Peugeot Expert Tepee 2009 Manual del propietario (in Spanish)

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
Iluminación automática de las luces Activación
Ponga el anillo en la posición AUTO . La
función activada va acompañada de un
mensaje en la pantalla.

En caso de disfuncionamiento del sensor
de luminosidad , las luces se encienden
acompañadas del testigo de servicio, de una
señal sonora y de un mensaje en la pantalla.
Consulte en la red PEUGEOT.
REGLAJE EN ALTURA DE LOS FAROS
En función de la carga de su vehículo, es
necesario corregir el reglaje de la altura de
las luces.

0 - 1 ó 2 personas en las plazas delanteras.

1 - 5 personas.

2 - de 6 a 9 personas.

3 - Conductor + cargas máximas autorizadas.
No tape el sensor de luminosidad
situado en el parabrisas, detrás
del retrovisor. Sirve para la iluminación
automática de las luces y para el barrido
automático. Las luces de posición y
de cruce se encienden
automáticamente en caso
de poca luminosidad, así
como en caso de funcionamiento de los
limpiaparabrisas. Se apagan cuando vuelve
a haber suficiente luminosidad o si los
limpiaparabrisas se paran.
Esta función no es compatible con las luces
diurnas. Neutralización
Gire el anillo hacia atrás o hacia delante.
La función neutralizada va acompañada de
un mensaje en la pantalla. La función se
neutraliza temporalmente cuando utiliza el
mando manual de las luces.

Reglaje inicial en posición 0.
En tiempo de niebla o de nieve, el
sensor de luminosidad puede detectar
una luz suficiente. En consecuencia, las
luces no se encenderán automáticamente.
En caso necesario, debe encender
manualmente las luces de cruce.

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Mandos en el volante
MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS
Limpiaparabrisas delantero manual

2 Barrido rápido (fuertes precipitaciones).

1 Barrido normal (lluvia moderada).

I Barrido intermitente.

0 Parado.

 Barrido golpe a golpe
(pulse hacia abajo). No tape el sensor de lluvia,
situado en el centro del
parabrisas, detrás del retrovisor.
En la posición AUTO , el limpiaparabrisas
funciona automáticamente y adapta
su velocidad a la intensidad de las
precipitaciones.
Salir del modo AUTO , para las otras
posiciones, remítase al limpiaparabrisas
delantero manual.
En posición I ntermitente, la cadencia de
barrido es proporcional a la velocidad del
vehículo.
Lavaparabrisas y lavafaros
Accione el mando hacia usted, el
lavaparabrisas va acompañado de un
barrido temporizado de los limpiaparabrisas.
El lavafaros está asociado al lavaparabrisas,
se pone en funcionamiento si las luces de
cruce están encendidas.
Para completar los niveles, remítase al
capítulo 6, parte "Niveles".
Limpiaparabrisas automático
Después de cada corte de contacto
superior a un minuto, con el mando del
limpiaparabrisas en posición 2 , 1 ó I ,
es necesario reactivar el mando:
- ponga el mando en una posición cualquiera,
- y después vuelva a ponerlo en la posición deseada.

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
Posición particular del limpiaparabrisas delantero
En el minuto que sigue al quitar el
contacto, toda acción en el mando del
limpiaparabrisas posiciona las escobillas a
lo largo de los montantes del parabrisas. Esta acción permite posicionar las escobillas
para el parking de invierno, para limpiarlas o
cambiarlas.
Remítase al capítulo 8, parte "Cambiar
una escobilla del limpiaparabrisas".
Para volver a poner las escobillas en posición
normal después de una intervención, ponga
la llave de contacto y mueva el mando.
Cuando lave el vehículo en una
estación automática, quite el contacto
para evitar que el limpiaparabrisas se active.
En invierno, es aconsejable esperar el
deshielo completo del parabrisas antes de
accionar el barrido automático. Gire el anillo hasta la primera
muesca.
Lavalunas trasero
Gire el anillo sobrepasando la
primera muesca, el lavaparabrisas
y el limpiaparabrisas funcionan
durante un periodo determinado.
En invierno, en caso de nieve o de
hielo importante, ponga en marcha el
desescarchado de la luneta trasera. Una
vez terminado el desescarchado, quite la
nieve o el hielo acumulado en la escobilla
trasera. A continuación puede poner en
funcionamiento el limpialunas trasero.
Activación
Pulse el mando hacia abajo. La activación
de la función va acompañada de un mensaje
en la pantalla.
Es necesario volver a activar el barrido
automático, después de cada corte de
contacto superior a un minuto, pulsando el
mando hacia abajo.
Desactivación/Neutralización
Ponga el mando del limpiaparabrisas en
posición
I , 1 ó 2 . La neutralización de la
función va acompañada de un mensaje en
la pantalla.
En caso de disfuncionamiento del barrido con
frecuencia automática, el limpiaparabrisas
funcionará en modo intermitente.
Consulte en la red PEUGEOT para que le
revisen el sistema.

