Peugeot Boxer 2018 Instruktionsbog (in Danish)

69
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger DSC-
systemet alle hjul og påvirker automatisk bremsen
på et eller flere af hjulene og motoren, så bilen
genoptager sin køreretning (inden for grænserne af
det fysisk mulige).
ABS-bremser
og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Når denne kontrollampe tændes ledsaget
af et lydsignal og en meddelelse på
instrumentgruppens display, er det
tegn på en fejl ved det blokeringsfrie
bremsesystem (ABS), som kan medføre,
at kontrollen over køretøjet mistes under
opbremsning.
Når disse kontrollamper tændes
ledsaget af en meddelelse på
instrumentgruppens display, er det
tegn på en fejl ved den elektroniske
bremsekraftfordeling (EBFD), hvilket
kan medføre, at kontrollen over
køretøjet mistes under opbremsning.
Stands bilen, så snar t dette kan ske sikker t.
Kontakt i

begge tilfælde et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller en kvalificeret værksted. For at opnå bremsesystemets maksimale
ydelse skal man påregne en tilkørselsperiode
på ca. 500
km. I denne periode anbefales det,
at der ikke foretages pludselige, gentagne og
længerevarende opbremsninger.
ABS-systemet medfører ikke kortere
bremselængder. På meget glatte overflader
(is, olie etc.) kan ABS-systemet forlænge
bremselængderne.
Udskift altid kun med hjul (dæk og fælge), der
er godkendt til din bil.
I tilfælde af nødopbremsning skal du træde
meget hårdt på bremsepedalen, indtil bilen
holder stille, selv på glat vej. Du vil på den
måde kunne manøvrere bilen uden om en
hindring.
I tilfælde af en kollision skal disse systemer
efterses af et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)
Aktivering
DSC-systemet aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller kursen,
går systemet i
gang.
Det angives ved, at denne kontrollampe
blinker i


instrumentgruppen.
Deaktivering
Dette system kan ikke deaktiveres af føreren.
Fejlfunktion
Hvis denne kontrollampe lyser, ledsaget
af en lydalarm og bekræftet af en
besked på instrumentgruppens display,
er det tegn på en fejl i DSC-systemet.
Få det efterset af et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller kvalificeret værksted.
5
5
Sikkerhed

70
Antispinsystem (ASR)
Aktivering
Dette system aktiveres automatisk, hver gang bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller kursen,
igangsættes dette system.
Deaktivering
Under særlige forhold (start af bilen i mudder, bilen
s idder fast i sne, løs jord osv.) kan det være nyttigt
at slå ASR-systemet fra for at tillade hjulspin, så
hjulene kan få fat i
underlaget.
F
T

ryk på denne knap for at slå systemet fra.
Knappens advarselslampe tændes ledsaget af en
meddelelse i


instrumentgruppens display som tegn
på, at ASR-systemet er deaktiveret.
Genaktivering
ASR-systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen har været afbrudt.
F
T

ryk igen på denne knap for at genaktivere det
manuelt.
Fejlfunktion
Hvis denne kontrollampe tændes,
ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse på instrumentgruppens
display, foreligger der en fejl i
ASR-
systemet.
Få det efterset af et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted. ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved normal
kørsel, men bør ikke få føreren til at løbe
ekstra risici eller køre for hurtigt.
Risikoen for mistet vejgreb øges under dårlige
kørselsforhold (regn, sne, isslag). Der for er
det vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation på
et autoriseret PEUGEOT-værksted.
For at udnytte fordelene med disse systemer
skal bilen være udstyret med vinterdæk, så
den bevarer sine neutrale køreegenskaber.
Sikkerhed

