Peugeot Bipper 2015 Omistajan käsikirja (in Finnish)

59
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
VIRTALUKKO
STOP -asento: varkaudenesto
Sytytysvirta on katkaistu.
MAR -asento: virta kytkeytyy
Tietyt varusteet alkavat toimia.
AV V -asento: käynnistys
Moottori käynnistyy.
Moottorin käynnistäminen
Käynnistyksenestojärjestelmän
merkkivalo
Jos tämä merkkivalo
syttyy, vaihda avainta ja
anna P
eu G e OT-verkoston
huoltokorjaamon tarkastaa
viallinen avain.
Hehkutuksen merkkivalo (diesel)
Kun seisontajarru on kiristetty ja
vaihteisto vapaalla, käännä virta-
avain MAR-asentoon. Ovi tai luukku auki -merkkivalo
Jos tämä merkkivalo syttyy,
tarkista, että kaikki ovet ja
konepelti on kunnolla suljettu.
Sytytysvirran katkaiseminen
Pysäytä auto ja anna moottorin kierrosluvun
alentua, käännä avain STOP-asentoon.
Vältä kiinnittämästä painavaa esinettä
avaimeen, koska se voi painaa sitä
virtalukossa ja aiheuttaa toimintahäiriön. Alhaisissa lämpötiloissa
Vuoristoalueilla ja/tai kylmillä alueilla
on suositeltavaa käyttää "talvi"-polttoainetta,
joka on tarkoitettu käytettäväksi alhaisissa
lämpötiloissa tai pakkasella.
Odota, että tämä merkkivalo sammuu ja
käynnistä (AV V -asento), kunnes moottori
alkaa pyöriä.
Merkkivalon palamisaika riippuu ilmasto-
olosuhteista.
Kun moottori on lämmin, merkkivalo
palaa hetken, voit käynnistää moottorin
välittömästi.
Heti, kun moottori käy, päästä avaimesta.
Kun

lämpötila

on

alle

-23

°C,

on

moottorin annettava käydä joutokäyntiä


neljä minuuttia moottorin ja vaihteiston
oikean toiminnan ja pitkäikäisyyden
varmistamiseksi.
3
VALMIINA LÄHTÖÖN
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

60
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
MÄKILÄHTÖAVUSTIN
Järjestelmä on osa ESC-järjestelmää ja
se pitää auton paikallaan lyhyen hetken

(noin
2 sekuntia) silloin, kun käynnistät

auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan


jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
-

auto pidetään täysin paikallaan jalan

painaessa jarrupoljinta
-

moottori käy
-

kaltevuus ylittää 5 %. Toiminta
Kun auto on pysähtyneenä ylämäessä
ja moottori käy, auto pysyy paikallaan
lyhyen hetken silloin, kun päästät
jarrupolkimen:
-

jos käsivalintainen vaihteisto on

ensimmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa,
-

jos elektroninen BMP-vaihteisto on

asennossa A tai M .
Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt
moottori käyden ja peruutusvaihde
kytkettynä, auto pysyy paikallaan lyhyen
hetken silloin, kun päästät jarrupolkimen.
Jos liikkeellelähtöä ei ole tapahtunut,
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta kahden sekunnin kuluttua
vähentämällä asteittain jarrupainetta.
Tämän vaiheen aikana voi kuulua jarrujen
mekaanisesta irtoamisesta lähtevää
ääntä, joka vain osoittaa auton lähtevän
välittömästi liikkeelle. Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalo mittaristossa palaa kiinteästi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä merkkivalot
mittaristossa syttyvät. Ota
yhteys valtuutettuun P
eu G e OT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten.
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa
mäkilähtöavustin ei ole toiminnassa.
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

61
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- käsivalintaisessa vaihteistossa, kun
auto on paikallaan siirrä vaihteenvalitsin
vapaa-asentoon ja päästä kytkinpoljin,
-

