Peugeot Boxer 2020 Užívateľská príručka (in Slovak)

49
Osvetlenie a viditeľnosť
4Ovládanie osvetlenia
Pri určitých klimatických podmienkach
(nízka teplota, vlhkosť) sa môže vnútorný
povrch predných svetlometov a zadných
svetiel zarosiť, čo je normálny jav, ktorý
zmizne počas niekoľkých minút po zapnutí
svetiel.
Cesta do zahraničia
Pri jazde v krajine, v ktorej sa jazdí po
opačnej strane cesty ako v krajine predaja
vášho vozidla, je nevyhnutné nastaviť predné
svetlá vášho vozidla tak, aby neoslňovali
protiidúcich vodičov.
Obráťte sa na servisnú sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovanú dielňu.
Výber režimu hlavného
osvetlenia


► Otočte ovládač osvetlenia tak, aby bola biela značka oproti požadovanému symbolu.
Svetlá zhasnuté (pri vypnutom
zapaľovaní)/denné svetlá (pri
naštartovanom motore)
Stretávacie svetlomety/diaľkové
svetlomety
Automatické rozsvietenie stretávacích svetlometov/diaľkových svetlometov
Prepínanie svetlometov
(stretávacie svetlá/diaľkové
svetlá)
► Potiahnutím ovládača osvetlenia smerom k sebe môžete prepínať medzi osvetlením
stretávacími svetlometmi a diaľkovými
svetlometmi.
Ak chcete zablikať svetlometmi, potiahnite
ovládač osvetlenia k sebe bez ohľadu na pozíciu
ovládacieho prstenca.
Ukazovatele smeru
► Doľava alebo doprava: zatlačte ovládač osvetlenia smerom nadol alebo nahor až za bod
odporu.
Funkcia „diaľnica“
► Stlačte krátko smerom nahor alebo nadol bez toho, aby ste prekonali bod odporu; ukazovatele
smeru bliknú päťkrát.
Hmlové svetlá
Ak je vozidlo vybavené hmlovými svetlami,
fungujú v kombinácii so stretávacími alebo
diaľkovými svetlometmi.


Predné hmlové svetlá
Zadné hmlové svetlá
► Stlačením jedného z týchto ovládacích prvkov zapnete zodpovedajúce svetlá.
Hmlové svetlá sa smú používať výlučne v hmlistom počasí alebo počas sneženia.Pri jasnom alebo daždivom počasí, vo dne aj v noci, rozsvietené zadné hmlové svetlá oslňujú ostatných vodičov a nesmú sa
používať.
Keď ich už nie je potrebné používať,
nezabudnite ich vždy vypnúť.
LED svetlá
Pri naštartovaní vozidla cez deň sa denné svetlá
zasvietia automaticky.
Pri manuálnom alebo automatickom rozsvietení
parkovacích, stretávacích alebo diaľkových
svetiel sa denné svetlá vypnú.

