Peugeot Boxer 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

99
5
Segurança da condução
SEGURANÇA
Reactivação
O sistema ASR reactiva-se automaticamente
após o desligar da ignição.
- Premir de novo este botão para os reactivar manualmente.
Mau funcionamento O acendimento desta luz
avisadora, acompanhada de
um sinal sonoro e confirmada
por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, indica um mau
funcionamento do sistema ASR.
Mande verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Utilização correcta
Os sistemas CDS e ASR aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as indicações do fabricante,
relativas às rodas (pneus e jantes),
aos componentes de travagem,
aos componentes electrónicos e os
procedimentos de montagem e de
intervenção da rede.
Depois de uma colisão, mandar verificar
esses sistemas pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Controlo de Tracção Inteligente
Sistema de ajuda à motricidade em pisos de
fraca aderência (neve, gelo, lama...).
Este sistema permite detectar as situações
de aderência precária que possam dificultar
os arranques e o avanço do veículo.
Nestas situações, o Controlo de Tracção
Inteligente substitui o sistema ASR,
transferindo a força motriz para a roda mais
em contacto com o solo, para optimizar a
motricidade e o seguimento da trajectória.
Controlo de inércia da carga
O peso total real de um veículo utilitário
pode variar consideravelmente em função
da sua carga. O centro de gravidade do
veículo pode deslocar-se longitudinalmente
e mesmo em altura.
Cada uma destas variações tem
repercussões na travagem, na motricidade,
no comportamento em curva e na tendência
para tombar ou capotar.
O controlo de inércia da carga calcula o
peso real total do veículo, através da análise
do comportamento do mesmo nas fases de
aceleração e de travagem.
Este sistema adapta a intervenção
dos sistemas CDS e ASR em função
da repartição do peso do veículo. Em
situações críticas, a possibilidade do veículo
permanecer na sua trajectória é muito
superior.

100
Segurança da condução
Sistema de ajuda à descida em pisos de
fraca aderência (lama,gravilha...).
Este sistema permite reduzir o risco de
deslize ou descontrolo do veículo durante
uma descida.
Este sistema funciona conjuntamente com o
Controlo de Tracção Inteligente .
Ajuda à descida
Funcionamento
No arranque do veículo, este sistema está
desactivado.
Prima este botão, situado no centro do
painel de bordo, para activar o sistema; o
avisador do botão acende-se.
Para o sistema ser activado, a inclinação
deverá ser superior a 8%.
Este sistema está activo até aos 30 km/h,
aproximadamente.
Quando a velocidade ultrapassa os 30 km/h,
o sistema desactiva-se automaticamente,
mas o avisador do botão permanece aceso.
O sistema é automaticamente reactivado
quando a velocidade desce abaixo dos
30 km/h.
Paragem
Prima este botão, situado no centro do
painel de bordo, para desactivar o sistema;
o avisador do botão apaga-se.
Mau funcionamento Caso seja detectada uma
anomalia na ajuda à descida,
esta luz avisadora acende-se.
Faça verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Funcionamento
No arranque do veículo, este sistema está
desactivado.
Prima este botão, situado no centro do
painel de bordo, para activar o sistema; o
avisador do botão acende-se.
Este sistema está activo até aos 30 km/h,
aproximadamente.
Quando a velocidade ultrapassa os 30 km/h,
o sistema desactiva-se automaticamente,
mas o avisador do botão permanece aceso.
O sistema é automaticamente reactivado
quando a velocidade desce abaixo dos
30 km/h.
Paragem
Prima este botão, situado no centro do
painel de bordo, para desactivar o sistema;
o avisador do botão apaga-se e o sistema
ASR volta a ficar activo.
Mau funcionamento Caso seja detectada uma
anomalia no controlo de tracção
inteligente, esta luz avisadora
acende-se.
Faça verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.

