Peugeot Expert Tepee 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

59


Wentylacja

ERGONOMIA I KOMFOR
T
3
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Z ODDZIELNĄ REGULACJĄ
Praktyczne wskaz

60


Wentylacja

Poziom komfortu po stronie kierowcy lub
pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie temperaturze w
stopniach Celsjusza lub Fahrenheita.
Tryb automatyczny
Nie należy zakrywać czujnika
nasłonecznienia, znajdującego się na
przedniej szybie za lusterkiem wstecznym,
służącego do regulacji klimatyzacji.

Program komfort AUTO
Jest to normalny tryb działania systemu
klimatyzacji.
Nacisnąć ten przycisk, pojawi się
symbol AUTO
.
Zależnie od wartości wybranego
ustawienia system steruje
rozprowadzeniem, natężeniem i obiegiem
powietrza, aby zapewnić komfort oraz
odpowiednią cyrkulację powietrza w kabinie.
Nie trzeba nic ustawiać.
Gdy silnik jest zimny, nawiew stopniowo
zwiększa prędkość, aby uniknąć zbyt
dużego nadmuchu zimnego powietrza.
Dla poprawy komfortu, między dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia są zachowane, o ile temperatura
w samochodzie nie uległa większej
zmianie; w innym przypadku włącza się tryb
automatyczny. Przekręcić pokrętło w lewo lub
w prawo, aby zmniejszyć lub
zwiększyć wartość. Ustawienie
21 pozwala uzyskać optymalny
komfort. Zależnie od potrzeb można ustawić
wartość między 18 i 24.

61


Wentylacja

ERGONOMIA I KOMFOR
T
3


Natężenie nawiewu powietrza
Nacisnąć przycisk małego
wiatraczka
, aby zmniejszyć
nawiew lub przycisk dużego
wiatraczka
, aby zwiększyć nawiew.
Na ekranie śmigła wiatraczka wypełniają się
w trakcie zwiększania nawiewu.
Tryb ręczny

W zależności od własnych upodobań istnieje
możliwość wybrania innych ustawień niż te
zaproponowane przez system. Pozostałe
funkcje będą sterowane automatycznie.
Naciśnięcie przycisku AUTO
umożliwia
powrót do trybu automatycznego.
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza. Pojawi się
symbol zamkniętego obiegu powietrza.
Zamknięty obieg powietrza izoluje kabinę od
zapachów i dymu z zewnątrz. Należy unikać
przedłużonej jazdy przy zamkniętym obiegu
powietrza (możliwość zaparowania szyb,
brzydkiego zapachu i zwiększenia wilgotności).
Ponowne wciśnięcie przycisku włącza otwarty
obieg powietrza.
Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego przycisku
umożliwia uzyskanie nadmuchu
powietrza w kierunku:


- przedniej szyby,

- przedniej szyby i stóp,

- stóp,

- nawiewów bocznych, nawiewów
środkowych i stóp,

- nawiewów bocznych, nawiewów
środkowych.

Wyłączenie systemu
Naciskać przycisk małego
wiatraczka
natężenia nawiewu aż
zniknie symbol wiatraczka.
Ta operacja wyłącza wszystkie funkcje
systemu z wyjątkiem zamkniętego obiegu
powietrza oraz odmrażania tylnej szyby
(jeżeli samochód jest w nią wyposażony).
Ustawiona wartość nie jest już regulowana
i gaśnie.
Dla zachowania komfortu nie
należy wyłączać systemu.
Ponowne naciśnięcie przycisku
dużego wiatraczka
lub przycisku
AUTO
ponownie włącza system z
wartościami zapamiętanymi przed
jego wyłączeniem.


Włączenie / Wyłączenie
chłodzenia
Nacisnąć przycisk, symbol
A/C
wyświetla się i włącza się
chłodzenie.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku
umożliwia zatrzymanie chłodzenia powietrza.

62


Wentylacja

PRAWIDŁOWE STOSOWANIE
WENTYLACJI I KLIMATYZACJI

Nawiewy


"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dostępne są 4 nastawne nawiewy środkowe
i boczne, które można regulować w
poziomie (w prawo lub w lewo) i w górę.
Dla zachowania komfortu podczas jazdy,
nie należy ich zamykać, kierować nadmuch
raczej na szyby.
Nawiewy powietrza w kierunku podłogi
samochodu uzupełniają wyposażenie.




