PEUGEOT BOXER 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

69
Sigurnost
5Tablica s pregledom mjesta za dječje sjedalice ISOFIX
U skladu s europskim propisima, u ovoj tablici prikazane su mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica ISOFIX na sjedala vozila opremljena priključcima
ISOFIX.
Na univerzalnim i poluuniverzalnim dječjim sjedalicama ISOFIX, kategorija veličine ISOFIX, određena slovom od A do G, naznačena je na dječjoj sjedalici
pored logotipa ISOFIX.
Do 10 kg
(grupa 0)
Do otprilike 6 mjeseci Do 10 kg
(grupa 0) Do 13 kg
(grupa 0+)
Do otprilike 1 godine Od 9 do 18 kg
(grupa 1)
Približno od 1 do 3 godine
Vrsta dječje
sjedalice ISOFIX Nosiljka
„licem prema natrag“ „licem prema naprijed“
Kategorija veličine
sjedalice ISOFIX F
G CD EC DAB1
Stražnja bočna
sjedala u 2. redu
s pojedinačnim
sjedalima u 1. redu


IUF IUF IUF
Stražnja bočna
sjedala u 2. redu s
klupom s 2 sjedala
u 1. redu


IUF XIUF X IUF
IUF Sjedalo pogodno za postavljanje univerzalne dječje sjedalice ISOFIX. Dječje sjedalice ISOFIX postavljene licem prema naprijed opremljene su
gornjim remenom koji je postavljen na gornji prsten sjedalica ISOFIX u vozilu.
X Sjedalo nije prikladno za postavljanje dječje sjedalice ISOFIX za navedenu kategoriju veličine.

70
Sigurnost
Sigurnosna brava za
djecu


Sprječava otvaranje kliznih vrata iznutra.

► Pritisnite prekidač na rubu bočnih vrata.

71
Vožnja
6Savjeti za vožnju
► Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
►

Pratite svoje okruženje i držite ruke na
obruču upravljača da biste u svakom trenutku bili
spremni reagirati.
►


V
ozite lagano, pokušajte predvidjeti kada
treba kočiti i održavajte veći sigurnosni razmak,
osobito po lošem vremenu.
►

Zaustavite vozilo prije izvođenja postupaka
za koje je potrebna stalna pozornost (npr

.
podešavanje postavki).
►

T
ijekom dužih putovanja napravite pauzu
svaka 2 sata.
Važno!
Nikad nemojte ostaviti upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljne
ventilacije. Motori s unutarnjim izgaranjem
ispuštaju otrovne ispušne plinove poput
ugljikova monoksida. Opasnost od trovanja i
smrti!
U vrlo teškim zimskim uvjetima
(temperatura niža od -23 °C) neka motor
četiri minute radi u praznom hodu radi
osiguravanja ispravnog rada i dugotrajnosti
mehaničkih dijelova vozila (motora i
mjenjača).
Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom. Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(primjerice suha trava, suho lišće). Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Nikako nemojte voziti na površini koju
prekriva vegetacija (visoka trava,
nakupljeno otpalo lišće, usjevi, nečistoće)
kao što je polje, poljski put obrastao
grmljem ili s travom na rubovima.
Ta vegetacija može doći u dodir s ispušnim
sustavom vozila i drugim sustavima koji su
vrlo vrući. Opasnost od požara!
Pazite da ništa ne ostavite u kabini, čije
vjetrobransko staklo se na suncu ponaša
kao povećalo i može uzrokovati vatru
– opasnost od požara i oštećenja unutrašnjih
površina!
Ne ostavljajte vozilo bez nadzora kada
je motor u radu . Ako morate izaći iz
vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj ili u
položaj N ili P (ovisno o vrsti mjenjača).
Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu .
Za osiguravanje trajnosti vozila i radi vaše
sigurnosti, u vožnji su potrebne određene mjere
opreza:
Oprezno manevrirajte, malom brzinom
Dimenzije vašeg vozila su vrlo različite od nekog
lakog vozila, po širini, visini i dužini, a neke
prepreke se teško otkrivaju.
Lagano manevrirajte.
Prije okretanja, provjerite da nema prepreke na
pola visine u bočnom dijelu.
Prije vožnje natrag, provjerite da nema prepreke,
naročito u stražnjem gornjem dijelu.
Pazite na vanjske dimenzije ako su ugrađene
ljestve.
Utovar tereta u vozilo
Prilikom utovara tereta u vozilo potrebno
je poštivati najveću ukupnu masu vozila s
prikolicom.
Kako se ne bi poremetila ravnoteža vozila, teret
mora biti centriran, a najteži dio mora biti na
podnici ispred stražnjih kotača.
Nikako se ne preporučuje postavljanje teških
predmeta na vanjsku galeriju.
Utovar podrazumijeva pridržavanje maksimalnog
opterećenja na sidrištima krovnog nosača.
Pridržavajte se najveće dopuštene mase koju
možete saznati u mreži PEUGEOT.
Teret mora biti dobro pričvršćen.

