PEUGEOT EXPERT 2018 Manuale duso (in Italian)

269
Smontaggio di una ruota
Parcheggio del veicolo
Parcheggiare il veicolo in modo da non
intralciare il traffico: il suolo deve essere
orizzontale, stabile e non scivoloso.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
manuale, inserire la prima, poi
interrompere il contatto in modo da
bloccare le ruote.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
automatico, posizionare il selettore delle
marce su P, poi interrompere il contatto in
modo da bloccare le ruote.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
automatico, posizionare il selettore delle
marce su A , poi interrompere il contatto in
modo da bloccare le ruote.
Inserire il freno di stazionamento e
verificare l'accensione della spia sul
quadro strumenti.
I passeggeri devono uscire dal veicolo e
rimanere in una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo
sollevato con il cric; utilizzare un supporto. F

P
osizionare la base del cric al suolo e
accertarsi che sia perpendicolare al punto
di sollevamento anteriore A o posteriore B
previsto sul sottoscocca, quello più vicino
alla ruota da sostituire.
Non utilizzare:
-

i
l cric per usi diversi dal sollevamento
del veicolo,
-

u
n altro cric che non sia quello fornito
dal costruttore.
F

S
e il veicolo è equipaggiato di ruota in
lamiera, togliere la calotta con l'attrezzo 3 .
F

S
e il veicolo è equipaggiato di ruota in lega,
togliere il coperchietto di ogni bullone con
l'attrezzo 3 .
F

S
e il veicolo ne è equipaggiato, montare
la boccola antifurto 4
sulla chiave smonta
ruota 1, per sbloccare il bullone antifurto.
F

Sb
loccare (senza rimuoverli) gli altri bulloni
unicamente con la chiave smonta ruota 1 .
8
In caso di panne

270
F Sollevare il veicolo, utilizzando la chiave smonta ruota 1 , fino a lasciare uno spazio
sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter
montare poi facilmente la ruota di scorta
(non forata). Controllare che il cric sia ben stabile. Se il
suolo è instabile o scivoloso, il cric rischia
di spostarsi o di abbassarsi – Rischio di
lesioni!
Posizionare il cric unicamente negli
alloggiamenti A o B sotto al veicolo,
accertandosi che la zona d'appoggio
del veicolo sia ben centrata sulla testa
del cric. Altrimenti, il veicolo rischia di
essere danneggiato e/ o il cric rischia di
abbassarsi – Rischio di lesioni!
F
S
vitare i bulloni e conser varli in un luogo
pulito.
F
S
montare la ruota.
Montaggio di una ruota
F Collocare la ruota sul mozzo.
F
A vvitare i bulloni a mano fino all'arresto.
F

S
e il veicolo ne è equipaggiato, effettuare
un preserraggio del bullone antifurto con
la manovella smontaruota 1
dotata della
boccola antifurto 4 .
F

E
ffettuare un preserraggio degli altri
bulloni utilizzando esclusivamente la
manovella smontaruota 1 .
F

A

prire il cric 2
, mediante la rotella, fino a
quando la testa dello stesso va a contatto
con l'alloggiamento A o B utilizzato; la zona
d'appoggio A o B del veicolo deve essere
ben inserita nella parte centrale della testa
del cric.
In caso di panne

271
F Abbassare di nuovo completamente il veicolo.
F

R
ipiegare il cric 2 e staccarlo.
F

S
e il veicolo ne è equipaggiato, bloccare
il bullone antifurto con la manovella
smontaruota 1
dotata di boccola antifurto 4 .
F

E
ffettuare un serraggio degli altri bulloni
utilizzando esclusivamente la manovella
smontaruota 1 .
F

R
iporre gli attrezzi nella scatola porta
attrezzi. Segnalazione pneumatici sgonfi
La ruota di scorta in lamiera non è
provvista di sensore.
Dopo la sostituzione di una ruota
Riporre correttamente la ruota forata nel
cestello.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Fare ispezionare la ruota forata. Dopo la
diagnosi, il tecnico dirà se il pneumatico
può essere riparato o se deve essere
sostituito.
Si raccomanda di disattivare alcune
funzioni di assistenza alla guida, ad
esempio Active Safety Brake.
Se il veicolo è equipaggiato di
segnalazione pneumatici sgonfi,
controllare la pressione dei pneumatici poi
reinizializzare il sistema.
Per ulteriori informazioni sulla
Segnalazione pneumatici sgonfi
, fare
riferimento alla sezione corrispondente. Ruota con copricerchio
Al rimontaggio della ruota
, rimontare
il copricerchio iniziando con il collocare
la sua tacca all'altezza della valvola e
premendo poi sul suo contorno con il
palmo della mano.
Fissaggio della ruota in lamiera
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in
alluminio, al serraggio dei bulloni durante
il rimontaggio, è normale constatare
che le rondelle non sono a contatto con
la ruota di scorta. La ruota è trattenuta
dall'appoggio conico di ogni bullone.
La pressione di gonfiaggio dei pneumatici
è indicata su questa etichetta.
8
In caso di panne