50
Osvetlenie a viditeľnosť
Prevádzka

Po aktivovaní funkcie bude systém fungovať
nasledujúcim spôsobom:
Ak je intenzita svetla dostatočná alebo ak
podmienky premávky neumožňujú rozsvietiť
diaľkové svetlomety:
– Zostanú rozsvietené stretávacie svetlomety: na prístrojovom paneli sa
rozsvieti táto svetelná kontrolka.
Ak je intenzita svetla veľmi nízka a podmienky premávky to umožňujú:– Automaticky sa rozsvietia diaľkové svetlomety: na
prístrojovom paneli sa rozsvietia tieto svetelné
kontrolky.
Ak daná situácia vyžaduje zmenu lúča čelných
svetlometov, vodič ju môže kedykoľvek vykonať.
Ďalším bliknutím svetlometmi sa funkcia
pozastaví a svetelný systém sa prepne
do režimu „automatického rozsvietenia
svetlometov“.
Naprogramovanie
V krajinách, kde sa zákonom nevyžaduje
svietenie dennými svetlami, môžete túto funkciu
aktivovať alebo deaktivovať prostredníctvom
konfiguračnej ponuky.
Automatické rozsvietenie svetlometov
Ak je vaše vozidlo vybavené touto funkciou,
stretávacie svetlá sa rozsvietia automaticky v
prípade nedostatočnej viditeľnosti.
V hmlistom počasí alebo počas sneženia
môže snímač slnečného žiarenia
považovať vonkajšie svetlo za dostatočné.
V takomto prípade sa svetlá nerozsvietia automaticky. V prípade potreby musíte
stretávacie svetlá zapnúť manuálne.
Zhasnú automaticky, hneď ako je viditeľnosť
postačujúca.
Nezakrývajte snímač svetla v strednej hornej
časti čelného skla.
Citlivosť snímača svetla si môžete
nastaviť.
Viac informácií o konfigurácii vozidla
nájdete v príslušnej kapitole.
Aktivácia
► Otočte prstenec do tejto polohy . Svetlá automaticky zhasnú pri vypnutí
zapaľovania.
Sprievodné osvetlenie
Ak je ním vaše vozidlo vybavené: v prípade
opustenia vášho vozidla ostanú stretávacie
svetlá rozsvietené po zvolenú dobu (napríklad
opustenie parkoviska).
Pri vypnutom zapaľovaní
alebo s kľúčom v polohe
STOP
► V priebehu 2 minút od vypnutia motora otočte kľúčom v zapaľovaní do polohy STOP alebo
vytiahnite kľúč.
► Potiahnite ovládač osvetlenia smerom k volantu.Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka.
Každé potiahnutie ovládača osvetlenia smerom
k volantu predĺži sprievodné osvetlenie o 30
sekúnd až do cca 3 minút. Po uplynutí tejto doby
svetlá automaticky zhasnú.
Deaktivujte tento ovládač jeho pridržaním
smerom k volantu po dobu viac ako 2 sekúnd.
Automatický sklon svetlometov
Systém, ktorý v závislosti od podmienok osvetlenia a jazdných podmienok automaticky
rozsvieti diaľkové svetlá vďaka kamere umiestnenej v hornej časti čelného skla.
Jedná sa o pomocný systém riadenia.Vodič ostáva i naďalej zodpovedný za osvetlenie vozidla, jeho správne použitie v prevládajúcich svetelných podmienkach, viditeľnosti a premávke a dodržiavanie pravidiel cestnej premávky.
Aktivácia
► Otočte prstenec na ovládači osvetlenia do tento polohy.► Nastavte funkciu stlačením tlačidla MODE: vyberte možnosť „ON“ v ponuke
„Automatic main beam“ (Automatické diaľkové
svetlomety).
Ďalšie informácie o konfigurácii vozidla
sú uvedené v príslušnej kapitole.
► Funkciu aktivujete bliknutím svetlometmi (posuňte ovládač až za bod odporu).

