Peugeot Expert VU 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

209
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Автоматическая коробка передач
Автоматическая шестиступенчатая
коробка передач работает в комфортном
полноавтоматическом режиме и в режиме ручного
переключения передач.
Вы можете выбирать по своему усмотрению любой
из двух режимов:
- автоматический, когда передачи
переключаются электронной системой
управления,
- " ручное переключение " передач для
управления коробкой в секвентальном режиме.
Положения селектора
P. Стоянка.
F Н ажав на педаль тормоза, переведите
селектор в это положение для исключения
качения автомобиля на стоянке или пуска.
R.
П

ередача заднего хода.
F

П
ереведите селектор в это положение.
N.
Н

ейтральная передача.
F

П
ереведите селектор в это положение,
чтобы начать движение.
D. Работа в автоматическом режиме.
F

П
ереведите селектор в это положение.
M.
Р

учной режим с секвентальным
переключением передач.
F

П
ереведите селектор на " D", нажмите
на эту кнопку и пользуйтесь рулевыми
переключателями для переключения
передач.
Переключатели на рулевом колесе
Переключатели на рулевом колесе
не предназначены для вк лючения
нейтральной передачи, а так же вк лючения
или вык лючения передачи заднего хода.
В автоматическом режиме постоянно
сохраняется возможность изменить
передачу, правильно пользуясь рулевыми
перек лючателями - например, для
выполнения обгона. Положение N можно использовать
в дорожных пробках или в моечном
тоннеле.
F
П
отяните к себе правый
переключатель
" + "

, чтобы перейти на
повышенную передачу.
F

П
отяните к себе левый
переключатель
" - "

, чтобы перейти на
пониженную передачу.
Чтобы безопасно перек лючать передачи,
при переводе селектора рекомендуется
держать ног у на педали тормоза.
6
Вождение автомобиля

210
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
При переводе селектора или нажатии на
кнопку M, на панели приборов отражается
его соответствующее положение.
P.
P

arking (стоянка)
R.
R

everse (передача заднего хода)
N.
N

eutral (нейтраль)
D.



D
rive (вож дение в автоматическом
р е ж и м е)
M.



M
anual (работа в ручном режиме)
1... 6.

В
ключенная передача
-

Н
еверно выбранная передача
Индикация на панели приборов
F Поставьте ног у на педаль тормоза и переведите
селектор на P .При работающем в режиме холостого хода
двигателе, отпущенных тормозах и
рычаге
селектора в положении R , D или
М
автомобиль может начать движение без
нажатия на педаль акселератора.
Никогда не оставляйте детей без
присмотра в автомобиле.
В целях обеспечения безопасности,
никогда не отходите от машины без к люча
или пульта ДУ, даже если вы отлучаетесь
на короткое время.
Если необходимо проводить работы с
автомобилем при работающем двигателе,
включите стояночный тормоз и переведите
селектор перек лючения режимов в
положение Р.
Если на автомобиле с тяжелым грузом
придется начинать движение под
г о р у, нажмите на педаль тормоза ,
переведите селектор на D , отпустите
стояночный тормоз, а затем снимите
ног у с педали тормоза.
F

З

апустите двигатель.
В случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал, а
на дисплее панели приборов появится
сообщение.
F

О

тпустите стояночный тормоз.
F

П

ереведите селектора на R
, N или D.
F

П

едаль тормоза следует отпускать
постепенно.
Автомобиль сразу придет в движение.
F

П

ри появлении на панели
приборов пиктограммы
" Нога на педали тормоза",
необходимо нажать до упора
на педаль тормоза.
Движение автомобиля
Если на панели приборов горит символ P в
то время как селектор находится в другом
положении, переведите селектор на P ,
чтобы начать движение.
Если, находясь в движении, вы случайно
перевели рычаг селектора в положение N ,
дайте двигателю сбавить обороты, преж де
чем вк лючить режим


