PEUGEOT BOXER 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

99
Praktične informacije
7U ostalim izvedbama, druga je tipka
zamijenjena osiguračem; obratite se
mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Kompatibilnost goriva
Dizelska goriva koja su u skladu s normama
EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %,
10
%, 20 % i 30 % metilnog estera masne
kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjena (opasnost od oštećenja motora i
kruga goriva).
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
dizelska goriva koji zadovoljavaju normu
B715000.
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje
parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi
ometati pravilan rad motora.
Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50
%.
Pri temperaturama nižim od -15
°C, da bi se
izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Sustav punjenja
(električni)
Električni sustav od 400 V
Električni sustav za vuču, koji radi na napon od
oko 400 V, naznačen je narančastim kabelima,
a njegove su komponente označene sljedećim
simbolom:


Pogonski sklop električnog vozila može
se jako zagrijati tijekom upotrebe i nakon
isključivanja kontakta.
Obratite pažnju na poruke upozorenja
prikazane na naljepnicama, posebice na one
s unutarnje strane poklopca.
Svi radovi ili izmjene na električnom sustavu
vozila (uključujući pogonski akumulator,
priključke, narančaste kabele i druge
komponente vidljive iznutra ili izvana) strogo
su zabranjeni – opasnost od teških opeklina
ili potencijalno smrtonosnog strujnog udara
(kratki spoj / strujni udar)!
U slučaju problema, uvijek se obratite mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.
U slučaju nezgode ili sudara s
podvozjem vozila
U tim situacijama može doći do teškog
oštećenja strujnog kruga ili
pogonskog
akumulatora.
Zaustavite vozilo čim to bude sigurno i
prekinite kontakt.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.

100
Praktične informacije
U slučaju izlaganja požaru
Odmah napustite vozilo, zajedno sa svim
putnicima. Nikad ne pokušavajte sami gasiti
požar – opasnost od strujnog udara!
Morate se odmah javiti hitnim službama i
obavijestiti ih kako je došlo do nezgode koja
uključuje električno vozilo.
U slučaju pranja
Prije nego što operete vozilo, obvezno
provjerite jesu li vratašca utičnice za punjenje
dobro zatvorena.
Ne perite vozilo za vrijeme postupka punjenja
baterije.
Pranje pod visokim tlakom
Kako se ne bi oštetile električne
komponente, izričito je zabranjeno pranje
prostora za motor ili podvozja vozila pod
visokim tlakom.
Prilikom pranja šasije ne koristite tlak veći od
80 bara.
U priključak ili pištolj za punjenje nikad
ne smije dospjeti voda – opasnost od
strujnog udara ili požara!
Nikada ne spajajte i ne odspajajte pištolj za
punjenje ili kabel mokrim rukama – opasnost
od strujnog udara!
Pogonski akumulator
Akumulator pohranjuje energiju koja napaja
elektromotor i opremu za toplinski komfor u
kabini. Prazni se tijekom upotrebe te se mora
puniti što je češće moguće, makar i djelomično.
Autonomija akumulatora ovisi o vrsti vožnje, ruti,
upotrebi opreme za toplinsku udobnost i starenju
dijelova.
Životni vijek pogonskog akumulatora
ovisi o više faktora, uključujući
vremenske uvjete, prijeđenu udaljenost i broj
ciklusa brzih punjenja.
Kako biste očuvali kapacitet i domet
pogonskog akumulatora:
–

Nemojte prečesto voziti dok je akumulator
napunjen ispod 15 %.
–


Napunite ga do kraja (100 %) barem
jednom tjedno i nemojte upotrebljavati vozilo
oko 4 sata kako bi se kapacitet pogonskog
akumulatora rasporedio kroz ćelije (čime
se osigurava ravnomjeran napon u svim
ćelijama).
–


Ljeti vozilo parkirajte u hladu te podalje od
izvora topline.
U slučaju oštećenja pogonskog
akumulatora
Strogo je zabranjeno samostalno raditi na
vozilu.
Nikada ne dirajte tekućine koje izlaze iz
akumulatora, a u slučaju kontakta s tim
tekućinama, obilno isperite vodom i odmah se
obratite liječniku.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Utičnica i priključak za
punjenje


Vratašca utičnice za punjenje nalazi se na
prednjoj lijevoj strani vozila.
►

Kako biste otvorili utičnicu za punjenje,
povucite prstom u utor dolje desno i povucite.
Priključak za punjenje zaštićen je s 2 poklopca.
Žaruljica pokazivača iznad priključka za punjenje
označava kad je pištolj za punjenje zaključan.

