Peugeot Bipper 2015 Omistajan käsikirja (in Finnish)

49
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Kytkentä takaisin päälle
- Paina uudelleen
kytkimen päässä olevaa
painiketta.
tai
-

Paina kaasupoljinta, kunnes lähellä

ohjelmoitua nopeutta oleva nopeus on
saavutettu.
-

Kytke valittu vaihde nopeuden

ohjelmoinnin aikana.
a

uto alkaa kulkea viimeksi ohjelmoidulla
nopeudella.
Kun toiminto valitaan,
vakionopeudensäätimen merkkivalo
mittaristossa syttyy.
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
"Vauhti, jolla kuljettaja haluaa ajaa".
Tämä ajovakautta ja -mukavuutta parantava
järjestelmä, jota voidaan käyttää pitkillä
matkoilla, mahdollistaa kuljettajan muistiin
tallentaman nopeuden ylläpitämisen
painamatta kaasupoljinta.
Toiminto voidaan kytkeä päälle tai se
voidaan ohjelmoida vain silloin, kun
ajonopeus
on yli 30 km/h ja vähintään

2.

vaihde on kytkettynä.
Toiminnon valinta
- Kierrä rengas asentoon
ON. Säädin on
valittu, mutta se ei
ole vielä toiminnassa
eikä nopeuksia ole
ohjelmoitu.
Toiminnon ottaminen
käyttöön ensimmäistä kertaa /
nopeusarvon ohjelmointi
- Kiihdytä haluamaasi
nopeuteen kaasupoljinta
painamalla.
-

T

allenna nopeus siirtämällä kytkintä
ylöspäin (+) vähintään sekunnin ajan,
jonka jälkeen voit irrottaa kytkimestä.
Nopeus ohjelmoituu muistiin. Voit päästää
kaasupolkimesta ja auto pitää tämän
nopeuden.
Nopeuden hetkellinen
ylitys
ajonopeutta voi hetkellisesti
kiihdyttää ja ajaa
ohjelmoitua nopeuden
ohjearvoa suuremmalla nopeudella
(esim. ohituksessa). Kun kaasupoljin
vapautetaan, ajonopeus palaa ohjelmoituun
ohjearvoon.
Pois kytkentä
- Paina kytkimen päässä
olevaa painiketta.
tai
-

Paina jarru- tai kytkinpoljinta.
V

akionopeudensäädin kytkeytyy pois
toiminnasta

myös silloin, kun
ABS-
tai ESC-
järjestelmä aktivoituu toimintaan.
3
VALMIINA LÄHTÖÖN
Ohjauspyörän kytkimet

50
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
Jos haluat tallentaa muistiin aiempaa suuremman
nopeuden, toimi jommallakummalla seuraavista tavoista:
Toiminnon
pysäyttäminen
- Pysäytä kaikki toiminnot
asettamalla rengas
asentoon OFF tai
katkaisemalla virta.
Ohjelmoidun nopeuden pyyhkiminen
muistista
Kun auto on pysäytettynä ja virta on katkaistu,
järjestelmä ei enää muista yhtään nopeutta.
Toimintahäiriö
Jos toiminnassa on häiriö, kierrä rengas
asentoon OFF ja käänny P
eu G e OT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
puoleen.
Käyttö
Kun ohjelmoitu nopeus on muutettu pitkällä
painalluksella, ole tarkkaavainen, sillä
nopeus voi suurentua tai pienentyä nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä liukkaalla
tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Älä koskaan kytke vapaa asentoa
vakionopeudensäätimen toimiessa.
Jyrkässä alamäessä nopeudenrajoitin ei
pysty estämään autoa ylittämästä muistiin
tallennettua nopeutta.
Nopeudenrajoitin ei missään tapauksessa
korvaa nopeusrajoitusten noudattamista eikä
kuljettajan tarkkaavaisuutta ja vastuuta.
On suositeltavaa pitää jalat polkimien
lähellä.
Jottei mitään ylimääräistä joutuisi polkimien
alle,
-

tarkista, että päällysmatto on oikein

sijoitettu ja kiinnitetty lattiaan
-

älä koskaan aseta päällekkäin useampaa

päällysmattoa.
Kaasupoljinta käyttämättä:
-

siirrä kytkintä



ylöspäin (+).
Jokainen lyhyt painallus
lisää

nopeutta

1

km/h.
Kaasupoljinta käyttäen:
- paina kaasupoljinta ohjelmoidun nopeuden

yli, kunnes saavutat haluamasi nopeuden.
-
siirrä kytkintä ylöspäin

(+) vähintään sekunnin
ajan, jonka jälkeen päästä kytkimestä.
Kun haluat tallentaa
muistiin aiempaa
alhaisemman nopeuden:
-

siirrä kytkintä alaspäin (-)

