Peugeot Expert 2003 Handleiding (in Dutch)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2003, Model line: Expert, Model: Peugeot Expert 2003Pages: 148, PDF Size: 5.88 MB
Page 51 of 148
22-04-2003
B
2.0i 16V-MOTORIV-1
74
Page 52 of 148
Luchtfilter
Volg de instructies in het onderhoudsboekje op.
B
CONTROLES*75IV-1Let op:Tijdens verrichtingen onder de motorkap bij warme motor kan,
zelfs bij afgezet contact, de ventilator elk moment in werking treden. Controleer tussen de voorgeschreven periodieke onderhoudsbeurten door regelmatig het oliepeil van de motor en doe dit tevens systematisch vooriedere lange rit.
Koelvloeistof Het vloeistofniveau moet zich tussen de merkte-kens min. en max. op het
reservoir bevinden.
Wacht, indien de motor warm is,
15 minuten. Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
Voer geen ingrepen aan het koel-
circuit uit bij warme motor. (zie
Ç Niveaus È).
Vloeistof ruitensproeiervoor en achter enkoplampsproeiers Gebruik bij voorkeur de
door de constructeur goedgekeurde producten.
Accu: 12 volt Zie Ç Starten met een hulp-accu È. Motorolie Controleer het niveau op een horizontale en vlakkeondergrond, nadat de
motor minstens 10 minuten tevorenis afgezet. Niveau: zie Ç Niveaus È.
Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
Neem de oliepeilstok uit. Het niveau moet zich tus- sen de maatstreepjesMIN. en MAX. op de olie-peilstok bevinden.
Het niveau mag nim-mer boven het maxi- mum uitkomen. Remvloeistof Het vloeistofniveau moet zich tussen de merkte-kens min. en max. op het
reservoir bevinden. Niveau: zie Ç Niveaus È.
Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
Stop onmiddellijk indien het lampje brandt.
Stuurbekrachtigings- vloeistof Controleer het niveau met
afgezette motor.
Niveau: zie Ç Niveaus È.
Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
max. min.
* Afhankelijk van uitvoering of land
22-04-2003
Page 53 of 148
22-04-2003
B
A
MOTOR 1.9 DIV-2
76
Page 54 of 148
Brandstofopvoerpomp Zie Ç Brandstofcircuit die- selmotorÈ. Luchtfilter
Volg de instructies in het onderhoudsboekje op.
A
B
CONTROLES*77IV-2Let op:Tijdens verrichtingen onder de motorkap bij warme motor kan,
zelfs bij afgezet contact, de ventilator elk moment in werking treden. Controleer tussen de voorgeschreven periodieke onderhoudsbeurten door regelmatig het oliepeil van de motor en doe dit tevens systematisch vooriedere lange rit.
Koelvloeistof Het vloeistofniveau moet zich tussen de merkte-kens min. en max. op het
reservoir bevinden.
Wacht, indien de motor warm is,
15 minuten. Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
Voer geen ingrepen aan het koel-
circuit uit bij warme motor. (zie Ç
Niveaus È).
Vloeistof ruitensproeiervoor en achter enkoplampsproeiers Gebruik bij voorkeur de
door de constructeur goedgekeurde producten.
Accu: 12 volt Zie Ç Starten met een hulp-accu È. Motorolie Controleer het niveau op een horizontale en vlakkeondergrond, nadat de
motor minstens 10 minuten tevorenis afgezet. Niveau: zie Ç Niveaus È.
Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
Neem de oliepeilstok uit. Het niveau moet zich tus- sen de maatstreepjesMIN. en MAX. op de olie-peilstok bevinden.
Het niveau mag nim-mer boven het maxi- mum uitkomen. Remvloeistof Het vloeistofniveau moet zich tussen de merkte-kens min. en max. op het
reservoir bevinden. Niveau: zie Ç Niveaus È.
Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
Stop onmiddellijk indien het lampje brandt.
Stuurbekrachtigings- vloeistof Controleer het niveau met
afgezette motor.
Niveau: zie Ç Niveaus È.
Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
max. min.