BMP-vaihteistossa
, kun auto on
paikallaan, pidä jarrupoljin painettuna. Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-

kuljettajan ovi on auki
-

kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-

peruutusvaihde on kytketty
-

tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,

moottorin lämpötila, hiukkassuodattimen
elvytys, jarrutehostin, ulkolämpötila jne.)
vaativat niin, jotta järjestelmä voidaan
tarkastaa.
Näissä tapauksissa mittariston
näyttöön tulee viesti ja merkkivalo
"S" vilkkuu muutaman sekunnin,
jonka jälkeen se sammuu.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
STOP & S TART
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin,
kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne.). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti - ST
arT

-
tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
u

udelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää
polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä
sekä äänisaastetta, koska järjestelmä on
äänetön auton ollessa paikallaan.
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "S" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan: Moottorin automaattinen sammuminen
on mahdollista vain, kun ajonopeus
ylittää noin 10 km/h, millä estetään toistuvat

moottorit sammumiset silloin, kun ajetaan


hitaasti.
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa
mäkilähtöavustin ei ole käytössä.
Älä koskaan poistu autosta ilman, että
olet katkaissut sytytysvirran virta-
avaimella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti virta-
avaimella.
3
VALMIINA LÄHTÖÖN
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

62
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
ST
arT
-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-

auto on vaihteisto vapaalla rinteessä,
-


moottori on ollut pysähtyneenä noin

3
minuuttia Stop & Start -järjestelmällä,
-

tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,

moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat
niin, jotta järjestelmä tai auto voidaan
tarkastaa. Käyttö
Moottorin uudelleenkäynnistys voi
epäonnistua, ikäli käsivalintaisessa
vaihteistossa, moottorin ollessa STOP-
tilassa, vaihde siirretään ilman, että
kytkinpoljin painetaan kunnolla pohjaan.
Merkkivalo syttyy tai mittariston näyttöön
ilmestyy viesti kytkinpolkimen painamisesta
kunnolla, jotta uudelleenkäynnistys onnistuu.
Kun moottori on STOP-tilassa ja kuljettaja
avaa turvavyönsä lukituksen ja avaa lisäksi
oven, moottorin uudelleen käynnistyminen
on mahdollista vain virta-avaimella. Tällöin
kuuluu merkkiääni, service-merkkivalo ja
mittariston näyttöön tuleva viesti vilkkuvat.
Jos automaattisen uudelleenkäynnistymisen
jälkeen ST
arT

-tilassa kuljettaja ei tee
mitään toimenpidettä 3
seuraavaan
minuuttiin, järjestelmä sammuttaa moottorin
lopullisesti. Moottorin uudelleenkäynnistys
on mahdollista vain virta-avaimella.
Moottorin siirtyminen START-tilaan
Merkkivalo "S" sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen:
-

käsivalintaisessa vaihteistossa

, paina
kytkinpoljin pohjaan,
-

BMP-vaihteistossa

:
● vaihteenvalitsin


asennossa

A

tai M,
päästä jarrupoljin,
● tai

kytke

peruutusvaihde. Näissä tapauksissa mittariston
näyttöön tulee viesti ja merkkivalo
"S" vilkkuu muutaman sekunnin,
jonka jälkeen se sammuu.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
STOP-tilassa, BMP-vaihteiston
vaihdevivun käyttö käynnistää
moottorin, joten se voidaan ennakoida.
Mikäli moottori sammuu automaattisesti
rinteessä, ja koska mäkilähtöavustin
on aktiivinen ainoastaan silloin, kun auton
moottori käy, on moottori käynnistettävä
uudelleen kytkemällä vaihde ennen
jarrupolkimen päästämistä.
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