101
Praktične informacije
7Status žaruljice
pokazivača koja
označava punjenje Značenje
Stalno svijetli Pištolj za punjenje zaključan.
Bljeska Pištolj za punjenje je umetnut, ali kontakt je i dalje uključen.
Prekinite kontakt i
pokušajte ponovo.
Isključeno Pištolj za punjenje je otključan i možete ga ukloniti.Nemojte demontirati ili modificirati
konektor za punjenje – opasnost od
električnog udara i/ili požara!
Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Kablovi za punjenje,
utičnice i punjači
Kabel za punjenje isporučen s vozilom (ovisno o
izvedbi) kompatibilan je s električnim sustavom
u državi u kojoj je kupljen. Prilikom putovanja u
inozemstvo, provjerite kompatibilnost lokalnih
električnih sustava s kablom za punjenje.
Potpuni asortiman kablova za punjenje dostupan
je kod zastupnika.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici i zatražite dodatne informacije te
prikladne kabele za punjenje.
Identifikacijske naljepnice na
utičnicama/konektorima za punjenje
Identifikacijske naljepnice pričvršćene su na
vozilu, kabelu za punjenje i punjaču kako bi
informirale korisnika koji uređaj treba koristiti.




Značenje svake identifikacijske naljepnice je
sljedeće:
Identifikacijska naljepnica SmještajKonfiguracijaVrsta napajanja/raspon napona
C
Konektor za punjenje (na vozilu) VRSTA 2AC
<480 Veff

C
Utičnica za punjenje (na punjaču) VRSTA 2AC
<480 Veff

K
Konektor za punjenje (na vozilu) KOMBINIRANA 2 (FF) DC
50 V – 500 V

102
Praktične informacije
Ubrzano punjenje, način rada 3
Jedinica za ubrzano punjenje (ovisno o izvedbi)
(ubrzano punjenje – monofazna ili trofazna izmjenična struja (AC))


U načinu rada 3 s jedinicom za ubrzano
punjenje: maksimalna struja punjenja od 32 A.

U načinu rada 3 s Wallbox jedinicom za
ubrzano punjenje: maksimalna struja punjenja od 32

A.
Kabel za punjenje, način rada 3 (AC)

Identifikacijske naljepnice C na konektoru za
punjenje (na vozilu) i na utičnici (na punjaču).
Jedinica za ubrzano punjenje
Nemojte rastavljati ili modificirati jedinicu
za punjenje – opasnost od električnog udara
i/ili požara!
Upute za upotrebu potražite u korisničkom
priručniku proizvođača jedinice za punjenje.
Superbrzo punjenje u kućanstvu,
način rada 4
Brzi javni punjač
(Superbrzo punjenje – istosmjerna struja (DC))


Kabel za punjenje, način rada 4 (DC)(ugrađen u brzi javni punjač)


Identifikacijska naljepnica K na konektoru za
punjenje (na vozilu).
Brze javne punjače upotrebljavajte tamo gdje duljina kabla prelazi 30 metara.
Superbrzo punjenje vozila ograničeno je
na 50 kW.

103
Praktične informacije
7Punjenje pogonskog
akumulatora (električni)
Vozilo koje želite napuniti spojite na uređaj za
punjenje u kućanstvu ili na brzi javni punjač
(superbrzo punjenje).
Kako biste akumulator napunili do kraja, slijedite
postupak željene vrste punjenja bez prekida, sve
dok se automatski ne dovrši.
Kako biste zaustavili punjenje, u bilo kojem
trenutku pritisnite tipku za zaključavanje na
daljinskom upravljaču, zadržite pritisak 5 sekundi
i odvojite pištolj za punjenje. Za superbrzo
punjenje koristite brzi javni punjač.
Informacije koje se tiču punjenja prikazuju se
na unutrašnjem retrovizoru. Više informacija o
zaslonu ugrađenom u unutrašnji retrovizor
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Radi sigurnosti, motor se ne može
pokrenuti ako je kabel za punjenje još
priključen na priključak za punjenje vozila.
Hlađenje pogonskog akumulatora
Ventilator za hlađenje u prostoru motora
uključuje se za vrijeme punjenja i on hladi
ugrađeni punjač i pogonski akumulator.
Ujednačavanje napona pogonskog
akumulatora
Nakon što ga napunite do kraja (100 %)
barem jednom tjedno, preporučujemo da
vozilo ne upotrebljavate oko 4 sata.
Tijekom tog vremena napon će se ujednačiti
kroz sve ćelije pogonskog akumulatora
(osiguravajući ravnomjeran napon na razini
svih ćelija).
Taj proces osigurava održavanje pogonskog
akumulatora u dobrom stanju i pripomaže u
izračunavanju razine napunjenosti.
Potpuno ispražnjen pogonski
akumulator
Kako biste očuvali životni vijek pogonskog
akumulatora i izbjegli njegovo oštećenje,
pobrinite se da se nikad ne isprazni do kraja
(0 %).
Kad razina napunjenosti padne na 15 %, na
zaslonu ugrađenom u unutrašnji retrovizor
prikazat će se poruka "LOW POWER MODE".
Ako se ta poruka prikaže tijekom vožnje,
nemojte naglo ubrzavati i napunite vozilo
prvom prilikom.
Dugotrajno parkiranje
Prije duljeg parkiranja vozila, napunite
pogonski akumulator do kraja.
Vozilo parkirajte na mjestu na kojemu je
temperatura između 0 °C i 45 °C (parkiranje
na mjestima s ekstremnim temperaturama
može dovesti do oštećenja pogonskog
akumulatora).
Odvojite kabel s priključka (-) dodatnog
akumulatora od 12
V.
S vremena na vrijeme provjerite razinu
napunjenosti pogonskog akumulatora i po
potrebi ga napunite. Ako je vozilo parkirano
dulje od mjesec dana, održavajte razinu
napunjenosti preko 50 %. U slučaju vrlo
dugog parkiranja vozila, vozilo napunite svaka
2 mjeseca.
Ne ostavljajte kabel za punjenje spojenim.
Izostanak upotrebe pogonskog akumulatora
privremeno će utjecati na njegove radne
karakteristike. Po završetku razdoblja
parkiranja, izvršite nekoliko ciklusa punjenja/
pražnjenja kako biste pogonski akumulator
vratili u normalno stanje.
Mjere opreza
Naša električna vozila razvijena su u
skladu s preporukama o maksimalnim
ograničenjima elektromagnetskih polja koje
je izdala Međunarodna komisija za zaštitu od
neionizirajućeg zračenja (Smjernice ICNIRP
– 1998.).
Osobe sa srčanim stimulatorima ili sličnim
uređajima
Upitajte liječnika u vezi potrebnih mjera
opreza ili upitajte proizvođača svog
implantiranog elektrostimulatora je li njegov rad
siguran u okruženju u kojemu su ispunjene
preporuke smjernice ICNIRP.

104
Praktične informacije
Ako niste sigurni
Brzo punjenje: nemojte biti u vozilu niti
u njegovoj blizini, pored kabela ili uređaja za
punjenje, čak niti nakratko.
Superbrzo punjenje : nemojte upotrebljavati
sustav sami i ne prilazite javnim priključcima
za brzo punjenje. Napustite područje i
zamolite djelatnika da napuni vozilo.
Prije punjenja
Ubrzano punjenje
Ovisno o kontekstu:
►

Neka stručnjak provjeri je li električni
sustav koji želite upotrebljavati u skladu s
primjenjivim standardima i kompatibilan s
vozilom.
►


