PEUGEOT BOXER 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

89
Vožnja
6Nakon ispunjavanja tih uvjeta, ove dvije žaruljice
se gase. Sustav je uključen.
Ako operativni uvjeti nisu ispunjeni, sustav je
uključen ali nije učinkovit. U tom slučaju, ove
dvije žaruljice su stalno upaljene.
Operativni uvjeti za rad
Nakon uključivanja, sustav je aktivan samo ako
su ispunjeni operativni uvjeti za rad:
–
V
ozilo se kreće prema naprijed.
–

Nije otkriven nikakav kvar na vozilu.
–


V
ozilo se kreće brzinom od barem 60 km/h.
–

Uzdužne oznake na kolniku dobro su uočljive.
–


Uvjeti vidljivosti su dobri.
–


V
ozilo se kreće pravocrtno (ili zavoji imaju
velik promjer).
–

V
idno polje je dovoljno slobodno (poštivanje
sigurnosnog razmaka od vozila koje se kreće
ispred).
–

U slučaju prelaženja crte (na primjer
, prilikom
izlaska iz voznog traka), odgovarajući pokazivač
smjera (desni ili lijevi) nije uključen.
–

Putanja vozila u skladu je s oznakama na
kolniku.
Isključivanje / ponovno uključivanje



► Pritisnite ovu tipku za isključivanje / ponovno
uključivanje funkcije.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
pokazivača na tipki.
Nakon ponovnog uključivanja, dvije žaruljice
pokazivača na ploči s instrumentima nastavit će
svijetliti sve dok brzina ne dosegne 60 km/h.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
Otkrivanje
U slučaju odstupanja u smjeru ulijevo ili
udesno, bljeska žaruljica pokazivača na
odgovarajućoj strani ploče s instrumentima,
popraćena zvučnim signalom.
Ne izdaje se nikakvo upozorenje ako je uključen
pokazivač smjera i otprilike 20 sekundi nakon
njegova isključivanja.
Upozorenje se može dati i u slučaju prelaska
preko oznake smjera (strelica) ili neke
nestandardizirane oznake na kolniku (grafiti).
Smetnje u radu sustava mogu nastati:
– ako su oznake na cesti istrošene,
–

ako se oznake slabo ističu u odnosu na
površinu kolnika.
Ako je uključena funkcija Stop & Start, sustav se automatski isključuje. Nakon
pokretanja vozila, sustav će se ponovno
pokrenuti i omogućiti prepoznavanje uvjeta.
Sustav može imati poteškoća u radu ili
neispravno raditi:
–

ako prevozite teške terete (pogotovo ako je
teret loše raspoređen);
–


pri slaboj vidljivosti (kiša, magla, snijeg itd.);
–


pri lošoj osvijetljenosti (zasljepljujuće
sunce, mrak itd.);
–


ako je vjetrobran prljav ili oštećen u blizini
kamere;
–


ako ne rade
ABS, DSC, ASR ili inteligentni
sustav kontrole trakcije.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, ta žaruljica
upozorenja će zasvijetliti, popraćena
zvučnim signalom i potvrđena porukom na
ekranu.
Obavite provjeru sustava u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.

90
Vožnja
Status žaruljice
tipkePoruka na zaslonu Status simbola na
zaslonuZvučni
signalZnačenje
Isključena Uključena funkcija
upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte Žaruljice upozorenja


i

svijetli fiksno-
Sustav je uključen, ali nisu ostvareni radni uvjeti.
Isključena Uključena funkcija
upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte -
-Sustav je uključen i ostvareni su radni uvjeti:
sustav pruža zvučna i vizualna upozorenja.
Isključena - Žaruljica


ili

treperiDa
Sustav je uključen i prepoznaje radne uvjete:
signalizira udaljavanje od lijeve ili desne crte.
Uključeno Isključeno upozorenje na
nenamjerno prelaženje crte -
NeSustav je ručno isključen.

91
Vožnja
6Nadzor mrtvih kutova s
prepoznatom prikolicom
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav sadrži senzore koji se nalaze unutar
stražnjeg branika i prate mrtve kutove.
Upozorava vozača na prisutnost drugog vozila
(automobila, kamiona, motocikla) u područjima
izvan njegovog vidnog polja, tijekom vožnje
unaprijed i unatrag.
Ako je vozilo opremljeno prikolicom, područje
prepoznavanja povećava se za duljinu prikolice.