63
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Kytkeminen pois toiminnasta
Jos halutaan pitää matkustamon
sopiva lämpötila etusijalla, on
Stop & Start -järjestelmä kytkettävä
pois toiminnasta, jolloin ilmastointilaite
voi toimia keskeytyksettä. Järjestelmä säilyttää ennen
moottorivirran katkaisua olevan saman
toimintatilan (käytössä / pois käytöstä)
silloin, kun moottori käynnistetään
avaimella.
Milloin tahansa painamalla painiketta
"S - OFF" järjestelmän voi kytkeä pois
toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Toimintahäiriö Huolto
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, Stop & Start -

järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta ja nämä merkkivalot
syttyvät mittaristoon sekä
mittariston näyttöön tulee viesti.
V

ie auto tarkistettavaksi
P
eu G e OT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista käynnistää moottori uudelleen
painamalla kytkinpoljin pohjaan tai
siirtämällä vaihteenvalitsin vapaa-asentoon.
e
nnen mitään toimenpidettä
moottoritilassa, katkaise ehdottomasti
sytytysvirta ja estä näin pieninkin riski, että
loukkaisit itseäsi jollain lailla siinä tapauksessa,
että ST
arT
-tila laukeaisi automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii
korkealaatuisen akun, jossa on
erityisominaisuudet (suositellut akut
saatavilla P eu G e OT-verkostolta tai
valtuutetusta korjaamosta).
Mikäli asennetaan akku, jota P eu G e OT ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon.
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Kaikki
järjestelmälle tehtävät toimenpiteet vaativat
erityisosaamista, jonka P
eu G e OT-verkosto
voi taata.
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Paina uudelleen painiketta "S - OFF".
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja mittariston näyttöön
tulee viesti.
3
VALMIINA LÄHTÖÖN
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

64
Bipper_fi_Chap04_ergonomie_ed02-2014
ETUISTUIMET
Niskatuet
Niskatuen korkeussäätö: voit nostaa tai
laskea niskatukea liu'uttamalla sen oikeaan
asentoon.
Niskatuki on säädetty oikein, kun tuen
yläreuna on päälaen tasolla.
Voit irrottaa niskatuen irrottamalla varren,
painamalla kielekkeestä ja nostamalla
tuen irti.
Niskatuki saadaan takaisin paikoilleen
työntämällä sen varret selkänojan reikiin
pystysuorassa asennossa.
Älä koskaan aja ilman niskatukia.
Niiden on oltava ajon aikana
paikoillaan ja oikein säädettyinä.
Istuimet

65
Bipper_fi_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Istuinosan korkeussäätö
Kuljettajan istuimen korkeutta säädetään
vetämällä kytkinvipua ylöspäin tarpeeksi
monta kertaa ja nostamalla istuinosaa.
Istuinosan voi laskea painamalla kytkinvipua
alaspäin tarpeeksi monta kertaa.
Etäisyyden säätöIstuinlämmityksen kytkin
Paina kytkintä.
Lämpötilaa säädellään automaattisesti.
Lämmitys katkaistaan painamalla samaa
kytkintä uudelleen.
Nosta kytkinvipua ja siirrä istuinta eteen- tai
taaksepäin haluamaasi asentoon.
Ristiselän tuki
Selkänojan kallistus
aseta selkänoja haluamaasi asentoon
säätöpyörää kääntämällä. Käännä säätöpyörää.
Käsinoja
Kuljettajan istuimessa voi olla käsinoja
keskikonsolin puolella.
Nosta tai laske käsinoja mukavimpaan
ajoasentoon.
4
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
Istuimet