* Afhankelijk van uitvoering of land
22-04-2003
Page 55 of 148
B
2.0 HDi-MOTORIV-2
78
De 2.0 HDi-motor is het resultaat van de meest vooruitstrevende technologie.
Het verrichten van werkzaamheden aan deze motor door iemand die niet over de vereiste specialistische kennis beschikt, is daarom niet toegestaan. Laat elke ingreep over aan onze dealerorganisatie.
Het brandstofcircuit van deze dieseluitvoering staat onder zeerhoge druk:
HET IS DERHALVE NIET TOE-
GESTAAN ZELF INGREPEN AANDIT SYSTEEM UIT TE VOEREN.
22-04-2003
Page 56 of 148
Luchtfilter
Volg de instructies in het onderhoudsboekje op.
B
CONTROLES*79IV-2Let op:Tijdens verrichtingen onder de motorkap bij warme motor kan,
zelfs bij afgezet contact, de ventilator elk moment in werking treden. Controleer tussen de voorgeschreven periodieke onderhoudsbeurten door regelmatig het oliepeil van de motor en doe dit tevens systematisch vooriedere lange rit.
Koelvloeistof Het vloeistofniveau moet zich tussen de merkte-kens min. en max. op het
reservoir bevinden.
Wacht, indien de motor warm is,
15 minuten. Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
Voer geen ingrepen aan het koel-
circuit uit bij warme motor. (zie Ç
Niveaus È).
Vloeistof ruitensproeiervoor en achter enkoplampsproeiers Gebruik bij voorkeur de
door de constructeur goedgekeurde producten.
Accu: 12 volt Zie Ç Starten met een hulp-accu È. Motorolie Controleer het niveau op een horizontale en vlakkeondergrond, nadat de
motor minstens 10 minuten tevorenis afgezet. Niveau: zie Ç Niveaus È.
Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
Neem de oliepeilstok uit. Het niveau moet zich tus- sen de maatstreepjesMIN. en MAX. op de olie-peilstok bevinden.
Het niveau mag nim-mer boven het maxi- mum uitkomen. Remvloeistof Het vloeistofniveau moet zich tussen de merkte-kens min. en max. op het
reservoir bevinden. Niveau: zie Ç Niveaus È.
Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
Stop onmiddellijk indien het lampje brandt.
Stuurbekrachtigings- vloeistof Controleer het niveau met
afgezette motor.
Niveau: zie Ç Niveaus È.
Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
max. min.
* Afhankelijk van uitvoering of land
22-04-2003
Page 57 of 148
A
B
BRANDSTOFSYSTEEM DIESEL*IV-3
80
De 2.0 HDi-motor is het resultaat van de meest vooruitstrevende technologie.
Het verrichten van werkzaamheden aan deze motor door iemand die niet over de vereiste specialistische kennis beschikt, is daarom niet toegestaan. Laat elke ingreep over aan onze dealerorganisatie.
Op gang brengen van het brandstofcircuit In geval van brandstofpech:
A Motor 1.9 D: - Vul de brandstoftank met minimaal 5 liter brandstof en beweeg vervolgensde hendel van de handbediende opvoerpomp tot een zekere weer-stand wordt gevoeld.
- Start de motor terwijl u het gaspedaal iets intrapt, totdat de motor loopt. Indien de motor niet bij de eerste poging wil aanslaan, wacht dan 15 seconden alvorens opnieuw te starten.
Wil de motor na verscheidene pogingen nog niet aanslaan, herhaal dan dehandeling vanaf het begin. Geef, terwijl de motor stationair draait, iets gas om het ontluchten te vol- tooien. Motor 2.0 HDi: Zet na het tanken de contactsleutel eerst in de stand Men start vervolgens
de motor. Laat de sleutel los, zodra de motor loopt. Brandstofpomp
Verwijder in geen geval de verzegeling van de pompafstelling.Elke wijziging van deze afstelling kan schade aan de motor tot gevolg heb- ben alsmede verlies van garantie.
B Aftappen van water uit het brandstoffilter Ontlucht regelmatig (bij elke olieverversing). Draai de aftappluggen onder het filter los om het water te verwijderen.