51
Osvetlenie a viditeľnosť
4Prevádzka

Po aktivovaní funkcie bude systém fungovať
nasledujúcim spôsobom:
Ak je intenzita svetla dostatočná alebo ak
podmienky premávky neumožňujú rozsvietiť
diaľkové svetlomety:
– Zostanú rozsvietené stretávacie svetlomety: na prístrojovom paneli sa
rozsvieti táto svetelná kontrolka.
Ak je intenzita svetla veľmi nízka a podmienky premávky to umožňujú:– Automaticky sa rozsvie tia diaľkové svetlomety: na
prístrojovom paneli sa rozsvietia tieto svetelné
kontrolky.
Ak daná situácia vyžaduje zmenu lúča čelných
svetlometov, vodič ju môže kedykoľvek vykonať.
Ďalším bliknutím svetlometmi sa funkcia
pozastaví a svetelný systém sa prepne
do režimu „automatického rozsvietenia
svetlometov“.
Pri rýchlosti nižšej ako približne 15 km/h sa funkcia automaticky deaktivuje.
Ak sú aj naďalej potrebné diaľkové svetlomety,
znova bliknite svetlometmi – diaľkové svetlomety
potom zostanú nepretržite rozsvietené, až kým
vozidlo nedosiahne rýchlosť približne 40 km/h.Pri rýchlosti vyššej ako 40 km/h sa funkcia znova automaticky aktivuje (za predpokladu,
že ste počas tohto intervalu znova nezablikali
svetlometmi, aby ste vypli diaľkové svetlomety).
Deaktivácia
► Umiestnite páčku ovládania osvetlenia do polohy „ stretávacie svetlá “.
Systém môže byť rušený alebo nemusí
fungovať správne:
– v podmienkach zlej viditeľnosti (v prípade sneženia, silného dažďa alebo hustej hmly
atď.),
– ak je čelné sklo pred kamerou znečistené, zahmlené alebo zakryté (samolepkou atď.),– ak sa vozidlo nachádza oproti dopravnej
tabuli s vysoko reflexnou úpravou.
Systém nie je schopný snímať:– účastníkov cestnej premávky, ktorí nie sú osvetlení ako sú napríklad chodci,– vozidlá, ktorých osvetlenie je skryté, ako sú napríklad vozidlá jazdiace za bezpečnostnými
zvodidlami (napríklad na diaľnici).
– vozidlá, ktoré sa nachádzajú v hornej alebo spodnej časti prudkého svahu, v prudko
točivých zákrutách, na križovatkách v tvare kríža.
Parkovacie svetlá
Tento systém umožňuje ponechať rozsvietené
svetlá pri zaparkovaní – s vypnutým
zapaľovaním a kľúčom v polohe STOP alebo
vytiahnutým kľúčom.


► Presuňte ovládač osvetlenia do polohy O, potom na stretávacie svetlomety alebo diaľkové
svetlomety.
Na palubnej doske sa rozsvieti táto
svetelná kontrolka.
Svetlá zostanú rozsvietené po celú dobu
parkovania.
Dlhodobé svietenie môže výrazne znížiť
kapacitu nabitia batérie vozidla.

52
Osvetlenie a viditeľnosť
Ostrekovače čelného skla a
svetlometov
► Potiahnutím ovládača stieračov smerom k sebe aktivujete ostrekovač čelného skla, ktorý je sprevádzaný súčasným časovaným pohybom stieračov.
V závislosti od verzie sú ostrekovače
svetlometov prepojené s ostrekovačom čelného
skla. Aktivujú sa v prípade, ak sú rozsvietené
stretávacie svetlomety.
Pravidelne kontrolujte hladinu tejto
kvapaliny, a to najmä v zimnom období.
Ďalšie informácie o kontrole hladín a najmä o
hladinách kvapaliny ostrekovačov čelného skla/
svetlometov sú uvedené v príslušnej kapitole.
Nastavenie výšky lúča
čelných svetlometov
Výšku halogénových svetiel je potrebné nastaviť v závislosti od zaťaženia vozidla tak, aby ste neoslňovali ostatných účastníkov cestnej
premávky.
Túto funkciu je možné používať v polohe
stretávacích aj diaľkových svetlometoch.


Svetlomety nastavíte opakovaným
stláčaním týchto ovládacích
prvkov.
Zvolenú polohu nastavenia (0, 1, 2, 3) signalizuje
svetelná kontrolka na displeji.
Ovládač stieračov skla
Stierače čelného skla
Stierače fungujú iba v prípade, keď je kľúč v
zapaľovaní nastavený v polohe ON.


