Peugeot Expert Tepee 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

49


Przełączniki przy kierownicy


ERGONOMIA i KOMFOR
T
3

PRZEŁĄCZNIK WYCIERACZEK SZYB


Wycieraczki przedniej szyby sterowane ręcznie


2
Praca szybka (silne opady).

1
Praca normalna (opady umiarkowane).

I
Praca przerywana.

0
Stop.

È
Praca jednorazowa
(nacisnąć w dół). Nie zasłaniać czujnika deszczu,
znajdującego się na środku
przedniej szyby, za lusterkiem
wstecznym.
W położeniu AUTO
, wycieraczki pracują
automatycznie i dostosowują swoją
prędkość do intensywności opadów.
Po wyjściu z trybu AUTO
, w innych
położeniach, wycieraczki pracują w taki sam
sposób jak w trybie sterowania ręcznego.
W położeniu I
przerywanym, częstotliwość
pracy wycieraczki jest dostosowana do
prędkości samochodu.

Spryskiwacz szyb i reflektorów
Pociągnąć do siebie dźwigni
ę, podczas
spryskiwania szyb pracują wycieraczki.
Spryskiwacz reflektorów sprzężony jest ze
spryskiwaczem szyb, pod warunkiem, że
włączone są światła mijania.
Sposób uzupełnienia poziomu płynów
w zbiorniku opisano w rozdziale 6 w
części „Poziomy płynów”.

Automatyczna praca wycieraczek szyby

Po każdym wyłączeniu samochodu na
ponad jedną minutę z przełącznikiem
wycieraczki szyby w położeniu 2, 1 lub I,
należy ponownie uruchomić przełącznik:
- przestawić przeł
ącznik w dowolne
położenie,
- następnie ustawić przełącznik w
żądanym położeniu.

Przełączniki przy kierownicy

Położenie serwisowe wycieraczek przedniej szyby

Po upływie jednej minuty od wyłączenia
zapłonu, każde użycie dźwigni sterowania
wycieraczkami powoduje ich ustawienie
wzdłuż słupków szyby przedniej. Ta czynność pozwala na ustawienie piór
wycieraczek w pozycji spoczynkowej
zimowej, ich wyczyszczenie lub wymianę.
Zapoznać się z informacjami w
rozdziale 7, w części "Wymiana pióra
wycieraczki".
Aby ustawić wycieraczki w położeniu
normalnym, należy włączyć zapłon i
przestawić dźwignię.

W czasie korzystania z automatycznej
myjni należy wyłączyć zapłon, aby
uniknąć automatycznego włączenia
wycieraczek szyby.
W okresie zimowym zaleca się, przed włączeniem
automatycznego trybu wycieraczek, odczekać do
całkowitego odmrożenia szyby przedniej.


Wycieraczka tylna

Obrócić pierścień do pierwszego
położenia.


Spryskiwacz tylnej szyby


Obrócić pierścień poza pierwsze
położenie, spryskiwacz szyby, a
następnie wycieraczki zostaną
właczone na określony czas.
W okresie zimowym, w przypadku
opadów śniegu lub dużego mrozu
zalecane jest włączenie odmrażania tylnej
szyby. Po skończonym odmrażaniu, należy
usunąć śnieg lub szron z pióra tylnej
wycieraczki. Teraz można już włączyć tylną
wycieraczkę.
Włączenie
Wcisnąć przełącznik w dół. Włączenie
tej funkcji sygnalizowane jest poprzez
wyświetlenie na ekranie komunikatu.
Po każdym wyłączeniu zapłonu trwającym
ponad minutę, należy ponownie włączyć
automatyczną pracę
wycieraczek, wykonując
impuls przełącznikiem w dół.

Dezaktywacja / Wyłączenie
Ustawić przełącznik wycieraczek w
położeniu I
, 1
lub 2
. Wyłączenie tej funkcji
sygnalizowane jest poprzez wyświetlenie na
ekranie komunikatu.
W przypadku usterki automatycznej pracy wycieraczek,
wycieraczka będzie pracowała w trybie przerywanym.

Należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym
w celu sprawdzenia systemu.

51


Przełączniki przy kierownicy


ERGONOMIA i KOMFOR
T
3

REGULATOR PRĘDKOŚCI "CRUISE"

Aby prędkość mogła zostać
zaprogramowana lub aktywowana, musi
ona być wyższa od 40 km/h i włączony co
najmniej czwarty bieg. Wybrana funkcja,
wyświetlenie symbolu
"Regulator prędkości".
Funkcja wyłączona,

OFF
(przykład przy
107 km/h).
Funkcja włączona,
(przykład przy
107 km/h).
Prędkość pojazdu
wyższa (np. 118 km/h),
wyświetlana
zaprogramowana
prędkość miga.