Upozorenje se dojavljuje stalno upaljenom
žaruljicom u vanjskom retrovizoru na
odgovarajućoj strani. Ovisno o konfiguraciji,
moglo bi se oglasiti i zvučno upozorenje.
Uključivanje/Isključivanje
Funkciju možete uključiti ili isključiti
pomoću tipke MODE u izborniku Blind
spot (Mrtvi kut).
Više informacija o konfiguraciji vozila (MODE)
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Dostupna su dva načina uključivanja:
–

VISUAL
: vizualno upozorenje. Tijekom vožnje,
u retrovizoru na strani prepoznavanja vozila
upalit će se žaruljica upozorenja.
–

VISUAL
i AUDIBLE: vizualno i zvučno
upozorenje. Tijekom vožnje, u retrovizoru na
odgovarajućoj strani upalit će se žaruljica.
Ako je uključen pokazivač smjera na strani
prepoznavanja vozila, oglasit će se zvučno
upozorenje. Tijekom pokretanja vozila uključuje se žaruljica
na svakom retrovizoru u znak aktivacije sustava.
Status sustava memorira se prilikom isključivanja
kontakta.
Stupanj prijenosa za vožnju
unatrag


Sustav pomaže vozaču tijekom vožnje unatrag
(npr. izlasku s parkirnog mjesta).
Prepoznaje vozila koja pristižu s lijeve ili desne
strane vozila pri brzini od približno 1 do 35 km/h.
Nakon prepoznavanja vozila, pali se žaruljica
upozorenja u retrovizoru s odgovarajuće strane,
popraćena zvučnim upozorenjem.
Prepoznavanje prikolice
Sustav prepoznaje prisutnost i duljinu prikolice.
Područje prepoznavanja vozila u mrtvim
kutovima povećava se za duljinu prikolice.
Prepoznavanje prikolice postavlja se
pomoću tipke MODE
.

92
Vožnja
Više informacija o konfiguraciji vozila (MODE)
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Dostupna su dva načina rada:
–

Max
: za prikolice dulje od 9 metara.
–

Auto
: za automatsko prepoznavanje duljine
prikolice (3 m, 6 m ili 9 m).
U načinu rada Auto, na ploči s instrumentima
prikazuje se ikona s oznakom duljine koju je
sustav prepoznao.
Kako bi sustav mogao prepoznati duljinu
prikolice, možda ćete morati skrenuti pod
90 °.
Nakon prepoznavanja prikolice, prepoznavanje
vozila pri kretanju unatrag se isključuje.
Radni uvjeti
– Sva vozila kreću se u istom smjeru i na
susjednim trakovima.
–

V
ozilo se kreće brzinom od najmanje 10 km/h.
–

Kada pretječete vozilo, razlika u brzini manja
je od 25

km/h.
–

Kada vas pretječe drugo vozilo, razlika u brzini
manja je od 50

km/h.
Active Safety Brake s Upozorenje na opasnost
od sudara i Pomoć pri
inteligentnom naglom
kočenju
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav:
–
upozorava vozača na opasnost od sudara s
vozilom koje se kreće ispred.
–

smanjuje brzinu vozila kako bi se izbjegao
sudar ili smanjila njegova silina.
Ovaj sustav sastoji se od tri funkcije:
–


Upozorenje na opasnost od sudara.
–


Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju
(iEBA).
–


Active Safety Brake (automatsko kočenje u
nuždi).


Vozilo ima kameru smještenu na gornjem dijelu
vjetrobrana.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Odgovornost je vozača da neprekidno
nadzire prometne uvjete u skladu s važećim
propisima za vožnju.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može javiti
slabi zvuk i osjet usporavanja.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Tu funkciju možete podesiti pomoću tipke MODE; u izborniku „Active Safety Brake“
odaberite „ON“ ili „OFF“.

93
Vožnja
6Više informacija o konfiguraciji vozila
(MODE) potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz poruke.
Radni uvjeti i ograničenja
Vozilo se kreće prema naprijed.
Sustav ESC uključen.
Sustavi CDS/ASR uključeni.
Sigurnosni pojasevi učvršćeni za sve putnike.
Stabilizirana brzina na ravnim cestama.
Preporučuje se isključivanje sustava putem
izbornika za konfiguraciju u sljedećim
slučajevima:
–

V
uča prikolice.
–

u slučaju prijevoza dugih predmeta na krovnim
nosačima ili na galeriji,
–


V
ozilo opremljeno lancima za snijeg.
–

Prije ulaska u automatsku praonicu uz
pokrenut motor

.
–

Prilikom zamjene kotača, rada u blizini kotača
ili unutar prostora motora.
–


Prilikom prelaska preko uređaja s valjcima u
radionici.
–


V
učno vozilo, uz pokrenut motor.
–

U slučaju udarca u vjetrobran kod kamere za
detekciju.
Sustav se automatski isključuje kada
otkrije neispravnost u radu prekidača
papučice kočnice ili neispravnost barem dvaju
stop svjetala.
Ako stop svjetla nisu u savršenom redu, vožnja može biti opasna.
Vozač ne smije preopterećivati vozilo
(treba ostati unutar GVW ograničenja i
ograničenja visine tereta za krovne nosače).
Nakon udarca, sustav se automatski
isključuje.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Moguće je da vozač neće dobiti
upozorenje, da će ga dobiti prekasno ili
da će se upozorenje činiti neopravdanim.
Vozač mora uvijek zadržati nadzor nad
vozilom i biti spreman pravovremeno reagirati
kako bi izbjegao nesreću.
Sustav ponekad ne otkriva:
–

pješake, bicikliste, životinje, predmete na cesti
–


vozila koja prelaze preko vašeg traka,
–


vozila iz suprotnog smjera.