Ovládaciu páčku je možné nastaviť do 5 rôznych
polôh:
– Stierače vypnuté.– Prerušované stieranie: 1 prepnutie nadol. V tejto polohe je možné otočením prstenca vybrať
jednu zo 4 frekvencií stierania (veľmi pomalé,
pomalé, normálne, rýchle).
– Pomalé neprerušované stieranie: 2 prepnutia nadol.– Rýchle neprerušované stieranie: 3 prepnutia nadol.– Jedno zotretie: potiahnite ovládaciu páčku smerom k volantu.
Automatické stierače
čelného skla reagujúce na
dážď
Ak vaše vozidlo vybavené dažďovým snímačom,
rýchlosť stierania sa automaticky prispôsobí
intenzite zrážok.
Automatické stieranie: 1 poloha smerom dole. To sa potvrdí jedným opakovaním stierania. Musí sa
znovu aktivovať po každom vypnutí zapaľovania.
V tejto polohe je možné zvýšiť citlivosť snímača dažďa otočením prstenca.
Snímač dažďa, ktorý sa nachádza v strednej hornej časti čelného skla, ničím nezakrývajte.
Počas umývania vozidla vypnite zapaľovanie
a neutralizujte automatické stieranie.
Pri mrazivom počasí skontrolujte, či nič
nebráni činnosti predných stieračov.
Kontrolu a odstránenie prípadnej námrazy
a nahromadeného snehu na spodnej úrovni
čelného skla a na stieračoch vám zjednoduší
stupienok, nachádzajúci sa na plášti
predného nárazníka.
Ramienka stieračov skla môžete
vymeniť.
Viac informácií o výmene ramienka stierača
skla nájdete v príslušnej kapitole.
S funkciou Stop & Start, keď je ovládač
stieračov predného skla aktivovaný v
polohe rýchleho stierania, nie je k dispozícii
režim STOP.

53
Osvetlenie a viditeľnosť
4Ostrekovače čelného skla a
svetlometov
► Potiahnutím ovládača stieračov smerom k sebe aktivujete ostrekovač čelného skla, ktorý je sprevádzaný súčasným časovaným pohybom stieračov.
V závislosti od verzie sú ostrekovače
svetlometov prepojené s ostrekovačom čelného
skla. Aktivujú sa v prípade, ak sú rozsvietené
stretávacie svetlomety.
Pravidelne kontrolujte hladinu tejto
kvapaliny, a to najmä v zimnom období.
Ďalšie informácie o kontrole hladín a najmä o
hladinách kvapaliny ostrekovačov čelného skla/
svetlometov sú uvedené v príslušnej kapitole.
Výmena ramienka
stierača skla


Stupienky, nachádzajúce sa na plášti predného
nárazníka, vám umožňujú prístup k stieračom a
dýzam ostrekovača skla.
Skontrolujte, či neboli zanesené dýzy
ostrekovača skla alebo svetlometov.
Výmena lišty stierača
čelného skla


► Nadvihnite ramienko.► Stlačením tlačidla odpojte lištu stierača a odstráňte ju vytiahnutím smerom von.► Nasaďte novú lištu a skontrolujte, či sa zaistila.► Sklopte ramienko späť do pôvodnej polohy .

