Peugeot Expert Tepee 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

119
Hak holowniczy
AKCESORIA
5
Więcej informacji dotyczących masy
pojazdu, znajduje się w dokumentach
administracyjnych (dowód rejestracyjny, ...)
lub w rozdziale 8, w części "Masy".
HOLOWANIE PRZYCZEPY, PRZYCZEPY CAMPINGOWEJ, ŁÓDKI...
Rozmieszczenie ładunku
Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
by najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i by nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie
większy. Chłodzenie

Holowanie przyczepy pod górę powoduje
zwiększenie temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od
obrotów silnika.
Zalecenia dotyczące jazdy
Holowany pojazd powinien mieć włączony
bieg jałowy: skrzynia biegów w położeniu luz.

120
Hak holowniczy

Przeciwnie, należy stosować wyższe
przełożenia skrzyni biegów w celu
zmniejszenia obrotów silnika i konieczne jest
zmniejszenie prędkości pojazdu.
W każdym przypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego silnika. Ogumienie

Sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
holującego pojazdu (patrz rozdział 8 w
części "Elementy identyfikacyjne") i
przyczepy, przestrzegając przy tym
zalecanych wartości ciśnienia. Hak holowniczy
Zalecamy stosowanie oryginalnych haków
holowniczych i wiązek PEUGEOTA,
które przeszły testy wytrzymałościowe
dostosowane do konstrukcji samochodu;
ich montaż należy powierzyć ASO sieci
PEUGEOT.
W przypadku montażu poza siecią
PEUGEOTA, montaż musi być wykonany
bezwzględnie z wykorzystaniem istniejącego
wyposażenia elektrycznego z tyłu
samochodu oraz zgodnie z zaleceniami
producenta.
Zgodnie z ogólnymi zaleceniami opisanymi
powyżej, zwracamy Państwa uwagę na
niebezpieczeństwo związane z montażem
haka lub wyposażenia elektrycznego
nieposiadającego referencji Automobiles
PEUGEOT. Montaż może spowodować
usterkę elektroniki samochodu. Przed ich
montażem, należy skontaktować się z
producentem.
W razie zapalenia się kontrolki
temperatury płynu chłodzącego,
należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd i wyłączyć silnik.
Wskazówki praktyczne
W szczególnych przypadkach, podczas
holowania w wyjątkowo trudnych warunkach
(maksymalne obciążenie holowane na
wzniesieniu w wysokiej temperaturze
otoczenia), silnik automatycznie
ogranicza swoją moc. W takim przypadku,
automatyczne wyłączenie klimatyzacji
umożliwia odzyskanie mocy silnika.
Rozdział 6, część "Poziomy płynów". Hamulce

Podczas holowania wydłuża się droga
hamowania. Należy jechać z umiarkowaną
prędkością, redukować biegi w odpowiednim
czasie, hamować progresywnie.
Wiatr boczny
Wrażliwość na wiatr boczny jest zwiększona.
Należy prowadzić pojazd elastycznie i z
umiarkowaną prędkością.
ABS/ESC
Systemy ABS lub ESC działają jedynie w
samochodzie, a nie w przyczepie.
Pomoc przy parkowaniu tyłem
W przypadku jazdy z przyczepą system
pomocy jest wyłączony.

