ABS Peugeot Bipper 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

28
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Ενδεικτική λυχνίακατάστασηδηλώνει Λύση- ενέργεια
Εμπρόσθιος
αερόσακος
Πλευρικός αερόσακος αναβοσβήνει ή μένει
αναμμένη.
βλάβη ενός αερόσακου. Πηγαίνετε το συντομότερο για έλεγχο σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Ενότητα "Ασφάλεια - Αερόσακοι".
Απενεργοποίηση του
εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού αναμμένη.
την ηθελημένη απενεργοποίηση
αυτού του αερόσακου όταν
υπάρχει παιδικό κάθισμα με την
πλάτη προς το δρόμο.Ενότητα "Τεχνολογικός εξοπλισμός χώρου
επιβατών -
ρ ύθμιση παραμέτρων αυτοκινήτου".
ABS μένει αναμμένη. βλάβη του συστήματος.
Το αυτοκίνητο διατηρεί το συμβατκό σύστημα
πέδησης χωρίς υποβοήθηση.
ω στόσο, σας
συνιστούμε να σταματήσετε και να επικοινωνήσετε
με ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
μένει αναμμένη,
συνδέεται με την
ένδειξη χειρόφρενου βλάβη του ηλεκτρονικού
κατανεμητή. Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε. Σταθμεύστε,
κλείστε τον διακόπτη μηχανής και επικοινωνήστε
με ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
σ

ύστημα ελέγχου
τροχιάς αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα.
ενεργοποίηση του
συστήματος ESC. Επέμβαση του συστήματος για την επαναφορά
στη σωστή πορεία.
ανάβει συνδεόμενη
από μήνυμα στην
οθόνη. βλάβη του συστήματος
ESC.
Επικοινωνήστε με ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
ανάβει μαζί με τη
λυχνία ASR OFF,
συνοδευόμενη από
μήνυμα στην οθόνη. βλάβη του ASR / MSR.
Επικοινωνήστε με ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
αναμμένη. βλάβη του ελέγχου
τροχιάς. Επικοινωνήστε με ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Bοήθεια στην εκκίνηση
υπό κλίση αναμμένη.βλάβη της βοήθειας στην
εκκίνηση υπό κλίση. Επικοινωνήστε με ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Θέση οδήγησης

49
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Εκ νέου ενεργοποίηση
- Πιέστε πάλι την επαφή
που βρίσκεται στην άκρη
του χειριστηρίου.
ή
-
Πατήστε τ

ο πεντάλ γκαζιού μέχρι να επιτευχθεί
μια ταχύτητα κοντά στην προγραμματισμένη.
-

Επιλέξτε τη σχέση κιβω
τίου που επιλέξατε
κατά τον προγραμματισμό της ταχύτητας.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας θα επανέλθει
στην τελευταία προγραμματισμένη τιμή.
Κατά την ενεργοποίηση της λειτουργίας, η
ένδειξη "
ρ
υθμιστής ταχύτητας" ανάβει στο
καντράν.
ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
"Πρόκειται για την ταχύτητα με την οποία
θέλει να κινείται ο οδηγός".
Αυτό το βοηθητικό σύστημα οδήγησης σε
κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας, διατηρεί
σταθερή την προγραμματισμένη από τον
οδηγό ταχύτητα του αυτοκινήτου, χωρίς να
πατά το πεντάλ γκαζιού.
Για να προγραμματιστεί ή να ενεργοποιηθεί
η
επιθυμητή ταχύτητα, πρέπει το αυτοκίνητο
να κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από
30
χλμ/ώρα και να έχετε τουλάχιστον
2α
ταχύτητα στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Επιλογή της λειτουργίας
- Γυρίστε τον δακτύλιο στη
θέση ON. Ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας
έχει επιλεγεί, αλλά δεν
είναι ακόμη ενεργός και
καμία ταχύτητα δεν έχει
προγραμματιστεί.
Πρώτη ενεργοποίηση /
Προγραμματισμός
τ
αχύτητας
- Φτάνετε στην ταχύτητα που επιθυμείτε
πατώντας το γκάζι.
-
μ
ετακινείτε το χειριστήριο προς τα
πάνω