Filtr kabiny, filtr węglowy

Utrzymywać filtr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
Dział 6, część "Kontrole".
Klimatyzacja

O każdej porze roku klimatyzację należy
stosować wyłącznie przy zamkniętych
szybach. W przypadku dłuższego postoju
na słońcu, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę. Należy jak najczęściej stosować tryb
AUTO, ponieważ kontroluje on zespół
funkcji: natężenie nawiewu, temperatura w
kabinie, rozprowadzenie powietrza, otwarty
lub zamknięty obieg powietrza.
Utrzymanie układów w idealnym stanie
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub dwa
razy w miesiącu na 5 - 10 minut.
Skraplanie wody w systemie klimatyzacji
powoduje jej wyciek, objawiający się
powstaniem pod samochodem kałuży.
Jeżeli klimatyzacja nie chłodzi, nie
włączać jej i skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

63


Wentylacja

ERGONOMIA I KOMFOR
T
3

Nacisnąć klimatyzację.


Tryb ręczny
Ustawić przełącznik na regulację
temperatury.
Zwiększ
yć nadmuch powietrza.
ODMRAŻANIE I OSUSZANIE

Powrócić do otwartego
o
biegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza w kabinie
(dioda gaśnie). Ustawić przełącznik na regulację
rozprowadzania powietrza.

64


Wentylacja
Naciśnięcie te
go przycisku, przy pracującym
silniku, powoduje włączenie szybkiego
osuszania-odmrażania t
ylnej szyby i/
lub zewnętrznych lusterek wstecznych
sterowanych elektrycznie.

Funkcja wyłącza się:


- po wciśnięciu prz
ycisku,

- po w
yłączeniu silnika,

- samocz
ynnie, co zapobiega
na
dmiernemu poborowi energii.

Odmrażanie tylnej szyby i/lub
zewnętrznych lusterek wstecznych



Klimatyzacja automatyczna: program
widoczność
Ab
y szybko osuszyć lub odmrozić szyby
(wilgoć, wielu pasażerów, lód), program
komfort (AUTO) może okazać się
n
iewystarczający.
W
ybrać program widoczność, Kontrolka
pro
gramu widoczność zapali się.
Zostanie uruchomione chłodzenie, natężenie
nadmuchu powietrza, odmrażanie tylnej
szyby oraz rozprowadzanie powietrza
zostanie ustawione w sposób optymalny w
kierunku przedniej szyby i szyb bocznych.
Wyłączony zostaje zamknięty obieg
powietrza.

65


Wentylacja

ERGONOMIA I KOMFOR
T
3

WENTYLACJA Z TYŁU

Jeżeli samochód jest wyposażony, z tyłu
samochodu znajduje się dodatkowy zesp

66


Wentylacja
OGRZEWANIE DODATKOWE
Samochody wyposażone w silnik HDi mogą
być wyposażone w podgrzewacz. Przy
silniku na biegu jałowym lub w stojącym
samochodzie można usłyszeć świst oraz
zauważyć wydobywające się opary, co jest
zjawiskiem normalnym.



Wentylacja z tyłu


Podgrzewacz obiegu płynu chłodniczego
Jest to dodatkowy niezależny system, który
podgrzewa obieg płynu chłodniczego silnika
diesla, aby ułatwić rozruch.
Poprawia to jednocześnie sprawność
odmrażania i osuszania.

67


Wentylacja

ERGONOMIA I KOMFOR
T
3

Co najmniej raz w roku, przed
okresem zimowym, należy kontrolować
urządzenie. Konserwacja oraz naprawy
mogą odbywać się wyłącznie w ASO
SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym. Stosować wyłącznie
zalecane części zamienne.

Praktyczne wskazówki

Aby uniknąć niebezpieczeństwa
zaczadzenia urządzenie grzewcze nie
może być włączane nawet na krótko w
pomieszczeniu zamkniętym, takim jak garaż
lub warsztat nie wyposażony w system
ewakuacji spalin.
Nie należy parkować samochodu na
powierzchni łatwopalnej (sucha trawa,
suche liście, papiery...), ponieważ istnieje
niebezpieczeństwo pożaru.
Temperatura w pobliżu urządzenia
grzewczego nie powinna przekraczać 120°C.
Wyższa temperatura (na przykład podczas
lakierowania piecowego) może uszkodzić
elementy układów elektronicznych.
Urządzenie grzewcze pobiera paliwo ze
zbiornika pojazdu. Należy upewnić się, czy
kontrolka oraz wskaźnik poziomu paliwa nie
sygnalizują rezerwy.

68


Zalety komfortu


ZALETY KOMFORTU
Dzięki symulacji komputerowej, ciśnienie
akustyczne w kabinie zostało szczególnie
zoptymalizowane, tak aby zagwarantować
komfort rozmowy podczas jazdy pasażerów
siedzących z tyłu.


Komfort akustyczny dzięki
zabezpieczeniu nadwozia
Specjalna powłoka chroni spód nadwozia
oraz wnęki kół przed wypiaskowaniem i
uderzeniami kamieni, zwiększając poziom
komfortu akust
ycznego. Nałożona metodą
elektroforezy powłoka, chroni naszego
Expert'a Tepee przed koroz
ją. Gwarancja
ant
ykorozyjna wynosi 12 lat.