Peugeot Boxer 2003 Betriebsanleitung (in German)

05-05-2003
BESONDERE EINSATZBEDINGUNGEN
¥ Lieferfahrten von TŸr zu TŸr,
¥ nur Stadtverkehr (vergleichbar mit Taxibetrieb),
¥ wiederholte Kurzstrecken mit kaltem Motor bei niedrigen Temperaturen, ¥ lŠngerer Einsatz des Fahrzeugs in: Ð hei§en Regionen mit Temperaturen von oft Ÿber +30 ¡C,
Ð kalten Regionen mit Temperaturen von oft unter -15 ¡C,Ð Regionen mit hohem Staubanteil in der Luft,
Ð LŠndern, in denen die Schmiermittel oder Kraftstoffe unseren Empfehlungen nicht entsprechen.
In den oben genannten FŠllen ist ein Wartungsplan fŸr "Besondere Einsatzbedingungen" mit speziellen Wartungsarbeiten
und kŸrzeren WartungsabstŠnden erforderlich: ¥ alle 20 000 km oder einmal im Jahr bei Benzinmotoren ¥ alle 20 000 km oder einmal im Jahr bei Fahrzeugen fŸr bivalenten Betrieb mit Benzin oder LPG/EG (FlŸssiggas/Erdgas)Achtung, LPG/EG-Kontrollen alle 10 000 km oder alle 6 Monate
¥ Alle 15 000 km oder einmal im Jahr bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung 2,8 Liter HDI / TED.
DIE PEUGEOT-WARTUNG
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DIE PEUGEOT-WARTUNG25
DIE PEUGEOT-WARTUNG STUFE A B UND C UND DIE ZWISCHENDURCHSICHT
: Alle Fahrbedingungen: Bei besonderen Bedingungen * Je nach Land
Garantie- Stufe
Operation Bezeichnung der Wartungsarbeiten InspektionAB C
Zwischendurchsicht
WECHSEL- Motoršlwechsel - EntlŸften des Kraftstofffilters (Dieselmotor) - …lfilter - Kraftstofffilter* (Benzinmotor)AUSTAUSCH- Kraftstofffilter-Einsatz (Dieselmotor)- Luftfilter-Einsatz- ZŸndkerzen (Benzinmotor)- Motoršl (kontrollieren + nachfŸllen)- Getriebešl mechanisches Getriebe (kontrollieren + nachfŸllen) - Batterie (kontrollieren + nachfŸllen) bei abnehmbarem Verschlussstopfen F†LLST€NDE- Scheibenwaschanlage (konrollieren + nachfŸllen)- KŸhlflŸssigkeit (kontrollieren + nachfŸllen) - BremsflŸssigkeit (kontrollieren + nachfŸllen) - FlŸssigkeit Servolenkung (komtrollieren + nachfŸllen je nach Ausstattung) - FunktionstŸchtigkeit der Licht- und Signalanlage - Zustand der Scheiben, Scheinwerfer, Streuscheiben der Leuchten und RŸckspiegel - Hupe - SpritzdŸsen der Scheiben- u. Scheinwerferwaschanlage - Zustand der ScheibenwischerblŠtter - Zustand und Spannung der Keilriemen der Zusatzaggregate - Wirksamkeit der Handbremse und der Kupplung - Dichtigkeit und Zustand der Hydrauliksysteme (SchlŠuche, GehŠuse und …lwanne) KONTROLLEN- Zustand der Gummimanschetten - Verschlei§ der BremsbelŠge - Zustand und Spiel der Naben, Spurstangen, Kugelgelenke, Silentbuchsen- Dichtigkeit der Sto§dŠmpfer- Verschlei§ der hinteren BremsbelŠge- Reifenzustand und Reifendruck (einschlie§lich Ersatzrad) - Abgasuntersuchung gemŠ§ geltender Gesetzgebung (Benzinmotor) - OAbgasuntersuchung gemŠ§ geltender Gesetzgebung (Dieselmotor) - Innenraumfilter (je nach Ausstattung) - Sichtkontrolle des gesamten Fahrzeugs
PROBEFAHRT
AUF DER STRASSE