Wykrycie usterki
działania,

OFF
- migają kreski. Regulator pokazuje w bloku kontroli stan
funkcji oraz wyświetla zaprogramowaną
prędkość:
"Jest to prędkość, z którą kierowca życzy
sobie jechać".

Ta pomoc w prowadzeniu w warunkach
płynnego ruchu, umożliwia utrzymanie
w sposób stały, zaprogramowanej przez
kierowcę prędkości samochodu, oprócz
przypadków stromych wzniesień.

52


Przełączniki przy kierownicy


Wybór funkcji



- Ustawić pokrętło w położeniu CRUISE
.
Regulator jest wybrany, ale nie
jest jeszcze włączony i nie została
zaprogramowana prędkość.

Pierwsza aktywacja / programowanieprędkości



- Osiągnąć właściwą
prędkość, naciskając
pedał przyspieszenia.

- Nacisnąć przycisk SET -
lub SET +
.
Szybkość jest zaprogramowana, samochód
będzie utrzymywał daną prędkość.
Chwilowe
przyspieszenie

Istnieje możliwość chwilowego
przyspieszenia
lub jechania z większą
prędkością niż prędkość zaprogramowana.
Zaprogramowana wartość miga.
Jak tylko pedał przyspieszenia zostanie
zwolniony, samochód powróci do prędkości
zaprogramowanej.


Przywrócenie działania



- Po wyłączeniu regulacji, nacisnąć ten
przycisk.
Pojazd powróci do ostatniej
zaprogramowanej prędkości.
Można również przeprowadzić procedurę z
"pierwszej aktywacji".


Wyłączenie (off)



- Nacisnąć ten przycisk
lub pedał hamulca lub
sprzęgła.

Zmiana
zaprogramowanej prędkości

Aby zapamiętać prędkość
wyższą od poprzedniej,
istnieją dwa sposoby:
Bez użycia pedału przyspieszenia:


- nacisnąć przycisk Set +
.
Krótkie wciśnięcie powoduje zwiększenie
prędkości o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa
prędkość skokowo o 5 km/h.

53


Przełączniki przy kierownicy


ERGONOMIA i KOMFOR
T
3


Wyłączenie funkcji



- Ustawić pokrętło w położeniu 0
lub
wyłączyć zapłon, aby całkowicie
wyłączyć regulator.

Praktyczne wskazówki

W trakcie zmiany zaprogramowanej
prędkości poprzez przytrzymanie przycisku,
należy być czujnym, gdyż prędkość może
wzrosnąć lub zmaleć bardzo szybko.
Nie należy używać regulatora prędkości na
śliskich drogach lub na drogach o dużym
natężeniu ruchu.
W przypadku stromego zjazdu, regulator
prędkości może nie być w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Regulator nie może, w żadnym przypadku,
wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Zaleca się trzymać stopę w pobliżu pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:


- nale
ży prawidłowo ustawić dywanik i
mocowania na podłodze,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

Usterka

Zaprogramowana prędkość znika i
pojawiają się trzy kreski. Skontaktować
się z siecią PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby sprawdzić system. Z wykorzystaniem pedału przyspieszenia:


- przekroczyć zapamiętaną prędkość i
osiągnąć żądaną prędkość,

- nacisnąć przycisk Set +
lub Set -
.
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:


- nacisnąć przycisk Set -
.
Krótkie wciśnięcie powoduje zmniejszenie
prędkości o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokowo o 5 km/h.


Anulowanie zaprogramowanej prędkości

Po zatrzymaniu samochodu i wyłączeniu
zapłonu, wszystkie zapamiętane prędkości
zostają usunięte.
STAŁY OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI

Jeżeli znajduje się na wyposażeniu
samochodu, prędkość pojazdu może zostać
ograniczona na stałe do 90, 100, 110 lub
130 km/h. Informacja o tej funkcji znajduje się
na etykiecie umieszczonej w kabinie. Nie ma
możliwości zmiany maksymalnej prędkości.
Ogranicznik stały nie jest funkcją w
rodzaju regulatora prędkości. Nie może
być włączany lub wyłączany przez kierowcę
w trakcie jazdy.

