ECU Peugeot Bipper 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

37
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Deschiderea geamurilor cu
telecomanda
Inchidere geamuri cu telecomandaLa inchiderea geamurilor cu
telecomanda, trebuie sa va asigurati
ca nimic nu impiedica inchiderea lor corecta.
Functia antiprindere este inoperanta pe
durata acestor manevre.
Daca doriti sa lasati geamurile intredeschise,
este necesara neutralizarea supravegherii
volumetrice a alarmei.
O apasare mentinuta mai mult
de 3 secunde pe acest buton
declanseaza deschiderea geamurilor
din fata. Mentineti apasarea pana
cand geamurile ating nivelul dorit. Geamurile se
opresc la eliberarea butonului.
Aceasta operatie de deschidere a geamurilor
poate fi executata de asemenea introducand
si rotind cheia in mecanismul de incuiere al
unei usi din fata. Aceasta operatie de deschidere a geamurilor
poate fi executata de asemenea introducand
si rotind cheia in mecanismul de incuiere al
unei usi din fata.
O apasare mentinuta mai mult
de 3 secunde pe acest buton
declanseaza inchiderea geamurilor
din fata. Mentineti apasarea pana
cand geamurile ating nivelul dorit. Geamurile
se opresc la eliberarea butonului.
3
GATA de PLECARE
Deschideri

39
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ANTIDEMARAJ ELECTRONIC
Toate cheile au un dispozitiv antidemaraj
electronic.
Acest dispozitiv blochează sistemul de
alimentare al motorului. El se activează
automat când scoateţi cheia din contact.
După ce aţi pus contactul, cheia şi
dispozitivul antidemaraj electronic comunică
între ele.Acest martor se stinge după
punerea contactului, cheia a fost
recunoscută, demarajul motorului
se poate efectua.
În cazul în care cheia nu este recunoscută,
pornirea este imposibilă. Schimbaţi cheia
şi verificaţi cheia defectă în cadrul reţelei
PEUGEOT.
Pentru o utilizare eficientă
nu aduceţi nici o modificare sistemului
antidemaraj electronic.
Manipularea telecomenzii chiar şi în

interiorul buzunarului dumneavoastră poate
provoca descuierea involuntară a portierelor.
Utilizarea simultană a altor aparate cu
frecvenţă înaltă (telefoane mobile, alarme
casnice...) poate perturba pe moment
funcţionarea telecomenzii.
La achiziţionarea unui vehicul de ocazie:
-

verificaţi că primiţi cartela confidenţială,
-


prezentaţi cheile pentru memorare în

cadrul reţelei PEUGEOT, pentru a fi sigur
că acestea sunt singurele care pornesc
vehiculul.
CARD CONFIDENTIAL
Îl primiţi în momentul livrării autoturismului,
impreuna cu dublura de chei.
Acesta conţine un cod de identificare
necesar pentru orice intervenţie în cadrul
reţelei PEUGEOT asupra sistemului de
antidemaraj electronic. Acest cod este
acoperit cu o peliculă care nu trebuie
îndepărtată decât în caz de nevoie.
Păstraţi cardul dumneavoastră într-un loc
sigur, niciodată în interiorul vehiculului.
Când călătoriţi departe de casă, luaţi acest
card, la fel ca şi actele personale. Deplasarea cu uşile blocate poate îngreuna
accesul ajutoarelor, în caz de urgenţă.
Din motive de siguranţă (copii la bord),
scoateţi cheia din contact când părăsiţi
vehiculul, chiar şi pe termen scurt.
3
GATA de PLECARE
Deschideri

40
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ALARMA
Ea asigură:
-
o protecţie perimetrică exterioară prin

