PEUGEOT EXPERT 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

229
Em caso de anomalia
8Existe um ponto de terra remoto perto da bateria.
Para obter mais informações sobre o Capô
e o Motor, consulte as secções
correspondentes.
Efetuar o arranque a partir de
outra bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor pode
ser colocado em funcionamento através de uma
bateria de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares ou de um booster de bateria.
Nunca coloque o motor em funcionamento com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V ou
mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor elétrico
dos dois veículos (sistema de áudio, limpa-
vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.


► Levante a proteção de plástico no terminal (+),
se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da bateria

gasta

A (ao nível da parte metálica em curva) e, em


seguida, ao terminal (+) da bateria de reserva
B ou
do booster.
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou preto

ao terminal (-) da bateria de reserva
B ou do booster
(ou num ponto de massa do veículo do veículo de
apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou

preto no ponto de massa
C.
►

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o

funcionar durante alguns minutos.
►

Acione o motor de arranque do veículo avariado

e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for imediato, desligue a
ignição e aguarde alguns instantes antes de efetuar
uma nova tentativa.
►

Aguarde que este volte a funcionar em ralenti.
►


Desligue os cabos auxiliares
pela ordem
inversa.
► Volte a colocar a proteção de plástico do terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►

Deixe o motor funcionar
, com o veículo parado,
no mínimo durante 30 minutos para permitir que a
bateria atinja um nível de carga suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um nível de carga suficiente, isso pode afetar
algumas das funções do veículo (por exemplo,
Stop & Start).
Para desligar, efetue estas operações pela ordem inversa.
Caixa de velocidades automáticaNunca empurre o veículo para ligar o motor.
Carregar a pilha com um
carregador de pilhas
Para assegurar uma longevidade ideal da bateria, é
indispensável manter a carga a um nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para viagens

de curta distância.
–

Ao prever uma imobilização prolongada do

veículo durante várias semanas.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize apenas um carregador compatível com

230
Em caso de anomalia
baterias de chumbo-ácido com tensão nominal
de 12 V.
Respeite as instruções fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os dispositivos que consomem

eletricidade (sistema de áudio, iluminação, limpa-
vidros, etc.).


► Desligue o carregador B antes de ligar os cabos
à bateria, para evitar qualquer faísca perigosa.
►

V
erifique se os cabos do carregador estão em
bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal (+),

se o veículo estiver equipado com uma.
► Ligue os cabos do carregador B da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+) da

bateria A.
•

o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C
do veículo.
►

No final da operação de carga, desligue o

carregador B antes dos cabos da bateria A .
Se esta etiqueta estiver afixada, utilize
apenas um carregador de 12 V, para evitar
a degradação irreversível dos componentes
elétricos ligados ao sistema.
24V
12V
Bateria congelada Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o seu
controlo por um concessionário PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados e
se a caixa não está partida, o que implicaria um
risco de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Desligar/voltar a ligar a bateria
Para manter um estado adequado da barga para
ligar o motor, recomendamos que desligue a bateria
se o veículo não for utilizado durante um período
prolongado.
Antes de desligar a bateria:
►

Feche todas as aberturas (portas, porta da mala,

vidros).
►

Desligue todos os dispositivos que consomem

eletricidade (sistema de áudio, limpa-vidros, luzes,
etc.).
►

Desligue a ignição e aguarde 4 minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o terminal


(+).
Abraçadeira do terminal de libertação rápida
Desligar o terminal (+)

► Consoante o equipamento, levante a tampa de
plástico no terminal (+).

