Peugeot Expert Tepee 2011 Manual del propietario (in Spanish)

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Ventilar

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3

Pulse en el aire acondicionado.


Modo manual

Oriente el mando sobre este
reglaje de temperatura.
Aumente la variación del caudal
de aire.
DESESCARCHADO Y DESEMPAÑADO
Volver a la entrada de aire
exterior abierta permite la
renovación del aire en el
habitáculo (luz apagada). Oriente el mando sobre este
reglaje de reparto de aire.

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Ventilar
Un impulso en esta tecla, motor en marcha,
activa el desescarchado-desempañado
rápido de la luneta trasera y/o de los
retrovisores con los mandos eléctricos.
Esta función se apaga:


- pulsando en la tecla,

- al parar el motor,

- por si misma para evitar un consumo
excesivo de energía.


Desescarchado de la luneta traseray/o de los retrovisores



Aire acondicionado automático:
programa visibilidad
Para desempañar o desescarchar
rápidamente las lunas (humedad,
numerosos pasajeros, hielo), el programa
confort (AUTO) puede resultar insuficiente.
Seleccione entonces el programa visibilidad.
El testigo del programa visibilidad se enciende.
Activa la refrigeración, el caudal de aire, el
desescarchado de la luneta trasera y reparte
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las lunas laterales.
Desactiva la recirculación del aire.

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Ventilar

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3
VENTILAR LA PARTE TRASERA

Si su vehículo está equipado con un grupo
de aire acondicionado adicional, éste está
situado en la parte de atrás del vehículo.
La rampa de distribución situada en el techo
y las 6 boquillas de difusión individualizadas
aseguran una perfecta difusión del aire
ambiente elegido.
El aire caliente que sale del piso, desde
el grupo de aire acondicionado delantero,
se reparte a la altura de los pies de los
pasajeros traseros de la 2ª fila.
Una boquilla de difusión de aire caliente,
situada en el grupo específico, completa
el conjunto para los pies de los pasajeros
traseros de la 3ª fila.

Reglaje de la temperatura

Mando puesto:


- en el color azul, activa el frío,

- en el color rojo, activa el calentamiento
del aire ambiente.


Activación/Neutralización
Caudal de aire
La fuerza del aire expulsado, por las
boquillas, varía de 1 al más fuerte 4.
Para alcanzar el confort del aire
ambiente, piense en ajustar este
mando.
Para neutralizar el difusor, ponga el mando
en posición 0. Este botón, situado en la bandeja
de techo, le permite activar/
neutralizar el funcionamiento de los
mandos traseros, desde la plaza
conductor o pasajero delantero.
Un primer impulso activa (luz verde
encendida).
Un segundo impulso neutraliza (luz apagada).

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Ventilar
CALEFACCIÓN ADICIONAL
Los vehículos equipados con el motor HDi
pueden ir provistos de un calentador. Con
el motor al ralentí o el vehículo parado,
es normal constatar un silbido agudo y
emisiones de humo y olores.

Ventilar la parte trasera


Calentador de circuito del agua
Es un sistema adicional y autónomo que
calienta la boquilla de agua caliente del
motor diésel para facilitar el arranque.
Mejora las prestaciones de deshelado y
desempañado.

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Ventilar

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3

Al menos una vez al año, cuando
llegue el invierno, lleve a revistar el
calentador. Para el mantenimiento y las
reparaciones, diríjase únicamente a la Red
PEUGEOT o a un taller cualificado. Utilice
sólo piezas de recambio recomendadas.
Uso correcto

Para evitar el riesgo de intoxicación y
asfixia, el calentador no utilizarse, incluso
durante breves periodos, en lugares
cerrados como garajes o talleres, que no
dispongan de sistema de aspiración de los
gases de escape.
No deje el vehículo en una superficie
inflamable (hierbas secas, hojas muertas,
papeles…), ya que existe riesgo de
incendio.
La temperatura en el entorno de la
calefacción no debe sobrepasar los 120 °C.
Una temperatura superior (por ejemplo: en
caso de pintura al horno) podría deteriorar
los componentes de los circuitos eléctricos.
El calentador está alimentado por el
depósito de carburante del vehículo.
Asegúrese de que el testigo del indicador de
carburante no está en la reserva.