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Mandos en el volante
REGULADOR DE VELOCIDAD "CRUISE"
Para programarlo o activarlo, la velocidad
del vehículo debe ser superior a 40 km/h y
por lo menos tener metida la 4ª velocidad. Función seleccionada,
señalización del símbolo
"Regulador de velocidad".
Función neutralizada,

OFF (ejemplo a
107 km/h).
Función activada
(ejemplo a 107 km/h).
Velocidad del vehículo
superior
(ej.: 118 km/h),
la velocidad programada
señalada parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,

OFF - las rayitas
parpadean.
Este regulador muestra en el bloque de
control, el estado de la selección de la
función y señala la velocidad programada.
"Es la velocidad a la cual el conductor desea
circular".
Esta ayuda a la conducción en condición
de circulación fluida permite mantener de
manera constante la velocidad programada
del vehículo, por el conductor, excepto en
caso de fuerte pendiente.

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
Selección de la función
- Ponga el botón en la posición CRUISE .
El regulador está seleccionado pero
aún no está activo y no hay ninguna
velocidad programada.
Primera activación/programación de una velocidad
- Alcance la velocidad deseada pisando el
pedal del acelerador.
- Pulse la tecla SET - o SET + .
La velocidad de consigna está programada/
activada y el vehículo mantendrá esta
velocidad.
Sobrepasar temporalmente la velocidad
Es posible acelerar y circular
momentáneamente a una velocidad
superior a la velocidad programada. El valor
programado parpadea.
Cuando suelta el pedal de acelerador, el
vehículo retoma la velocidad programada.
Reactivación
- Después de la neutralización de la regulación, pulse esta tecla.
Su vehículo recupera la última velocidad
programada.
O puede, igualmente, retomar el
procedimiento de la "primera activación".
Neutralización (off)
- Pulse esta tecla o pise el pedal de freno o de
embrague.

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Mandos en el volante
Parada de la función
- Ponga el botón en la posición 0 ó quite
el contacto para detenerlo todo.
Uso correcto
A la hora de modificar la velocidad de
consigna programada con un impulso
mantenido, preste atención ya que la
velocidad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en
carretera deslizante o en circulación densa.
En caso de bajada pronunciada, el
regulador de velocidad no podrá impedir
que el vehículo sobrepase la velocidad
programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir ni el respeto del conductor a los
límites de velocidad, ni su atención, ni su
responsabilidad.
Le recomendamos que deje los pies cerca
de los pedales.
Para evitar cualquier molestia debajo de los
pedales:
- cuide el correcto posicionamiento de la alfombrilla y de sus fijaciones en el piso,
- no ponga más de una alfombrilla.
Modificación de la velocidad programada
Para memorizar una
velocidad superior a
la anterior, tiene dos
posibilidades:
Sin utilizar el acelerador:
- pulse la tecla Set + .
Un impulso corto aumenta de 1 km/h.
Un impulso mantenido aumenta por pasos
de 5 km/h.
Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y es
sustituida por tres rayitas. Consulte en la red
PEUGEOT para que le revisen el sistema.
Utilizando el acelerador:
- sobrepase la velocidad memorizada
hasta alcanzar la velocidad deseada,
- pulse la tecla Set + o Set - .
Para memorizar una velocidad inferior a la
anterior:
- pulse la tecla Set - .
Un impulso corto disminuye de 1 km/h.
Un impulso mantenido disminuye por pasos
de 5 km/h.
consigna programada
Al parar el vehículo, y después de quitar
el contacto, el sistema ya no memoriza
ninguna velocidad.