101
5
Segurança da condução
SEGURANÇA
ALERTA DE TRANSPOSIÇÃO DA LINHA INDICADORA DE VIA
Sistema que detecta a transposição
involuntária de uma linha longitudinal na
superfície das vias de circulação (linha
contínua ou descontínua).
Uma câmara, instalada no parte central
superior do pára-brisas, vigia a estrada e
desencadeia um alerta em caso de desvio
do veículo (velocidade superior a 60 km/h).
A utilização deste sistema é sobretudo
indicada para auto-estradas e vias rápidas.
Paragem
- Premir este botão para neutralizar o sistema; a luz avisadora do botão
acende-se.
O estado do sistema permanece na
memória quando se desliga a ignição.
Funcionamento
- Premir este botão para reactivar o sistema; a luz avisadora do botão
apaga-se.
Detecção
Em caso de detecção de um desvio de
direcção, o utilizador é alertado por uma luz
avisadora no quadro de bordo e a emissão
de um sinal sonoro:
Mau funcionamento
Caso seja detectada uma anomalia
no funcionamento, esta luz
avisadora acende-se, acompanhada
de um sinal sonoro e confi rmada
por uma mensagem no ecrã.
Faça verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma [oficina qualificada].
O sistema de alerta de transposição
da linha não pode, em caso algum,
substituir a vigilância e a responsabilidade
do condutor. - piscagem da luz avisadora
esquerda, se desvio à
esquerda,
Não é transmitido qualquer alerta quando a
luz intermitente se acende e durante cerca
de 20 segundos após a mesma se apagar.
Pode emitir-se um alerta em caso de
passagem de uma marca de direcção (seta)
ou de uma marca não normalizada (graffiti).
A detecção pode ser perturbada:
- se as marcas no solo estiverem gastas,
- se as marcas no solo e o revestimento da estrada forem pouco contrastantes. - piscagem da luz avisadora
direita, se desvio à direita,

102
Cintos de segurança
CINTOS DE SEGURANÇA DA CABINA
Os lugares dianteiros estão equipados com
pré-tensores pirotécnicos e limitadores de
esforço.
O banco dianteiro encontra-se equipado
com dois cintos de segurança.
Se instalar um banco em pós-equipamento
este deverá ser, imperativamente, equipado
com cintos de segurança.
CINTOS DE SEGURANÇA DOS LUGARES TRASEIROS
Os assentos/bancos estão equipados com
cintos de segurança de três pontos de
fixação e enroladores.
O lugar central possui um guia e um
enrolador de cinto de segurança, fixos ao
estofo.
Regulação em altura
Prima o comando com o retorno e faça
deslizar o conjunto do lado do banco do
condutor e do lado do passageiro lateral.
O cinto de segurança associado ao banco
central não é regulável em altura.
Colocação do cinto de segurança
Puxe o cinto para a frente, com um
movimento regular, assegurando que este
não se dobra.
Coloque o cinto no respectivo alojamento.
Verifique se está bem trancado e se o
dispositivo de bloqueio automático funciona
correctamente, puxando rapidamente o
cinto.
Destrancamento
Prima o botão "vermelho" do alojamento,
o cinto enrola-se automaticamente mas é
aconselhável acompanhá-lo. Por medida de segurança, estas
manobras não devem ser efectuadas
durante a condução.
Avisador do cinto de segurança não colocado
CABINA APROFUNDADA
Os lugares traseiros estão equipados com
cintos de segurança com enroladores e três
pontos de fixação.
Utilize o cinto para manter apenas uma
pessoa no lugar.
Em caso de remoção do cinto de
segurança do condutor, o modo START
do Stop & Start não pode ser accionado.
O novo arranque do motor apenas será
possível com a chave da ignição. Aquando do arranque do veículo, quando o
condutor não colocou o cinto de segurança,
este avisador acende-se.

103
5
SEGURANÇA
Cintos de segurança
fumo inofensivo e por um ruído, devido à
activação do cartucho pirotécnico integrado
no sistema.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança no corpo dos ocupantes.
Os cintos de pré-tensão pirotécnica activam-
se quando a ignição é ligada.
Os enroladores estão equipados com um
dispositivo de bloqueio automático aquando
de uma colisão ou travagem de urgência.
Pode desbloquear o cinto ao premir o
botão vermelho da caixa de trancamento.
Acompanhe o cinto depois do desbloqueio. Utilização correcta
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que estes estão bem
colocados antes de arrancar.
Independentemente de onde se encontrar
no veículo, coloque sempre o cinto de
segurança, mesmo nos trajectos de curta
duração.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto, de
acordo com a sua morfologia.
Não utilizar os acessórios (molas de roupa,
clips, alfinetes de ama...) que permitem uma
folga com as correias dos cintos.
Certifique-se de que o cinto de segurança é
enrolado correctamente após a utilização.
Após rebater ou deslocar um banco ou
banco traseiro, certifique-se de que o
cinto está correctamente enrolado e que o
alojamento do fecho está preparado para
receber o respectivo encaixe.
Em função da natureza e gravidade dos
impactos, o dispositivo pirotécnico pode ser
accionado antes e de forma independente
do accionamento dos airbags. Estica
instantaneamente os cintos de segurança e
prende-os ao corpo dos ocupantes.
O accionamento dos pré-tensores é
acompanhado por uma ligeira liberação de O avisador do airbag acende-se
igualmente se os pré-tensores
forem accionados. Consultar a
rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Para ser eficaz, um cinto de segurança:
- deve segurar apenas uma pessoa,
- não deve estar trilhado, verificar puxando para a sua frente por um
movimento regular,
- deve estar esticado o mais perto possível do corpo.
A parte alta do cinto de segurança deve ser
posicionada sobre o ombro.
A parte do ventre deve ser posicionada o
mais baixo possível sobre a bacia. Não inverter os cinto, uma vez que estes
não cumpririam totalmente o seu papel. Se
os bancos estiverem equipados com apoios
de braços, a parte do ventre do cinto deve
sempre passar por baixo do apoio de braços.
Verifi car o funcionamento correcto do cinto
de segurança puxando o cinto com um golpe
seco.
Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
Nunca transporte uma criança nos joelhos,
mesmo que o cinto de segurança esteja
colocado.
Para mais informações sobre as
cadeiras para crianças, consulte a
rubrica Segurança - Crianças a bordo".
Devido às normas de segurança em vigor,
a rede PEUGEOT deve efectuar todas
as intervenções ou controlos, desde a
verificação à manutenção dos cintos de
segurança.
Mande verificar periodicamente os
cintos de segurança (mesmo após uma
pequena colisão) pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada : não devem
apresentar vestígios de desgaste, cortes
ou esgarçadura, nem devem ter sido
transformados ou modificados.
Limpe os cintos de segurança com
água e sabão ou com um produto de
limpeza têxtil, comercializado pela rede
PEUGEOT.