;
uusi nopeus tallentuu
automaattisesti muistiin.
Jokainen lyhyt painallus vähentää nopeutta
1

km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus vähentää
nopeutta jatkuvasti. Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
nopeutta jatkuvasti.KIINTEÄ NOPEUDENRAJOITIN
Tämä toiminto sallii auton maksiminopeuden
kiinteän rajoittamisen (mallista riippuen ja
vain
moottorissa 1,3 HDi 75 hv).
Nopeudenrajoitus voidaan asettaa johonkin
neljästä valmiiksi määritetystä nopeudesta:
90,
100, 110 tai 130 km/h.
Matkustamossa olevassa etiketissä
ilmaistaan, että autossa on
tämä toiminto ja valmiiksi määritetty
maksiminopeus.
Kuljettaja ei voi ottaa toimintoa käyttöön tai
pois käytöstä.
Ohjauspyörän kytkimet

51
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
SISÄTAUSTAPEILIULKOTAUSTAPEILIT
Sähkötoiminen säätö
Sähkötoiminen kytkin sijaitsee sisäpuolen
sivussa taustapeilin korkeudella. Paina takalasin lämmittimen
painiketta, kun haluat käyttää
taustapeilien lämmitintä.
Valitse säädettävä taustapeili kääntämällä
kytkintä vasemmalle tai oikealle ja käännä
kytkintä sitten haluamaasi säätösuuntaan.
Käsinsäätö
Oikean- ja vasemmanpuoleiset
käsinsäädettävät kytkimet sijaitsevat
sisäpuolella kunkin taustapeilin juuressa.
Käännä vipua haluamaasi suuntaan.
Peilin alareunassa olevalla vivulla voit
vaihtaa taustapeilin asentoa.
Päiväasento, työnnä vipua.
Yöasento häikäisyn estämiseksi, vedä vipua
itseäsi päin.
Taustapeilit ovat pyöreänmuotoisia, jotta
sivunäkyvyys olisi parempi. Peilissä näkyvät
kohteet ovat todellisuudessa lähempänä
kuin miltä näyttää. Ota tämä huomioon
arvioidessasi etäisyyksiä.
3
VALMIINA LÄHTÖÖN
Taustapeilit ja ikkunat

52
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
LASINNOSTIMET
Sähkökytkimet
Kuljettajan puoleisessa sähkötoimisessa
lasinnostimessa on puristuksenestotoiminto,
ja lasia voidaan laskea ja nostaa
jaksottaisesti.
Kuljettajan ovessa sijaitsevilla kytkimillä voi
avata ja sulkea auton etuikkunoita.
Matkustajanpuoleisella kytkimellä voi avata
ja sulkea etumatkustajan ikkunan.
Jaksottainen säätö
Laske tai nosta kuljettajan puolen lasi
kokonaan painamalla kytkintä pitkään
yhtäjaksoisesti.
Lasin liike pysähtyy, kun kytkintä painetaan
uudestaan.
Kun kytkintä painetaan lyhyesti, lasi lähtee
uudestaan liikkeelle.
Käsinsäätö
Käännä ovipaneelissa olevaa ikkunakahvaa.
Käyttö
Ota virta-avain aina pois lukosta, vaikka
poistuisit autosta vain hetkeksi.
Jos jotain jää puristuksiin ikkunan väliin
lasinnostinta käytettäessä, muuta lasin
liikkumissuuntaa painamalla kyseistä
kytkintä.
Kun kuljettaja käyttää matkustajien lasien
kytkimiä, hänen tulee varmistua siitä, ettei
kukaan estä lasin sulkeutumista kunnolla.
Kuljettajan tulee varmistua siitä, että
matkustajat käyttävät lasinnostimia oikein.
Pidä silmällä lapsia avatessasi ja
sulkiessasi ikkunoita.
TAKAIKKUNAT (COMBI)
Kun haluat raottaa takaikkunaa, käännä
kahvaa ja työnnä ikkunaa, kun haluat jättää
ikkunan raolleen.
Taustapeilit ja ikkunat