66
Bipper_fi_Chap04_ergonomie_ed02-2014
TAITETTAVA MATKUSTAJAN ISTUINAlusta-asento
aseta niskatuki ala-asentoon painamalla sitä
alaspäin.
T
yönnä taaksepäin toista kytkintä,
jotka molemmat sijaitsevat selkänojan
kummallakin puolella.
Laske selkänoja alas istuinosan päälle
alusta-asentoon.
Taittoasento
Kun selkänoja on alusta-asennossa, vedä
istuimen takahihnaa ja ohjaa samalla
taitettua selkänojaa eteenpäin ja lattiaa päin.
Istuimen asettaminen takaisin
istuinasentoon
Vapauta istuimen lukitus vetämällä takana
olevaa hihnaa.
Nosta istuinta edestä ja takaa, ja siirrä
sitä eteenpäin kunnes se on taitettuna
pöytätasoksi.
Työnnä taaksepäin toista kytkintä, jotka
molemmat sijaitsevat selkänojan kummallakin
puolella ja työnnä samanaikaisesti selkänojaa
ja nosta se pystyyn.
Paina selkänojaa alaspäin voimakkaasti siten,
että istuin lukkiutuu lattiaan.
Säädä niskatuki sivussa olevan painikkeen
avulla.
Siirrä istuin ainoastaan silloin, kun
takapaikoilla ei ole matkustajia.
e

nnen kuin siirrät istuinta taaksepäin,
tarkista, ettei mikään tai kukaan
häiritse sen vapaata liikettä. Näin toimien
ehkäiset istuimen juuttumisvaaran, jos
istuimen taakse lattialle on sijoitettu
tavaroita tai takana on matkustajia. Jos
istuin jumittuu, keskeytä sen siirtäminen
välittömästi.
Istuimet

67
Bipper_fi_Chap04_ergonomie_ed02-2014
TAKAPENKKI (YKSIOSAINEN)
Tasoasento
aseta niskatuki ala-asentoon painamalla sitä
ja sen kiinnitystappia samanaikaisesti.
V
apauta selkänojan lukitus työntämällä
kahta sivuilla olevaa kytkintä. Punainen
merkki tulee näkyviin.
Taita selkänoja alas istuinosan päälle.
U-asento eli pystyasento
Kun selkänoja on asetettu tasoasentoon,
avaa istuimen takajalkojen lukitus vetämällä
keskihihnasta.
Lukitse istuin pysty- eli u-asentoon
nostamalla se täysin ylös.
Penkin irrottaminen
Kun penkki on asetettu u-asentoon, avaa
istuimen etujalkojen lukitus laskemalla
poikittainen tanko alas.
Irrota penkki etumaisista kiinnityspaikoistaan
nostamalla sitä ylöspäin.
Kiinnitä ajon ajaksi penkki irrottamalla
istuimen selkänojassa oleva punainen
kiinnityshihna ja kiinnitä sen toinen pää
yhteen etuniskatuen tankoon ja toinen pää
istuimen sivuun.
4
ERGONOMIA ja MUKAVUUS
Istuimet

68
Bipper_fi_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Penkin asettaminen takaisin
paikoilleen
aseta penkki u-asennossa etumaisiin
kiinnityspaikkoihin.
T
aita penkki tasoasentoon, jolloin istuimen
etu- ja takajalat lukkiutuvat automaattisesti.
Penkin asettaminen takaisin
istuinasentoon
Nosta penkin selkänoja pystyasentoon.
Huolehdi, etteivät turvavyöt jää puristuksiin.
Lukitse selkänoja työntämällä se täysin
taaksepäin. Punainen merkki menee
näkymättömiin.
Takaistuimien niskatuet
Niskatuet ovat irrotettavat ja niitä voidaan
käyttää kahdessa asennossa:
4 yläasento (käyttöasento)
4 ala-asento.
Korkeussäätö: kallista niskatukea eteenpäin
ja liu'uta sitä samalla halutulle korkeudelle.
Niskatuki irrotetaan nostamalla se
yläasentoon. Paina jousta ja vedä niskatuki
samalla eteen- ja ylöspäin.
Niskatuki asetetaan paikalleen kiinnittämällä
niskatuen tangot selkänojassa oleviin
aukkoihin.
Niskatuet on aina oltava ajon aikana


paikoillaan ja asianmukaisesti
asennettuina.
Istuimet