senzorii montaţi pe deschideri (uşi,
capotă) şi pe alimentarea electrică,
-

o protecţie volumetrică,
-


o protecţie anti-ridicare.
-


o protecţie împotriva inserţiei unei chei în

demaror.
Echipamentul conţine şi o sirenă.
Activarea alarmei
Asiguraţi-vă în prealabil de buna închidere a
tuturor deschiderilor.
Activarea alarmei se face
apăsând pe acest buton,
protecţiile sunt active după câteva
secunde.
Când alarma este în stare de veghe,
orice efracţie declanşează sirena pentru
aproximativ 30 secunde, însoţită de
aprinderea semnalizatoarelor de direcţie.
Alarma trece imediat înapoi în starea de
veghe.
Alarma se declanşează la fiecare întrerupere
de alimentare electrică şi la restabilirea
acesteia.
Dezactivare cu telecomanda
Dezactivarea cu cheia
Deblocaţi uşile cu cheia, intraţi în vehicul.
Puneţi contactul în poziţia de MERS,
identificarea cheii va opri alarma.
Dezactivarea protectiei volumetrice si
anti-ridicare Pentru o bună utilizare
Pentru neutralizarea rapidă a sirenei
declanşate intempestiv deblocaţi vehiculul
cu telecomanda.
Pentru a evita trecerea în stare de veghe
a alarmei, de exemplu înainte de spălare,
blocaţi vehiculul cu cheia.
Apăsând scurt pe acest buton,
ieşirea din starea de veghe se
efectuează odată cu deblocarea
vehiculului.
Semnalizarea tentativelor de efracţie
Când vă întoarceţi la vehicul,
clipirea martorului de anti-
demaraj electronic sau apariţia
unui mesaj de alertă pe afişajul
tabloului de bord vă indică incercarea unei
efracţii în timpul absenţei dumneavoastră.
Pentru dezactivarea protecţiilor
volumetrice si anti-ridicare,
apăsaţi pe butonul situat pe
plafoniera vehiculului. Pentru a
fi luata in consideratie, comanda trebuie
repetata dupa fiecare taiere a contactului.
Deschideri

47
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Fascicul proiectoare
În funcţie de greutatea mărfii transportate
este recomandată reglarea înălţimii
fasciculului luminos al farurilor.
Această funcţie este disponibilă numai
pentru faza lungă şi faza scurtă.Apăsarea succesivă a unuia
dintre aceste butoane vă permite
reglarea înălţimii fasciculului
luminos al farurilor.
Proiectoare anticeaţă
Comenzile sunt situate pe panoul de pe
planşa de bord.
Lumini de ceaţă faţă şi spate
Luminile pentru ceaţă trebuie utilizate
numai în condiţii de ceaţă sau de ninsoare.
În condiţii de vizibilitate normală sau de
ploaie, ziua sau noaptea, luminile pentru
ceaţă sunt orbitoare şi interzise.
n

u uitaţi să le stingeţi imediat ce nu mai
sunt necesare.
Lumină de însoţire
Menţinerea temporară a fazei scurte,
după ce aţi întrerupt contactul vehiculului,
facilitează ieşirea şoferului în cazul unei
luminozităţi scăzute şi iluminează spaţiul din
faţa vehiculului.
Activare
Cheia de contact în poziţia STOP sau
retrasă, trageţi comanda de lumini spre
volan în primele 2 minute ce urmează opririi
motorului.
La fiecare acţionare a comenzii, timpul
de aprindere a luminilor este prelungit
cu 30
secunde, până la un maxim de
210
secunde. După expirarea acestui timp
luminile se sting automat.
Dezactivare
Menţineţi comanda luminilor trasă spre volan
timp de 2 secunde.
Luminile pentru ceaţă faţă
funcţionează împreună cu luminile
de poziţie şi faza scurtă.
Luminile pentru ceaţă spate
funcţionează cu faza scurtă.
Apăsaţi pe una dintre aceste comenzi pentru
a aprinde aceste lumini.
Martorul se aprinde, însoţit de


un mesaj pe afişaj, la prima
acţionare a comenzii şi rămâne
aprins până la dezactivarea
automată a funcţiei. Un martor pe tabloul de bord indică
poziţia selectată: (0, 1, 2, 3).
3
GATA de PLECARE
Comenzi pe volan

49
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Reactivare
- Apăsaţi din nou tasta
situată la extremitatea
comenzii.
sau
-