53
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Käyttö
Kun vaihdat vaihteita, paina aina kytkinpoljin
pohjaan.
Jotta mitään ylimääräistä ei joutuisi polkimen
alle:
-
varmista, että päällysmatto on oikealla

paikallaan
-

älä koskaan aseta päällekkäin useampaa

mattoa.
Älä pidä kättä vaihteenvalitsimen päällä,
sillä tämä saattaa ajan mittaan kuluttaa
vaihteenvalitsimen sisäpuolella sijaitsevia
osia.
KÄSIVALINTAINEN VAIHTEISTO
Peruutusvaihde
Älä vaihda peruutusvaihteelle ennen kuin
auto on täydellisesti pysähtynyt.
Peruutusvaihteelle siirron on oltava
rauhallinen, jotta se ei aiheuttaisi ääniä.
Jos autossa on pysäköintitutka,
se käynnistyy peruutettaessa ja
merkkiääni kuuluu.
Katso kohdasta Teknologia -
"Pysäköintitutka".
OHJAUSPYÖRÄN SÄÄTÖ
Pysähtyneenä, avaa ohjauspyörän lukitus
työntämällä kytkintä alaspäin.
Säädä ohjauspyörä halutulle etäisyydelle
ja korkeudelle, sitten lukitse se vetämällä
kytkin pohjaan ylöspäin. Kun joudut ajamaan tulvan peittämällä
tiellä tai kahlauspaikan yli, aja hitaasti.
3
VALMIINA LÄHTÖÖN
Vaihteisto ja ohjauspyörä

54
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
BMP-VAIHTEISTO
elektronisesti ohjattu, käsivalintainen,
viisivaihteinen vaihteisto tarjoaa valinnan
mukaan joko automatiikan edut tai käsin
tapahtuvan vaihteensiirron mielihyvän.
Tässä vaihteistossa voi valita kaksi
toimintatapaa:
-

automaattitilan, jossa ohjainlaite ohjaa
vaihteita automaattisesti ilman, että kuljettaja
tekee mitään
- käsivalintaisen tilan, jossa kuljettaja siirtää
vaihteita vaihteenvalitsimen avulla.
Vaihteistoon kuuluu:
1.

keskikonsolin v
aihteenvalitsin 1, jolla
valitaan ajotila, peruutusvaihde ja
vapaavaihde tai siirretään vaihteita
käsivalintaisessa tilassa,
2.

painik
e 2, jolla kytketään toimintaan tai
toiminnasta pois taloudellisen ajon ohjelma.
Vaihteenvalitsimen valintalevy
Kaikki vaihteenvalitsimen siirrot tehdään
keskiasennosta lähtien.
N : vapaa
Kun käynnistät auton, pidä jalka jarrupolkimella
ja siirrä vaihde vapaalle viemällä vaihteenvalitsin
oikealle ja sitten ylös.
R : peruutusvaihde
Kun auto on pysähdyksissä, pidä jalkaa
jarrupolkimella ja siirrä vaihteenvalitsin
oikealle ja sitten alas.
M +/- :

manuaalinen tila, jossa vaihteet

vaihdetaan käsin
Valitse tämä tila painamalla
vaihteenvalitsinta pitkään vasemmalle, ja
tämän jälkeen:
-

suuremmalle vaihdetaan painamalla

vipua + -merkkiä kohden,
-

pienemmälle vaihdetaan painamalla

vipua - -merkkiä kohden.
Mittariston näytöt
N. Vapaa
R. Peruutus
1
2 3 4 5. Kytketyt vaihteet
AUTO.

Syttyy
, kun automaattitila
valitaan; sammuu, kun siirrytään
käsivalintaiseen ajotilaan.
E.

Syttyy
, kun taloudellisen ajon ohjelma
kytketään toimintaan; sammuu, kun
ohjelma kytketään pois toiminnasta.
A
: automaattitoimintatila
Valitse tämä tila painamalla
vaihteenvalitsinta pitkään vasemmalle.
E : taloudellisen ajon ohjelma
Paina painikkeesta, niin ohjelma kytkeytyy
toimintaan tai pois toiminnasta.
Vaihteisto ja ohjauspyörä