(+) για τουλάχιστον 1 δευτερόλεπτο
και το αφήνετε.
Η ταχύτητα προγραμματίζεται.
μ πορείτε να
ελευθερώσετε το πεντάλ γκαζιού, το αυτοκίνητο
θα διατηρήσει σταθερή αυτή την ταχύτητα.
Προσωρινή υπέρβαση
της ταχύτητας
μπορείτε να επιταχύνετε
κ αι να κινηθείτε
προσωρινά με ταχύτητα
μεγαλύτερη από την
προγραμματισμένη, πχ σε προσπέρασμα.
Όταν αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού,
το αυτοκίνητο θα επανέλθει στην
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Απενεργοποίηση
- Πιέστε την επ αφή στο
άκρο του χειριστηρίου.
ή
-

Πατήστε τ

ο πεντάλ του φρένου ή του
συμπλέκτη.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας απενεργοποιείται
επίσης όταν επεμβαίνουν τα συστήματα ABS
ή ESC.
3
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
Χειριστήρια στο τιμόνι

11 2
Bipper_el_Chap06_securite_ed02-2014
ΚΟΡΝΑ
Πιέστε στο κέντρο του τιμονιού.
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS) και ηλεκτρονικός κατανεμητής
πίεσης πέδησης
συστήματα που έχουν συνδυαστεί για να αυξάνουν
τη στ αθερότητα και την κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα σε
κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό δρόμο.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΠΕΔΗΣΗΣ
σύνολο συμπληρωματικών συστημάτων
π ου σας βοηθούν να φρενάρετε με πλήρη
ασφάλεια και με τον καλύτερο δυνατό τρόπο
σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης:
-

τ
ο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
(ABS),
-

ο ηλεκτρονικ
ός κατανεμητής πίεσης
φρένων (REF),
-

τ
ο σύστημα βοήθειας φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης (AFU). Ενεργοποίηση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
παρεμβαίνει αυτόματα, όταν υπάρχει
κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών.
Η κανονική λειτουργία του συστήματος ABS
μπορεί να γίνει αντιληπτή από ελαφρούς
κραδασμούς στο πεντάλ του φρένου και από
θόρυβο.
σ

ε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, πατήστε πολύ δυνατά το πεντάλ
του φρένου χωρίς να μειώσετε τη δύναμη.
Ανωμαλία λειτουργίας Το άναμμα αυτής της ένδειξης,
συνοδευόμενο από μήνυμα
στο καντράν, δηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος
αντιμπλοκαρίσματος τροχών, η οποία
μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του
αυτοκινήτου στο φρενάρισμα. Το άναμμα αυτής της ένδειξης,
συνδεόμενο με την ένδειξη ABS,
συνοδευόμενο από μήνυμα στο
καντράν, δηλώνει δυσλειτουργία
τού ηλεκτρονικού κατανεμητή, η οποία
μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του
αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Σταματήστε απαραιτήτως κάτω από τις
καλύτερες συνθήκες ασφάλειας.
Χρήση
Το ABS δεν μειώνει την απαιτούμενη
απόσταση ακινητοποίησης. σ ε πολύ
ολισθηρό οδόστρωμα (πάγος, λάδια κλπ) το
ABS υπάρχει πιθανότητα να επιμηκύνει την
απόσταση ακινητοποίησης.
σ ε φρενάρισμα
έκτακτης ανάγκης (πανικού), μην διστάσετε
να πατήσετε τέρμα το πεντάλ φρένου χωρίς
να το χαλαρώσετε καθόλου, ακόμη και σε
ολισθηρό οδόστρωμα, διότι έτσι θα έχετε τη
δυνατότητα αποφυγής αντικειμένων.
σ