Apasati pe pedala de acceleratie pana

la atingerea unei viteze apropiate de cea
programata.
-

Cuplati treapta selectate la programarea

vitezei.
vehiculul revine la ultima viteza programată.
La activarea functiei, martorul "Regulator de


viteza" se aprinde pe tabloul de bord:
REGULATOR DE VITEzA
"Este viteza cu care conducatorul doreşte să
ruleze".
Această asistare a conducerii în condiţii
de circulaţie fluidă permite menţinerea
constantă a vitezei vehiculului programată
de conducator, fara apasarea pedalei de
acceleratie.
Pentru a fi programata sau activată, viteza
vehiculului trebuie să fie mai mare de
30
km/h, fiind cel puţin în treapta a ii -a a
cutiei de viteze.
Selectarea functiei
- Mutaţi inelul în
poziţia ON. Regulatorul
este selectat dar nu este
încă activ şi nici o viteză
nu este programată.
Prima activare /
Programarea unei
viteze
- Aduceţi vehiculul la
viteza dorită apăsând
pedala de acceleraţie.
-

Deplasaţi comanda spre sus (+) timp de

o secunda, apoi eliberati-o.
viteza dorită este programată. Puteti elibera


pedala de acceleratie, vehiculul va mentine
aceasta viteza constanta.
Depasire temporara a
vitezei
Este posibil de a accelera
şi să rulaţi temporar cu
o viteză superioară celei
programate (de exemplu: pentru efectuarea
unei manevre de depasire).
Cand pedala de acceleraţie va fi eliberata,
vehiculul va reveni la viteza programată.
Neutralizare
- Apăsaţi tasta situata la
extremitatea comenzii.
sau
-

Apăsaţi pe pedala de frână sau pe

ambreiaj.
Regulatorul de viteza este neutralizat si in
caz de interventie a sistemului ABS sau
ESC.
3
GATA de PLECARE
Comenzi pe volan

50
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Modificarea vitezei programate
Pentru memorarea unei viteze superioare celei
precedente, aveţi următoarele posibilităţi:
Oprirea functiei
- Mutaţi inelul pe
poziţia OFF sau taiati
contactul pentru oprire
totala.
Anularea vitezei programate
La oprirea vehiculului, după taierea
contactului, nici o viteză nu mai este
memorată de sistem.
Anomalie de functionare
in caz de disfunctie, rotiti inelul pe pozitia
OFF si adresati-va retelei PEUGEOT sau
unui service autorizat.
Pentru o bună utilizare
La modificarea vitezei memorate prin apăsare
prelungită fiţi atenţi pentru că viteza poate să
crească sau să scadă repede.
n

u folosiţi regulatorul de viteză pe carosabil
alunecos sau când traficul este intens.
Nu treceti maneta de viteze la punctul mort
niciodata in timp ce sistemul este in functiune.
La coborâre abruptă, regulatorul de viteză nu va
putea împiedica vehiculul să depăşească viteza
programată.
Regulatorul nu poate în nici un caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare
a vitezei, nici atenţia sau responsabilitatea
şoferului.
Este recomandat să ţineţi picioarele în
apropierea pedalelor.
Pentru a evita orice incomodare sub pedale:
-
aveţi grijă la corecta poziţionare a covoraşului


şi la prinderea corectă pe podea a fixărilor
sale,
-
nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.
Fără a folosi acceleraţia:
-


Deplasaţi comanda catre


în sus (+).
Fiecare apăsare scurtă
creşte viteza cu 1 km/h.
Folosind pedala de acceleraţie:
-
depăşiţi viteza memorată până la

atingere vitezei dorite,
-

deplasaţi comanda în sus (+) timp de o


secunda, apoi eliberati-o.
Pentru a memora o viteză
inferioară cele precedente:
-

deplasaţi comanda în


jos (-); noua viteza va fi
memorata automat.
Fiecare apăsare scurtă scade viteza cu
1

km/h.
O apăsare continuă scade viteza în mod
continuu. O apăsare continuă creşte viteza în mod
continuu.LIMITATOR FIX DE VITEzĂ
Această funcţie permite limitarea
fixă a vitezei maxime a vehiculului
(în funcţie de versiune şi doar pentru
motorizarea
1,3 HDi 75 cp).
viteza limită poate fi reglată între 4 paliere


predefinite: 90, 100, 110 sau 130 km/h.
O etichetă, situată în habitaclu, indică


prezenţa acestei funcţii şi viteza
maximă definită.
Această funcţie nu poate fi neutralizată sau
modificată de conducător.
Comenzi pe volan