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Mejoras de confort


MEJORAS DE CONFORT

Gracias a los útiles de simulación numérica,
la presión acústica en el conjunto del
habitáculo se ha particularmente optimizado
a fin de ofrecer una buena comunicación
entre los pasajeros traseros, siempre
circulando.


Confort acústico por el tratamiento
de la carrocería
El protector situado debajo de la carrocería,
en los bajos de la carrocería y en los pasos de
rueda permite reducir de manera considerable el
ruido y proteger la carrocería de las agresiones
exteriores. La Expert Tepee es objeto de un
tratamiento de cataforesis que asegura una
perfecta protección contra la corrosión. La
garantía anticorrosión es de 12 años.

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Asientos

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3
ASIENTOS DELANTEROS

Según la versión y configuración de su
vehículo, usted dispone de diferentes
asientos delanteros, como:


- un asiento conductor y un asiento
pasajero,

- un asiento individual conductor y una
banqueta dos plazas pasajeros.
3 - Reglaje en altura del asiento
conductor
Según la versión y configuración de su
vehículo, usted dispone:


- de un reglaje pasivo: tire del mando
hacia arriba y después aligere el asiento
de su peso para subirlo, o empuje en el
asiento para bajarlo, o bien,
2 - Reglaje de la inclinación del respaldo
Accione la palanca hacia arriba y regule la
inclinación deseada.

1 - Reglaje longitudinal
Levante la barra y deslice el asiento hacia
delante o hacia atrás. Según los modelos, usted dispone de los
reglajes siguientes:

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Asientos

- de un reglaje activo:bombee hacia
arriba o hacia abajo hasta conseguir la
posición deseada.


Reglaje en altura del reposacabezas
Para subirlo o bajarlo, tire de él hacia
delante, y deslícelo. El reglaje es correcto cuando el borde
superior del reposacabezas se encuentra a
la altura de la parte superior de la cabeza.
Nunca se debe circular con los
reposacabezas quitados; éstos deben ir
montados y correctamente regulados.
Mandos de asientos térmicos delanteros


Reposabrazos regulable
Para poner el reposabrazos en su posición
de descanso:


- levántelo hasta que se encuentre en el
eje del respaldo.

4 - Reglaje lumbar del asiento conductor
Levante o baje la palanca para obtener una
buena posición. Para quitarlo, póngalo en la posición alta,
pulse en las lengüetas y tire a la vez hacia
delante y hacia arriba.
Para volver a ponerlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios,
colocándolos bien en el eje del respaldo.
Para poner el reposabrazos en una posición
de utilización:


- abátalo completamente hacia abajo,

- levántelo lentamente hasta la posición
deseada,

- si la posición buscada ha sido sobrepasada,
levántelo a fondo y vuelva a empezar las
operaciones anteriormente explicadas.


Pulse en el mando
correspondiente, situado en la
bandeja de techo.
La temperatura se regula
automáticamente.
Un nuevo impulso interrumpe el
funcionamiento.

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Asientos

ERGONOMÍA
y CONFOR
T
3

BANQUETA DELANTERA 2 PLAZAS

Si su vehículo está equipado con ella,
ésta es fija y dispone de un 3 er cinturón de
seguridad.

Reposacabezas

Pulse la lengüeta para el reglaje del
reposacabezas en altura.
Para retirarlo, pulse la lengüeta y levante el
reposacabezas.
El reglaje es correcto cuando el borde
superior del reposacabezas está por encima
de la cabeza.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados; éstos deben estar colocados
y correctamente regulados.


Bolsas en los asientos

Si su vehículo está equipado con ellas, éstas están
situadas en los respaldos de las plazas delanteras.

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Asientos
Bandeja escritorio

Si su vehículo está equipado con este
accesorio, el respaldo del asiento central de la
banqueta (Fila 1) se bascula para formar una
bandeja escritorio con dos huecos porta-vasos.
Tire de la empuñadura situada en la parte
superior del cojín del respaldo.