PEUGEOT BOXER 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

129
U slučaju kvara
8

Sprijeda/straga
► Pritisnite točke označene strelicama i skinite
stropno svjetlo.
►

Otvorite zaštitni poklopac.
►


Izvadite žarulju razdvajanjem dvaju
kontakata.
►


Provjerite osiguravaju li dva kontakta novu
žarulju.
►


Zatvorite zaštitni poklopac.
►


Učvrstite stropno svjetlo u kućište i uvjerite se
da je zaključano.
Stražnja svjetla

1. Stop svjetla
Tip B, P21 W – 21 W
2. Stop svjetla / pozicijska svjetla
Tip B, P21/5W – 21 i 5 W
3. Pokazivači smjera
Tip B, PY21W – 21 W
4. Svjetla za vožnju unatrag
Tip A, W16W – 16 W
5. Svjetlo za maglu
Tip A, W16W – 16 W
Više informacija o vrsti žarulja potražite
u odgovarajućem odjeljku.
►

Izvadite žarulju koja nije ispravna i otvorite
stražnja vrata.


► Izvadite odgovarajući poklopac za pristup
uklanjanjem odgovarajućih sedam vijaka (furgon)
ili
►

Izvadite odgovarajući poklopac tako da ga
povučete za ručicu kako biste ga odvojili (kombi).
►


Odspojite električni konektor svjetla pritiskom
na središnji jezičac.
►


Skinite dvije pričvrsne matice s optičke
jedinice.
►


Povucite optičku jedinicu izvana.

130
U slučaju kvara

► Uklonite šest pričvrsnih vijaka s držača
žarulje.
►

Otvorite tri jezičaka za pridržavanje i povucite
držač žarulje iz kućišta.
►


Zamijenite žarulju.
►


Za postavljanje žarulja postupke izvršite
obrnutim redoslijedom.
Svjetlo registarske pločice
Tip C, C5W – 5 W

► Pritisnite točku označenu strelicom i skinite
prozirnu plastiku.
►

Izvadite žarulju koja nije ispravna
razdvajanjem dvaju kontakata.
►


Nakon zamjene žarulje, uvjerite se da je nova
žarulja blokirana između dvaju kontakata.
►


V
ratite prozirnu plastiku i pritisnite kako biste
je učvrstili.
Treće stop svjetlo
Tip A, W5W – 5 W (x 4)

► Uklonite dva pričvrsna vijka na rasvjetnoj
jedinici.
►

Povucite prozirni blok prema sebi.

► Stisnite dva plastična jezičca i izvadite držač
žarulja.
►

Povucite i izvadite neispravnu žarulju.
►


Zamijenite žarulju.
Osigurači
Zamjena osigurača
Svaki zahvat mora se obaviti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici
Ako osigurač zamijeni neka druga osoba, to
može uzrokovati ozbiljnu neispravnost vozila.
Ugradnja dodatne električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran
je tako da radi sa serijskom i izbornom
opremom.
Prije postavljanja neke druge električne
opreme ili pribora u vozilo obratite se
PEUGEOT predstavniku ili nekoj stručnoj
radionici.

131
U slučaju kvara
8PEUGEOT ne prihvaća nikakvu
odgovornost za troškove nastale
popravcima vašeg vozila ili za popravak
neispravnosti zbog ugradnje dodatne opreme
koju nije isporučila ili preporučila marka
PEUGEOT i koja nije ugrađena prema
njegovim preporukama, naročito ako svi
dodatno priključeni uređaji ukupno troše više
od 10 miliampera.
Akumulator 12 V / dodatni
akumulator
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Ti akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne smiju
bacati u kućni otpad.
Iskorištene akumulatore zbrinite u
predviđenom mjestu za prikupljanje.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije i
požara.
Operite ruke nakon postupka.
Elektromotor
Dodatni akumulator prazan
Nećete više moći pokrenuti motor niti
napuniti pogonski akumulator.
Mjere opreza prije rada na dodatnom
akumulatoru
Isključite kontakt i uvjerite se kako se vozilo
ne puni.
Pokretanje drugog vozila
Nemojte koristiti pomoćni akumulator
za pokretanje drugog vozila ili za punjenje
akumulatora drugog vozila.
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi ispod lijevih prednjih vrata.

► Odvrnite 6 vijaka koji drže vratašca.
► Podignite ili potpuno skinite vratašca.