ε περίπτωση αλλαγής τροχών (ελαστικά και
ζάντες), προσέξτε να είναι σύμφωνοι με τις
προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Και στις δύο περιπτώσεις, απευθυνθείτε στο δίκτυο
της PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Η μέγιστη απόδοση του συστήματος
πέδησης, επιτυγχάνεται μετά από
500 περίπου χιλιόμετρα.
σ ε αυτή τη φάση,
πρέπει να αποφεύγονται τα απότομα,
επαναλαμβανόμενα και παρατεταμένα
φρεναρίσματα.
Ασφαλής οδήγηση

138
Bipper_el_Chap07_accessoire_ed02-2014
σε ορισμένες περιπτώσεις ιδιαίτερα
απ αιτητικής χρήσης (ρυμούλκηση του
μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου σε μεγάλη
ανηφόρα με υψηλή θερμοκρασία), ο
κινητήρας περιορίζει αυτόματα την ισχύ του.
σ

ε αυτή την περίπτωση, η αυτόματη διακοπή
λειτουργίας του air condition επιτρέπει στον
κινητήρα να ανακτήσει ισχύ.
Αν ανάψει η προειδοποιητική
λυχνία θερμοκρασίας του υγρού
κυκλώματος ψύξης, σταματήστε
το αυτοκίνητο και σβήστε αμέσως
τη μηχανή.
Ανατρέξτε στην ενότητα "Έλεγχοι -
στ

άθμες λαδιών και υγρών".
Ελαστικά: ελέγχετε την πίεση των
ελαστικών του αυτοκινήτου καθώς και του
ρυμουλκούμενου οχήματος και τηρείτε τις
συνιστώμενες πιέσεις.
Φρένα: όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα
αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματος, γι΄αυτό
οδηγείτε με μέτρια ταχύτητα, κατεβάζετε
εγκαίρως ταχύτητα και φρενάρετε προοδευτικά. Πλευρικός άνεμος: η ευαισθησία στον
πλευρικό άνεμο αυξάνεται, γι'αυτό οδηγείτε
ήπια και με μέτρια ταχύτητα.
ABS: το σύστημα ελέγχει μόνο το αυτοκίνητο
και όχι το ρυμουλκούμενο.
Κατανομή φορτίων
Κατανέμετε το φορτίο στο ρυμουλκούμενο
όχημα έτσι ώστε τα πιο βαριά αντικείμενα να
βρίσκονται στο κάτω μέρος του οχήματος και
το κάθετο φορτίο στον κοτσαδόρο να πλησιάζει
το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, χωρίς
ωστόσο να το υπερβαίνει. Η πυκνότητα του
αέρα ελαττώνεται με το υψόμετρο, μειώνοντας
έτσι τις επιδόσεις του κινητήρα. Πρέπει να
μειώνετε το μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο
κατά 10% ανά 1.000 μέτρα υψόμετρου.
Ανατρέξτε στην ενότητα "Τεχνικά
χαρακτηριστικά -
σ
τ

οιχεία
αναγνώρισης". Πϊσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα:

το σύστημα αυτό απενεργοποιείται αυτόματα
όταν χρησιμοποιείται γνήσιος κοτσαδόρος
PEUGEOT.
Κοτσαδόρος
σας συνιστούμε να χρησιμοποιείτε τους
γνήσιους κ οτσαδόρους PEUGEOT και τις
καλωδιώσεις τους, που έχουν δοκιμαστεί και
εγκριθεί από τον σχεδιασμό του αυτοκινήτου
σας, και η τοποθέτησή τους να γίνεται από
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Αν η τοποθέτηση γίνει σε επισκευαστή
που δεν ανήκει στο δίκτυο της PEUGEOT,
η τοποθέτηση αυτή επιβάλλεται να
γίνει χρησιμοποιώντας την ηλεκτρική
προεγκατάσταση που υπάρχει στο πίσω
μέρος του αυτοκινήτου και ακολουθώντας τις
οδηγίες του κατασκευαστή.
Η λειτουργία των αισθητήρων βοήθειας
στη στάθμευση πίσω απενεργοποιείται
αυτόματα όταν εισαχθεί ο ακροδέκτης του
καλωδίου του ρυμουλκούμενου στην πρίζα
του κοτσαδόρου.
Όταν βγάζουμε τον ακροδέκτη του
καλωδίου του ρυμουλκούμενου, οι
αισθητήρες βοήθειας στη στάθμευση πίσω
ενεργοποιούνται ξανά.
Α