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DIESEL
DIESEL
ESSENCE ESSENCE
(1) MindestgŸteklasse: Benzinmotoren: ACEA A3 und API SH/SJ; Dieselmotoren: ACEA B3 und API CF/CD. -
ACEA = Association des Constructeurs EuropŽens Automobiles -API = American Petroleum Institute.
Bei der Verwendung von Motoršl, das nicht der Norm ACEA A3-B3 entspricht, gilt der Wartungsplan fŸr "Besondere Einsatzbedingungen", bei dem die WartungsabstŠnde kŸrzer sind.
* Das Energiesparšl 5W30 kann nur fŸr den 2,8 Liter HDI und TDI Motor verwendet werden.
HANDELSBEZEICHNUNGEN DER GEEIGNETEN UND IN EUROPA EMPFOHLENEN MOTOR-SCHMIERMITTEL (1)

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EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL
Die in der nebenstehenden Tabelle aufgefŸhrten …lsorten sind fŸr diemeisten Betriebszwecke geeignet. Die nebenstehende Grafik gibt den
optimalen ViskositŠtsbereich fŸr diejeweiligen Betriebstemperaturen an. Es kšnnen auch vollsynthetische …le verwendet werden In Ermangelung teilsynthetischer oder vollsynthetischer …le kšnnen
auch …le der GŸteklasse API SH/SJ(fŸr Benzinmotoren) oder CD/CF (fŸrDieselmotoren) verwendet werden.FŸr diesen Fall sollte derWartungsplan fŸr "Besondere
Einsatzbedingungen" eingehaltenwerden, der kŸrzereW artungsabstŠnde vorsieht.
Scheuen Sie sich nicht, sich von
einem PEUGEOT- VertragshŠndlerberaten zu lassen, um die gutenFahreigenschaften Ihres Fahrzeugs
zu erhalten und die Wartungskostenso gŸnstig wie mšglich zu gestalten. In au§ereuropŠischen LŠndern wen- den Sie sich bitte an den šrtlichen
PEUGEOT-VertragshŠndler.
DIE PEUGEOT-WARTUNG 27
VORGESCHRIEBEN VORGESCHRIEBEN
Mechanisches ESSO GEAR OIL BVTO TA L TRANSMISSION BVGetriebe 75W80 PR 9736.41 75W80
VORGESCHRIEBEN
Automatikgetriebe ATF 4HP20 T.Nr. 9736.22
Sonstige empfohlene Betriebsstoffe
Servolenkung FL†SSIGKEIT DA PR 9730.A1
BremsflŸssigkeit PEUGEOT DOT4 KŸhlflŸssigkeit
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 oder REVKOGEL 2000
VORGESCHRIEBEN Schutz bis -35¡C

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1 -Anzeige fŸr KŸhlflŸssigkeitstemperatur
2 - Kontrollleuchte fŸrKŸhlflŸssigkeitstemperatur
3 - Warnleuchte "TŸr offen"
4 - Tachometer
5 - Blinker links
6 - Kontrollleuchte fŸr Stand- undAbblendlicht
7 - Kontrollleuchte fŸr Fernlicht
8 - Blinker rechts
9 - Drehzahlmesser 10 -
Kraftstoffreserveleuchte
11 - Kraftstoffanzeige
12 - Kontrollleuchte fŸr BremsflŸssigkeitsstand
13 - Kontrollleuchte fŸrAntriebsschlupfregelung (ASR)
14 - Kontrollleuchte fŸr Inaktivierungdes Beifahrerairbags
15 - Knopf zur Anzeige undRŸckstellung desTageskilometerzŠhlers
16 - Kontrollleuchte fŸr Frontairbags 17 -
Kontrollleuchte fŸr Antiblockiersystem (ABS)
18 - Kontrollleuchte fŸr Temperaturoder Defekt desAutomatikgetriebes
19 - Kontrollleuchte fŸrKŸhlflŸssigkeitsstand
20 - Wartungsanzeige,
…lstandsanzeige, Anzeige fŸrAutomatikgetriebe, Uhr undGesamtkilometerzŠhler
21 - VorglŸh-Kontrollleuchte
Dieselmotor
22 - …ldruckwarnleuchte
23 - Batterieladekontrollleuchte
24 - Einstellknopf fŸr die Uhr
25 - Kontrollleuchte fŸr Motorselbstdiagnose
26 - Kontrollleuchte fŸr Abnutzung der BremsbelŠge vorn
27 - Kontrollleuchte fŸrFeststellbremse
28 - Warnleuchte Wasser im
Kraftstofffilter (Diesel)
29 - Kontrollleuchte fŸr elektronischeAnlasssperre
BETRIEBSKONTROLLE
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KOMBIINSTRUMENT BENZIN-/DIESELMOTOR, MECHANISCHES
GETRIEBE UND AUTOMATIKGETRIEBE