121
Wyposażenie
AKCESORIA
5
AKCESORIA
Instalacja nadajników
radiokomunikacyjnych
Przed instalacją nadajników
radiokomunikacyjnych stanowiących
wyposażenie dodatkowe, z użyciem
zewnętrznej anteny samochodowej,
zalecamy skontaktować się z
przedstawicielem marki PEUGEOT.
W ASO SIECI PEUGEOT można
uzyskać dane techniczne nadajników
(zakres częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, pozycja anteny, specjalne
warunki instalacji), które mogą zostać
zamontowane zgodnie z Dyrektywą o
Kompatybilności Elektromagnetycznej
Sprzętu Samochodowego (2004/104/CE).
Gama podzielona jest na trzy działy,
komfort, wypoczynek i konserwację:
Kołpaki (oprócz silnika 163 KM), przednie
osłony przeciwbłotne, tylne osłony
przeciwbłotne, deflektory, stopień, ...
Radioodtwarzacze, zestaw głośnomówiący,
głośniki, zmieniarka CD, nawigacja, ...
Bez względu na osprzęt audio i
telematyczny dostępny na rynku,
uwarunkowania techniczne związane z
montażem tego typu urządzeń wymagają
uwzględnienia parametrów danego
osprzętu oraz ich zgodności z seryjnym
wyposażeniem samochodu.
Dopasowane pokrowce na siedzenia
przednie wyposażone w poduszki
powietrzne, kanapy, dywanik gumowy,
dywanik wykładzinowy, pojemnik do
bagażnika, relingi dachowe, żaluzje boczne,
łańcuchy śniegowe.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
- należy prawidłowo zamocować dywanik i mocowania,
- nie kłaść jednego dywanika na drugim. Płyn do spryskiwacza szyb, bezpieczniki
zamienne, pióra wycieraczek, produkty do
czyszczenia i konserwacji pojazdu wewnątrz
i na zewnątrz, żarówki do wymiany, ...
Montaż wyposażenia spoza doboru
Automobiles PEUGEOT może
spowodować usterkę elektroniki pojazdu.
Aby się przed tym ustrzec proponujemy
zwrócić się do reprezentanta marki,
który przedstawi gamę wyposażenia lub
akcesoriów dostosowanych do Państwa
samochodu.
W zależności od kraju przeznaczenia
kamizelki odblaskowe, trójkąty
ostrzegawcze, żarówki do wymiany są
obowiązkowym wyposażeniem pojazdu.
Wszelkie naprawy samochodu należy
przeprowadzać w specjalistycznym
warsztacie, posiadającym informacje
techniczne, wiedzę oraz odpowiedni sprzęt.
To wszystko znajdą Państwo w ASO sieci
PEUGEOT.
Alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, apteczka, kamizelka odblaskowa,
pomoc przy parkowaniu tyłem, trójkąt
ostrzegawczy, ...

122
Otwieranie pokrywy silnika
OTWIERANIE POKRYWY SILNIKA
Od Wewnątrz :
- podnieść osłonę znajdującą się u podstawy przedniego lewego fotela.
- pociągnąć za dźwignię. W celu zamknięcia
Opuścić pokrywę silnika i puścić ją
pod koniec opuszczania. Sprawdzić
prawidłowość zatrzaśnięcia.
Na zewnątrz : uchylić pokrywę, unieść
dźwignię i podnieść pokrywę.
Podpórka pokrywy silnika
Ustawić podpórkę w jednym z dwóch
wycięć, zależnie od wymaganej wysokości
podniesienia w celu podtrzymania otwartej
pokrywy silnika.
Przed zamknięciem pokrywy złożyć
podpórkę. Alert "otwarta pokrywa silnika"
Alert sprzężony tylko z
opcją alarm.
Przy pracującym silniku,
jeżeli pokrywa silnika jest źle
zamknięta, zapali się kontrolka,
na ekranie pojawi się ikona i
rozlegnie się sygnał dźwiękowy.

123
Pod pokrywą silnika
KONTROLE
6
SILNIKI DIESEL
8 - Zbiornik układu kierowniczego ze wspomaganiem.
9 - Zdejmowany zaczep holowniczy.
10 - Pompa zasysająca ( a : 1,6 L HDi ;
b : 2 L HDi).
11 - Lej do nalewania oleju silnikowego
(2 L HDi).
POD POKRYWĄ
1 - Zbiornik spryskiwacza szyb i reflektorów.
2 - Skrzynka bezpieczników.
3 - Zbiornik płynu chłodniczego.
4 - Zbiornik płynu hamulcowego i
sprzęgłowego.
5 - Filtr powietrza.
6 - Ręczny miernik poziomu oleju.
7 - Wlew oleju silnikowego. 7.1 - Wlew oleju silnikowego.
Jeżeli samochód wyposażony jest w lej
do nalewania oleju, należy postępować w
następujący sposób:
A -
Odkręcić korek wlewu oleju.
B - Wyjąć lej z gniazda.
C - Włożyć lej do otworu jak pokazano na rysunku.
D - Przekręcić o 1/4 obrotu w lewo, aby zablokować, a następnie uzupełnić olej.
Po zakończeniu, postępować w odwrotnej
kolejności, nie zapominając o przykręceniu
korka A .