71
Intelligent antispinfunktion
Hjælpefunktion til over flader med dårligt vejgreb
(sne, isslag, mudder, osv.).
Systemet registrerer forhold med dårligt vejgreb, der
vil kunne gøre igangsætning og kørsel vanskelig.
Under disse forhold tager Intelligent
antispinfunktion over fra ASR-systemet ved at
over føre motorkraften til det hjul, der har bedst
vejgreb for at optimere god kraftover førsel og
styring.
Aktivering
Ved bilens start deaktiveres dette system.
F
T

ryk på denne knap for at aktivere systemet
igen. Kontrollampen på knappen tændes.
Dette system er aktiveret op til en hastighed på ca.
30
km/t.
Så snart hastigheden overstiger 30
km/t,
deaktiveres systemet automatisk, men
kontrollampen i


knappen lyser stadig. Systemet genaktiveres automatisk, så snart
hastigheden igen falder til under 30
km/t.
Deaktivering
F Tryk på denne knap for at deaktivere systemet,
hvor ved kontrollampen i knappen slukkes, og
ASR -systemet aktiveres igen.
Fejlfunktion
Når der sker en fejl i den intelligente
a ntispinfunktion, tændes denne
kontrollampe.
Få den efterset af et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kontrol af lastens inerti
Alle disse variationer har konsekvenser for
bremsningen, trækket, bilens adfærd i sving og kan
øge risikoen for at rulle over.
En varevogns reelle samlede vægt kan variere
betragteligt afhængigt af dens last. Køretøjets
tyngdepunkt kan som følge heraf bevæge sig både
i


længderetningen og i


højden. Kontrol af lastens inerti vurderer køretøjets
samlede vægt ved at analysere dens adfærd under
acceleration og bremsningen.
Systemet tilpasser så aktiveringen af DSC- og
ASR-systemerne afhængigt af vægtfordelingen
i
køretøjet. Køretøjet holder sig således mere sikkert
på vejen i


kritiske situationer.
Hill Descent Control
(nedkørselsassistent)
Dette system er en hjælp til nedkørsel på veje med
dårligt vejgreb pga. mudder, grus osv. eller med veje
med stor hældning.
Systemet sørger for at reducere risikoen for
udskridning eller ukontrolleret nedkørsel.
Det bevarer en konstant hastighed, når bilen kører
ned ad bakke ved at aktivere bremserne på en
individuel og differentieret måde.
5
5
Sikkerhed

72
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Førersædet er udstyret med en pyroteknisk
selestrammer og en kraftbegrænser.
På versioner med passagerairbag foran er
passagerpladsen foran også udstyret med en
pyroteknisk selestrammer og en kraftbegrænser.
Bænkforsædet er udstyret med to sikkerhedsseler.
Aktivering
Når bilen startes, er systemet deaktiveret.
F
T
ryk på denne knap ved en hastighed på under
30
km/t for at aktivere systemet. Kontrollampen
i


knappen tændes.
Så snart bilen begynder nedkørslen, kan du slippe
speeder- og bremsepedalerne. Kontrollampen
i


knappen blinker.
Stoplygterne tændes automatisk, når funktionen er
aktiveret.
Hvis farten overstiger 30
km/t, deaktiveres systemet
automatisk, men kontrollampen vil fortsat være
tændt.
Systemet aktiveres igen automatisk, så snart farten
er under 30
km/t.
Du kan til enhver tid træde på speederen eller
bremsepedalen igen. For at aktivere systemet skal hældningen være
over 8%.
Brug ikke systemet i
frigear.
Sæt bilen i
et gear, der svarer til den kørte
hastighed, for at undgå at motoren går i
stå.
Deaktivering
F Tryk på denne knap for at afbryde systemet. Kontrollampen i knappen slukkes.
Hvis farten er over 50
km/t, deaktiveres funktionen
helt, og kontrollampen i
knappen slukkes.
Systemet kan være ude af drift, hvis
bremserne overophedes. Vent i
så fald nogle
minutter, indtil de er kølet af, og prøv derefter
igen.
Fejlfunktion
Når der opstår en fejl i hjælpen til
k ørsel ned ad bakke, tændes denne
kontrollampe.
Få funktionen efterset af et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis et bænksæde eftermonteres foran, skal
det udstyres med godkendte sikkerhedsseler.
Sikkerhed