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
LIMITADOR DE VELOCIDAD "LIMIT"
No obstante, el hundimiento del pedal
más allá de este punto de resistencia en
el suelo permite sobrepasar la velocidad
programada. Para volver a utilizar el
limitador, basta con soltar progresivamente
la presión en el pedal del acelerador y volver
por debajo de la velocidad programada. Función seleccionada,
señalización del símbolo
"Limitador de velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad
programada -
OFF
(ejemplo a 107 km/h).
Función activada
(ejemplo a 107 km/h).
Velocidad del vehículo
superior
(ejemplo a 118 km/h),
la velocidad programada
señalada parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,

OFF - las rayitas
parpadean.
Este limitador muestra en el bloque de
control, el estado de la selección de la
función y señala la velocidad programada:

Las manipulaciones pueden hacerse
parado motor en marcha, o vehículo
circulando.
"Es la velocidad elegida que el conductor no
desea sobrepasar".
Esta selección se hace motor parado o en
marcha. La velocidad mínima a programar
es de al menos 30 km/h.
La velocidad del vehículo responde a las
solicitudes del pie del conductor hasta
el punto de resistencia del pedal del
acelerador, significando que alcanzamos la
velocidad programada.

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Mandos en el volante
Selección de la función
- Ponga el botón en la posición LIMIT .
El limitador está seleccionado pero aún
no está activo. La pantalla indica la
última velocidad programada.
Programar una velocidad
Esta programación puede efectuarse sin activar
el limitador, pero el motor debe estar en marcha.
Para memorizar una velocidad superior a la
anterior:
- pulse la tecla Set + .
Un impulso corto aumenta de 1 km/h.
Un impulso mantenido aumenta por pasos
de 5 km/h.
Activación/neutralización (off)
Un primer impulso en esta tecla activa el
limitador, un segundo impulso lo neutraliza
(OFF).
Para memorizar una velocidad inferior a la
anterior:
- pulse la tecla Set - .
Un impulso corto disminuye de 1 km/h.
Un impulso mantenido disminuye por pasos
de 5 km/h.

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
Parada de la función
- Ponga el botón en la posición 0 ó quite
el contacto para parar el sistema.
La última velocidad programada se queda
memorizada.
Sobrepasar la velocidad programada
Un impulso en el pedal del acelerador para
sobrepasar la velocidad programada no será
efectivo, salvo si pisa fuertemente en el
pedal y sobrepasa el punto de resistencia .
El limitador se neutraliza momentáneamente
y la velocidad programada parpadea.
Uso correcto
Anomalía de funcionamiento
La velocidad programada se borra y es
sustituida por tres rayitas.
Consulte en la red PEUGEOT para que le
revisen el sistema.
Parpadeo de la velocidad
Parpadea:
- después de haber forzado el punto duro del acelerador,
- cuando el limitador no puede impedir el aumento de la velocidad del vehículo
a causa del perfil de la carretera o en
bajada pronunciada,
- en caso de fuerte aceleración.
Para volver a la función limitador, reduzca
su velocidad a una velocidad inferior a la
velocidad programada.
En ningún caso, el limitador puede
sustituir ni el respeto del conductor a los
límites de velocidad, ni su atención, ni su
responsabilidad.
Esté atento al perfil de la carretera,
a las fuertes aceleraciones y conserve un
perfecto dominio de su vehículo.
Para evitar cualquier molestia debajo de los
pedales:
- cuide el correcto posicionamiento de la
alfombrilla y de sus fijaciones en el piso,
- nunca ponga más de una alfombrilla.

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Ventilar
CON REGLAJE MANUAL
Si su vehículo está equipado con estos
mandos, éstos están situados en el panel
de instrumentos en el frontal de la consola
central.
Reparto del aire
El reparto de la llegada de aire está
orientado por el mando girado hacia: los aireadores laterales y
aireadores centrales,
los aireadores laterales, los
aireadores centrales y los pies,
los pies,
el parabrisas y los pies,
Caudal de aire
La refrigeración no funciona si el caudal de
aire está en posición 0 .
El reparto de aire se puede
variar poniendo el mando en las
posiciones intermedias, señalado
por "