54
Bezpečnosť
Všeobecné odporúčania v
oblasti bezpečnosti
Neodstraňujte štítky pripevnené na
rôznych miestach vo vozidle. Sú medzi
nimi bezpečnostné upozornenia, ako aj
identifikačné informácie vozidla.
Pri akomkoľvek zásahu na vašom vozidle
sa obráťte na kvalifikovaný servis, ktorý
má potrebné znalosti, kompetenciu a vhodné
vybavenie na výkon zásahov. To všetko je
vám schopná poskytnúť sieť PEUGEOT.
V závislosti od právnych predpisov
platných v danej krajine môžu byť určité
bezpečnostné prvky súčasťou povinnej
výbavy vozidla: bezpečnostné reflexné vesty,
výstražné trojuholníky, alkoholtestery,
náhradné žiarovky, náhradné poistky, hasiaci
prístroj, lekárnička, ochranné zásterky na
zadných kolesách atď.
Inštalácia elektrického príslušenstva:– Montáž výbavy alebo elektrického príslušenstva, ktoré nie je schválené
spoločnosťou PEUGEOT, môže zapríčiniť
nadmernú spotrebu a poruchu elektrických
systémov vášho vozidla. Obráťte sa na sieť
PEUGEOT, kde vám poskytnú informácie o
ponuke odporúčaného príslušenstva.
– Z bezpečnostných dôvodov je prístup k diagnostickej zásuvke združenej s
integrovanými elektronickými systémami,
ktoré sú súčasťou výbavy vášho vozidla,
striktne vyhradený zástupcom siete
PEUGEOT alebo špecializovaného servisu,
ktorí disponujú vhodným náradím (riziko
poruchy elektronických integrovaných
systémov, ktoré by mohli spôsobiť
vážne závady alebo zlyhania). Výrobca
nebude niesť zodpovednosť v prípade
nerešpektovania tohto pokynu.
– Akákoľvek zmena alebo úprava, ktorá nie je schválená spoločnosťou PEUGEOT alebo
bola vykonaná bez dodržania technických
predpisov stanovených výrobcom, bude mať
za následok zrušenie obchodnej záruky.
Inštalácia príslušenstva
rádiokomunikačných vysielačov
Pred inštaláciou rádiokomunikačného
vysielača s externou anténou je potrebné sa
obrátiť na sieť PEUGEOT, kde vás oboznámia
s vlastnosťami vysielačov (frekvenčné
pásmo, maximálny výkon, poloha antény,
špecifické podmienky inštalácie), ktoré možno
namontovať do vozidla v súlade so smernicou
o elektromagnetickej kompatibilite vozidiel
(2004/104/ES).
Vyhlásenie o zhode pre rádio
vybavenie
Relevantné certifikáty sú dostupné na
webovej stránke http://public.servicebox.
peugeot.com/APddb/.
Núdzové výstražné
osvetlenie



► Stlačením červeného tlačidla začnú blikať všetky svetlá ukazovateľov smeru.
Môžu fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Zvuková výstraha

► Stlačte strednú časť volantu.
Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program (ESC):
Elektronický stabilizačný program (ESC) sa
skladá z týchto systémov:
– protiblokovací systém kolies (ABS) a elektronický delič brzdného účinku (REF),– posilňovača núdzového brzdenia (AFU),– regulačný systém prešmyku kolies (ASR),– dynamické riadenie stability (DSC).

55
Bezpečnosť
5Zvuková výstraha

► Stlačte strednú časť volantu.
Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program (ESC):
Elektronický stabilizačný program (ESC) sa
skladá z týchto systémov:
– protiblokovací systém kolies (ABS) a elektronický delič brzdného účinku (REF),– posilňovača núdzového brzdenia (AFU),– regulačný systém prešmyku kolies (ASR),– dynamické riadenie stability (DSC).
Definície
Protiblokovací systém kolies (ABS)
a elektronický delič brzdného účinku
(EBFD)
Tento systém zvyšuje stabilitu a ovládateľnosť
vášho vozidla pri brzdení a zabezpečuje nad ním
lepšiu kontrolu v zákrutách, predovšetkým na
poškodených a šmykľavých vozovkách.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade
prudkého brzdenia.
Elektronický delič brzdného účinku (EBFD)
zabezpečuje integrálne riadenie brzdného tlaku
jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(EBA)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak, a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedálu a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku kolies
(ASR)
Systém ASR optimalizuje prenos hnacej sily
tak, že ovláda brzdy hnacích kolies a motor, čím
obmedzuje riziko prešmyku kolies. Umožňuje
tiež zlepšiť stabilitu vozidla v zákrutách pri
akcelerácii.
Dynamické riadenie stability (DSC)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom systém DSC
kontroluje jednotlivé kolesá a automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a taktiež činnosť motora z
dôvodu uvedenia vozidla do požadovanej dráhy,
v rámci fyzikálnych zákonov.
Protiblokovací systém
kolies (ABS) a elektronický
delič brzdného účinku
(EBFD)
Rozsvietenie tejto kontrolky, sprevádzané zvukovým signálom a správou na združenom prístroji, signalizuje poruchu
protiblokovacieho systému kolies (ABS), ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom
počas brzdenia.
Rozsvietenie týchto kontroliek,
sprevádzané správou na
združenom prístroji, signalizuje poruchu
elektronického deliča brzdného účinku (EBFD),
ktorá by mohla spôsobiť stratu kontroly nad
vozidlom počas brzdenia.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo hneď, ako
vám to bezpečnostné podmienky umožnia.
V oboch prípadoch kontaktujte predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pre maximálnu účinnosť brzdenia je
potrebná doba nastavenia približne

