES DE PERIGO
Para o desactivar
Puxe a alavanca e prima o botão para
baixar o travão de estacionamento. Premindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Funcionam com a ignição desligada.
Quando as luzes de perigo estão ligadas,

a função de mudança de direcção, através
do indicador de direcção direito ou
esquerdo, fica desactivada.
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SEGURANÇA
Segurança da condução

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Bipper_pt_Chap06_securite_ed02-2014
BUZINA
Pressionar o centro do volante.
Sistema de antibloqueio das rodas e
repartidor electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a
estabilidade e a maneabilidade do seu
veículo aquando da travagem, em particular
em pisos degradados ou escorregadios.
SISTEMAS DE ASSISTê NCIA à TRA
VAGEM
Conjunto de sistemas complementares
para ajudar a travar com toda a segurança
e de maneira optimizada nas situações de
emergência:
-

o sistema antibloqueio das rodas (ABS),
-


o distribuidor electrónico de travagem

(REF),
-
a ajuda à travagem de emergência (AFU). Activação
O sistema de antibloqueio intervém


automaticamente, sempre que existir um
risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se através de
ligeiras vibrações no pedal do travão,
acompanhadas por um ruído.
Em caso de travagem de emergência,
pressione com muita força sem nunca
diminuir a pressão.
Anomalia de funcionamento O acendimento desta luz
avisadora, acompanhado por uma
mensagem no ecrã do quadro
de bordo, indica um problema de
funcionamento do sistema de antibloqueio
podendo provocar uma perda de controlo do
veículo durante a travagem. O acendimento desta luz
avisadora, em conjunto com a luz
avisadora
ABS, acompanhado
por uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, indica um
problema de funcionamento do repartidor
electrónico podendo provocar uma perda de
controlo do veículo durante a travagem.
Pare imperativamente, nas melhores
condições de segurança.
Utilização correcta
O dispositivo de antibloquieio não permite
uma travagem mais curta. Em piso muito
escorregadio (gelo, óleo, etc) o ABS pode
aumentar as distâncias de travagem. Em
caso de travagem de emergência, não hesite
em carregar com força no pedal de travão,
sem nunca soltar a pressão, mesmo em piso
escorregadio; deste modo, poderá continuar a
manobrar o veículo, para evitar um obstáculo.
Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes), verifique se estas se encontram
em conformidade com as prescrições do
construtor. Em ambos os casos, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Para a máxima eficácia do sistema
de travagem, é necessário um
período de ajuste de cerca de 500 km.
d

urante este período, é aconselhável evitar
travagens demasiado bruscas, repetidas e
prolongadas.
Segurança da condução

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Bipper_pt_Chap06_securite_ed02-2014
Ajuda à travagem de emergência*
Sistema que permite, em caso de urgência,
atingir mais rapidamente a pressão
optimizada de travagem e reduzir, por
conseguinte, a distância de paragem. A
ajuda à travagem de emergência faz parte
integrante do sistema ESC.
Activação
Activa-se em função da rapidez de pressão
do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da
eficácia da travagem.
Em caso de travagem de emergência,
premir fortemente sem nunca aliviar a
pressão.
Utilização correcta
Este sistema não pode ser desactivado pelo
condutor.
* Consoante o destino.
SISTEMAS DE CONTROLO DA TRAJECTÓRIA
Controlo dinâmico de estabilidade (ESC)
O controlo dinâmico de estabilidade actua
sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para manter o veículo na trajectória
desejada pelo condutor, de acordo com os
limites das leis da física.
Activação
Este sistema é activado automaticamente
cada vez que o veículo arranca e não pode
ser desactivado.
Em caso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.O acendimento deste avisador,
acompanhado por uma
mensagem no ecrã do quadro
de bordo, indica um problema
de funcionamento deste sistema, que é
automaticamente desactivado.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
Antipatinagem das rodas (ASR) e
controlo do motor (MSR)
A antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, a fim de evitar a patinagem das
rodas, actuando sobre os travões das rodas
motrizes e sobre o motor.
O controlo do motor faz parte integrante
do sistema ASR e intervém, em caso de
mudança brusca de velocidade ou aquando
de um deslizamento das rodas motrizes,
devolvendo binário ao motor para evitar a
perda de estabilidade do veículo.
Activação
Estes sistemas são automaticamente
activados em cada arranque do veículo.
Em caso de problema de aderência ou
de trajectória, estes sistemas entram em
funcionamento.
Neutralização
Em condições excepcionais (arranque
do veículo atolado, imobilizado na neve,
sob solo instável...), poderá tornar-se útil
neutralizar o sistema ASR para fazer patinar
as rodas e reencontrar a aderência.
Esta acção é assinalada pelo
funcionamento intermitente deste
avisador no quadro de bordo.
Anomalia de funcionamento
6
SEGURANÇA
Segurança da condução

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Bipper_pt_Chap06_securite_ed02-2014
Reactivação
O sistema ASR reactiva-se automaticamente
após o desligar da ignição.
F
Premir de novo o botão
"ASR OFF" para
os reactivar manualmente. Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz
avisadora, associado à
luz avisadora ASR OFF,
acompanhada por uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo, indica um mau
funcionamento do sistema ASR, que se
desactiva automaticamente.
Mande verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada. Utilização correcta
Os sistemas ESC e ASR aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as indicações do fabricante,
relativas às rodas (pneus e jantes),
aos componentes de travagem,
aos componentes electrónicos e os
procedimentos de montagem e de
intervenção da rede.
d

epois de uma colisão, mandar verificar
esses sistemas pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
F
Premir o botão
"ASR OFF", situado na
platina de comandos laterais do lado do
volante.
O acendimento desta luz
avisadora no quadro de bordo,
acompanhado por uma mensagem
no ecrã, indica a neutralização do
sistema ASR.
Segurança da condução