124
Pod pokrywą silnika
SILNIK BENZYNOWY
4. Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgłowego.
5. Filtr powietrza.
6. Ręczny miernik poziomu oleju.
1. Zbiornik spryskiwacza szyb i
reflektorów.
2. Skrzynka bezpieczników.
3. Zbiornik płynu chłodniczego. 7. Wlew oleju silnika.
8. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
9. Zdejmowany zaczep holowania.

125
Poziomy płynów
KONTROLE
6
POZIOMY PŁYNÓW
Aby zapewnić niezawodność silnika i
systemu doczyszczania spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju. Poziom płynu hamulcowego
Należy bezwzględnie przeprowadzać
wymianę po upływie przewidzianych
okresów czasu, stosownie do planu obsługi
przewidzianego przez producenta.
Używać płynów zalecanych przez
producenta, spełniających wymagania norm
DOT4.
Poziom musi mieścić się między
oznaczeniami MINI i MAXI zaznaczonymi na
zbiorniku.
Konieczność częstego dolewania płynu
oznacza usterkę, należy jak najszybciej
sprawdzić układ w ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Przedstawione niżej czynności
stanowią element bieżącej eksploatacji
pojazdu. Niezbędne informacje dostępne
są w Sieci PEUGEOT oraz w książce
gwarancyjnej dołączonej do dokumentacji
samochodu.
W przypadku konieczności demontażu /
montażu ozdobnej osłony silnika, należy
postępować ostrożnie, tak by nie uszkodzić
klipsów mocujących.
Poziom oleju
Regularnie kontrolować i uzupełniać poziom
między wymianami podczas przeglądu.
Poziom sprawdza się przy zimnym silniku,
w samochodzie ustawionym na poziomym
podłożu, przy użyciu wskaźnika ręcznego.
Wskaźnik poziomu oleju
(bagnet)
2 oznaczenia poziomu na
wskaźniku:
A = maxi.
W przypadku przekroczenia
tego oznaczenia
skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem
specjalistycznym.
B = mini.
Nigdy nie doprowadzać do
obniżenia poziomu poniżej
tego oznaczenia. Wymiana oleju
Element konieczny do wykonania w
przewidzianym czasie, nowy olej powinien
mieć klasę lepkości zgodną z wymaganiami
określonymi w planie obsługi producenta.
Niezbędne informacje dostępne są w ASO
SIECI PEUGEOT.
Przed napełnieniem wyjąć ręczny miernik
poziomu oleju.
W przypadku silnika 2 L HDi należy użyć
lejka do wlewania oleju.
Po napełnieniu sprawdzić poziom (nigdy nie
przekraczać poziomu maksymalnego).
Przed zamknięciem pokrywy silnika należy
dokręcić korek wlewu oleju.
Wybór klasy lepkości.
We wszystkich przypadkach wybrany olej
musi spełniać wymagania producenta.
Kontrolki
Weryfikacja z wykorzystaniem
kontrolek znajdujących się w zestawie
wskaźników została opisana w
rozdziale 2, należy zapoznać się z częścią
"Stanowisko kierowcy".