D и вновь разогнаться.
Вождение автомобиля

211
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Автоматический режим
работы
Никогда не переводите рычаг
селектора в положение N, если
автомобиль еще катится.
Никогда не переводите рычаг
селектора в положение P или R,
если автомобиль не остановлен.
Автономный привод
(вождение без ускорений)
Эта система облегчает маневрирование и
управление автомобилем при движении на
малых скоростях (при заезде на стоянку, в
уличных заторах, и т.д.).
При работающем в режиме холостого
хода двигателе, отпущенных тормозах и
рычаге селектора в положении D, M или R ,
автомобиль начнет движение , как только
вы снимете ног у с педали тормоза (даже не
нажимая на акселератор).
В целях обеспечения безопасности (например, детей,
оставленных в автомобиле), никогда не оставляйте
машину с работающим двигателем и запертыми дверями.
Коробка передач начнет работать в
автоадаптивном режиме без участия
водителя. Она будет автоматически
выбирать передачу в зависимости от стиля
вож дения, профиля дороги и загрузки
автомобиля.
Чтобы быстро обеспечить
максимальное ускорение при разгоне,
не прикасаясь к селектору, нажмите до
упора на педаль акселератора (режим
"kick down"). Коробка передач автоматически
перек лючится на низшую передачу, или выберет
ту, при которой двигатель развивает максимальную
мощность.
При длительном торможении коробка передач
автоматически перек лючается на низшую передачу
для более эффективного торможения двигателем.
Если вы резко отпускаете педаль акселератора,
коробка передач не перек лючится на высшую
передачу. Это слу жит повышению безопасности
вождения.
F Переместите рычаг селектора
в положение D, чтобы перейти к
автоматическому переключению
шести передач.
Вы можете на время взять на себя
управление перек лючением передач при
помощи рулевых перек лючателей " +" и " -".
Затребованная вами передача вк лючится,
если режим, в котором работает в данный
момент двигатель, точно соответствует ей.
Эта функция позволяет своевременно
принять необходимые меры, например, при
обгоне или приближении к повороту.
Если больше не предпринимать никаких
действий, несколько секунд спустя коробка
вновь вернется в автоматический режим.
Переход на ручное
переключение передач (точный)
6
Вождение автомобиля

212
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
В режиме ручного перек лючения
передач для их перек лючения педаль
акселератора можно не отпускать.
F

Переведите селектор на D и нажмите на
кнопку М для перехода к секвентальному
переключению шести передач.
При этом загорится символ " M", а на
панели приборов буду т последовательно
показываться включенные передачи.
F В любой момент можно перейти на автоматический
режим, нажав для этого на
кнопку M .
Перек лючение с одной передачи на
друг ую в ручном режиме происходит
только тогда, когда скорость движения
автомобиля соответствует частоте
вращения коленчатого вала двигателя.
Ручное переключение передач
Как на высоких, так и на низких
оборотах, выбранная передача
мигает несколько секунд, а затем
индицируется истинная передача.
Во время остановки или движения
автомобиля на очень низкой скорости
коробка передач автоматически
переходит в режим M1 . Для подстраховки работы тормозной
системы при снижении скорости
на кру тых спусках, используйте
торможение двигателем (перейдите
на низшую передачу).
Длительное торможение нажатием
на педаль тормоза может вызвать
перегрев тормозов и повредить или
вывести тормозную систему из строя.
Пользуйтесь тормозной педалью
только чтобы замедлить движение
или остановить автомобиль.
При этом загорится контрольная лампа кнопки.
F Пользуйтесь перек лючателями на
рулевом колесе " +" или " -". При этом контрольная лампа кнопки погаснет.
В зависимости от профиля и рельефа
дорожного полотна (например, в
горах) отдайте предпочтение ручному
переключению передач.
На практике автоматический режим
может не адаптироваться к условиям
дороги и не обеспечить торможение
двигателем.
Сигнализатор неправильно
выбранной передачи
Появляется, когда передача
не вк лючена четко (селектор в
промежуточном положении).
F

"

Четко" устанавливайте селектор при
выборе режимов.
Вождение автомобиля

213
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
При вк лючении зажигания, о
неисправности коробки передач
свидетельствует сообщение на
дисплее панели приборов.
Контроль исправности
коробки передач
В этом случае коробка начинает работать
в аварийном режиме (только на 3 -й
передаче). При этом можно почувствовать
ощу тимый толчок при вк лючении
передачи заднего хода из положения Р в
положение
R

или из N в R (это не грозит
поломкой коробки передач).
Во время движения не превышайте
скорость 100 км/час (соблюдайте
ограничения действующих Правил
дорожного движения).
Проверьте коробку в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Коробка передач может выйти из строя:- при одновременном нажатии на педали акселератора и тормоза
(нажимать на педаль тормоза
или акселератора следует только
правой ногой),
- в случае форсированных попыток перевести рычаг селектора из
положения P в любое иное при
неисправной аккумуляторной
батарее.
В целях экономии топлива в
моменты продолжительных
остановок при работающем
двигателе (например, в дорожных
пробках), переведите селектор на N
и вк лючите стояночный тормоз.
Как останавливать автомобиль
При переводе селектора на P
может почувствоваться точка
сопротивления.
Если селектор не установлен на P ,
то, при открывании двери водителя
или примерно через 45 секунд после
вык лючения зажигания, раздастся
звуковой сигнал и появится
сообщение.
F