57
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Reinitializare
Rotiti cheia de contact in pozitia MAR.
i
n zece secunde, treapta cuplata trebuie sa
fie afisata pe bord.
In caz contrar, rotiti cheia de contact in
pozitia STOP si asteptati stingerea afisajului
din bord.
Rotiti din nou cheia de contact in
pozitia

MAR
. Aprinderea acestui martor , insotit
de un mesaj pe afisajul din bord,
indica o utilizare defectuoasa
a cutiei de viteze de catre
conducator.
Cu contactul pus, clipirea acestui martor,
însoţita de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecranul tabloului de bord indică o
disfunctie la cutia de viteze.
Efectuaţi o verificare în cadrul reţelei
PEUGEOT sau la un service autorizat.
Dacă problema persistă, verificaţi
sistemul în reţeaua PEUGEOT sau la
un service autorizat.
În timpul mersului, nu selectaţi
niciodată punctul mort (pozitia N).
Selectaţi (pozitia R ) pentru mersul înapoi
numai când vehiculul este oprit, şi cu piciorul
pe pedala de frână.
Daca apasati in acelasi timp pedalele de
acceleratie si de frana, riscati sa deteriorati
cutia de viteze.
Mod de avarie - Pornire dificila
Aceasta procedura trebuie aplicata
daca apasarea pedalei de frana nu este
recunoscuta de sistem, sau cand cutia de
viteze este in anomalie de functionare la
pornirea motorului.
Apăsaţi ferm pe pedala de frână.
Rotiti cheia de contact in pozitia AV V timp
de minim sapte secunde.
Motorul porneste.
Sistemul ramane in modul de avarie; cutia
de viteze nu va depasi treapta a
iii -a si
modul automatizat nu va fi disponibil.
Daca motorul nu porneste, verificati
sistemul in reteaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat.
Anomalie de functionareIn caz de oprire prelungita cu motorul
in functiune, este recomandata
mentinerea cutiei de viteze la punctul mort
(pozitia N).
Cu vehiculul oprit si motorul pornit
pentru prima oara, cu treapta a
ii -a
cuplata sau mersul inapoi, cutia de viteze
trece automat la punctul mort, insotita de un
semnal sonor, in urmatoarele cazuri:
-

nicio apasare pe pedalele de acceleratie

si/sau de frana de cel putin 3 minute,
-

apasare pe pedala de frana timp de mai

mult de 10 minute,
-

deschiderea usii conducatorului si nicio

apasare pe pedalele de acceleratie si/sau
de frana de cel putin 1,5 secunde,
-

anomalie la cutia de viteze.
In cazul tractarii vehiculului
dumneavoastra, asigurati-va ca ati selectat
punctul mort (pozitia N) al cutiei de viteze.
In cazul rularii pe un drum inundat sau
la traversarea unui curs de apa, rulati
cu viteza redusa.
3
GATA de PLECARE
Cutie de viteze şi volan

59
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
CONTACTOR
Poziţia STOP: antifurt.
Contactul este întrerupt.
Poziţia MERS: punere contact.
Unele accesorii pot funcţiona.
Poziţia AV V (Avviemento): demaror.
Demarorul este acţionat.
Pornire motor
Martor antidemaraj
Dacă se aprinde acest martor
luminos, schimbaţi cheia şi faceţi
o verificare a cheii defecte în
cadrul reţelei PEUGEOT.
Martor de preincalzire diesel
Cu frana de stationare activata
si cutia de viteze in punctul mort,
rotiţi cheia până la poziţia MERS. Martor de deschidere
Dacă se aprinde acest
martor, verificati inchiderea
corespunzatoare a tuturor usilor
si a capotei motorului.
Oprire motor
Opriti vehiculul si apoi, cu motorul la ralanti,
rotiti cheia in pozitia STOP.
Evitati agatarea unui obiect greu la
cheie, care ar apasa asupra axei
acesteia când este în contact si ar putea
cauza disfuncţii. În condiţii de temperatură joasă
În zonele montane şi/sau reci, este
recomandată utilizarea unui carburant de tip
"iarnă" adaptat temperaturilor scăzute sau
negative.
Aşteptaţi stingerea acestui martor si apoi
acţionaţi demarorul (poziţia AV V ) până când
motorul porneşte.
Durata de aprindere a martorului luminos
depinde de conditiile meteorologice.
Daca motorul este cald, martorul luminos se
aprinde cateva secunde si puteti porni imediat.
Eliberati cheia imediat ce motorul incepe sa
functioneze.
La temperaturi mai mici de -23° C,
lasati motorul sa functioneze in gol
timp de patru minute, pentru a asigura o
functionare optima si o durata lunga de viata
a motorului si cutiei de viteze.
3
GATA de PLECARE
Pornirea şi oprirea

