Peugeot Bipper 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

05-14
Käesolev käsiraamat tutvustab kogu
olemasolevat varustust.
Käesolev dokument kuulub sõiduki juurde.
Kui te sõiduki maha müüte, andke uuele
omanikule ka käsiraamat.
Teie sõidukis on olemas kleebised
ettevaatusabinõudega teie turvalisuse
tagamiseks ; ärge neid kleebiseid
eemaldage, sest ka sõiduki järgmine omanik
peab neid nägema.Käesolevat dokumenti ega selle osi ei tohi
kopeerida ega tõlkida ilma
a
u

tomobiles
P
e

u
GeO

T kirjaliku nõusolekuta.
Trükitud
eL
-s
Teie sõidukis on vaid osa käesolevas
dokumendis tutvustatavast varustusest
olenevalt viimistlusastmest, versioonist
ning edasimüüja riigi poolt esitatavatest
tingimustest.
au

tomobiles P
e

u
GeO

T tõendab,
kasutades kasutuskõlbmatute sõidukite
kohta käivat direktiivi 2000/53, et saavutab
direktiivis toodud eesmärgid ja et firma
poolt müüdavate toodete valmistamisel on
kasutatud ümbertöödeldud materjale.
Kirjeldused ja numbrid ei ole kohustavad.
au

tomobiles P
e

u
GeO

T jätab endale õiguse
tehnilisi andmeid, varustust ja seadmeid
muuta ilma, et muudetaks käesolevat
käsiraamatut.
es

tonien
Tööde teostamiseks sõiduki juures
pöörduge kvalifitseeritud töökotta, mis
omab vajalikku tehnilist informatsiooni,
kompetentsust ja sobivaid vahendeid


; seda
kõike pakub teile P
e

u
GeO

T võrgustik.

estonien
eST.14BIP.0271www.peugeot.com

Bensiinimootorites
kasutatav kütus
Bensiinimootorid sobivad biokütustega, mis vastavat praegustele ja tulevastele Euroopa standarditele ja mida saab tanklast.
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt praegustele ja tulevastele Euroopa standarditele vastavate biokütustega, mida saab müüa tanklates :
Teie sõiduki diiselmootori saab kasutada ka EN16709 normile vastavat B20 või B30 biokütust. Ent selle kütuse kasutamise puhul tuleb alati rakendada spetsiaalset ''raskete sõidutingimuste'' hoolduskava.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...) kasutamine on ametlikult keelatud (võivad kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Kasutada võib ainult B715000 normile vastavat diisli lisaainet.
Lubatud on vaid B715001 normile vastavate bensiini lisaainete kasutamine.
EN228 normile vastava bensiini ja EN15376 normile vastava biokütuse segu.
Sõit välismaal
Mõned kütused võivad mootorit kahjustada. Mõnedes riikides tuleb mootori korraliku töö tagamiseks kasutada erikütust (spetsiifiline oktaanarv, spetsiifiline nimetus…). Põhjalikumat infot saate müügiesindusest.
EN 590 normile vastav diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
EN16734 normile vastav diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 10 % rasvhappe metüülestrit).
EN15940 normile vastav parafiini sisaldusega diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Põhjalikumat infot leiate margi esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Kütuste ühilduvus
Talvine diislikütus
Temperatuuride korral alla 0 °C (+32 °F) võib parafiinide moodustumine suvises diislikütuses põhjustada tõrked toitesüsteemi toimimises. Selle ärahoidmiseks on soovituslik kasutada talvist diislikütust ja tankida juba enne kütuse
taseme langemist paagis alla poole.Juhul kui temperatuuride korral alla -15 °C (+ 5°F) on mootori juures sellele vaatamata täheldada käivitamisraskusi piisab sõiduki hoidmisest mõnda aega soojustatud parklas, garaažis või töökojas.
16CAR.A270*16CAR.A270*