126
Poziomy płynów
Poziom płynu chłodniczego
Należy używać wyłącznie płynu zalecanego
przez producenta.
W innym wypadku istnieje
niebezpieczeństwo poważnego uszkodzenia
silnika.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodniczego jest regulowana przez
elektrowentylator: Może on funkcjonować
pomimo wyjęcia klucza ze stacyjki, biorąc
ponadto pod uwagę, że układ chłodzenia
działa pod ciśnieniem, należy odczekać
co najmniej godzinę od wyłączenia silnika
przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzeń, należy odkręcić
korek do pierwszego oporu, co spowoduje
spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie spadnie,
odkręcić korek całkowicie i uzupełnić poziom
płynu chłodniczego.
Konieczność częstego dolewania płynu
oznacza usterkę, należy jak najszybciej
sprawdzić układ w ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Poziom płynu układu kierowniczego ze wspomaganiem
Samochód należy ustawić poziomo, a
silnik powinien być zimny. Odkręcić korek
połączony ze wskaźnikiem i sprawdzić
poziom, który musi znajdować się między
oznaczeniami MINI i MAXI.
Poziom dodatku do oleju napędowego (Diesel z filtrem cząstek FAP)
Minimalny poziom dodatku,
sygnalizowany jest poprzez zapalenie się
kontrolki serwisowej i pojawienie się na
ekranie komunikatu.
Jeżeli kontrolka zapali się przy pracującym
silniku, oznacza to początek zapchania filtra
cząstek (wyjątkowo długa jazda po mieście:
mała prędkość, długie korki, ...).
Aby zregenerować filtr, należy zwiększyć
prędkość, gdy tylko warunki drogowe na to
pozwolą, do 60 km/h lub więcej i utrzymać tą
prędkość co najmniej przez 5 minut (aż do
zniknięcia komunikatu i zgaśnięcia kontrolki
serwisowej).
W trakcie regeneracji filtra cząstek spod
deski rozdzielczej mogą dochodzić
specyficzne odgłosy.
Jeżeli komunikat jest nadal wyświetlany i
kontrolka zapalona, należy skontaktować się
z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Uzupełnianie poziomu płynu
Poziom musi mieścić się między
oznaczeniami MINI i MAXI zaznaczonymi na
naczyniu rozprężnym. Jeżeli ilość dolanego
płynu przekracza 1 litr, należy skontrolować
układ w ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Poziom płynu spryskiwaczy szyb i reflektorów
Aby uzyskać optymalną jakość spryskiwania,
decydującą nieraz o bezpieczeństwie,
zalecamy stosowanie produktów gamy
PEUGEOT.
Pojemność zbiornika spryskiwacza: około
4,5 litra.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
spryskiwacz reflektorów, pojemność
zbiornika wynosi 7,5 litrów.
Aby zapewnić optymalne czyszczenie i
uniknąć zamarznięcia, nie wolno uzupełniać
płynu wodą.
Uzupełnienie
Uzupełnienie poziomu dodatku musi
być jak najszybciej wykonane w ASO
SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.