73
Spænding af selen
Opspænding af selen
F Tryk på den røde knap på låsen. Selen oprulles automatisk, men det anbefales at føre den på
plads.
Af sikkerhedsmæssige årsager må disse
indstillinger ikke foretages under kørsel.
Højdejustering
Kontrollampe for selealarm
F Træk i selen foran dig med et jævnt ryk og
kontroller, at den ikke snor sig.
F
S

æt spændet i

låsen.
F
K

ontroller, at selen er rigtigt spændt og blokerer
automatisk ved at trække hurtigt i
den.F F
or førersædet og det yderste passagersæde
klemmes på justeringsgrebet ved selens øverste
fastgørelsespunkt, og hele enheden skubbes og
slippes derefter igen for at låse den.
Selen til midtersædet kan ikke justeres i
højden.
Når bilen startes, og føreren og/eller
passagererne ikke har spændt deres
seler, tændes kontrollampen ledsaget
af en lydalarm, som bliver højere og
højere. Denne alarm fungerer både i
versioner med
enkelt passagersæde foran og i versioner med
topersoners bænksæde foran.
Hvis føreren spænder sin sikkerhedssele op,
fungerer Stop & Start-systemets START-
funktion ikke. Genstart af motoren er kun mulig
med tændingsnøglen.
Sikkerhedsseler på
bagsædet
Sæderne/bænksædet bag i bilen er udstyret med
trepunktssikkerhedsseler og selestrammere.
Midterpladsen er forsynet med et selestyr og en
rullesele, der er monteret på ryglænet.
På de yderste pladser kan selespændet hænges op
på en holder, når det ikke anvendes.
5
5
Sikkerhed

74
Føreren skal sikre, at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at de er korrekt
fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du
sidder i bilen, eller hvor kort en strækning du skal
køre.
Byt ikke om på selelåsene, da de i
så fald ikke vil
fungere rigtigt.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
seleopruller, som automatisk tilpasser selens
længde i


forhold til personen. Sikkerhedsselen er
automatisk rullet ind, når den ikke er i
brug.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt ind før
og efter brug.
Den nederste del af selen skal være placeret så
lavt som muligt om hoften.
Den øverste del skal være placeret hen over
skulderen.
Selerullerne har et automatisk låsesystem,
der aktiveres i


tilfælde af, at bilen kolliderer,
katastrofeopbremser eller vælter. Selespærren
kan frigøres ved at trække i
selen med et fast træk
og derefter slippe den igen, så den rulles lidt ind.
Gode råd
For at sikkerhedsselen kan beskytte effektivt:
- s kal den være spændt så tæt til kroppen som
muligt
-

s
kal den trækkes ud foran kroppen i en jævn
bevægelse for at kontrollere, at den ikke er
snoet.
-

m
å den kun bruges til at fastspænde én
person
-

m
å den ikke vise tegn på at være revnet eller
flosset.
-

m
å den ikke ændres på nogen måde, da den
ellers ikke vil fungere rigtigt.
I henhold til gældende sikkerhedsregler skal
alt arbejde med sikkerhedsselerne i
din bil
foretages af et kvalificeret værksted, der har
kompetencen og det rigtige værktøj til at udføre
arbejdet korrekt, hvilket et autoriseret PEUGEOT-
værksted kan tilbyde.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted, specielt hvis der er
tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand eller
tekstilrens, der sælges hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bagsæde har været vippet
ned eller flyttet, skal du altid kontrollere, at
sikkerhedsselen er korrekt placeret og oprullet. Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til barnet, hvis
passageren er under 12
år eller 1,50 m.
Den samme sele må under ingen
omstændigheder anvendes til at fastspænde flere
personer.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
For yderligere oplysninger om Børnesikring
henvises der til det pågældende afsnit.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens art og kraft kan
det pyrotekniske system blive udløst før og
uafhængigt af bilens airbags. Ved udløsning af
selestrammerne er der let røgudvikling og en
lyd, når systemets pyrotekniske sprængladning
udløses.
Kontrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne efterses og
eventuelt udskiftes på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Sikkerhed