Naročito pazite:
– ako su prisutna uska vozila (motocikli)
i/ili ako se vozila neravnomjerno kreću u
voznom traku.
–

Prilikom ulaska u tunel ili prelaska preko
mosta.
Okolnosti u kojima vozač mora isključiti
sustav:


– kretanje u oštrom zavoju,
– u prilaženju kružnom toku,

– naglo ubacivanje nekog vozila između vašeg
vozila i vozila koje se kreće ispred.
Upozorenje na opasnost od
sudara
Taj sustav upozorava vozača na opasnost od
sudara s vozilom koje se kreće ispred.

94
Vožnja
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Taj prag uključivanja utvrđuje osjetljivost kojom
funkcija upozorava za opasnost od sudara.
Prag se postavlja putem izbornika za
konfiguraciju vozila.
►

Odaberite jedan od tri prethodno definirana
praga: „Blizu“, „Normalno“ ili „Daleko“.
Posljednji odabrani prag memorira se nakon
prekida kontakta.
Rad
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije sustav
i izabranom pragu upozorenja, postoji nekoliko
razina upozorenja koja se uključuju i prikazuju na
ploči s instrumentima.
Pritom se uzima u obzir dinamika vozila, brzina
vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred,
okolni uvjeti, okolnosti (zavoj, pritisak na
papučice itd.), tako da se upozorenje uključuje u
najprikladnijem trenutku.
Razina 1 (narančasto): samo vizualno
upozorenje koje vas obavještava da se
vozilo koje se kreće ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " V
ozilo je blizu".
Razina 2 (crveno): vizualno i zvučno
upozorenje koje vas obavještava da vam
prijeti sudar
.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Razina 3: u nekim slučajevima izdaje se taktilno
upozorenje u obliku mikro kočenja koje potvrđuje
opasnost od sudara.
Kad se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
prve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Važno: prva
razina upozorenja nikad se ne
prikazuje za nepomičnu prepreku ili kad je
izabran prag uključivanja " Blizu".
Pomoć pri inteligentnom
kočenju u hitnoj situaciji
(AFUi)
Ako vozač zakoči, ali ne dovoljno za
izbjegavanje sudara, ova funkcija dopunjuje
kočenje u granicama fizikalnih zakona.
Ova pomoć ostvaruje se samo ako vozač
pritisne papučicu kočnice.
Active Safety Brake

Ova funkcija, koja se naziva i automatsko
kočenje u nuždi, uključuje se nakon upozorenja,
ako vozač ne reagira dovoljno brzo i ako ne
pritisne papučicu kočnice.
Svrha sustava je smanjivanje brzine pri sudaru ili
izbjegavanje sudara ako vozač ne reagira.
Rad
Sustav radi u sljedećim uvjetima:
–
Pri manjim brzinama u gradskim okruženjima,
pri prepoznavanju zaustavljenog vozila.
–

Brzina vozila je između 5 i 130
km/h pri
otkrivanju vozila u pokretu.
Žaruljica bljeska (otprilike 10 sekundi) čim
funkcija djeluje na kočenje vozila.

95
Vožnja
6Uz ručni mjenjač i u slučaju automatskog
kočenja u nuždi do potpunog zaustavljanja vozila
motor se može ugasiti.
Vozač može u svakom trenutku zadržati
nadzor nad vozilom, snažnim okretanjem
obruča upravljača i/ili čvrstim pritiskanjem
papučice gasa.
Papučica kočnice tijekom upotrebe
funkcije može lagano vibrirati.
U slučaju potpunog zaustavljanja vozila,
automatsko kočenje trajat će još 1 do 2
sekunde.
Neispravnost u radu
Na neispravnost sustava upozorava vas
stalno upaljena ova žaruljica, uz prikaz
poruke i zvučni signal.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Ako se ove žaruljice upale nakon gašenja i ponovnog pokretanja
motora, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Zvučna pomoć pri
parkiranju straga
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Ako vaše vozilo ima tu funkciju, ona se sastoji
od 4 parkirna senzora ugrađena u stražnji branik.
Oni otkrivaju svaku prepreku (osobu, vozilo,
drvo, ogradu) iza vozila prilikom manevriranja.
Neke prepreke mogu se otkriti samo na početku
manevriranja, ali ne i kad im se vozilo sasvim
približi, zbog nepokrivenih područja između i
ispod senzora. Na primjer, kolčići, gradilišne
oznake ili rubnjaci.
Senzori pomoći pri parkiranju straga mogu biti
povezani s kamerom za vožnju unatrag.
Uključivanje
► Ručicom mjenjača odaberite vožnju unatrag.