56
Bezpečnosť
500 kilometrov. Počas tejto doby sa odporúča vyhýbať sa akémukoľvek náhlemu, opakovanému a dlhotrvajúcemu brzdeniu.
Systém ABS neprináša skrátenie
brzdných dráh. Na veľmi klzkých
povrchoch (ľad, olej atď.) môže ABS predĺžiť
brzdné vzdialenosti.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky a disku) dbajte na to, aby boli homologované pre vaše vozidlo.
V prípade núdzového brzdenia neváhajte a intenzívne stláčajte brzdový pedál a neuvoľňujte ho, a to dokonca ani na klzkom povrchu. Týmto
spôsobom môžete aj naďalej riadiť vaše
vozidlo a vyhnúť sa prekážke.
Po každom náraze si nechajte systémy
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
inej kvalifikovanej dielni.
Dynamické riadenie stability
(DSC)
Zapnutie
Systém DSC je aktivovaný automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy sa
uvedie do činnosti.
Je to signalizované blikaním tejto
kontrolky na združenom prístroji.
Deaktivácia
Tento systém nemôže byť deaktivovaný
vodičom.
Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto výstražnej kontrolky,
sprevádzané zvukovým signálom a
potvrdené zobrazením správy na displeji
združeného prístroja, signalizuje poruchu
systému DSC.
Nechajte si skontrolovať vozidlo v sieti PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej dielni.
Regulačný systém
prešmyku kolies (ASR)
Deaktivácia/opätovná aktivácia
Systém ASR sa automaticky aktivuje pri každom
naštartovaní vozidla.
V určitých výnimočných prevádzkových
podmienkach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, v snehu, na mäkkom podklade atď.)
môže byť výhodné deaktivovať systém ASR, čím
sa umožní prekĺzavanie kolies a obnoví sa tak
priľnavosť pneumatík k jazdnému povrchu.
Hneď ako to dané podmienky priľnavosti
umožnia, systém znova zapnite.


ASR

► Funkciu vypnete/znova zapnete stlačením tohto tlačidla.
Vypnutie systému ASR je signalizované
rozsvietením svetelnej kontrolky na tlačidle,
ako aj zobrazením správy na obrazovke
prístrojového panela.
Systém ASR sa automaticky znova aktivuje
pri každom vypnutí zapaľovania.
Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky, sprevádzané
zvukovým signálom a správou na displeji
združeného prístroja, signalizuje poruchu
systému ASR.
Nechajte si skontrolovať vozidlo v sieti PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej dielni.
ASR/DSC
Tieto systémy ponúkajú možnosť
zvýšenia bezpečnosti pri štandardnej jazde,
avšak nesmú nabádať vodiča k zvyšovaniu
rizika a jazde príliš vysokou rýchlosťou.
Ak sa podmienky adhéznej väzby pneumatík
s vozovkou zhoršia (dážď, sneh, poľadovica),
riziko straty priľnavosti sa zvýši. Pre zachovanie vašej bezpečnosti je nevyhnutné,
aby ste ponechali tieto systémy aktívne za
každých podmienok, zvlášť ak došlo k ich
zhoršeniu.
Správna činnosť týchto systémov je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu týkajúcich sa kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému a elektronických komponentov, ako aj postupov pri montáži a opravách v sieti PEUGEOT.Z dôvodu efektívneho využitia týchto
systémov v zimnom období je nevyhnutné
vybaviť vozidlo štyrmi zimnými pneumatikami,
ktoré vozidlu umožnia zachovať obvyklý
spôsob jazdy.
Inteligentná kontrola trakcie
Pomocný systém prenosu hnacej sily na
povrchoch s nízkou priľnavosťou: (sneh,
poľadovica, blato...)
Tento systém umožňuje priebežnú detekciu
situácií, pri ktorých dochádza k zníženiu
priľnavosti kolies k podkladu, ktoré môžu
následne sťažiť rozjazd a následnú jazdu
vozidla.
V týchto situáciách nahradí Inteligentná
kontrola trakcie systém ASR tak, že prevedie
hnaciu silu na koleso s najmenším preklzom, a
tým optimalizuje prenos hnacej sily a smerovú
stabilitu vozidla.