272
Sostituzione di una
lampadina
I fari sono dotati di vetri in policarbonato,
rivestiti con una vernice di protezione:
F
n
on pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
F

u
tilizzare una spugna con acqua e
sapone o un prodotto con pH neutro,
F

s
e si utilizza un getto ad alta pressione
in punti particolarmente sporchi,
evitare di dirigere la lancia in maniera
prolungata sui fari, sui fanali e sul loro
contorno, per evitare di danneggiare la
vernice di protezione e le guarnizioni di
tenuta.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
F

N
on toccare direttamente la lampadina
con le dita: utilizzare dei panni che non
lascino peli.
È tassativo utilizzare esclusivamente
lampade di tipo antiultravioletti (UV) per
non danneggiare il faro.
Sostituire sempre una lampada difettosa
con una lampada nuova dello stesso tipo
e con le stesse specifiche. In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe formarsi
un leggero strato di condensa sulla
super ficie interna del vetro dei fari
anteriori e dei fanali posteriori, che
scompare alcuni minuti dopo l’accensione
degli stessi.
Tipi di lampadine
Sul veicolo sono presenti vari tipi di lampade.
Per rimuoverle:
Tipo A
Tipo B
Tipo C
Tipo D
Lampadina interamente in vetro: tirare con
delicatezza poiché è montata a pressione. Lampadina a baionetta: premere la lampadina,
quindi ruotarla in senso antiorario.
Lampadina alogena: estrarre la molla di
bloccaggio dal suo alloggiamento.
Lampadina alogena: ruotare la lampadina in
senso antiorario.
In caso di panne

273
La sostituzione delle lampadine alogene
deve avvenire a faro spento e freddo
(rischio di gravi ustioni). Non toccare
direttamente la lampadina: utilizzare dei
panni che non lascino peli.
Tipo E
Alla fine di ogni operazione, controllare il
corretto funzionamento dei fari.
Fari anteriori
Fari alogeni
Lampadina allo xeno: la sostituzione di una
lampadina allo xeno deve essere effettuata
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato causa rischio folgorazione.Per ulteriori informazioni sulla Sostituzione
di una lampadina
e particolarmente sui tipi di
lampadine, leggere la sezione corrispondente.
Se le lampadine sono di tipo H7 (con dentini),
rispettarne il posizionamento per garantire la
buona qualità dell'illuminazione.
Fari allo xeno
Per ulteriori informazioni sulla Sostituzione
di una lampadina e particolarmente sui tipi di
lampadine, leggere la sezione corrispondente.
1. Fari abbaglianti.
Tipo C , H1- 5 5 W.
2. Fari anabbaglianti.
Tipo E , D8S 25W
3. Indicatori di direzione.
Tipo B , PY21W-21W (ambra)
1.
Luci di posizione.
Tipo A , W5W-5W
2. Fari abbaglianti.
Tipo C , H1- 5 5 W.
3. Fari anabbaglianti.
Tipo C , H7- 5 5 W
4. Fari diurni.
Tipo A , W21W LL-21W
5. Indicatori di direzione.
Tipo B , PY21W-21W (ambra)
8
In caso di panne

274
Fari fendinebbia
Tipo D, H11 - 5 5 W
Fari diurni/luci di posizione
Se il veicolo ne è equipaggiato, per la
sostituzione di questo tipo di lampadine a
diodi e delle guide di luce, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
La rete PEUGEOT propone un kit per la
sostituzione dei diodi elettroluminescenti-LED.
Indicatore di direzione laterale
Tipo A , W Y5W-5W (ambra)
-
S
pingere all'indietro l'indicatore di direzione
laterale e sganciarlo.
-

A
l rimontaggio, inserire l'indicatore di
direzione laterale in avanti e poi spostarlo
indietro.
Le lampadine di color ambra (indicatori di
direzione e indicatori di direzione laterali)
devono essere sostituite con lampadine aventi
le stesse caratteristiche e gli stessi colori.
Fari anabbaglianti (lampade
alogene)
Tipo C , H7- 5 5 W
Durante il rimontaggio del connettore e
della lampada nel fanale, riposizionare
correttamente l’insieme nell'alloggiamento
fino al "clic" di bloccaggio.
F

P
remere la molletta superiore del
coperchio, quindi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

P
remere la molletta inferiore del connettore
e rimuovere l'insieme connettore e
lampada.
F