П
ереведите селектор на P .
Звуковой сигнал прекратится и
сообщение исчезнет.
Перед тем, как вык лючить двигатель,
переведите селектор на P и затяните
стояночный тормоз, чтобы обеспечить
неподвижность автомобиля.
Перед тем как покину ть автомобиль,
обязательно убедитесь, что
селектор переведен на P
.
При парковке тяжело гру женого
автомобиля на кру том спуске, нажмите
на педаль тормоза, переведите селектор
на P , затяните стояночный тормоз, а затем
снимите ног у с педали тормоза.
6
Вождение автомобиля

214
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Секвентальная коробка передач
R. Передача заднего хода.F Переведите селектор в это положение.N. Нейтральная передача.F Нажав на педаль тормоза, переведите селектор в это положение чтобы начать
движение.
A. Автоматический режим.F Переведите селектор в это положение.M. Ручной режим с секвентальным переключением передач.
F Переведите селектор в это положение, а затем используйте рулевые перек лючатели
для перек лючения передач.
Селектор коробки передач
F Потяните к себе правый
переключатель " +", чтобы перейти на
повышенную передачу.
F

П
отяните к себе левый
переключатель
"-

", чтобы перейти на
пониженную передачу.
Переключатели на рулевом колесеШестиступенчатая секвентальная
коробка передач может работать как в
автоматическом режиме, так и в режиме
ручного переключения передач.
Вы можете выбрать любой из двух режимов
вождения:
-

а
втоматический , при котором
переключение передач осуществляется
системой без участия водителя,
-

р
учной , позволяющий водителю
переключать передачи самостоятельно,
пользуясь рулевыми переключателями.
В автоматическом режиме на короткое
время можно в любой момент перейти на
ручное переключение передач.
Рулевые перек лючатели не
предназначены ни для перехода на
нейтральную передачу, ни для вк лючения
или вык лючения передачи заднего хода.Чтобы безопасно перек лючать
передачи, при переводе селектора
рекомендуется держать ног у на
педали тормоза.
Вождение автомобиля

215
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Автоматическая работа
коробки передач
F После пуска, переведите селектор на A , чтобы начать движение в
автоматическом режиме.
Передачи буду т перек лючаться
автоматически, без участия водителя.
При этом коробка сама будет выбирать
передачи, соответствующие условиям
движения с учетом таких критериев, как:
-

с
тиль вож дения водителя,
-

р
ельеф и состояние дорожного
полотна. AUTO
и вк люченная передача
появится на панели приборов.
Для достижения максимального
ускорения, например, для
обгона, с силой нажмите на
педаль акселератора, чтобы
преодолеть точку сопротивления
ее перемещению.
Индикация на панели приборов
При переводе рычага селектора, на панели
приборов отражается его соответствующее
положение.
Движение автомобиля
Если символ "нога
на педали тормоза"
загорается в
сопровождении звукового
сигнала и сообщения "Нога на
педали тормоза", увеличьте нажатие
на педаль тормоза.
R.
R

everse (передача заднего хода).
N.
N

eutral (нейтраль).
AUTO или A. Автоматическая работа.
M.
M
anual (работа в ручном режиме)
1... 6.

В

ключенная передача
- Неверно выбранная передача Если двигатель не запускается:
Если символ N мигает в
сопровож дении звукового сигнала
и сообщения, переведите селектор
на
A
, а затем на N .
F
В
к лючите автоматический режим
(положение A), либо режим ручного
перек лючения передач (положение
M),
либо передачу заднего хода
(положение R).
F

О
тпустите стояночный тормоз.
F

П
лавно отпустите педаль тормоза,
автомобиль сразу придет в движение. На панели приборов загорится
символ
N.
F
П
ереведите селектор на N
.
F
Н
ажмите до упора на педаль тормоза.
F
З
апустите двигатель.
6
Вождение автомобиля

216
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Переход на ручное
переключение передач (точный)
Вы можете на время взять на себя
управление перек лючением передач при
помощи рулевых переключателей "+" и "-" .
Затребованная вами передача вк лючится,
если режим, в котором работает в данный
момент двигатель, точно соответствует ей.
Эта функция позволяет своевременно
принять необходимые меры, например, при
обгоне или приближении к повороту.
Если больше не предпринимать никаких
действий, несколько секунд спустя коробка
вновь вернется в автоматический режим.
Ручной режим переключения передач
Символ " AUTO" погаснет, и
на панели приборов буду т
отражаться последовательно
включенные передачи.
F