54


Przełączniki przy kierownicy

OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI "LIMIT"

Wciśnięcie pedału przyspieszenia, poza
punkt oporu, umożliwia przekroczenie
zapamiętanej prędkości. Aby powrócić
do zaprogramowanej przez ogranicznik
prędkości, wystarczy stopniowo zwalniać
nacisk na pedał przyspieszenia, zmniejszając
prędkość poniżej tej zapamiętanej. Wybrana funkcja,
wyświetlenie symbolu
"Ogranicznik prędkości".
Funkcja wyłączona,
ostatnia
zaprogramowana
prędkość - OFF
(przykład przy 107 km/h).
Funkcja włączona,
(przykład przy 107 km/h).
Prędkość pojazdu
wyższa
(przykład przy 118 km/h),

wyświetlona
zaprogramowana
prędkość miga.
Wykrycie usterki
działania,


OFF
- migają kreski. Ogranicznik, pokazuje w bloku kontroli,
stan funkcji i wyświetla zaprogramowaną
prędkość:

Wszelkie ustawienia mogą odbywać się
po zatrzymaniu przy pracującym silniku,
lub podczas jazdy. "Jest to wybrana prędkość, która nie może
być przekroczona".
Ustawienie prędkości wykonuje się przy
pracującym silniku, na postoju lub w czasie
jazdy. Minimalna zaprogramowana prędkość
to co najmniej 30 km/h.
Prędkość samochodu odpowiada naciskowi
stopy kierowcy na pedał przyspieszenia aż
do punktu oporu, oznaczającego osiągnięcie
zaprogramowanej prędkości.

55


Przełączniki przy kierownicy


ERGONOMIA i KOMFOR
T
3


Wybór funkcji



- Ustawić pokrętło w położeniu LIMIT
.
Ogranicznik jest wybrany, ale nie jest
jeszcze włączony. Wyświetlacz pokazuje
ostatnio zapamiętaną prędkość.

Programowanie prędkości

Programowanie prędkości może odbywać się
bez włączania ogranicznika, przy pracującym
silniku.
Aby zapamiętać prędkość wyższą od
poprzedniej:


- nacisnąć przycisk Set +
.
Krótkie naciśnięcie zwiększa prędkość o
1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zwiększa prędkość
skokami o 5 km/h.

Włączanie / wyłączanie (off)

Pierwsze naciśnięcie przycisku włącza
ogranicznik, drugie naciśnięcie wyłącza
ogranicznik (OFF).
Aby zapamiętać prędkość niższą od
poprzedniej:


- nacisnąć przycisk Set -
.
Krótkie naciśnięcie zmniejsza prędkość o 1 km/h.
Wciśnięcie i przytrzymanie zmniejsza
prędkość skokami o 5 km/h.

56


Przełączniki przy kierownicy
Wyłączenie funkcji



- Ustawić pokrętło w położeniu 0
lub
wyłączyć zapłon w celu wyłączenia
systemu.
W pamięci pozostaje ostatnio zapamiętana
prędkość.


Przekroczenie zaprogramowanejprędkości

Naciśnięcie pedału przyspieszenia w celu
przekroczenia zaprogramowanej prędkości
nie spowoduje przyspieszenia, chyba że
zostanie on mocno
wciśnięty do samego
końca, przekraczając punkt oporu
.
Ogranicznik zostaje chwilowo wyłączony, a
zaprogramowana prędkość miga.

Praktyczne wskazówki


Usterka

Zaprogramowana prędkość znika, a następnie
pojawiają się trzy kreski.
Należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym
w celu sprawdzenia systemu.

Miganie prędkości

Prędkość miga:


- po pokonaniu punktu oporu pedału
przyspieszenia,

- gdy ogranicznik nie może ograniczyć
zaprogramowanej prędkości ze względu
na profil drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,

- w momencie nagłego przyspieszenia.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości. W żadnym przypadku ogranicznik nie
może wyręczać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia prędkości, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
Należy zwrócić szczególną uwagę na profil
drogi, możliwość nagłego przyspieszenia i
zawsze panować nad pojazdem.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:


- należy prawid
łowo ustawić dywanik i
mocowania na podłodze,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.

57


Wentylacja

ERGONOMIA I KOMFOR
T
3
REGULACJA RĘCZNA
Jeżeli samochód wyposażony jest w
te prz
yciski, umieszczone są na desce
roz
dzielczej na płycie czołowej konsoli
środkowej.
Rozprowadzenie powietrza

Sterowanie rozprowadzeniem powietrza odbywa
się za pomocą przełącznika, w kierunku:
nawiewów boczn
ych i
środkowych,
nawiew

58


Wentylacja
Otwarty obieg powietrza


Porady dotyczące regulacji

Aby prawidłowo używać systemu ręcznej regulacji, radzimy Państwu: Dioda prz
ycisku gaśnie.
Ustawienie zalecane.
Dioda przycisku jest zapalona.
Obieg zamknięty powietrza izoluje
chwilowo kabinę od zapach