Neka stručnjak ugradi jedinicu za ubrzano
punjenje koja je kompatibilna s vozilom.
Preporučujemo upotrebu kabela koji ste dobili
s vozilom ili u sklopu dodatne opreme.
V

iše informacija potražite u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Superbrzo punjenje
Provjerite kompatibilnost stanice brzog
javnog punjača i njegovog kabela za punjenje
s vašim vozilom.
Tijekom punjenja
Nikad nemojte raditi ispod poklopca:
– Neka područja ostaju jako vruća, čak
i sat vremena nakon punjenja – opasnost od
opeklina!
–

U bilo kojem trenutku može se uključiti
ventilator – opasnost od porezotina ili
gušenja!
Rad pogonskog akumulatora ovisi o
vanjskoj temperaturi i temperaturi u
samom pogonskom akumulatoru.
Idealno bi bilo da vanjska temperatura tijekom
punjenja bude između 0
i 45 °C.
Ako je temperatura u pogonskom
akumulatoru niža od 5 ili viša od 55
°C, punjenje neće biti moguće. Ako je
temperatura ispod 0 °C, vrijeme punjenja
moglo bi biti duže.
Za hladnog vremena, vozilo spojite odmah
nakon prekida kontakta.
Značajna odstupanja u razini ulazne
struje mogu prekinuti postupak punjenja.
►

Odvojite kabel za punjenje i pričekajte da
se razina struje vrati na normalnu razinu.
Nakon punjenja
Provjerite jesu li vratašca utičnice za
punjenje zatvorena.
Spajanje
► Isključite kontakt.
► Otvorite vratašca utičnice za punjenje,
uklonite zaštitne poklopce i provjerite ima li u
priključku za punjenje stranih tijela.
Ubrzano punjenje, način rada 3
► Ponovo spojite kabel za punjenje na uređaj
za punjenje (ako je primjenjivo).
►

Skinite
zaštitnu navlaku s pištolja za punjenje.


► Umetnite pištolj u konektor za punjenje u
vozilu.
Žaruljica pokazivača na vratašcima svijetli,
signalizirajući da je pištolj zaključan.
Nakon pokretanja punjenja, na zaslonu
ugrađenom u unutrašnji retrovizor prikazat će se
poruka "
CHARGING", zajedno s razinom struje
koja ulazi u pogonski akumulator.
Ako ne trepće, punjenje nije počelo; ponovite
postupak uz provjeru ispravnosti svih spojeva.
Superbrzo punjenje u kućanstvu, način
rada 4
► Slijedite upute za upotrebu na brzom javnom
punjaču i odaberite maksimalnu snagu od 50
k
W.

105
Praktične informacije
7Punjenje se neće pokrenuti ako je
odabrana razina snage preko 50 kW.
►

Skinite zaštitni poklopac s pištolja brzog
javnog punjača.


► Umetnite pištolj u konektor za punjenje u
vozilu.
Žaruljica pokazivača na vratašcima svijetli,
signalizirajući da je pištolj zaključan.
Nakon pokretanja punjenja, na zaslonu
ugrađenom u unutrašnji retrovizor prikazat će se
poruka "
CHARGING", zajedno s razinom struje
koja ulazi u pogonski akumulator.
Ako se to ne dogodi, punjenje nije pokrenuto.
Ovisno o poruci koja se prikazuje u retrovizoru,
učinite sljedeće:
–

"
UNPLUG&PLUG": izvadite i vratite pištolj.
–

"
WAITING x SEC": pričekajte nekoliko
sekundi dok se ne prikaže poruka " DC CHARGE
READY".
Odvajanje
Punjenje je dovršeno kad se na zaslonu
ugrađenom u unutrašnji retrovizor prikaže
poruka "CHARGE FULL".
Prije odspajanja pištolja od konektora za
punjenje:
► Isključite dovod struje do uređaja za punjenje
(ako je primjenjivo).
ili
►