75
AirbagsAirbaggene virker ikke, når motoren ikke
k ø r e r.
Airbaggene udløses kun én gang. I tilfælde af
yderligere kollision (ved samme ulykke eller
en efterfølgende ulykke), udløses airbaggene
ikke igen.
Airbaggene er udviklet med henblik på at optimere
sikkerheden for bilens fører og passagerer i


tilfælde
af voldsom kollision. De supplerer aktiveringen af
sikkerhedsselerne med selekraftbegrænsere.
I tilfælde af en alvorlig kollision registrerer og
analyserer de elektroniske detektorer enhver brat
nedsættelse af bilens fart:
-

I t

ilfælde af kraftig kollision udløses airbaggene
øjeblikkeligt og bidrager til bedre at beskytte
bilens fører og passagerer. Straks efter
kollisionen lukkes luften hurtigt ud af airbaggene
for ikke at genere hverken udsynet eller eventuel
udstigning af bilen.
-

I t

ilfælde af en mindre kraftig kollision eller en
påkørsel bagfra, og i

visse tilfælde, hvor bilen
ruller rundt, aktiveres airbaggene ikke. I disse
situationer er det kun sikkerhedsselerne, der
beskytter dig. Ved udløsningen af airbaggene udsendes
der en smule røg og støj, som skyldes
aktiveringen af den pyrotekniske tændsats
i
systemet.
Røgen er ikke skadelig, men kan virke
irriterende for følsomme personer.
Støjen fra detonationen kan medføre en
kortvarig lettere nedsættelse af hørelsen.
Frontairbags
I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter
systemet fører og passager(er), så læsioner på
hoved og overkrop begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt på rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.
Fejlfunktion
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted for at få systemet efterset,
hvis denne kontrollampe tændes.
Sideairbags og
gardinairbags
Hvis bilen er udstyret med sideairbags, er de
indbygget i forsædernes ryglæn i dørsiden.
Gardinairbaggene er monteret i
stolperne og
i
kabinens øverste del, i taget over forsæderne.
De oppustes mellem føreren/passageren og
bilruden.
De aktiveres uafhængigt af hinanden, alt efter hvor
sammenstødet sker.
Fejlfunktion
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted for at få systemet efterset,
hvis denne kontrollampe tændes.
5
5
Sikkerhed

76
Gode råd
Overhold nedenstående
sikkerhedsanbefalinger, for at bilens airbags
kan fungere effektivt.
Sid i

en normal, opret siddestilling.
Spænd sikkerhedsselen, og sørg for at placere
den rigtigt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passagererne og airbaggene (børn, dyr,
genstande mv.). Der må ikke monteres eller
påklæbes genstande i


nærheden af airbaggene
eller i


deres udløsningsretning. Ellers er der risiko
for alvorlig personskade.
Foretag aldrig konstruktive ændringer af bilen,
især ikke omkring airbaggene.
Efter færdselsuheld, eller hvis bilen har været
stjålet eller udsat for indbrud, skal airbagsystemet
kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses eller repareres
på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler overholdes, er
der altid risiko for, at der opstår skader eller lettere
forbrændinger på hoved, bryst eller arme, når en
airbag aktiveres. Airbaggen foldes ud næsten
øjeblikkeligt (et par millisekunder), hvorefter den
straks tømmes igen ved, at de varme gasser
strømmer ud af de dertil indrettede åbninger. Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne eller på
rattets midterdel.
Forsædepassageren må ikke lægge benene op
på instrumentbordet.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved udløsning
kan forårsage forbrændinger eller risiko for skader
på grund af cigaretter eller pibe.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles eller
udsættes for kraftige stødpåvirkninger.
Der må ikke monteres eller påklæbes noget på
rattet eller instrumentbordet, da det vil kunne
forårsage skader ved udløsning af airbaggene.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der er
kompatible med sideairbags. For yderligere
oplysninger om egnede sædeovertræk til din bil,
kontakt din autoriserede PEUGEOT-forhandler.
Der må ikke monteres eller hænges noget (tøj mv.)
på sæderyglænene, da det kan forårsage skader
på overkroppen eller armene, hvis airbaggene
udløses.
Læn ikke overkroppen længere frem mod døren
end nødvendigt.
Gardinairbags
Der må ikke monteres eller hænge noget ned fra
loftet, da det kan medføre skader i
hovedet, hvis
gardinairbaggene udløses.
Afmonter ikke fartgrebene i
loftet (hvis bilen
er udstyret hermed), da de er en del af
gardinairbaggenes montering.
Sikkerhed