П

осле пуска, переведите селектор
на M , чтобы перек лючать передачи в
секвентальном режиме.
Перек лючение с одной передачи на друг ую
в ручном режиме происходит только тогда,
когда скорость движения автомобиля
соответствует частоте вращения
коленчатого вала двигателя - в противном
случае коробка передач мгновенно
перейдет в автоматический режим работы.
F Пользуйтесь перек лючателями на
рулевом колесе " +" или " -". При перек лючении передач
отпускать педаль акселератора не
ну жно.
В режимах торможения или
замедления коробка передач
автоматически переходит на низшую
передачу, что позволяет вновь
разогнать автомобиль с верно
выбранной передачи.
При резком разгоне коробка
не перек лючится на высшую
передачу, если водитель сам не
сделает этого при помощи рулевых
переключателей.
Во время движения запрещается
переводить селектор на
нейтральную передачу
N.
Передачу заднего хода R вк лючайте
только на неподвижном автомобиле
при нажатой педали тормоза.
Вождение автомобиля

217
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Если при вк люченном зажигании мигает
символ A или AUTO в сопровож дении
звучащего зуммера и сообщения, значит
коробка передач неисправна.
Контроль исправности
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Остановка автомобиля
Перед тем как вык лючить зажигание, вы
можете:
- перевести селектор на N и остаться на
нейтрали,
или
- оставить автомобиль на передаче; в этом случае его невозможно будет сдвину ть с
места.
В обоих случаях следует обязательно затяну ть
стояночный тормоз, потянув за рукоятку, чтобы
обеспечить неподвижность автомобиля.
В случае вк лючения передачи
заднего хода во время движения на
медленной скорости, начнет мигать
контрольная лампа N , и коробка
автоматически перек лючится на
нейтраль. Чтобы включить передачу
заднего хода, поставьте ног у
на педаль тормоза, переведите
селектор на N , а затем на R. Для обеспечения неподвижности
автомобиля с незаглушенным
двигателем обязательно переведите
селектор на нейтраль N
.
Перед тем как приступить к работам
под капотом, убедитесь, что
селектор установлен на нейтраль N ,
а стояночный тормоз затяну т. При пуске двигателя обязательно
удерживайте автомобиль на месте,
нажав на педаль тормоза.
Оставляя автомобиль на
стоянке, обязательно обеспечьте
неподвижность автомобиля, затянув
стояночный тормоз.
Заднюю передачу вк лючайте только на
остановленном автомобиле, нажав при
этом на педаль тормоза.
Передача заднего хода
F Переведите селектор на R
.
При вк лючении передачи заднего хода
звучит сигнал.
6
Вождение автомобиля

218
Expert_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Система "стоп-старт"Переход двигателя в
режим STOP
Автомобиль с механической коробкой
передач должен ехать со скоростью
менее 20 км/ч или стоять (в зависимости
от двигателя), при этом контрольная
лампа "ECO" загорается, а двигатель
автоматически переходит в "спящий"
режим, как только будет вк лючена
нейтральная передача и отпущено
сцепление.
Для облегчения маневрирования
на стоянке, переход в режим STOP
приостанавливается на несколько
секунд после вык лючения передачи
заднего хода.
Режим "стоп-старт" не нарушает рабочих
функций бортовых систем автомобиля -
таких, как тормозная система, усилитель
рулевого управления.
При этом может ощущаться небольшое
расхож дение по времени меж ду
остановкой автомобиля и вык лючением
двигателя.
При наличии в комплектации
автомобиля системы "стоп-
старт", продолжительность всех
остановок в режиме STOP будет суммироваться
счетчиком времени на всем протяжении пу ти.
При каж дом вк лючении питания счетчик
автоматически обнуляется.
Счетчик времени
системы "стоп-старт"
Система "стоп-старт" слу жит для
кратковременного перевода двигателя
в "спящий" режим STOP на остановках у
светофоров, в дорожных заторах и т.п. При
трогании с места двигатель автоматически
переходит в режим самозапуска START, как
только вы решите продолжить движение.
При этом он перезапускается мгновенно,
без сбоев и шума.
Система "стоп-старт" идеально подходит
для вож дения в условиях города, так
как способствует уменьшению расхода
топлива, сокращению выбросов
отработавших газов и снижению шумности
в моменты остановок. На неподвижном автомобиле с
автоматической коробкой передач
: на
панели приборов загорается контрольная
лампа "ECO", а двигатель автоматически
переходит в "спящий" режим при нажатии
на педаль тормоза или переводе селектора
на N .
Автомобиль с секвентальной коробкой
передач должен ехать со скоростью менее
8 км/ч; при этом контрольная лампа "ECO"
загорается, а двигатель автоматически
переходит в "спящий" режим, как только
будет нажата педаль тормоза или селектор
переведен на N . (мину ты / секунды или часы / мину ты)
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель
находится в режиме STOP; необходимо
обязательно выключить зажигание.
Вождение автомобиля