72
Vožnja
Teret koji nije dobro pričvršćen u vozilu može
utjecati na ponašanje vozila i uzrokovati
opasnost od nesreće.
Ako je vozilo opremljeno sandukom, visina
i širina tereta mora biti u skladu s ukupnim
dimenzijama vozila.
Vozite oprezno i ispravno
Blago ulazite u zavoje.
Na vrijeme kočite, jer je zaustavni put povećan,
naročito na mokrim i zaleđenim cestama.
Pazite na bočni vjetar.
Ako se pridržavate pravila ekovožnje, smanjit
ćete potrošnju energije. Postupno ubrzavajte,
na vrijeme predviđajte usporavanja i prilagodite
brzinu situaciji na cesti.
Dovoljno unaprijed uključujte pokazivače smjera
kako bi vas ostali sudionici u prometu na vrijeme
uočili.
Brinite se za vozilo
Tlak u gumama mora biti barem jednak tlaku
navedenom na naljepnici, čak i nešto veći za 0,2
do 0,3 bara na dugim putovanjima.
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora ili mjenjača kao i
električnih sustava vozila.


Ako se vozilo zaista mora voziti kroz poplavljene
dijelove prometnice:
►
Provjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu.
►


Isključite funkciju Stop & Start.
►


V
ozite što sporije da se motor ne ugasi.
Nikako ne vozite brže od 10 km/h (6 mph).
►

Ne zaustavljajte vozilo i ne isključujte motor
.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste sigurnosni uvjeti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem vozila,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Buka (električni)
Izvana
Zbog tihog rada vozila u vožnji, vozač mora biti
osobito oprezan.
Pri manevriranju, vozač obavezno mora provjeriti
neposredno okruženje vozila.
Pri brzinama do 40 km/h, zvučna signalizacija
za pješake upozorava druge korisnike ceste na
prisutnost vozila.
Hlađenje pogonskog akumulatora
Ventilator za hlađenje uključuje se za
vrijeme punjenja i on hladi ugrađeni punjač.
Unutra
Tijekom vožnje mogli biste čuti određene posve
uobičajene zvukove za električna vozila, kao što
su:
–

Relej pogonskog akumulatora prilikom
pokretanja.
–


V
akuumska pumpa prilikom kočenja.
–

Aerodinamika guma vozila u vožnji.
–


Udaranje i kuckanje tijekom pokretanja na
kosini.
Vuča
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno vučno
opterećenje za 10 % na svakih 1000 metara
nadmorske visine; manja gustoća zraka
na velikim visinama umanjuje performanse
motora.

73
Vožnja
6Novo vozilo: nemojte vući prikolicu sve
dok vozilo ne prijeđe barem 1000 km.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi ostavite
motor da radi 1 do 2 minute nakon
zaustavljanja vozila kako bi se omogućilo
hlađenje motora.
Prije polaska
Okomito opterećenje kuke
► Teret u prikolici razmjestite tako da najteži
predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje kuke (u točki gdje se spaja s
vozilom) bude blizu dopuštenog maksimuma,
koji se ne smije prekoračiti.
Gume
► Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici,
pridržavajući se preporučenih vrijednosti.
Svjetla
► Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i
podešavanje visine farova na vozilu.
Ako koristite originalnu kuku za vuču PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje kako
se ne bi aktivirao zvučni signal.
U vožnji
Hlađenje
Tijekom vuče prikolice uzbrdo raste temperatura
rashladne tekućine. Najveće dopušteno vučno
opterećenje ovisi o nagibu i vanjskoj temperaturi.
Kapacitet hlađenja ventilatora ne povećava se s
brojem okretaja motora.
►