Wacht tot al het water naar buiten is gestroomd.
* Afhankelijk van uitvoering of land
22-04-2003
Page 58 of 148
BLOKKERING VAN
DE BRANDSTOFTOEVOER*81IV-4
Zet na een botsing het contact pas weer aan als u er zekervan bent dat er geen brandstof lekt en er geenbrandstoflucht wordt waargenomen.
Uw auto is voorzien van een veiligheidssysteem dat de brandstoftoevoer naar de motor kan blokkeren. Dit is een aanvullende veiligheidsvoorziening bij frontale botsingen en botsin- gen van achteren.
Schakelaar van de brandstoftoevoer
Deze schakelaar bevindt zich onder de motorkap, in de hoek bij de rechter of, afhankelijk van het type motor, linker voor- veerpoot. Om de brandstoftoevoer na een blokkering weer te herstellen, dient u op de bovenkant van de schakelaar te drukken,
zoals aangegeven in de bovenstaande afbeelding.
* Afhankelijk van uitvoering of land
22-04-2003
Page 59 of 148
22-04-2003
NIVEAUSIV-5
82
Let op:
Tijdens verrichtingen onder de motorkap bij warme motor kan, zelfs bij afgezet contact, de ventilator elk moment in werking treden.
Stuurbekrachtigingsvloeistof Controleer het niveau met afgezette
motor. Het vloeistofniveau moet zich tus- sen de merktekens
min.en max.
op het reservoir bevinden. De stuurbekrachtigingspomp mag in geen geval zonder vloeistof wer-ken (gezien het risico van vastlo-pen). Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È. MotorolieControleer het niveau op een hori- zontale en vlakke ondergrond,nadat de motor minstens 10 minu-ten tevoren is afgezet. Neem de oliepeilstok uit.Het niveau moet zich tussen de maatstreepjes
MIN.en MAX. op de
oliepeilstok bevinden. Bijvullen motorolie
Verwijder de peilstok alvorens olie bij te vullen. Controleer het niveau na het bijvullen.Het niveau mag nimmer boven het maximum uitkomen. Het bijvullen van olie tussen twee onderhousbeurten is normaal (hetolieverbruik mag 0,5 l per 1000 kmbedragen). Draai de olievuldop vast voordat u de motorkap sluit. Oliesoort:
zie Ç Smeermiddelen en
vloeistoffen È.
Page 60 of 148
22-04-2003
NIVEAUS83IV-5Let op:
Tijdens verrichtingen onder de motorkap bij warme motor kan, zelfs bij afgezet contact, de ventilator elk moment in werking treden.
Bijvullen koelvloeistof het vloeistofniveau moet zich tussen de maatstreepjes MIN. en MAX. op de vultank bevinden.
Vul het niveau bij. Indien meer dan 1 liter vloeistof moet wor- den bijgevuld, dient u het circuit te laten nakijken door eenvan onze dealers. Draai na het vullen de dop stevig vast, tot de tweede aanslag. N.b.:
Wanneer de koelvloeistof vaak moet worden bijgevuld, is er sprake van
een mankement. Laat in zo'n geval zo snel mogelijk het circuit nakijken.Laat het verversen van de koelvloeistof uitsluitend over aan een van onze dealers. Koelvloeistof De koelvloeistof bevat een dosis antivries die niet alleen beschermt tegen bevriezing (bescherming af fabriek tot Ð35¡C), maar ook tegen hoge tempera-turen en bovendien de vloeistof corrosiewerende eigenschappen verleent. Oliesoort: zie Ç Smeermiddelen en vloeistoffen È.
Radiateur - koelvloeistof
Verricht de handelingen van het controleren en bijvullen van dekoelvloeistof uitsluitend bij koude
motor.
Warme motor:
Wacht 15 minuten of in ieder geval zolang tot de temperatuur lager isdan 100 ¡C. Draai de dop met eenbeschermende doek eerst lang-zaam los tot de eerste nok om dedruk te laten ontsnappen. Draai dedop vervolgens helemaal los.