132
U slučaju kvara
Odspajanje akumulatora

► Nagnite ručicu 1 prema dolje kako biste
otpustili priključke.
►

Odvojite priključke

2
od negativnog (-)
priključka.
Prije odspajanja akumulatora pričekajte
približno 6 minuta nakon prekida
kontakta.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora dok
motor radi.
Nikada nemojte mijenjati akumulator bez
prethodnog odspajanja priključaka.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite
prozore i vrata.
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava. Ako i nakon toga utvrdite
manje smetnje, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec dana, preporučuje se odspajanje
priključka akumulatora (-).
Opis postupka za punjenje akumulatora
ilustrativne je naravi.
Ako je akumulator odspojen kroz duže vrijeme,
možda ćete morati reinicijalizirati sljedeće
funkcije:
–

parametri zaslona (datum, vrijeme, jezik,
udaljenost i jedinice temperature),
–


stanice audiosustava,
–


centralno zaključavanje.
Neke su postavke poništene i morat ćete ih
ponovo unositi; obratite se mreži PEUGEOT

.
Ako je vozilo opremljeno tahografom ili
alarmom,
preporučujemo da odspojite priključak
akumulatora (-) (nalazi se ispod poda s lijeve
strane, u kabini) ako vozilo ne namjeravate
koristiti duže od 5 dana.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Nikada ne pokrećite motor
priključivanjem punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte booster
akumulatora od 24 V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni akumulator
nazivnog napona od 12 V i minimalnog
kapaciteta jednakog ispražnjenom
akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (zvučni sustav, brisače, svjetla itd.).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze blizu
pomičnih dijelova motora (ventilator, remen
itd.).
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora dok
motor radi.
Postupak pokretanja motora s pomoću drugog
akumulatora treba izvršiti u prostoru motora.
►

Otvorite poklopac motora.

A. Pozitivan metalni priključak na vozilu

133
U slučaju kvara
8B.Pomoćni akumulator
C. Točka mase vozila
Pozitivnom metalnom priključku A možete
pristupiti putem poklopca na bočnoj strani
kućišta osigurača.


Spajajte se isključivo na prethodno
naznačene i ilustrirane priključke. U
slučaju nesukladnosti, opasnost od kratkog
spoja!
S dizelskim motorom
► Crveni kabel spojite na metalni priključak A , a
zatim na priključak (+) pomoćnog akumulatora B.
►

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite na
negativni priključak (-) pomoćnog akumulatora B

.
►

Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na
točku mase

C vozila.
►

Uključite elektropokretač, pustite da motor
radi.
►


Pričekajte da se motor vrati u prazni hod i
odspojite kabele.
S elektromotorom
► Crveni kabel spojite na metalni priključak A , a
zatim na priključak (+) pomoćnog akumulatora B.
►

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite na
negativni priključak (-) pomoćnog akumulatora B

.
►

Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na
točku mase

C vozila.
►

Pokrenite elektromotor
.
►

Odvojite zeleni ili crni kabel od točke mase
C

vozila.
►

Odvojite crveni kabel od metalnog priključka
A

vozila.
►

Ostavite vozilo da radi barem 20 minuta.
Punjenje akumulatora
punjačom akumulatora
► Pristupite akumulatoru koji se nalazi u lijevim
prednjim vratima.
►

Odspojite akumulator
.
►

Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
►


Pri ponovnom spajanju počnite s priključkom
(-).
►


Provjerite jesu li priključci čisti.
Ako su
prekriveni sulfatom (bjeličaste ili zelenkaste
naslage), uklonite ga i očistite ih.
Prilikom punjenja akumulatora, vozilo
mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije i
požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator ako je
zaleđen: prvo se mora odlediti kako ne
bi došlo do eksplozije. Ako je akumulator
zaleđen, prije punjenja dajte ga provjeriti
stručnoj radionici kako bi se potvrdilo da
unutarnji dijelovi nisu oštećeni i da na kućištu
nema pukotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i korozivna kiselina.
Pokrenite sporo punjenje male jakosti
struje u trajanju od najviše 24 sata, kako se
akumulator ne bi oštetio.
Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru od 12 V posebne
tehnologije i karakteristika, kakav se ugrađuje
naročito uz sustav Stop & Start. Zamjena ili
odspajanje takvog akumulatora smije se
obaviti isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Nakon ponovne ugradnje akumulatora u
mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici,
sustav Stop & Start postat će aktivan tek
nakon neprekinutog stajanja vozila, čije

134
U slučaju kvara
trajanje ovisi o vremenskim uvjetima i o
napunjenosti akumulatora (do oko 8 sati).
Vuča
Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od
težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom
vozilu i mora imati valjanu vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče s ugašenim motorom,
servo uređaj kočnica i upravljača ne djeluje.
Profesionalna vučna služba mora se
pozvati:
–

u slučaju kvara vozila na autocesti ili na
brzoj prometnici
–


ako se ručica mjenjača ne može postaviti
u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi ili ako se ručna kočnica ne
može otpustiti
– ako nije moguća vuča vozila s automatskim
mjenjačem uz pokrenut motor
–

za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu
–


za vozilo s četiri pogonska kotača
–


ako homologirana motka za vuču nije na
raspolaganju.
Prije vuče vozila, vozilo obavezno
ostavite u praznom hodu.
Elektromotor
Vaše se vozilo ni pod kojim okolnostima
ne smije upotrebljavati za vuču drugog vozila.
Međutim, možete ga, primjerice, upotrebljavati
za izlazak iz kolotraga.
Ograničenja vuče
Tip vozila
(motor/mjenjač) Prednji kotači na tlu Stražnji kotači na tlu
LabudicaČetiri kotača na tlu s
vučnom motkom
Unutarnje izgaranje/ ručni


Električno

Vuča vozila
Odvojivi prsten za vuču nalazi se u kućištu alata
ispod sjedala suvozača.
►

Plosnatim alatom otkopčajte poklopac.