Smanjite brzinu i broj okretaja motora kako
biste ograničili zagrijavanje.
►


Neprestano obraćajte pozornost na
temperaturu rashladne tekućine.
Ako se upali ova žaruljica i žaruljica STOP, što prije zaustavite vozilo i ugasite
motor.
Kočnice
Kočenje motorom preporučuje se da se
ograniči pregrijavanje kočnica. Ako je na vozilo
priključena prikolica, povećava se put kočenja.
Bočni vjetar
Imajte na umu da će vozilo biti podložnije silama
vjetra tijekom vuče.
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano
pokretanje
Svi ključevi imaju uređaj za elektroničko kodirano
pokretanje.
Taj uređaj blokira sustav napajanja motora. On
se automatski uključuje nakon vađenja ključa iz
kontakt brave.
Nakon uključivanja kontakta uspostavlja se
dijalog između ključa i sustava elektroničkog
pokretanje motora.
Ova žaruljica gasi se nakon uključivanja
kontakta, što znači da je sustav
prepoznao ključ i motor se može pokrenuti.
Ako ključ nije prepoznat, motor se ne može pokrenuti. Pokušajte drugim
ključem, a neispravan ključ dajte provjeriti u
mreži PEUGEOT .
Pažljivo zabilježite broj ključeva. U
slučaju gubitka, intervencija zastupnika
PEUGEOT bit će učinkovitija i brža ako im
kažete taj broj i date kodnu karticu.
Nisu dopuštene nikakve preinake u
sustavu elektroničkog kodiranog
pokretanja.
Daljinskim upravljačem, čak i kada vam je u
džepu, možete nenamjerno otključati vozilo.
Istovremena upotreba drugih uređaja visoke
frekvencije (mobiteli, kućni alarmi…) može
izazvati trenutne smetnje u radu daljinskog
upravljača.
Osim za reinicijalizaciju, daljinski upravljač
ne može djelovati kad je ključ u kontakt bravi,
čak ni ako je kontakt prekinut.

74
Vožnja
Ako vozite sa zaključanim vratima, to može otežati pristup kabini službi hitne
pomoći u slučaju nesreće.
Radi sigurnosti (ako su u vozilu djeca),
izvadite ključ iz kontakt-brave kad izlazite iz
vozila, čak i nakratko.
Kad kupujete rabljeno vozilo
– provjerite jeste li dobili kodnu karticu,
–

za memoriranje ključeva obratite se mreži
PEUGEOT

, kako biste bili sigurni da se
vozilo može pokrenuti samo ključevima koje
posjedujete.
Kodna kartica

Dobili ste je pri isporuci vozila zajedno s
duplikatom ključeva.
Na njoj je zapisan identifikacijski kôd koji je mreži
PEUGEOT potreban za svaki zahvat na sustavu
elektroničkog kodiranog pokretanja. Taj kôd je
prekriven folijom koja se skida samo u slučaju
potrebe.
Čuvajte je na sigurnom mjestu, nikada u vozilu.
Ako putujete negdje daleko, ponesite je i držite
uz ostale osobne dokumente.
Pokretanje - gašenje
motora
Kontakt-brava

STOP položaj: sustav protiv krađe.
Kontakt je prekinut.
Položaj MAR: uključivanje kontakta.
Neka oprema može raditi.
Položaj AV V (Avviemento): elektropokretač.
Uključivanje elektropokretača.
Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti kvar.
Pokretanje/gašenje motora
(dizel)
Pokretanje
► Dok je parkirna kočnica pritegnuta, a
prijenos u neutralnom stupnju, okrenite ključ u
položaj

MAR
.
► Pričekajte da se ugasi ova žaruljica
upozorenja, a zatim uključite
elektropokretač (položaj AV V) do pokretanja
motora.
Trajanje upaljenosti žaruljice upozorenja ovisi o
klimatskim uvjetima.
Ako je motor topao, žaruljica upozorenja
svijetlit će nekoliko trenutaka; moći ćete odmah
pokrenuti motor.
►

Čim se motor pokrene, otpustite ključ kako bi
se vratio u položaj MAR

.
Žaruljica upozorenja imobilizatora
Ako zasvijetli ta žaruljica upozorenja,
promijenite ključ, a neispravan ključ ustupite
mreži PEUGEOT na provjeru.
Isključivanje
► Zakočite vozilo.
► Ključ vratite u položaj ST
OP.
Pri niskim temperaturama
U brdskim i/ili hladnim područjima
preporučuje se korištenje „zimskog” goriva
koje je prilagođeno niskim temperaturama.

75
Vožnja
6Pokretanje/gašenje motora
(električni)
Pokretanje
► Ako je pritegnuta parkirna kočnica, okrenite
ključ u položaj AV
V i zatim je otpustite kako bi
ste vratila u položaj MAR.
Na zaslonu ugrađenom u unutrašnji retrovizor
prikazat će se poruka " Go green".
►

Do kraja pritisnite papučicu kočnice i zatim
pritisnite tipku D

(vožnja unaprijed) ili R (vožnja
unatrag) na biraču pogona.
Začut će se zvučna signalizacija za pješake.
►

Otpustite parkirnu kočnicu.
Ako se elektromotor ne pokrene iz prve, okrenite
ključ u položaj ST