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Kontrollleuchte fŸr den KŸhlflŸssigkeitsstand
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte weist auf einen zu niedrigen KŸhlflŸssigkeitsstand hin. Halten Sie unbedingt sofort an.
Achtung: Warten Sie, bis der Motor abgekŸhlt ist, bevor Sie FlŸssigkeit nachfŸllen.
Der KŸhlkreislauf steht unter Druck.
Zur Vermeidung von VerbrŸhungen drehen Sie den Verschluss zunŠchst nur um zwei Umdrehungen auf, um den Druck absinken zu lassen.
Entfernen Sie den Verschluss ganz, sobald der Druck abgesunken ist, und fŸllen Sie FlŸssigkeit nach.
Suchen Sie einen PEUGEOT-VertragshŠndler auf.
BETRIEBSKONTROLLE 29
…ldruckwarnleuchte Sie leuchtet bei jedem Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer einiger Sekunden auf.
Ein Aufleuchten bei laufendem Motor weist auf ungenŸgenden …ldruck
oder …lmangel hin. Halten Sie unbedingt sofort an.FŸllen Sie bei …lmangel im Schmierkreis …l nach.
Suchen Sie schnellstmšglich einen PEUGEOT-VertragshŠndler auf.
BETRIEBSKONTROLLE We nn eine Kontrollleuchte bei laufendem Motor dauernd leuchtet oder
blinkt, ist dies ein Hinweis auf eine Betriebsstšrung. Bei bestimmten
Kontrollleuchten ertšnt beim Aufleuchten gleichzeitig ein akustischesSignal und eine Meldung erscheint auf dem Multifunktionsbildschirm.
Beachten Sie diese Warnung und suchen Sie schnellstmšglich einen
PEUGEOT-VertragshŠndler auf.
Kontrollleuchte fŸr die Feststellbremse Sie leuchtet bei jedem Einschalten der ZŸndung fŸr
die Dauer einiger Sekunden auf.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte zeigt an, dass dieHandbremse angezogen oder nichtrichtig gelšst ist.Kontrollleuchte fŸr die KŸhlflŸssigkeits-temperatur Sie leuchtet bei jedem
Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer einiger Sekunden auf.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte weist auf eine anor-male Erhšhung derKŸhlflŸssigkeitstemperatur hin. Halten Sie unbedingt sofort an.
Suchen Sie einen PEUGEOT- V ertragshŠndler auf.