135
U slučaju kvara
8

► Do kraja zavrnite prsten za vuču.
► Pričvrstite atestiranu vučnu motku na odvojivi
prsten za vuču.
►

Ručicu mjenjača stavite u neutralan položaj.
Nepridržavanje ove upute može
uzrokovati oštećenje sustava za kočenje
i nefunkcioniranje sustava pomoći pri kočenju
pri ponovnom pokretanju motora.
Vuča drugog vozila

Fiksni prsten za vuču nalazi se ispod branika, s
desne strane.
►

Pričvrstite atestiranu vučnu motku na kruti
prsten.

136
Tehnički podaci
Značajke motora i vučna
opterećenja
Motori
Karakteristike motora navedene su u
prometnoj dozvoli vozila, kao i u komercijalnoj
dokumentaciji.
U tablicama su navedene samo vrijednosti
dostupne u vrijeme izdavanja.
Javite se u PEUGEOT ovlašteni servis ili stručnu
radionicu gdje možete dobiti vrijednosti koje
nedostaju.
Najveća snaga jednaka je homologiranoj
vrijednosti na ispitnom stolu u skladu s
uvjetima iz europskog zakonodavstva
(Direktiva 1999/99/EZ).
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za
vozilo navedene su u prometnoj dozvoli i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Navedene vrijednosti MTRA (ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom) i vučnog opterećenja
vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000
metara. Vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1.000 metara nadmorske visine.
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje
kuke odgovara masi dopuštenoj na kuki za vuču.
Pri visokim vanjskim temperaturama
performanse vozila mogu biti ograničene
radi zaštite motora. Kad je vanjska
temperatura viša od 37 °C, smanjite masu
prikolice.
Vuča pomoću vozila s malim
opterećenjem može loše utjecati na
držanje ceste.
Ako je na vozilo priključena prikolica,
povećava se put kočenja.
Kada se za vuču upotrebljava vozilo, nikad
nemojte premašivati brzinu od 100
km/h
(pridržavajte se važećih lokalnih propisa).

137
Tehnički podaci
9Dizelski motori
Dizelski motori Euro 6.3
Motori2.2 BlueHDi 120 S&S2.2 BlueHDi 140 S&S2.2 BlueHDi 165 S&S
Mjenjač Ručni sa 6 brzina (BVM6) Ručni sa 6 brzina (BVM6) Ručni sa 6 brzina (BVM6)
Obujam (cm
3) 219721972197
Maksimalna snaga – EC standard (kW) 88103 121
Gorivo DizelDizelDizel
Dizelski motori Euro 6.1
Motori 2.0 BlueHDi 1302.0 BlueHDi 160
Mjenjač Ručni sa 6 brzina (BVM6)Ručni sa 6 brzina (BVM6)
Obujam (cm
3) 19971.997
Maksimalna snaga – EC standard (kW) 96120
Gorivo DizelDizel
Dizelski motori Euro 4/Euro 5
(Ovisno o tržištu)
Motori 2.2 HDi 130
2.2 e-HDi 130 2.2 HDi 150
2.2 e-HDi 150
Mjenjač Ručni sa 6 brzina (BVM6)Ručni sa 6 brzina (BVM6)
Obujam (cm
3) 21982198
Maksimalna snaga – EC standard (kW) 9611 0
Gorivo DizelDizel

138
Tehnički podaci
Elektromotor
Kodovi modela:
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTRA) (kg)
na nagibu od 10 % ili 12 %0
Prikolica bez kočnice (kg) 0
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje kuke (kg) 0
Elektromotor
TehnologijaSinkroni sa stalnim magnetima
Maks. snaga: EC standard (kW)/(KS) 90/120
Pogonski akumulator
Tehnologija Litij-ionski
Ugrađeni kapacitet (kWh) 37. ili 70.
Ubrzano punjenje Način rada 3
Napon izmjeničnog napajanja (AC)
Jakost struje (A) 230 (monofazni ili trofazni)
16. ili 32.
Superbrzo punjenje Način rada 4
Napon istosmjernog napajanja (DC) 400
Mase i vučna opterećenja
U ovoj su tablici navedene odobrene vrijednosti mase (u kg) s obzirom na dimenzije i oznake vozila.
Minibus
DimenzijeOznakeMTACPrikolica bez kočnice Maksimalno dopušteno
okomito opterećenje kuke
L3 H2 4404005XX