231
Em caso de anomalia
8► Eleve o manípulo A ao máximo para libertar a
abraçadeira B.
►

Retire a abraçadeira
B levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)

► Eleve o manípulo A ao máximo.
► V olte a montar a abraçadeira B no terminal (+).
►

Empurre a abraçadeira
B totalmente para baixo.
►

Baixe o manípulo
A para bloquear a
abraçadeira

B.
►


Consoante o equipamento, baixe a tampa de

plástico no terminal (+).
Não force a alavanca quando pressioná-la, porque se a braçadeira não estiver
posicionada corretamente, não é possível
bloquear. Recomece o procedimento.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize o
equipamento:
–

Chave de telecomando ou chave eletrónica

(consoante a versão).
–

Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Durante o trajeto após o primeiro arranque do motor, o sistema Stop & Start pode não
estar operacional.
Neste caso, o sistema apenas fica novamente
disponível após uma imobilização contínua do
veículo, cuja duração depende da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria (até
cerca de 8 horas).
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo ou
para rebocar outro veículo utilizando um dispositivo
mecânico amovível.
Recomendações gerais Respeite a legislação em vigor do país em
que circula.
O veículo de reboque deve ser mais pesado do
que o veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do
veículo rebocado e deve ter carta de condução
válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e as correias
são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar disponíveis.
Deve contactar um serviço de reboque profissional nos seguintes casos:
–

o veículo avariou numa autoestrada ou via

rápida;
–

não
for possível colocar a caixa de velocidades
em ponto morto, desbloquear a direção ou soltar
o travão de estacionamento;
–

não for possível rebocar o veículo com uma

caixa de velocidades automática, com o motor
em funcionamento;
–

reboque apenas com duas rodas no solo;
–


veículos de quatro rodas motrizes;
–


não estiver disponível uma barra de reboque

disponível.
Antes de rebocar o veículo, é essencial colocá-lo no modo de roda livre.
Para obter mais informações sobre Modo de
roda livre, consulte a secção correspondente.

232
Em caso de anomalia
Motor elétricoO veículo não pode, em caso algum, ser
utilizado para rebocar outro veículo.
Contudo, pode ser utilizado, por exemplo, para
resolver um problema.Com uma caixa de velocidades manual, coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades na posição N .O incumprimento desta instrução pode causar
danos em alguns dos componentes de travagem
e a falta de assistência de travagem quando ligar
de novo o motor.
Restrições de reboque
Tipo de veículo
(motor/caixa de velocidades) Rodas dianteiras no chão Rodas traseiras no chão
Caixa4 rodas no chão com a
barra de reboque
Combustão interna/manual


Combustão interna/automática

Elétrico

Na eventualidade de anomalia de funcionamento na bateria ou no travão de estacionamento elétrico, é essencial contactar um profissional que utilize
veículos de reboque com caixa (excluindo a caixa de velocidades manual).
Acesso à argola de reboque
A argola de reboque está instalada na caixa de
ferramentas.
Para obter mais informações sobre a Caixa de ferramentas, consulte a secção
correspondente.
Rebocar o veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:

233
Em caso de anomalia
8– Deslize um dedo do centro da tampa até à
extremidade superior (como indicado acima) para
desencaixá-lo.
A rebocar:
►

Aperte a argola de reboque por completo.
►


Instale a barra de reboque.
►


Coloque a caixa de velocidades em ponto morto.
Se não seguir esta instrução, poderá provocar danos em alguns componentes
(por exemplo, travagem, transmissão) e a
ausência de assistência à travagem no arranque
do motor.
Nunca reboque o veículo com as rodas motrizes no solo e o motor desligado.
►

Desbloqueie a direção e solte o travão de

estacionamento.
►

Ligue as luzes avisadoras de perigo em ambos

os veículos de acordo com a legislação em vigor no
país onde está a conduzir.
►

Arranque devagar
, circule lentamente e apenas
para uma curta distância.
Rebocar outro veículo
Para aceder à rosca do parafuso traseiro:

– Pressione a tampa (como indicado acima) para
desencaixá-la.
Para rebocar:
►

Aperte a argola de reboque por completo.
►


Instale a barra de reboque.
►


Ligue as luzes avisadoras de perigo nos dois

veículos.
►

Arranque devagar
, circule lentamente e apenas
para uma curta distância.