57
Bezpečnosť
5riziko straty priľnavosti sa zvýši. Pre
zachovanie vašej bezpečnosti je nevyhnutné,
aby ste ponechali tieto systémy aktívne za
každých podmienok, zvlášť ak došlo k ich
zhoršeniu.
Správna činnosť týchto systémov je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu týkajúcich sa kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému a elektronických komponentov, ako aj postupov pri montáži a opravách v sieti PEUGEOT.Z dôvodu efektívneho využitia týchto
systémov v zimnom období je nevyhnutné
vybaviť vozidlo štyrmi zimnými pneumatikami,
ktoré vozidlu umožnia zachovať obvyklý
spôsob jazdy.
Inteligentná kontrola trakcie
Pomocný systém prenosu hnacej sily na
povrchoch s nízkou priľnavosťou: (sneh,
poľadovica, blato...)
Tento systém umožňuje priebežnú detekciu
situácií, pri ktorých dochádza k zníženiu
priľnavosti kolies k podkladu, ktoré môžu
následne sťažiť rozjazd a následnú jazdu
vozidla.
V týchto situáciách nahradí Inteligentná
kontrola trakcie systém ASR tak, že prevedie
hnaciu silu na koleso s najmenším preklzom, a
tým optimalizuje prenos hnacej sily a smerovú
stabilitu vozidla.
Aktivácia/deaktivácia
Pri naštartovaní vozidla je tento systém
deaktivovaný.



► Systém môžete aktivovať/deaktivovať stlačením tohto tlačidla.
Keď sa rozsvieti kontrolka na tlačidle, je systém
aktivovaný.
Tento systém je aktívny až do rýchlosti približne
30 km/h.Ak rýchlosť vozidla prekročí približne 30 km/h, systém sa automaticky deaktivuje, ale svetelná
kontrolka na tlačidle zostane svietiť.
Keď rýchlosť znova klesne pod približne
30 km/h, systém sa automaticky znova aktivuje.
Porucha činnosti
V prípade poruchy inteligentnej kontroly
trakcie sa rozsvieti táto výstražná
kontrolka.
Nechajte si skontrolovať vozidlo v sieti
PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej dielni.
Kontrola zotrvačnosti
nákladu
Skutočná celková hmotnosť úžitkového vozidla
sa môže značne líšiť v závislosti od jeho
zaťaženia. Poloha ťažiska vozidla sa môže
zmeniť ako v pozdĺžnom smere, tak aj na výšku.
Každá z týchto zmien má vplyv na brzdenie,
pohyblivosť, správanie sa vozidla v zákrutách a
tendenciu k prevráteniu.
Systém kontroly zotrvačnosti nákladu odhaduje
aktuálnu celkovú hmotnosť vozidla na základe
analýzy jeho správania vo fázach akcelerácie a
brzdenia.
Tento systém prispôsobuje činnosť systémov
CDS a ASR v závislosti od rozloženia hmotnosti
vozidla. V kritických situáciách si tak vozidlo
bezpečne zachová svoju dráhu.
Ovládanie asistenta
zjazdu z kopca
Systém uľahčujúci zjazd dolu kopcom na
vozovkách s nižšou priľnavosťou (blato, štrk a
pod.) alebo na veľmi prudkom svahu.
Tento systém znižuje riziko šmyku vozidla alebo
straty kontroly nad vozidlom pri jazde dolu
kopcom.
Udržiava konštantnú rýchlosť vozidla počas
jazdy dolu svahom nezávislým ovládaním bŕzd a
prerozdeľovaním brzdného momentu.