104
Vantagens de segurança
Resistência às colisões
O seu veículo foi concebido para limitar ao
máximo os esforços no habitáculo: em caso
de colisão, o bloco dianteiro adopta uma
arquitectura de deformação progressiva e
as portas dianteiras foram reforçadas para
contribuir para a rigidez do conjunto.
Segurança contra o roubo
O seu veículo, na versão furgão, é
composto por duas zonas distintas: a cabina
e o espaço de carga.
Isto permite, em função da utilização,
proteger melhor os objectos pessoais ou a
mercadoria.
Um alarme perimétrico com detecção
antielevação está disponível (de série ou em
opção) em determinados países consoante
a comercialização. Estas funções são abordadas em
pormenor na rubrica "Pronto a partir -
Acessos".

105
5
SEGURANÇA
Airbags
GENERALIDADES SOBRE OS AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para optimizar
a segurança dos ocupantes em caso de
colisão violenta; completam a acção dos
cintos de segurança com limitador de
esforço.
Neste caso, os detectores electrónicos
registam e analisam a desaceleração brutal
do veículo:
- em caso de colisão violenta, os airbags são accionados instantaneamente
e contribuem para uma melhor
protecção dos ocupantes do veículo;
imediatamente após a colisão, os
airbags são rapidamente esvaziados
para não perturbar a visibilidade, nem a
eventual saída dos ocupantes,
- em caso de colisão pouco violenta, de impacto na parte traseira e em
determinadas condições de viragem do veículo, os airbags não serão
accionados; apenas o cinto de
segurança contribui para garantir a sua
protecção nestas situações.
Os airbags só funcionam com a ignição
ligada. Airbags frontais
Estão integrados no centro do volante,
para o condutor, e no painel de bordo, para
o passageiro dianteiro. São accionados,
excepto o airbag do passageiro caso este
tenha sido neutralizado.
O accionamento do ou dos airbags
é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo e um ruído, devido à
activação do cartucho pirotécnico integrado
no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode provocar
irritação nas pessoas mais sensíveis.
O ruído da detonação pode provocar uma
ligeira diminuição da capacidade auditiva
durante um breve período. Mau funcionamento
Se esta luz avisadora se acender,
consulte a rede PEUGEOT para
verificação do sistema.

106
Airbags
Neutralização do airbag frontal do passageiro
Seleccionando " OFF ", o airbag frontal do
passageiro não será accionado em caso de
colisão.
Quando retirar a cadeira de criança,
seleccione "ON " para activar novamente o
airbag e assegurar assim a segurança do
seu passageiro em caso de colisão. Airbags laterais e airbags cortina
Se o seu veículo possuir este equipamento,
os airbags laterais estarão integrados nos
encostos dos bancos dianteiros, no lado da
porta.
Os airbags cortina estão integrados nos
montantes e na parte superior do habitáculo,
no tejadilho dos lugares dianteiros do
habitáculo.
Entrepõem-se entre o ocupante e a
superfície vidrada.
Deflagram unilateralmente no lado em que
ocorrer a colisão.
Para assegurar a segurança dos seus
filhos, desactivar imperativamente
o airbag frontal do passageiro quando
instalar uma cadeira para crianças virada de
"costas para a estrada" no banco dianteiro
do passageiro. Caso contrário, a criança
arriscar-se-ia a ser morta ou gravemente
ferida aquando do disparo do airbag.
Se o seu veículo não tiver este
equipamento: não instale a cadeira para
crianças de "costas para a estrada". Controlo de neutralização
Cada vez que for ligada a
ignição, é garantido pelo
acendimento desta luz avisadora,
acompanhado de uma mensagem
no ecrã.
Mau funcionamento Se esta luz avisadora se acender,
consulte a rede PEUGEOT para
verificação do sistema.
Consulte a rubrica "Tecnologia a
bordo - Configuração do veículo".
Função parametrizada através do botão
MODE ; no menu "Airbag do passageiro",
seleccione "
OFF" .

107
5
SEGURANÇA
Airbags
Utilização correcta
Se o veículo tiver este equipamento, para
que os airbags frontais, laterais e de cortina
sejam plenamente efi cazes, respeitar as
seguintes regras de segurança:
Estar preso no seu banco com um cinto de
segurança convenientemente ajustado.
Adoptar uma posição sentada normal e
vertical (não pôr os pés sobre o painel de
bordo).
Não deixar nada entre os ocupantes
dianteiros e os airbags (criança, animal,
objecto, ...).
Isso poderia impedir o funcionamento dos
airbags ou ferir os ocupantes.
Qualquer intervenção nos sistemas de
airbags deve ser efectuada exclusivamente
na rede PEUGEOT ou numa [oficina
qualificada].
Depois de um acidente ou se o veículo
foi roubado, faça verificar os sistemas de
airbags.
Airbags frontais
Não conduzir agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
Não colocar os pés no painel de bordo, no
lado do passageiro.
Abster-se de fumar na medida do possível
porque o enchimento dos Airbags pode
provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao
cachimbo.
Nunca desmontar, furar nem submeter o
volante a choques violentos.
Airbags laterais
Cobrir os bancos unicamente com capas
homologadas compatíveis com a activação
dos airbags laterais. Para conhecer a gama
de capas adaptadas ao seu veículo, pode
consultar a rede PEUGEOT.
Nunca fixar ou colar nada nos encostos
dos bancos porque isso poderia ocasionar
ferimentos no tórax ou nos braços durante o
accionamento do airbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que
o que for necessário .
Airbags cortina
Não fixar ou colar nada nos montantes
ou no tejadilho porque isso poderia
ocasionar ferimentos na cabeça durante o
accionamento do airbag cortina.
Não desmontar os parafusos das pegas de
fixação implantados no tejadilho pois estes
participam na fixação dos airbags cortina.

108
Crianças a bordo
GENERALIDADES SOBRE AS CADEIRAS PARA CRIANÇAS
Preocupação constante da PEUGEOT
aquando da concepção do seu veículo, a
segurança dos seus filhos depende também
de si.
Para proporcionar uma segurança máxima,
respeitar as seguintes instruções:
- todas as crianças com menos de 12 anos e com altura inferior a um metro
e cinquenta devem ser transportadas
em cadeiras para crianças homologadas
e adaptadas aos seus pesos
respectivos, nos lugares equipados
com cinto de segurança ou de fixações
ISOFIX,
- estatisticamente, os lugares mais seguros para o transporte das crianças
são os lugares traseiros do veículo,
- uma criança com menos de 9 kg deve obrigatoriamente ser transportada na
posição "de costas para a estrada",
tanto à frente como atrás,
- o passageiro não deve viajar com uma criança nos joelhos.
Instalação de uma cadeira para crianças na parte dianteira
"De costas para a estrada"
Quando uma cadeira para
crianças "de costas para a
estrada" estiver instalada no
lugar do passageiro dianteiro,
o airbag frontal do passageiro deve ser
imperativamente neutralizado. Senão, a
criança corre o risco de ser gravemente
ferida ou mesmo morta aquando do disparo
do airbag. "De frente para a estrada"
Quando uma cadeira para
crianças "de frente para a
estrada" estiver instalada no
lugar do passageiro dianteiro, deixar o
airbag frontal do passageiro activado.
A PEUGEOT aconselha o transporte
das crianças nos lugares traseiros do
seu veículo:
- "de costas para a estrada" até aos 3 anos,
- "de frente para a estrada" a partir dos 3 anos. A função das cadeiras de crianças e
a neutralização do airbag frontal do
passageiro são comuns a toda a gama
PEUGEOT.
Na ausência da neutralização do airbag
frontal do passageiro, é estritamente
proibido instalar uma cadeira de criança
"de costas para a estrada" nos lugares
dianteiros.