77
Generelle oplysninger om
barnestole
Lovgivningen vedrørende børn i bilen er
forskellig fra land til land. Overhold den
gældende lovgivning i


brugslandet.
For at sikkerheden bliver optimal, skal følgende
anvisninger overholdes:
-

I

følge EU-reglerne skal alle børn under 12 år
eller under 150
cm køre i en godkendt
barnestol, der passer til deres vægt , og som
er monteret på et bilsæde med sikkerhedssele
eller ISOFIX-beslag.
-

D
e sikreste pladser til transport af børn er
statistisk set bilens bagsæder.
-

E
t barn under 9 kg skal altid transpor teres
med ryggen i


køreretningen, både på
forsædet og bagsædet. Det anbefales
, at børn placeres på
bagsædet i

bilen:
-
Bag
udvendt
indtil 3 år.
- F remadvendt
fra og med 3 år.
Barnestol på bagsæde
Bagudvendt
Hvis der monteres en barnestol
bagudvendt på et bagsæde
, skal bilens
forsæde rykkes frem og ryglænet rejses
op, så den bagudvendte barnestol ikke
rører ved forsædet.
Fremadvendt
Hvis der monteres en barnestol
fremadvendt på et bagsæde , skal
bilens forsæde rykkes frem og ryglænet
rejses op, så barnet i
den fremadvendte
barnestol ikke rører forsædet med
benene. Kontroller, at sikkerhedsselen er korrekt
spændt.
Hvis det er en barnestol med støtteben,
skal du sørge for, at den står stabilt på
vognbunden. Juster forsædet, hvis det er
nødvendigt.
Barnestol foran
(c) Se gældende lovgivning i Danmark for
in stallation af barnestol på dette sæde.
Bagudvendt
Når en bagudvendt barnestol monteres
på passagerforsædet , indstilles dette
i
midterstilling, højeste position og med
oprejst ryglæn.
Passagerairbaggen skal være deaktiveret.
Ellers risikerer barnet at blive slået ihjel
eller hårdt kvæstet, når airbaggen udløses .
5
5
Sikkerhed

78
Fremadvendt
Når en fremadvendt barnestol
installeres på passagerforsædet , skal
sædet rykkes tilbage til mellemstilling,
højeste position og med oprejst ryglæn,
og passagerairbaggen skal forblive
a k t i v.
Kontroller, at sikkerhedsselen er korrekt
spændt.
Tjek, at støttebenet på barnestole med et
sådant har fast kontakt med gulvet. Juster om
nødvendigt passagersædet.
Deaktivering af
passagerens frontairbag
Der må ikke placeres en bagudvendt
barnestol på et sæde, når passagerairbaggen
er aktiveret. Ellers risikerer barnet at blive
alvorligt kvæstet eller dræbt, når airbaggen
foldes ud. Dette står på advarselsmærkaten på begge sider af
solskærmen i


passagersiden.
I de efterfølgende skemaer står denne advarsel
i

overensstemmelse med gældende lovgivning på
alle nødvendige sprog.
Passagerairbag deaktiveret Deaktivering
Af hensyn til barnets sikkerhed skal
frontairbaggen i
passagersiden altid
deaktiveres, når der monteres en bagudvendt
barnestol på passagerforsædet. Hvis ikke,
risikerer barnet at komme alvorligt til skade
eller blive dræbt, hvis airbaggen udløses.
Hvis passagerairbaggen foran i


bilen ikke
kan afbrydes, må barnestolen ikke monteres
bagudvendt.
F
D

enne funktion kan konfigureres med knappen
MODE. I menuen "Passenger airbag" vælges
"OFF".
Sikkerhed