νατρέξτε στην ενότητα "Τεχνολογικός
εξοπλισμός χώρου επιβατών -
σ
ύστημα
βοήθειας στο παρκάρισμα".
Για να μάθετε τα βάρη και τα
ρυμουλκούμενα φορτία που
αντιστοιχούν στο δικό σας αυτοκίνητο,
ανατρέξτε στην ενότητα "Τεχνικά
χαρακτηριστικά - Βάρη".
Ζεύξη ρυμουλκούμενου οχήματος

170
Bipper_el_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Ένδειξη ΈντασηΛειτουργίες
F01 60 A Εγκέφαλος
F02 40 A Αερισμός καμπίνας.
F03 20 A Τροφοδοσία μίζας
F04 40 A Τροφοδοσία αντλίας υδραυλικής μονάδας ABS
F06 30 A Εντολέας συστήματος βεντιλατέρ μιας ταχύτητας
F07 40 A Εντολέας συστήματος βεντιλατέρ μεγάλης ταχύτητας
F08 30 A Αντλία συστήματος κλιματισμού
F09 15 A Καλωδίωση κοτσαδόρου.
F10 10 A Κόρνα
F 11 10 AΤροφοδοσία δευτερεύουσας φόρτισης συστ. ελέγχου κινητήρα
F14 15 A Φώτα μεγάλης σκάλας
F15 15 A Πρίζα αξεσουάρ 12
V.Ασφάλειες χώρου κινητήρα
Αλλαγή ασφάλειας

171
Bipper_el_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Ένδειξη ΈντασηΛειτουργίες
F16 7,5 AΕγκέφαλος κινητήρα - εγκέφαλος ακι μοχλός ηλεκτρονικά διαχειριζόμενου μηχ. κιβώτιου ταχυτήτων -

ρελέ T20
F17 15 A Τροφοδοσία πολλαπλασιαστή, μπεκ, κεντρικής μονάδας ελέγχου κινητήρα (1,3 HDi).
F18 7,5 A Εγκέφαλος κινητήρα (1,3 HDi) - ρελέ T09 (1,3 HDi).
F19 7,5 A
σ

υμπιεστής κλιματισμού
F20 30 A Τροφοδοσία θερμαινόμενου πίσω τζαμιού, αντιστάσεις ξεθαμπώμτος εξωτερικών ηλεκτρικών καθρεπτών
F21 15 A Αντλία καυσίμου (1,4 βενζίνης και 1,3 HDi)
F22 20 A Εγκέφαλος κινητήρα (1,3 HDi)
F23 20 A Τροφοδοσία στις ηλεκτροβάνες υδραυλικής μονάδας ABS
F24 7,5 A ABS
F30 15 A Προβολείς ομίχλης
F81 60 A
μ

ονάδα προθέρμανσης (1,3 HDi).
F82 30 A
Αντλία ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μηχ. κιβώτιου ταχυτήτων - τροφοδοσία ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μηχ. κιβώτιου ταχυτήτων
F8410 A Εγκέφαλος και ηλεκτροβάνες ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μηχ. κιβώτιου ταχυτήτων
F85 30 A Αναπτήρας - πρίζα 12 V για έξτρα εξοπλισμό
F87 7,5 A
Φώτα όπισθεν - αισθητήρας παρουσίας νερού στο πετρέλαιο - δοσομετρητής - ρελέ T02, T05, T14,

T17 και T19 (εκτός 1,3 HDi).
5 A Φώτα όπισθεν - αισθ. παρουσίας νερού στο πετρέλαιο - δοσομετρητής - ρελέ T02, T05, T14, T17 και T19
-
αισθ. κατάστασης φόρτισης μπαταρίας (1,3 HDi).
9
ΜΙΚΡΟΕΠΙΣΚΕΥΕΣ
Αλλαγή ασφάλειας