58
Bezpečnosť
Aktivácia/deaktivácia
Pri naštartovaní vozidla je systém vypnutý.


► Pri rýchlosti nižšej ako 30 km/h stlačením tohto tlačidla zapnete systém – rozsvieti sa
svetelná kontrolka na tlačidle.
Keď vozidlo začne schádzať dolu svahom,
môžete uvoľniť pedál akcelerátora aj brzdový pedál – svetelná kontrolka na tlačidle bude
blikať.
Pri zapnutí funkcie sa automaticky rozsvietia
brzdové svetlá.
Ak rýchlosť vozidla prekročí 30 km/h, systém sa automaticky vypne, ale svetelná kontrolka na
tlačidle bude ďalej svietiť.
Keď rýchlosť znova klesne pod 30 km/h, systém sa automaticky znova zapne.
V ktoromkoľvek okamihu môžete opäť
stlačiť pedál akcelerátora alebo brzdový
pedál.
Aby sa systém zapol, musí byť sklon svahu väčší ako 8 %.Nepoužívajte systém pri neutrálnej polohe
radiacej páky.
Zaraďte prevodový stupeň zodpovedajúci
rýchlosti vozidla, aby ste predišli zhasnutiu
motora.
► Ak chcete ručne vypnúť systém, stlačte dané tlačidlo – svetelná kontrolka zhasne.
Funkcia nemusí byť dostupná pri
prehriatí bŕzd. Pred opätovným pokusom
počkajte niekoľko minút, aby vychladli.
Porucha činnosti
V prípade poruchy asistenta pre jazdu zo
svahu sa rozsvieti táto kontrolka.
Nechajte si skontrolovať vozidlo v sieti PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej dielni.
Bezpečnostné pásy
Navíjač
Bezpečnostné pásy sú vybavené navíjačom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie dĺžky
pásu vašej postave. Bezpečnostný pás sa
automaticky zvinie do svojej pôvodnej polohy,
keď ho nepoužívate.
Navíjače sú vybavené zariadením, ktoré
automaticky zablokuje pás v prípade kolízie
alebo núdzového brzdenia, alebo v prípade
prevrátenia vozidla. Môžete ho odblokovať
tak, že bezpečnostný pás pevne potiahnete a
následne ho uvoľníte, aby sa mierne navinul.
Pyrotechnické napínače
Tento systém zvyšuje bezpečnosť v prípade
čelných a bočných nárazov.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne pásy
a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne pri
zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku
Tento systém zmierňuje tlak pásu na hrudník
cestujúceho, čím prispieva k zvýšeniu jeho
bezpečnosti.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Spustenie napínačov
je sprevádzané únikom plynu a hlukom
spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej
nálože, integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov u autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
Predné bezpečnostné pásy
Miesto vodiča je vybavené pyrotechnickým napínačom a obmedzovačom silového účinku.
Na verziách s čelným airbagom spolujazdca je miesto spolujazdca taktiež vybavené
pyrotechnickým napínačom a obmedzovačom
silového účinku.
Predná lavica je vybavená dvoma
bezpečnostnými pásmi.
Pokiaľ inštalujete prednú lavicu ako
dodatočnú výbavu, musí byť vybavená
homologovanými bezpečnostnými pásmi.
Kontrolka nezapnutých pásov
Ak si vodič a/alebo predný spolujazdec nezapol pás, pri naštartovaní vozidla sa
rozsvieti táto kontrolka, doprevádzaná zvukovým
signálom zvyšujúcej sa intenzity.
Táto výstraha je funkčná rovnako vo verziách so
samostatným predným sedadlom spolujazdca,
ako aj vo verziách s prednou dvojmiestnou lavicou.