55
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Käynnistäminen
Jarrupolkimen painaminen on pakollista.
Käynnistä moottori; vaihteisto siirtyy
automaattisesti vapaa-asentoon.
Vaihteenvalitsin jää ennen virrankatkaisua
valittuun asentoon.
"N" ilmestyy mittariston näyttöön ja
samalla kuuluu merkkiääni kun vapautat
jarrupolkimen, jotka ovat osoituksena siitä,
että vaihteenvalitsimen todellisen asennon
ja valitun asennon välillä on ero.
Valitse ensimmäinen vaihde (siirrä valitsin kohti
merkkiä +) tai peruutusvaihde (asento R ).
"1" tai "R" tulee mittariston näyttöön.
Vapauta seisontajarru.
Päästä jarrupolkimesta ja kiihdytä.
e
nnen virrankatkaisua käytetty
au
TO-
tai manuaalitila pysyvät muistissa
seuraavaa käynnistystä varten.
Pysähtyminen mäkeen ja mäkilähtö
Tämä vaihteisto on automatisoitu
käsivalintainen vaihteisto, jota ohjataan
ilman kytkinpoljinta.
Jos haluat pysäköidä auton mäkeen,
käytä seisontajarrua, älä kaasupoljinta;
jos tätä ohjetta ei noudateta, voi kytkin
ylikuumentua ja vaihteisto vaurioitua.
Ylämäestä lähtiessäsi paina kaasua
asteittain ja vapauta seisontajarru. Vaihteenvalitsimen avulla auton voi
käynnistää kakkosvaihteella pidon
ollessa heikko (toinen painallus
merkille +).
Automaattitila
Moottorin käynnistämisen jälkeen voit siirtyä
automaattitilaan valitsemalla A/M-asennon.
AUTO ja kytketty vaihde tulevat
mittariston näytölle.
Vaihteisto toimii tällöin automaattitilassa
kuljettajan tarvitsematta tehdä mitään.
Se valitsee aina sopivimman vaihteen
seuraavien tekijöiden mukaan:
-

auton nopeus
-


moottorin kierrosluku
-


kaasupolkimeen kohdistuva

painallusvoima.
Jotta ajaminen olisi mahdollisimman
miellyttävää ja käytössä olisi aina oikea
vaihde, vältä kaasupolkimen epätasaista
käyttöä.
Jos painat kaasupoljinta pohjaan,
automaattivaihteisto valitsee pienemmän
vaihteen, jolloin voimakkaampi kiihdytys on
mahdollista.
Painamalla kaasupoljin nopeasti
ja pohjaan saakka voidaan päästä
napakasti liikkeelle.
3
VALMIINA LÄHTÖÖN
Vaihteisto ja ohjauspyörä

56
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Auton pysäyttäminen
Moottorin pysäyttämiseksi, jalan painaessa
jarrupoljinta voit:
-
valita ykkösvaihteen tai peruutusvaihteen
-


kiristää seisontajarrun, jotta auto pysyy

liikkumattomana
-

katkaista virran.
V

aihteen hetkellinen vaihtaminen AUTO -
tilassa
Voit hetkellisesti vaihtaa vaihdetta myös
vaihteenvalitsimella.
Tämä ei katkaise automaattitilaa, mutta sillä
voidaan hetkeksi siirtyä vaihteiden vaihtoon
käsin (esimerkiksi: ajoneuvon ohittaminen).
"AUTO" jää näkyviin mittariston näyttöön.
Taloudellisen ajon ohjelma "ECO"
Tämä ohjelma täydentää automaattitilaa
pienentäen polttoaineen kulutusta.
Paina painiketta E , niin ohjelma kytkeytyy
päälle.
Käsivalintatila
automaattitilan käytön jälkeen voit siirtyä
käsivalintaan valitsemalla jälleen A/M-
asennon.
"E" tulee mittariston näyttöön,
lähelle symbolia "AUTO" sekä
vaihteiston valitsemaa vaihdetta.
Vaihteisto valitsee siis auton nopeuteen,
moottorin kierroslukuun ja kaasupolkimeen
kohdistuvan poljinpaineen voimakkuuden
mukaan sopivimman vaihteen, jotta
polttoaineen kulutus vähenee. AUTO katoaa ja kytkettävät
vaihteet tulevat peräkkäin
mittariston näytölle.
Jalkaa ei tarvitse nostaa kaasupolkimelta,
jotta vaihde kytkeytyy.
Vaihteensiirtopyynnöt annetaan vain,
jos käyntinopeus sen sallii. Jos vaihto
ei ole mahdollinen, järjestelmä lähettää
merkkiäänen.
Jos ajetaan alhaisella nopeudella tai ollaan
lähestymässä pakollista pysähtymistä
tai vaikkapa liikennevaloja, vaihde
siirtyy automaattisesti pienemmälle aina
ykkösvaihteeseen saakka. Päästä jarrupoljin vapaaksi sen
jälkeen, kun mittariston näytöltä on
sammunut valittu vaihde.
Älä koskaan poistu autosta, kun
vaihteisto on vapaalla (asento N
).
Jos näin käy, virran katketessa kuuluu
merkkiääni (virta-avain asennossa STOP).
Vaihteisto ja ohjauspyörä