127
Kontrole
KONTROLE
6
CZYNNOŚCI KONTROLNE
Akumulator
Przed zimą należy sprawdzić akumulator
w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Klocki hamulcowe
Zużycie hamulców zależy od stylu jazdy;
największe zużycie ma miejsce podczas
eksploatacji pojazdu w mieście i na krótkich
dystansach. Może okazać się konieczne
kontrolowanie stanu hamulców między
przeglądami.
Poza wyciekiem w układzie, obniżenie
poziomu płynu hamulcowego może
wskazywać na zużycie się klocków
hamulcowych.
Stopień zużycia tarcz / bębnów hamulcowych
Więcej informacji związanych z
kontrolą stopnia zużycia tarcz / bębnów
hamulcowych, otrzymają Państwo w
ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca lub spadek
skuteczności hamowania stanowią sygnał
do przeprowadzenia regulacji nawet między
przeglądami.
Kontrolę układu należy wykonać w
ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie z
zaleceniami planu obsługi.
Filtr węglowy i filtr kabiny
Filtr węglowy umożliwia ciągłe i wydajne
wyłapywanie kurzu.
Zabrudzony filtr kabiny może obniżyć
sprawność systemu klimatyzacji, stając się
często źródłem nieprzyjemnych zapachów.
Zalecamy stosowanie bardziej
rozbudowanego, podwójnego filtra kabiny.
Dodatkowy, aktywny wkład fitrujący
przyczynia się do oczyszczenia powietrza
oraz do utrzymania czystości kabiny
(obniżenie poziomu alergenów, likwidacja
nieprzyjemnych zapachów i zapobieganie
powstawaniu tłustego osadu).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informacje na temat terminów wymiany
elementów filtrujących.
W samochodach użytkowanych w
specyficznych warunkach (atmosfera
zapylona, jazda miejska, itp.) należy
wymieniać wkłady dwa razy częściej.
Filtr cząstek stałych FAP (Diesel)
Ten filtr aktywnie przyczynia się
do ochrony jakości powietrza,
wychwytując niespalone cząstki
zanieczyszczeń. Jest całkowicie
i automatycznie obsługiwany przez
zintegrowany system kontroli silnika.
Kontrolka zapala się, gdy istnieje
niebezpieczeństwo zapchania filtra.
Ten alarm spowodowany jest początkiem
zapchania filtra cząstek stałych (wyjątkowo
długie, miejskie warunki: niewielka prędkość,
korki…).
Jeżeli informacja alarmowa nie znika,
skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
W trakcie przyspieszania, po długotrwałej
wolnej jeździe lub na małych obrotach,
można zauważyć wydobywanie się z układu
wydechowego pary wodnej. Nie stwarza
to żadnego zagrożenia dla samochodu i
środowiska naturalnego.
Aby zregenerować filtr, należy jechać, gdy
tylko warunki na drodze na to pozwolą,
z prędkością 60 km/h lub wyższą przez
co najmniej 5 minut (aż do zgaśnięcia
kontrolki i/lub wygaszenia wyświetlanego
komunikatu).
Rozdział 6 część "Pod pokrywą
silnika".

128
Kontrole
Manualna skrzynia biegów
Należy kontrolować poziom według planu
przeglądów producenta.
Praktyczne wskazówki
Aby przeprowadzić sprawdzenie głównych
poziomów płynów i kontrolę poszczególnych
elementów samochodu zgodnie z planem
przeglądów producenta, należy zapoznać
się z informacjami zamieszczonymi w
książce serwisowej i gwarancyjnej dla
danego rodzaju silnika. Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez PEUGEOT lub produkty wysokiej
klasy o identycznej charakterystyce.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
systemów, jakim jest układ hamulcowy,
PEUGEOT wybiera i proponuje odpowiednio
dobrane produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elektrycznych,
zabrania się mycia komory silnika pod
wysokim ciśnieniem.
Po myciu samochodu, w warunkach
zimowych lub przy dużej wilgotności, tarcze i
klocki hamulcowe mogą pokryć się szronem,
zmniejszając skuteczność hamowania.
Zahamować lekko kilka razy, aby je
wysuszyć i odszronić.
1,6 l HDi

2 l HDi
Spuszczenie wody znajdującej się w odstojniku filtra oleju napędowego
Jeżeli kontrolka zapali się, należy
spuścić wodę z odstojnika filtra.
To samo robimy przy każdej
wymianie oleju silnikowego.
Aby usunąć wodę, należy odkręcić korek
spustowy, umieszczony na końcówce
przezroczystego przewodu.
Odczekać aż woda spłynie całkowicie
przez przezroczysty przewód, a następnie
dokręcić korek spustowy.
W silnikach HDi zastosowano najnowsze
rozwiązania techniczne.
Każda operacja powinna być skonsultowana
z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym. Podczas regeneracji filtra można
stwierdzić podwyższony poziom obrotów
biegu jałowego, działanie wentylatora
elektrycznego oraz systemu doczyszczania
spalin, co powoduje wzrost temperatury.
Z tego względu nie należy zatrzymywać
pojazdu na terenie o łatwopalnym podłożu
(trawa, suche liście, igliwie, obrzeża łąk lub
lasów).