OP i ponovite postupak.
Nakon uključivanja kontakta nemojte
pritiskati papučicu gasa.
Isključivanje
► Pritisnite tipku N (neutralno) na biraču
pogona i aktivirajte parkirnu kočnicu.
►

Ključ vratite u položaj ST

OP.
Nakon svakog prekida kontakta morate
zategnuti parkirnu kočnicu.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta, na
unutrašnjem retrovizoru prikazat će se
poruka "ENGAGE HANDBRAKE " popraćena
zvučnim signalom u trajanju od 10 sekundi.
Ako su vrata vozača otvorena i odabran je način rada D ili R, birač pogona
automatski će se prebaciti u način rada N. Na
unutrašnjem retrovizoru prikazat će se poruka
"DRIVE ACTIVE" popraćena zvučnim
signalom.
Kad je vozilo parkirano, obavezno
izvadite ključ iz kontakt-brave kako biste
spriječili pražnjenje dodatnog akumulatora od
12

V.
Sustav za mirovanje
akumulatora
Ako namjeravate dulje vrijeme ne koristiti vozilo,
npr. tijekom zime, preporučujemo da akumulator
stavite u stanje mirovanja kako bite ga zaštitili i
optimizirali vijek trajanja.


Za postavljanje akumulatora u stanje mirovanja:
► Isključite motor (položaj ST
OP).


► Pritisnite crvenu tipku i okrenite ključ u
položaj BA
TT.
Oko 7 minuta kasnije, akumulator će prijeći u
stanje mirovanja.
Za to vrijeme:
–

korisnik može ostaviti vozilo i zaključati vrata
daljinskim upravljačem.
–


provjeriti jesu li isključeni svi električni sustavi
vozila.
Kad je akumulator u stanju mirovanja,
vozilu se može pristupiti samo
otključavanjem mehaničke brave u vratima s
vozačeve strane.
Nakon stavljanja akumulatora u stanje
mirovanja, informacije (vrijeme, datum,
radiostanice itd.) bit će memorirane.
Za vraćanje akumulatora iz stanja mirovanja:
►

Okrenite ključ u položaj MAR - ON

.
►

Normalno pokrenite vozilo (položaj AV

V).

76
Vožnja
Parkirna kočnica
Pritezanje
► Vozilo zakočite vozilo pritezanjem parkirne
kočnice.
►
Prije izlaska iz vozila provjerite je li parkirna
kočnica dobro pritegnuta.
Parkirnu kočnicu pritegnite samo dok je
vozilo zaustavljeno .
Prilikom parkiranja na nagibu, kotače
okrenite prema pločniku i pritegnite
parkirnu kočnicu.
Nakon parkiranja vozila, posebno ako je
natovareno, nije potrebno uključiti neki
stupanj prijenosa.
U slučaju neispravnosti hidrauličkog
kočionog sustava
Tijekom vožnje, kako biste izbjegli nehotično
pomicanje vozila, pritegnite parkirnu kočnicu
dok držite pritisnutom papučicu kočnice.
U takvim iznimnim okolnostima, savjetujemo
da parkirnu kočnicu povučete pažljivo, kako
ne biste blokirali stražnje kotače – opasnost
od zanošenja!
Otpuštanje

► Za otpuštanje parkirne kočnice, malo
povucite ručicu prema gore i pritisnite tipku.
U vožnji, paljenje ove žaruljice upozorava
da je parkirna kočnica još pritegnuta ili da
nije do kraja otpuštena.
Ručni mjenjač
Za lakše mijenjanje stupnjeva prijenosa uvijek do
kraja pritisnite papučicu spojke.
Kako ne bi došlo do ometanja ispod papučice:
–

tepih mora biti dobro namješten,
–


nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
Ruku nemojte držati na ručici mjenjača jer ta sila,
čak i mala, dugoročno može uzrokovati trošenje
unutrašnjih dijelova mjenjača.
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag


► Podignite prsten ispod kotačića i odaberite
vožnju unatrag.
Odaberite je tek kad se vozilo potpuno
zaustavi.
Pokret mora biti polagan kako bi se smanjila
buka uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
unatrag.
Ako je vozila njome opremljeno, pomoć pri parkiranju uključuje se prilikom
odabira vožnje unatrag; oglašava se zvučni
signal.
Više informacija o pomoći pri parkiranju
možete naći u odgovarajućem odjeljku.