57
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Alustaminen
Kierrä virta-avain asentoon MAR.
Kymmenen sekunnin kuluessa kytketyn
vaihteen tulee ilmestyä mittariston näyttöön.
Jos näin ei tapahdu, kierrä virta-avain
asentoon STOP ja odota mittariston näytön
sammumista.
Kierrä virta-avain uudelleen asentoon MAR. Jos tämä merkkivalo syttyy
ja mittariston näyttöön tulee
viesti, on se osoitus siitä, että
kuljettaja käyttää vaihteistoa
huolimattomasti.
Vaihteiston toimintahäiriön merkiksi
merkkivalo vilkkuu, kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti, kun virta
kytketään.
Vie auto tarkistettavaksi P
eu G e OT-
verkostolle tai valtuutettuun korjaamoon.
Jos ongelma yhä jatkuu, tarkistuta
järjestelmä P
eu G e OT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
a

uton liikkuessa älä valitse koskaan
vapaavaihdetta (asento N ).
Kytke vain peruutusvaihde (asento R ) pitäen
autoa paikallaan jarrupolkimella.
Vaihteisto on vaarassa vaurioitua, jos painat
yhtäaikaa kaasu- ja jarrupoljinta.
Hätätila - Käynnistäminen viiveellä
Tätä toimenpidettä sovelletaan, jos
järjestelmä ei ole tunnistanut jarrupolkimen
painallusta tai jos vaihteistossa on
toimintahäiriö moottoria käynnistettäessä.
Paina jarrupoljinta lujasti.
Kierrä virta-avain asentoon AV V vähintään
seitsemän sekunnin ajan.
Moottori käynnistyy.
Järjestelmä jää hätätilaan; vaihteisto ei siirry
pois kytkettynä olevasta 3. vaihteesta eikä
automaattitila ole käytettävissä.
Jos moottori ei käynnisty, tarkistuta
järjestelmä P
eu G e OT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
ToimintahäiriöJos auto seisoo pidempään moottori
käyden, on suositeltavaa kytkeä
vaihteisto vapaalle (asento N ).
Kun auto seisoo moottori
käyden ensimmäinen, toinen tai
peruutusvaihde kytkettynä, vaihteisto siirtyy
automaattisesti vapaalle, ja samalla kuuluu
merkkiääni seuraavissa tilanteissa:
-

kaasu- ja/tai jarrupoljinta ei ole painettu

vähintään 3
minuuttiin,
-

jarrupoljinta painetaan vähintään

10
minuuttia,
-

kuljettajan ovi avataan eikä kaasu- ja/
tai jarrupoljinta ole painettu vähintään


1,5
sekuntiin,
-

vaihteiston toimintahäiriö. Mikäli autoasi hinataan, varmista, että


vaihteisto on vapaalla (asento N ).
Kun joudut ajamaan tulvan peittämällä
tiellä tai kahlauspaikan yli, aja hitaasti.
3
VALMIINA LÄHTÖÖN
Vaihteisto ja ohjauspyörä

58
Bipper_fi_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
VAIHTEENVAIHDON OSOITIN *
* Moottorimallin mukaan
Toiminta
Järjestelmän tarkoituksena on ohjata
kuljettajaa taloudelliseen ajotapaan.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät
kuitenkaan ole pakollisia. Tien kunto,
liikenteen määrä ja turvallisuusnäkökohdat
ovat ratkaisevia tekijöitä sopivan vaihteen
valinnassa. Kuljettajan tulee käyttää omaa
harkintaansa siinä, noudattaako hän
järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
e
simerkki:
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään
polttoaineen kulutusta suosittelemalla
vaihtoa sopivammalle vaihteelle.
Näyttö mittaristossa taso 2Jos ajotapa vaatii moottorilta paljon
tehoa (kaasupolkimen voimakas
painaminen esimerkiksi ohitustilanteessa),
järjestelmä ei suosittele vaihteenvaihtoa.
Järjestelmä ei missään tapauksessa ehdota:
-

ensimmäisen vaihteen kytkemistä
-


peruutusvaihteen kytkemistä.
-


Olet valinnut kolmannen vaihteen.
-

Painat kevyesti kaasupoljinta.
-

Järjestelmä voi tilanteesta riippuen

ehdottaa siirtoa suuremmalle vaihteelle. Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu
vaihde.
BMP-vaihteistossa järjestelmä on
toiminnassa ainoastaan manuaalitilassa. Suositus näkyy SHIFT-merkkivalona
mittariston näytössä, samalla näkyy nuoli
ylöspäin suuremman vaihteen vaihtamiseksi.
Näyttö mittaristossa taso 1
Vaihteisto ja ohjauspyörä