Pritisnite tipku za zaključavanje na daljinskom
upravljaču i zadržite pritisak 5 sekundi.
Priključak za punjenje se otključava (potvrđeno
isključivanjem žaruljice pokazivača iznad
priključka za punjenje).
Ubrzano punjenje, način rada 3
Nakon otključavanja pištolja, na ekranu
integriranom u retrovizor prikazat će se
"PLUGGED IN".
►

Uklonite pištolj za punjenje u roku od 30 s

.
Ako pištolj za punjenje ne uklonite u roku od 30 sekundi, automatski će se ponovo
zaključati u vratašcima i ponovno će pokrenuti
postupak punjenja (na ekranu integriranom u
retrovizor prikazat će se " CHARGING").
Superbrzo punjenje u kućanstvu, način
rada 4
Nakon otključavanja pištolja, na ekranu
integriranom u retrovizor prikazat će se
"CHARGE STOP".
►

Pričekajte dok se ne prikaže poruka
"

UNPLUG" i zatim izvadite pištolj za punjenje.
Nikad ne pokušavajte uklanjati pištolj za
punjenje ako je zaključan (žaruljica
pokazivača svijetli) – opasnost od
nepovratnog oštećivanja mehanizma za
zaključavanje i onemogućavanja punjenja
pogonskog akumulatora!
►

Skinite zaštitne navlake s priključka za
punjenje

i zatvorite vratašca utičnice za punjenje.
►

Odvojite kabel od uređaja za punjenje (ako je
primjenjivo).
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima lanci za snijeg
poboljšavaju prianjanje te ponašanje
vozila pri kočenju.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače. Oni se ne smiju
postavljati na tanke rezervne kotače.
Poštujte zakone o upotrebi lanaca za
snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini
važeće u svojoj zemlji.
Upotrebljavajte samo one lance koji su
predviđeni za montažu na tip kotača u vozilu:
Dimenzije originalnih
guma Najveća veličina karika.
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm
225/75 R16 16 mm

106
Praktične informacije
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Savjeti za postavljanje
► Za postavljanje lanaca za snijeg tijekom
putovanja, zaustavite vozilo na ravnoj površini
pokraj ceste.
►

Pritegnite parkirnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
►


Postavite lance za snijeg prema uputama
proizvođača.
►


Polako krenite i vozite neko vrijeme brzinom
manjom od 50

km/h.
►

Zaustavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti.
Čvrsto preporučujemo da uvježbate
postavljanje lanaca za snijeg na ravnoj i
suhoj površini prije nego krenete na put.
Izbjegavajte vožnju s lancima za snijeg
na cestama očišćenim od snijega kako
ne biste oštetili gume vozila i površinu ceste.
Ako je vozilo opremljeno alu naplatcima,
pobrinite se da nijedan dio lanca ili
pričvršćenja nije u kontaktu s naplatkom
kotača.
Vuča prikolice

Vrijednosti homologiranih vučnih opterećenja
navedene su u prometnoj dozvoli vozila, kao i na
pločici proizvođača.
Dodatne informacije o tehničkim
karakteristikama vozila, a posebice o
teretima i vučnim opterećenjima potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Na taj način informirat ćete se o mogućnostima
vuče prikolice, kamp-kućice, plovila itd.
Te vrijednosti navedene su i u prodajnoj brošuri.
Preporučujemo upotrebu originalnih
PEUGEOT kuka za vuču i njihovih
ožičenja, koji su ispitani i odobreni još u fazi
dizajna vašeg vozila, te da ugradnju kuke za
vuču prepustite servisu PEUGEOT.
Originalne kuke za vuču kompatibilne su
s radom stražnjih senzora za pomoć pri
parkiranju i kamerom za vožnju natrag, ako je
vozilo njima opremljeno.
Ako PEUGEOT distributer ne ugrađuje
kuku za prikolicu, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
Elektromotor
Električno vozilo ni pod kojim
okolnostima ne smije biti opremljeno
napravom za vuču.
Stoga ne mogu vući prikolice ili druga vozila.
Kuka za prikolicu koja se
skida ključem bez alata
Prikaz
Tu originalnu kuglu možete jednostavno i brzo
postaviti ili ukloniti. Ti postupci ne zahtijevaju
alate.