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Kontrollleuchte fŸr das Antiblockiersystem (ABS) Wenn die Leuchte nicht erlischt oder sich bei mehr als 12 km/h
aufleuchtet, weist dies auf eine Stšrung im Antiblockiersystem hin. Das Fahrzeug wird jedoch weiterhin herkšmmlich gebremst, und zwar
mit BremskraftverstŠrkung.
Suchen Sie einen PEUGEOT-VertragshŠndler auf.
Kontrollleuchte fŸr die Antriebsschlupfregelung (ASR) Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt oder bei laufendem Motor und
wŠhrend der Fahrt aufleuchtet, suchen Sie einen PEUGEOT- V ertragshŠndler auf.
Die Leuchte blinkt, wenn das System eingeschaltet wird und leuchtet permanent,wenn es inaktiviert wurde.
VorglŸhkontrollleuchte Dieselmotor
Sie leuchtet beim Einschalten der ZŸndung auf. W arten Sie, bis sie erloschen ist, bevor Sie den Motor anlassen.
Kontrollleuchte fŸr die Motorselbstdiagnose Sie leuchtet bei jedem Einschalten der ZŸndung auf.
Ein Aufleuchten bei laufendem Motor deutet auf:
- eine Funktionsstšrung der Abgasentgiftungsanlage,
oder - eine Funktionsstšrung des Partikelfilters. Blinken bei laufendem Motor deutet auf eine Funktionsstšrung der Einspritz-
oder ZŸndanlage hin. Es besteht die Gefahr, dass der Katalysator beschŠdigtwird (nur beim Benzinmotor).
Suchen Sie schnellstens einen PEUGEOT-VertragshŠndler auf.
BETRIEBSKONTROLLE
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Batterie- ladekontrollleuchte Sie leuchtet bei jedem Einschalten der ZŸndung auf.
Ein Aufleuchten bei laufendem Motorkann hinweisen auf: - eine Betriebsstšrung im Ladestromkreis,
- gelšste Klemmen der Batterie oderdes Anlassers,
- einen gerissenen oder lockerenKeilriemen der Lichtmaschine,
- eine defekte Lichtmaschine.
Suchen Sie einen PEUGEOT-V ertragshŠndler auf.
Kontrollleuchte fŸr den BremsflŸs-sigkeitsstand
Ein Aufleuchten bei laufen-
dem Motor zeigt an, dass die Handbremse angezogen oder nichtrichtig gelšst ist, oder dass derBremsflŸssigkeitsstand zu niedrigist.
Gleichzeitiges Aufleuchten der ABS- Kontrollleuchte und der Leuchte fŸrden BremsflŸssigkeitsstand zeigteinen Defekt desBremskraftverteilers an. Halten Sie unbedingt sofort an.
Suchen Sie einen PEUGEOT- V ertragshŠndler auf.

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Kontrollleuchte fŸr Wasser im Diesel-Kraftstofffilter Sie leuchtet bei jedem Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer einiger Sekunden auf.
Ein Aufleuchten deutet auf Wasser im Kraftstofffilter.
Es besteht die Gefahr, dass die Einspritzanlage beschŠdigt wird.
Suchen Sie schnellstens einen PEUGEOT-VertragshŠndler auf.
BETRIEBSKONTROLLE 31
Kontrollleuchte fŸr die Inaktivierung des Beifahrerairbags Sie leuchtet beim Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer einiger Sekunden auf. Bei inaktiviertem Beifahrerairbag leuchtet die Kontrollleuchte beim
Einschalten der ZŸndung auf und danach permanent.
Sollte die Kontrollleuchte blinken, suchen Sie auf jeden Fall einen PEUGEOT- V ertragshŠndler auf.
Kraftstoffreserveleuchte Sie leuchtet beim Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer einiger Sekunden auf.
Ein Aufleuchten bei laufendem Motor zeigt an, dass der Kraftstoff zur Neige geht.
In dem Augenblick, in dem sie aufleuchtet, enthŠlt der Tank noch mindestens 8 Liter Kraftstoff .
Airbagkontrollleuchte Sie leuchtet beim Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer einiger Sekunden auf.
Ein Aufleuchten bei laufendem Motor deutet auf:
- einen Defekt der Frontairbags, oder- einen Defekt der Seitenairbags.
Suchen Sie einen PEUGEOT-VertragshŠndler auf.
Kontrollleuchte fŸr die Abnutzung derBremsbelŠge vorn
Das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte bei laufendem Motor,
wŠhrend der Fahrt und beim Tretender Bremse weist auf eine starkeAbnutzung der vorderenBremsbelŠge hin. Suchen Sie schnellstens einen
PEUGEOT-VertragshŠndler auf.
Kontrollleuchte fŸr SchlŸssel undelektronischeAnlasssperre
Sie leuchtet bei jedem Einschaltender ZŸndung fŸr die Dauer einigerSekunden auf. Blinken nach dem Einschalten der ZŸndung weist auf eineFunktionsstšrung hin. W enn sie nach dem Einschalten der
ZŸndung ununterbrochen leuchtet, vergewissern Sie sich, ob Sie denrichtigen SchlŸssel haben. Suchen Sie schnellstens einen
PEUGEOT-VertragshŠndler auf.