234
Características técnicas
Características dos motores
e cargas rebocáveis
Motores
As características do motor estão detalhadas
no certificado de matrícula do veículo e na
documentação de venda.
As tabelas incluem apenas os valores disponíveis
no momento da publicação.
Para obter os valores em falta, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
A potência máxima corresponde ao valor homologado num banco de ensaio,
segundo as condições definidas na legislação
europeia (Diretiva 1999/99/CE).
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Pesos e cargas rebocáveis
Os valores máximos dos pesos e das cargas
rebocáveis relativos ao veículo estão indicados no
livrete, bem como na documentação de venda.
Estes valores são igualmente indicados na chapa ou
etiqueta do fabricante.
Para obter mais informações, contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Os valores de GTW (Peso total de circulação
autorizado) e de cargas rebocáveis indicados são
válidos até uma altitude máxima de 1000 metros. O
valor de cargas rebocáveis tem de ser reduzido em
10% por cada 1000 metros de altitude.
A carga máxima no eixo dianteiro autorizada
corresponde ao peso permitido na bola de reboque.
Quando as temperaturas exteriores são elevadas, o desempenho do veículo pode
ser limitado para proteger o motor. Se a
temperatura exterior for superior a 37 °C, reduza
o peso rebocado.
O reboque, mesmo com um veículo com pouca carga, pode afetar a aderência à
estrada.
Durante o reboque, as distâncias de travagem
aumentam.
Ao utilizar um veículo para rebocar, nunca
exceda uma velocidade de 100 km/h (cumpra a
legislação local em vigor).

235
Características técnicas
9Motores e cargas rebocáveis - Diesel EURO 4/5
* Carga útil acrescida.


MotoresHDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/EAT8 BlueHDi 150 BVM6 BlueHDi 150 EAT6/EAT8
Caixas de velocidades Manual de 6 velocidades Automática de 6/8
velocidadesManual de 6 velocidades Automática de 6/8
velocidades
Código DW10FDW10FD
Cilindrada (cc) 19971997
Potência máx.: norma CE (kW) 11 011 0
Combustível DieselDiesel
Comprimento Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L2/L3)*

236
Características técnicas
MotoresHDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/EAT8 BlueHDi 150 BVM6 BlueHDi 150 EAT6/EAT8
Caixas de velocidades Manual de 6 velocidades Automática de 6/8
velocidadesManual de 6 velocidades Automática de 6/8
velocidades
Código DW10FDW10FD
Reboque com
travões (dentro dos
limites do GTW)
(kg)
em inclinações de
10 % ou 12 % 6-7-8-9 lugares
11008001100 800
Reboque sem
travões (kg) 750
750750750
Carga máxima
no eixo dianteiro
autorizada (kg) 44
324432

237
Características técnicas
9Motores e cargas rebocáveis - Diesel EURO 6.2

MotoresBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S EAT8
Caixas de velocidades Manual de 6 velocidades Manual de 6 velocidadesAutomática de 8 velocidades
Código DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STTDW10FEU - AMN8 - STT
Cilindrada (cc) 149914991997
Potência máx.: norma CE (kW) 758888
Combustível DieselDieselDiesel
Comprimento Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)* Compact/
Standard/ Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L2/L3)*
Reboque com travões (dentro
dos limites do GTW) (kg)
em inclinações de 10 % ou
12 % 6-7-8-9 lugares
180020001800200023002500
Reboque sem travões (kg) 750750750750750750
Carga máxima no eixo
dianteiro autorizada (kg) 72
80728092100
* Carga útil acrescida.

238
Características técnicas
MotoresBlueHDi 150 S&S BVM6BlueHDi 180 S&S EAT8
Caixas de velocidades Automática de 6 velocidadesAutomática de 8 velocidades
Código DW10FD - ML6 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Cilindrada (cc) 19971997
Potência máx.: norma CE (kW) 11 0130
Combustível DieselDiesel
Comprimento Compact/Standard/
Long
(L1/L2/L3) Standard*/Long*
(L2/L3)* Compact/Standard/
Long
(L1/L2/L3) Standard*/Long*
(L2/L3)*
Reboque com travões (dentro
dos limites do GTW) (kg)
em inclinações de 10 % ou
12 % 6-7-8-9 lugares
2300250023002500
Reboque sem travões (kg) 750750750750
Carga máxima no eixo
dianteiro autorizada (kg) 92
100 92100