60
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ASISTARE LA PORNIRE IN PANTA
Parte integranta a sistemului ESC, el
faciliteaza pornirea in panta menţinand
vehiculul imobilizat un interval scurt de
timp (aproximativ 2 secunde), pentru a vă
oferi timpul necesar să mutati piciorul de pe
pedala de frână pe cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-

vehiculul a fost complet imobilizat cu

piciorul pe pedala de frână,
-

motorul este pornit,
-


panta are valoare mai mare de 5 %. Functionare
În pantă ascendentă, când vehiculul este


oprit cu motorul pornit, vehiculul este
menţinut scurt timp imediat ce eliberaţi
pedala de frână:
-

dacă este cuplată treapta
i -a, sau la
punctul mort la o cutie de viteze manuală,
-

daca maneta de viteze este în poziţia
A
sau M, în cazul cutiei de viteze manuale
pilotate.
În pantă descendentă, vehiculul fiind
oprit, motorul in functiune şi mersul
inapoi cuplat, vehiculul este menţinut
scurt timp imediat ce eliberaţi pedala de
frână. Dupa 2 secunde, timp in care
pornirea nu s-a efectuat, sistemul
se dezactiveaza automat, diminuand
progresiv presiunea de franare. Pe durata
acestei faze, se poate auzi un zgomot tipic
de decuplare mecanica a franelor, ceea
ce indica iminenta punere in miscare a
vehiculului.
n
u ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul, motorul
fiind pornit, acţionaţi manual frâna de
staţionare. Apoi verificaţi ca martorul de
frana de stationare sa fie aprins continuu pe
tabloul de bord combinat.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a sistemului,
aceşti martori se aprind pe
tabloul de bord. Consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un
service autorizat, pentru a verifica
sistemul.


i n modul STOP al Stop & Start,
asistarea la pornirea in panta este
inactiva.
Pornirea şi oprirea

61
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- in cazul unei cutii de viteze manuale,
cu vehiculul oprit, aduceti maneta de
viteze la punctul mort, apoi eliberati
pedala de ambreiaj,
-

in cazul unei cutii de viteze manuale
pilotate

, cu vehiculul oprit, mentineti
apasata pedala de frana. Cazuri particulare: mod STOP indisponibil
Modul STOP nu se activeaza cand:
-

usa conducatorului este deschisa,
-

centura de siguranta a conducatorului

este decuplata,
-
mersul inapoi este cuplat,
-

unele conditii punctuale (incarcarea

bateriei, temperatura motorului,
regenerarea filtrului de particule,
asistarea la franare, temperatura
exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.
i
n acest caz, pe afisajul din
bord apare un mesaj, insotit de
martorul
"S"
care se aprinde
intermitent cateva secunde, apoi
se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
STOP & S TART
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan in stare de veghe - mod STOP


-
pe durata fazelor de oprire din circulatie
(semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul
porneste din nou automat - mod START -
imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se
efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Perfect adaptat pentru utilizare urbana,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante si a nivelului sonor la opriri.
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "S" se aprinde pe tabloul de bord
combinat si motorul trece in stare de veghe:
Oprirea automata a motorului este
posibila numai cand s-a depasit o
viteza de aproximativ 10 km/h, pentru a
evita opriri repetate ale motorului la rularea
cu viteza mica.
i

n modul STOP al Stop & Start, asistarea
la pornirea in panta este inactiva.
n

u parasiti niciodata vehiclulul fara a
taia contactul cu cheia.
n

u alimentati niciodata cu carburant
cand motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia.
3
GATA de PLECARE
Pornirea şi oprirea