E
strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, procedere in ordine inverso.
In caso di panne

275
Fari diurni (lampade alogene)
Tipo A, W21W LL-21W
Luci di posizione (fari alogeni)
Tipo A, W5W
Fari abbaglianti (lampade alogene)
Tipo C, H1- 5 5 W.
F

P

remere la molletta superiore del
coperchio, quindi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

P

remere le due mollette laterali del
connettore e rimuovere l'insieme connettore
e lampada.
F

E

strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, procedere in ordine inverso. F

P

remere la molletta superiore del
coperchio, quindi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

P

remere le due mollette laterali del
connettore e rimuovere l'insieme connettore
e lampada.
F

E

strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, procedere in ordine inverso. F

P
remere la molletta superiore del
coperchio, quindi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

P
remere la molletta inferiore del connettore
e rimuovere l'insieme connettore e
lampada.
F

E
strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, procedere in ordine inverso.
Attenzione alla zona situata dietro al
fanalino destro (nel senso del veicolo),
che potrebbe essere calda e provocare
bruciature (tubo di degasificazione).
8
In caso di panne

276
Indicatori di direzione (lampade
alogene)
Tipo B, PY21W-21W (ambra)
Un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione (destro
o sinistro) indica l'anomalia di una delle
lampade del lato corrispondente.
Fari anabbaglianti (lampade allo
xeno)
Tipo E , D8S 25W
La sostituzione di una lampada allo xeno
D8S deve essere effettuata dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato
poiché si rischia la folgorazione.
Si raccomanda di sostituire entrambe
le lampade D8S anche se l'anomalia
riguarda solo una di esse.
Fari abbaglianti (lampade allo xeno)
Tipo C , H1- 5 5 W.
Durante il rimontaggio del connettore e
della lampada nel fanale, riposizionare
correttamente l’insieme nell'alloggiamento
fino al "clic" di bloccaggio.
F

P

remere la molletta superiore del
coperchio, quindi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

A

llentare il portalampada di un quarto di
giro in senso antiorario.
F

S

montare il porta lampada.
F

S

ostituire la lampada difettosa.
Per rimontare, procedere in ordine inverso. F

P
remere la molletta superiore del
coperchio, quindi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

P
remere la molletta inferiore del connettore
e rimuovere l'insieme connettore e
lampada.
F

E
strarre la lampada tirando e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
ordine inverso.
In caso di panne

277
Indicatori di direzione (lampade
allo xeno)
Tipo B, PY21W-21W (ambra)
Un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione (destro
o sinistro) indica l'anomalia di una delle
lampade del lato corrispondente.
Fari fendinebbia
Tipo D , H11 - 5 5 W
F
S
otto al paraurti anteriore, allentare le viti
del deflettore A .
F

R
imuovere il deflettore A . F

P
remere la molletta di bloccaggio e
scollegare il connettore.
F

A
llentare il portalampada di un quarto di
giro in senso antiorario.
F

S
montare il porta lampada.
F

S
ostituire la lampada difettosa.
Per rimontare, procedere in ordine inverso.
Per la sostituzione di queste lampade,
è possibile anche consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
F

P

remere la molletta superiore del
coperchio, quindi spostarlo all'indietro per
rimuoverlo.
F

A

llentare il portalampada di un quarto di
giro in senso antiorario.
F

S

ostituire la lampada difettosa.
Per rimontare, procedere in ordine inverso.
8
In caso di panne

278
Per ulteriori informazioni sulla Sostituzione
di una lampadina e particolarmente sui
tipi di lampadine, consultare la sezione
corrispondente.
1. Luci di stop/luci di posizione.
Tipo B , P21/5W-21/5W.
2. Indicatori di direzione.
Tipo B , PY21W-21W (ambra).
3. Luci di retromarcia.
Tipo B , P21W-21W ).
4. Fari fendinebbia/luci di posizione.
Tipo B , P21/4W-21/4W.
Per veicoli con rivestimento interno,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per effettuare
l’operazione. F

I
ndividuare la lampadina bruciata poi aprire
le porte posteriori.
F
D
all'interno, se il veicolo ne è equipaggiato,
togliere la bocchetta di ventilazione.
F

D
all'esterno, svitare le due viti di fissaggio.
F

T
enendo il fanale, premere la molletta
situata all'interno poi rimuovere il fanale con
attenzione.
F

S
taccare il connettore elettrico.F

S
postare leggermente le 3 linguette, quindi
estrarre il portalampada.
F

T
ogliere la lampadina bruciata premendola
leggermente e ruotando di un quarto di giro
in senso orario.
F

S
ostituire la lampadina.
Per rimontare, procedere in ordine inverso.
Fanali posteriori (porte a
battente)
In caso di panne