Prepreke se dojavljuju zvučnim signalima, koji
postaju to učestaliji što je vozilo bliže prepreci.
Kad udaljenost između stražnjeg kraja vozila i
prepreke postane manja od oko 30 centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.
Isključivanje
► Isključite stupanj za vožnju unatrag i
prebacite u neutralan položaj.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumentima.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Kamera za vožnju unatrag
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .

96
Vožnja

Ako je vozilo njome opremljeno, kamera se
nalazi pozadi, pored trećeg stop svjetla.


Prenosi prikaz na zaslon ugrađen u kabinu.
Možete je uključiti ili isključiti putem izbornika
s postavkama audiosustava i telematike na
taktilnom ekranu.
Sustav za vožnju unatrag pomoćni je sustav
u vožnji. Kameru za vožnju unatrag možete
povezati s pomoći pri parkiranju straga.
Uključivanje
Kamera se uključuje nakon postavljanja ručice
mjenjača u stupanj prijenosa za vožnju natrag
i ostaje uključena do brzine od oko 15 km/h.
Kamera se isključuje iznad 18 km/h.
Kad je vozilo zaustavljeno, kamera se uključuje i
nakon otvaranja stražnjih vrata.
Isključivanje
Nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
naprijed, posljednja slika ostaje prikazana na
ekranu oko 5 sekundi, zatim se gasi.
Kad je vozilo zaustavljeno, posljednja slika
prikazuje se na isti način nakon zatvaranja
stražnjih vrata.
U optimalnim uvjetima (položaj vozila,
opterećenost) najveće područje koje
pokriva kamera je polje dužine oko 3 m i
širine oko 5,5 m.
Područje koje pokriva kamera ovisi o
vremenskim uvjetima (jačina svjetla, kiša,
snijeg, magla...), o opterećenju vozila i o
njegovom položaju na kolniku.
Za čišćenje kamere i ekrana ne koristite
deterdžente ili pomagala koja mogu izgrebati
staklo.
Upotrijebite meku krpu ili meku četkicu.

0039
005300480055
00560044
004E0058
0052
0051
T QUARTZ \232titi va\232 motor u svim vr
uvjetima.
003700030034-3992.4
005D00440003
00590052005D004C004F004C005000440003
00150003
0058
PEUGEO & T
P ARTNERI U REZUL

98
Praktične informacije
Gorivo
Zapremina spremnika iznosi otprilike 90 litara.
U prodaji su i spremnici drugačije zapremine, 60
i 120 litara, ovisno o motoru.
Niska razina goriva
Kada se dosegne razina E (prazno), pali
se ta žaruljica.
U tom trenutku počinje se trošiti rezerva goriva
od oko 10 ili 12 litara, ovisno o zapremini
spremnika i o motoru.
Što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Dolijevanje goriva
Prilikom punjenja spremnika motor mora biti
ugašen.
►

Otvorite poklopac spremnika za gorivo.
►


Primite crni čep spremnika jednom rukom.
►


Drugom rukom umetnite ključ i okrenite ga
ulijevo.


► Skinite crni čep spremnika i objesite ga na
kukicu na unutarnjoj strani poklopca spremnika
goriva.
Na unutrašnjoj strani poklopca spremnika goriva
nalazi se naljepnica na kojoj je navedena vrsta
goriva koja se mora koristiti.
Ne punite ga dalje od 3. prekida pištolja jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.
►

Nakon punjenja spremnika, zaključajte crni
čep spremnika i zatvorite poklopac.
Sa sustavom Stop & Start nikada ne
punite spremnik goriva kad je motor u
načinu rada STOP. Ključem obavezno
isključite kontakt.
Isključen krug goriva
U slučaju sudara, uređaj automatski prekida
dovod goriva u motor i napajanje vozila.
Uključuje četiri žmigavca i stropna svjetla te
otključava vrata.
Nakon sudara, a prije ponovnog
omogućavanja tih sustava, uvjerite se da
nigdje ne curi gorivo i da nema iskrenja kako
biste izbjegli opasnost od požara.


► Kako biste ponovo uspostavili dovod goriva,
pritisnite prvu tipku koja se nalazi na prednjoj
desnoj strani.


► Kako biste zatim ponovo uspostavili
napajanje, pritisnite drugu tipku koja se nalazi u
odjeljku akumulatora ispod poda (minibus).