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BETRIEBSKONTROLLE
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Kontrollleuchte fŸr Temperatur oder Defekt des Automatikgetriebes Sie leuchtet bei jedem Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer einiger Sekunden auf.
Aufleuchten oder Blinken bei laufendem Motor und wŠhrend der Fahrt weist auf
einen Defekt oder eine zu hohe Temperatur des Automatikgetriebes hin. Halten Sie unbedingt sofort an. Lassen Sie den Motor im Leerlauf drehen (GangwŠhlhebel auf Noder P), bis die
Leuchte erlischt.
Suchen Sie schnellstens einen PEUGEOT-VertragshŠndler auf. W
arnleuchte TŸr offen
Sie leuchtet bei jedem Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer einiger Sekunden auf.
Das Aufleuchten dieser Warnleuchte weist darauf hin, dass eine oder
mehrere TŸren offen oder nicht richtig geschlossen sind.
Die Leuchte erlischt, wenn alle TŸren irichtig geschlossen sind.
Anzeige fŸr die KŸhlflŸssigkeitstemperatur Zeiger im Bereich A: Temperatur
normal. Zeiger im Bereich B: Temperatur zu
hoch. Halten Sie unbedingt sofort an. V orsicht: Warten Sie, bis der Motor
abgekŸhlt ist, bevor Sie KŸhlflŸssigkeit nachfŸllen. Der KŸhlkreislauf steht unter Druck.
Zur Vermeidung von VerbrŸhungen
drehen Sie den Verschluss zunŠchstnur um zwei Umdrehungen auf, umden Druck absinken zu lassen.
Entfernen Sie den Verschluss ganz, sobald der Druck abgesunken ist,und fŸllen Sie FlŸssigkeit nach.
Suchen Sie einen PEUGEOT- V ertragshŠndler auf.

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BETRIEBSKONTROLLE
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Kontrollleuchte fŸr Temperatur oder Defekt des Automatikgetriebes Sie leuchtet bei jedem Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer einiger Sekunden auf.
Aufleuchten oder Blinken bei laufendem Motor und wŠhrend der Fahrt weist auf
einen Defekt oder eine zu hohe Temperatur des Automatikgetriebes hin. Halten Sie unbedingt sofort an. Lassen Sie den Motor im Leerlauf drehen (GangwŠhlhebel auf Noder P), bis die
Leuchte erlischt.
Suchen Sie schnellstens einen PEUGEOT-VertragshŠndler auf. W
arnleuchte TŸr offen
Sie leuchtet bei jedem Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer einiger Sekunden auf.
Das Aufleuchten dieser Warnleuchte weist darauf hin, dass eine oder
mehrere TŸren offen oder nicht richtig geschlossen sind.
Die Leuchte erlischt, wenn alle TŸren irichtig geschlossen sind.
Anzeige fŸr die KŸhlflŸssigkeitstemperatur Zeiger im Bereich A: Temperatur
normal. Zeiger im Bereich B: Temperatur zu
hoch. Halten Sie unbedingt sofort an. V orsicht: Warten Sie, bis der Motor
abgekŸhlt ist, bevor Sie KŸhlflŸssigkeit nachfŸllen. Der KŸhlkreislauf steht unter Druck.
Zur Vermeidung von VerbrŸhungen
drehen Sie den Verschluss zunŠchstnur um zwei Umdrehungen auf, umden Druck absinken zu lassen.
Entfernen Sie den Verschluss ganz, sobald der Druck abgesunken ist,und fŸllen Sie FlŸssigkeit nach.
Suchen Sie einen PEUGEOT- V ertragshŠndler auf.