77
Vožnja
6Položaj birača pogona
(električni)


Birač pogona služi za upravljanje kretanjem
vozila prema naprijed i natrag.
Tri pozadinski osvijetljene tipke omogućavaju
vam odabir načina vožnje:
D.Vožnja (stupanj za automatsku vožnju prema
naprijed)
Svijetli zeleno.
N. Neutralan položaj
Svijetli bijelo.
Za parkiranje vozila ili prelazak na prazan
hod.
R. Vožnja unatrag
Svijetli crveno.
Zaslon na unutrašnjem
retrovizoru
Na zaslonu ugrađenom u unutrašnji retrovizor
prikazuje se status birača pogona:
D : Vožnja (stupanj za automatsku vožnju prema
naprijed)
N : Neutralan položaj
R : Vožnja unatrag
Rad
Ako je kontakt uključen, birač pogona uvijek će
biti u načinu rada N.
►

S nogom na papučici kočnice pritisnite
odgovarajuću tipku za promjenu načina rada.
T

ipke će zasvijetliti u odgovarajućoj boji.
Pri svakoj promjeni načina rada začut će se
kratki zvučni signal.
Možete birati između D i R, bez prolaska kroz N.
Način rada nemojte mijenjati ako
prethodno niste potpuno imobilizirali
vozilo.
Ako su vrata vozača otvorena i odabran je način rada D ili R, birač pogona
automatski će se prebaciti u način rada N. Na
unutrašnjem retrovizoru prikazat će se poruka
"DRIVE ACTIVE" popraćena zvučnim
signalom.
Regenerativno kočenje
Ako vozač otpusti papučicu gasa tijekom vožnje,
vozilo će generirati energiju. Ovisno o razini
napunjenosti i uvjetima vožnje, obnovljena
energija iskoristit će se za punjenje pogonskog
akumulatora.
Obnavljanje energije neće biti moguće ako vozač
naglo pritisne papučicu kočnice.
Stoga preporučujemo pažljivo, postupno kočenje
kako bi se energija pohranila u pogonski
akumulator, čime se optimizira autonomija vozila.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Ovisno o izvedbi ili motoru, ovaj sustav smanjuje
potrošnju goriva preporučivanjem odabira višeg
stupnja prijenosa.
Preporuke za mijenjanje brzina ne trebaju se
smatrati obveznima. Zapravo, konfiguracija
ceste, gustoća prometa i sigurnost uvijek su
presudni faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Sustav se ne može isključiti.
Rad
Podatak se prikazuje na ekranu na ploči s
instrumentima u obliku žaruljice SHIFT i
strelice prema gore, što znači da vozač može
uključiti viši stupanj prijenosa.

78
Vožnja
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje itd.) i zahtjevima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje...).
Sustav nikada neće preporučiti uključivanje
prvog stupnja prijenosa, stupnja za vožnju
natrag ili uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Stop & Start
Funkcija Stop & Start privremeno stavlja motor
u stanje pripravnosti – način STOP – u fazama
kad je vozilo zaustavljeno (crveno svjetlo, zastoji
itd.). Motor se automatski ponovno pokreće –
način rada START – čim vozač poželi ponovno
krenuti.
Prvenstveno predviđena za gradsku vožnju,
funkcija je namijenjena smanjenju potrošnje
goriva i emisija štetnih plinova kao i buke dok je
vozilo zaustavljeno.
Funkcija ne utječe na funkcionalnost vozila,
naročito kočenja.
Isključivanje/ponovno uključivanje
Funkcija se po zadanom uključuje nakon
uključivanja kontakta.
Za isključivanje / ponovno uključivanje
funkcije:




► Pritisnite tipku.
Poruka na ploči s instrumentima potvrđuje
promjenu statusa.
Kad je funkcija isključena, žaruljica svijetli; ako
je motor u stanju pripravnosti, automatski se
ponovno pokreće.
Kako biste osigurali neprekidan rad
klima-uređaja, isključite Stop & Start.
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata ispod poklopca
isključite sustav Stop & Start da bi se izbjegla
svaka opasnost od ozljeda zbog automatskog
ponovnog pokretanja motora.
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije ulaska u poplavljeno područje,
svakako se preporučuje isključivanje sustava
Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju,
osobito na poplavljenom kolniku, možete naći
u odgovarajućem odjeljku.
Prelazak motora u način
rada STOP
Dok je vozilo zaustavljeno, ručicu mjenjača
postavite u neutralan položaj i otpustite papučicu
spojke.
Na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica pokazivača, a motor se gasi.
Automatsko isključivanje motora moguće je samo ako je vozilo prekoračilo brzinu
od 10 km/h, kako bi se izbjegla stalna
isključivanja motora tijekom sporije vožnje.
Vozilo nikad ne ostavljajte bez da prvo
isključite kontakt ključem.
Nikada ne punite spremnik goriva kad je
motor u načinu rada STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt.