Peugeot Boxer 2018 Instruktionsbog (in Danish)

109
Tilstand for kontrollampen
i knappen Meddelelse på skærmen Symbolets tilstand på
skærmenLydsignal
Betydning
Tændt Vejstribealarm deaktiveret-NejSystemet er blevet deaktiveret manuelt.
Tændt Vejstribealarm ikke tilgængelig Kontrollampe for fejl JaSystemet er midlertidigt ude af drift. Gør
forruden ren.
Tændt Vejstribealarm ikke tilgængelig Kontrollampe for fejl JaSystemfejl. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
6
Kørsel

110
Registrering af lavt
dæktryk
Dæktryksystemet er en hjælp til kørslen,
men det erstatter på ingen måde førerens
årvågenhed i trafikken.Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket en
gang om måneden (også i


reservehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
køreegenskaberne, øger bremselængden
og slider dækkene op hurtigere, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.).
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget. Måleenheden for dæktryk kan konfigureres
med knappen MODE
: I menuen "Tyre pressure
measurement" vælges "psi/bar/kPa".
Se det relevante afsnit for at få yderligere
oplysninger om konfiguration af bilen .
Advarsel om lavt dæktryk
Denne advarsel vises ved at lampen
lyser konstant samt et lydsignal og
(afhængigt af bilens udstyrsniveau) en
meddelelse på skærmen.
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk
under kørsel.
Systemet over våger konstant trykket i

de fire dæk,
når bilen kører.
Der sidder trykfølere i


hver enkelt dækventil (bortset
fra reservehjulet).
Systemet afgiver en advarsel, hvis det registrerer et
fald i

dæktrykket i

et eller flere af hjulene. Hvis der konstateres et problem med et af dækkene,
angiver et symbol eller en meddelelse, afhængigt af
udstyrsniveauet, hvilket dæk der er tale om.
-

S

ænk straks hastigheden, og undlad kraftige
ratbevægelser og pludselige opbremsninger.
-
S

top snarest muligt, når trafikken tillader det.
-
V

ed punktering anvendes dækreparationssættet
eller reservehjulet (hvis bilen er udstyret
hermed).
-

V

ed lavt dæktryk:
•

H

vis du har en trykluftkompressor, f.eks. den
i


dækreparationssættet, skal du kontrollere
trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
eller
De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykket bør kontrolleres, når dækkene er
"kolde" (når bilen har holdt stille i

1

time eller
efter korte ture på under 10

km med moderat
hastighed). Ellers skal der lægges 0,3

bar til
dæktrykkene på mærkaten.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om bilens identifikationsmærker ,
herunder dæktrykmærkaten.
Kørsel

111
• hvis det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med det samme, skal man
køre forsigtigt med lav hastighed og få
det kontrolleret snarest på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Det registrerede trykfald medfører ikke altid
synlig udbuling af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at foretage
en visuel kontrol.
Advarslen fortsætter, indtil det (de)
pågældende dæk er pumpet op, repareret eller
udskiftet.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved
a t denne kontrollampe lyser konstant
ledsaget af lys i
ser vicekontrollampen
og, afhængigt af udstyrsniveauet,
visning af en besked.
I så fald, fungerer over vågningen af dæktrykket ikke
længere. Denne advarsel vises ligeledes, når mindst et
af hjulene ikke er udstyret med føler.
Kør til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret eller, efter reparation af en punktering, få
monteret det originale hjul med føler igen.
Parkeringsfølere bag,
lydsignal
Hvis bilen er udstyret med denne funktion, består
systemet af fire parkeringsfølere, der er monteret
i

bagkofangeren.
Det registrerer alle forhindringer, f.eks. en person,
et køretøj, et træ, en barriere, der befinder sig bag
ved bilen.
Visse typer genstande kan systemet finde
i
begyndelsen af manøvren, men ikke altid, når bilen
kommer hen i
nærheden af dem, hvis de befinder
sig i
de blinde vinkler imellem og under sensorerne,
f.eks. en pæl, en afmærkningskegle eller et hellefyr.
Parkeringshjælp bag kan forbindes med
bakkameraet.
Systemet kan under ingen omstændigheder
træde i stedet for førerens opmærksomhed.
Vær ekstra forsigtig, hvis du bakker med åbne
bagdøre.
I dårligt vejr eller om vinteren skal man sørge
for, at følerne ikke er dækkede af mudder, is
eller sne.
Aktivering
F Sæt gearstangen i bakgear.
Afstandsinformationen angives via et lydsignal,
der bliver hurtigere, jo nærmere bilen kommer
hindringen.
6
Kørsel

112
Deaktivering
F Skift til fra bakgear til frigear.
Fejlfunktion
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis denne kontrollampe
tændes i

instrumentgruppen sammen
med en besked på displayet.
Bakkamera
Hvis bilen er udstyret med denne funktion, er
kameraet placeret i bilens bagende ved det tredje
stoplys.
Aktivering
Kameraet aktiveres, så snart bakgearet vælges
og forbliver aktivt, til bilen kører ca. 15 km/t. Det
afbrydes ved en hastighed over 18
km/t.
Kameraet aktiveres også, når bilen holder stille og
bagdørene åbnes.
Deaktivering
Når der skiftes til et fremadgående gear, vises det
sidste billede i ca. 5 sekunder, før skærmen slukker.
På samme måde vises det sidste billede også
fortsat, når bilen holder stille, og bagdørene lukkes.
Under optimale forhold for bilen (position
på vejbanen, lastniveau) dækker kameraets
maksimale synsvinkel et felt på ca. 3
m
i
dybden og 5,5 m i bredden.
Synsfeltet varierer efter vejrforholdene
(lysstyrke, regn, sne, tåge osv.), bilens
belastning og dens placering på vejbanen.
Brug ikke rengøringsmidler eller et værktøj,
der kan ridse skærmen, når kameraet og
skærmen rengøres.
Brug en blød klud eller en lille blød kost.
Det sender billeder til skærmen i


kabinen.
Aktivering eller deaktivering af systemet foregår
i


indstillingsmenuen på audiotelematiksystemets
touch-skærm.
Denne visning af området bag bilen er en hjælp til
manøvrering. Bakkameraet kan kobles sammen
med parkeringssensorerne bagpå.
Lydsignalet bliver konstant, når afstanden fra
bilen til forhindringen er under ca. 30 cm.
Kørsel

113
LuftaffjedringDer kan vælges mellem et standardniveau og
6 andre niveauer for at hæve højden (fra +1 til +3)
eller sænke højden (fra -1
til -3). Det indstillede
niveau vises på displayet i instrumentgruppen.
Manuel justering af
lasthøjden
Hævning: Justering af lastgulvet
opad
F Tryk kort på betjeningstasten for at vælge niveauet ovenover. Hvert
tryk (LED tændt) løfter gulvet ét
niveau: +1
til +3.
Et langt tryk vælger det maksimale niveau (+3).
Sænkning: Justering af
lastgulvets højde nedad
F Tryk kort på betjeningstasten for at vælge niveauet lige under.
Hvis bilen er udstyret med luftaffjedring, kan den
bageste højde ændres, hvilket gør det nemmere at
læsse af og på bilen.
Hvert tryk (LED tændt) sænker højden ét niveau:
-1

til -3.
Et langt tryk vælger det minimale niveau (-3).
Tilbage til lastgulvets nominelle
højde
F Tryk det nødvendige antal gange modsat den viste position.
Deaktivering
F Tryk ned på begge betjeningstaster samtidigt for at deaktivere systemet. LED'erne forbliver
tændte.
Genaktivering
Tryk ned på begge betjeningstaster samtidigt endnu
en gang for at genaktivere systemet. LED'erne
slukkes.
Når hastigheden overstiger 5
km/t, aktiveres
systemet automatisk igen.
Automatisk korrektion af
lasthøjden
Når hastigheden overstiger 20 km/t, indstiller
s ystemet automatisk gulvhøjden bagi til det
nominelle niveau.
6
Kørsel

114
Fejlfunktion
Hvis der opstår en fejl i systemet, vil
d enne kontrollampe lyse.
Få systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis man kører med en for høj eller for lav
affjedring, kan det ødelægge komponenter
i


undervognen.
Højden kan justeres automatisk for at
tage hensyn til temperaturændringer eller
ændringer i


lasten.
Undgå at bruge betjeningsanordningen under
følgende forhold:
-

V

ed arbejde under bilen
-

V

ed udskiftning af et hjul
-

N

år bilen transporteres med lastbil, tog,
færge, skib mv.
Inden affjedringen hæves eller sænkes, skal
det sikres, at der ikke er nogen genstande eller
personer i


bilens umiddelbare nærhed, da det
kan medføre skade på bilen og personen.
Kørsel

PEUGEOT & TOTAL
PEUGEOT TOTAL holdet ved, hvordan man flytter grænserne
for at vinde under de aller vanskeligste forhold. Det vidner
første-, anden- og tredjepladsen i løbet i 2017 om.
For at opnå disse fænomenale resultater har PEUGEOT Sport
holdene valgt TOTAL QUARTZ til PEUGEOT 3008
DKR. Det
er en højteknologisk olie, der beskytter motoren under de mest
ekstreme forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter din motor mod den
nedbrydning, der finder sted med tiden.
TOTAL QUARTZ Ineo First er et ultra højtydende smøremiddel,
som er resultatet af et forsknings- og udviklingssamarbejde
mellem Peugeot og Total. Med den innovative teknologi, der er
udviklet specielt til motorerne i
Peugeot-biler, er det muligt at
reducere CO
2 udslippet betydeligt og beskytte motoren effektivt
m
od tilsodning.
ET STÆRKT PARTNERSKAB!

116
Brændstof
Tanken rummer ca. 90 liter.
D er findes tanke med forskellig kapacitet på 60 og
120
liter afhængigt af motortypen.
Brændstofniveau
Når niveauet E (Empty) nås, tændes
kontrollampen.
På det tidspunkt er der ca. 10
eller 12 liter tilbage
afhængigt af tankens kapacitet og motortypen.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at løbe tør.
Påfyldning
Påfyldning af brændstof må kun foretages med
slukket motor .
F
Å

bn tankklappen
F
H

old det sorte tankdæksel med den ene hånd
F
S

æt nøglen i med den anden hånd, og drej mod
uret. Et mærkat på indersiden af tankklappen viser typen
af brændstof, der skal anvendes.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du senest
stoppe, når pistolen har klikket 3
gange
. Ellers
kan der opstå funktionsproblemer.
F
N

år tanken er fyldt op, skrues det sorte
tankdæksel på igen, og klappen lukkes.
Med Stop & Start må der aldrig påfyldes
brændstof, når motoren er i
STOP-funktion.
Tændingen skal slås fra med nøglen.
F
T

ag det sorte tankdæksel af, og sæt det fast på
indersiden af klappen
Afbrydelse af
brændstofsystemet
I tilfælde af kollision afbryder en anordning
automatisk brændstoftilførslen til motoren og bilens
strømforsyning.
Den tænder for havariblinket og loftslyset og låser
endvidere dørene op.
Efter kollisionen og inden brændstoftilførslen
og strømforsyningen reetableres, kontrolleres
det, at der ikke findes udslip af brændstof og
gnister for at undgå risiko for brand.
F
T

ryk på den første knap, der er placeret
på forreste side til højre for at reetablere
brændstoftilførslen.
Praktiske informationer

117
F Tryk derefter på den anden knap, der er placeret i batterirummet under gulvet i førersiden for at
reetablere strømtilførslen (minibus).
På andre versioner er den anden knap
udskiftet med en sikring. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
7
Praktiske informationer

118
Godkendte brændstoffer
Brændstof til dieselmotorer
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse med
de aktuelle og kommende EU-standarder, og som
distribueres via standere på tankstationerne:
Diesel, som overholder standarden
EN 590
og er blandet med
biobrændstof, der overholder
standarden EN 14214 (kan indeholde op
til 7% fedtsyre-methyl-ester).
Diesel, som overholder standarden
EN 16734
og er blandet med
biobrændstof, der overholder
standarden EN 14214 (kan indeholde op
til 10% fedtsyre-methyl-ester).
Diesel med paraffin, som overholder
standarden EN 15940
og er blandet
med biobrændstof, der overholder
standarden EN 14214 (kan indeholde op
til 7% fedtsyre-methyl-ester). Yderligere oplysninger kan fås hos et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Kun dieseladditiver, der overholder standarden
B715001, må anvendes.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse af
paraffin i dieselolie af sommertype medføre
problemer i


brændstoftilførslen. For at forebygge
dette anbefaler vi at benytte dieselolie af vintertype
og sørge for, at brændstoftanken altid er mere end
50% fuld.
Hvis motoren på trods heraf alligevel har
startproblemer ved temperaturer under -15°C, skal
bilen blot placeres i
en garage eller et opvarmet
værksted i
kortere tid.
Biobrændstoffet B20

eller B30, som
overholder standarden EN 16709, kan
anvendes til din dieselmotor. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
serviceforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold", nøje
overholdes.
Rejser i udlandet
Visse typer brændstof kan beskadige motoren
i
din bil.
Det kan være nødvendigt at benytte en bestemt
type brændstof i
nogle lande (bestemt oktantal,
særlig handelsbetegnelse osv.) for at sikre
korrekt funktion af motoren.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
Praktiske informationer