107
Praktične informacije
7

1.Nosač
2. Priključna utičnica
3. Sigurnosni prsten
4. Odvojiva kugla
5. Kotačić za zaključavanje/otključavanje
6. Brava s odvojivom kapicom
7. Naljepnica za zapisivanje oznaka ključa
Više informacija o tehničkim podacima
vozila, a posebice o masama i vučnim
opterećenjima potražite u odgovarajućem
odjeljku.


A. Zaključan položaj; kotačić je u kontaktu s
kuglom (bez razmaka).
B. Otključani položaj; kotačić više nije u
kontaktu s kuglom (razmak od otprilike 5
mm).
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Prije svakog korištenja
Provjerite je li kugla ispravno blokirana
na sljedeći način:
–

zelena oznaka na kotačiću mora biti
poravnata sa zelenom oznakom na kugli,
–


kotačić je u kontaktu s kuglom,
–


brava je zaključana, a ključ izvađen; kotačić
se više ne može pomicati,
– kugla se nikako ne smije pomicati u svojem
nosaču; pokušajte je protresti rukom.
Tijekom korištenja
Nikad ne otključavajte mehanizam ako je
na kuku priključena prikolica ili nosač
tereta.
Nikada ne prekoračujte maksimalnu
dopuštenu masu vozila (ukupna dopuštena
masa opterećenog vozila – MTAC), prikolice
ili vozila s prikolicom (ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom – MTRA).
Nakon korištenja
Na putovanjima bez prikolice ili nosača tereta
kuglu treba skinuti, a čep umetnuti u nosač. Ovo
pravilo posebno je važno ako bi kugla mogla
ometati dobru vidljivost registarske pločice ili rad
svjetala.

108
Praktične informacije
Ugradnja kugle

► Ispod stražnjeg branika izvadite zaštitni čep
nosača pričvršćenja.
►

Umetnite kraj kugle 4

u nosač 1 i pritisnite
ga prema gore; zaključavanje će se izvršiti
automatski.
Kotačić 5 okreće se za četvrtinu kruga u smjeru
suprotnom od kazaljki na satu; nemojte držati
ruku u blizini.


► Provjerite da je mehanizam ispravno
zaključan (položaj A
). ►

Ključem zaključajte bravu
6
.
►
Uvijek izvadite ključ. Ključ se ne može izvaditi
kad je brava otvorena.
►

Utaknite kapicu na bravu.

► Izvadite zaštitni poklopac kugle.
► Pričvrstite prikolicu na kuglu.
►

Zakvačite sajlu prikolice na sigurnosni prsten
3

na nosaču.
►

Spojite električni utikač prikolice s utičnicom
za priključivanje 2

na nosaču.
Skidanje kugle
► Izvadite električni utikač prikolice iz utičnice
za priključivanje 2
na nosaču.
►

Otkvačite sajlu prikolice od sigurnosnog
prstena

3 na nosaču.
►

Odvojite prikolicu od kugle za vuču.
►


Postavite zaštitni poklopac na kuglu.
►


Skinite kapicu s brave i utisnite ga na glavu
ključa.
►


Umetnite ključ u bravu 6

.
► Ključem otvorite bravu.
► Držite kuglu 4
čvrsto u jednoj ruci, drugom
rukom povucite i okrenite kotačić 5 za cijeli krug
u smjeru kazaljki na satu; nemojte pustiti kotačić.
►

Izvadite kuglu s donje strane iz njezinog
nosača

1.
►

Otpustite kotačić; on se automatski blokira u
otključanom položaju (položaj B

).
►

Postavite zaštitni čep na nosač.
►


Pažljivo spremite kuglu u njezinu navlaku
koja je štiti od udaraca i prljavštine.
Održavanje
Za ispravan rad kugla i njezin nosač moraju biti
čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim tlakom
kugla se mora skinuti, a čep umetnuti u nosač.
Postavite priloženu naljepnicu na dobro vidljivo
mjesto, blizu nosača ili u prtljažnik.
Rad na kuki za vuču
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.