Peugeot iOn 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

89
Ion_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Ручной стояночный тормоз
Включение стояночного тормоза
F Потяните до упора за рукоятку стояночного тормоза, чтобы
автомобиль оставался в неподвижном
состоянии.
При парковке автомобиля на
ук лоне поверните колеса до
упора в бордюр, поставьте его на
стояночный тормоз, переведите
селектор режимов движения в
положение P и выключите питание.
Выключение стояночного тормоза
F Слегка потяните за рукоятку
стояночного тормоза и нажмите на
кнопку разблокирования, после чего
опустите рукоятку.
Если на движущемся автомобиле тормоз
остался вк лючен или неполностью
вык лючен, загорится этот сигнализатор.
6
Вождение автомобиля

90
Ion_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
P. Parking (Стоянка).
Из этого положения можно начинать
движение.
При переводе селектора из положения

P,
н

ога должна находиться на педали
тормоза.
R. Reverse (Задний ход).
N. Neutral (Нейтраль).
D. Drive (Передний ход).
Селектор режимов движения
Положения селектора
При переводе селектора режимов движения
в какое-либо положение, на панели
приборов загорается соответствующий
индикатор.
Индикация на панели приборов
Двигатель работает, символ P появляется
на панели приборов.
F

Н
ажмите на педаль тормоза, перед тем
как вывести селектор из положения P .
F

В
к лючите режим движения вперед ( D)
или назад ( R).
F

О
тпустите стояночный тормоз.
F

У
берите ног у с педали тормоза, при
этом автомобиль слегка перемещается,
чтобы облегчить маневрирование.
F

Н
ажмите на акселератор, чтобы
поехать вперед или назад.
F

"
D" или "R" индицируются на панели
приборов.
Движение автомобиля
Вождение автомобиля

91
Ion_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Чтобы отбуксировать свой
автомобиль, переведите селектор в
положение N.
Дополнительную информацию о
Буксировке автомобиля см. в
соответствующей рубрике.
Остановка автомобиля
Чтобы выключить двигатель, переведите
селектор в положение P .
Обязательно затяните стояночный тормоз,
чтобы предотвратить качение автомобиля.
Чтобы извлечь к люч из вык лючателя,
переведите селектор в положение P .
6
Вождение автомобиля

92
Ion_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Бортовая система контроля давления воздуха в шинах
Эта система обеспечивает непрерывный
автоматический контроль давления
воздуха в четырех шинах с момента
включения зажигания.
В вентилях всех колес установлены
датчики давления воздуха.
Если давление воздуха в одном или
нескольких колесах окажется ниже
эталонного, внесенного в память системы,
она мгновенно подаст соответствующий
сигнал. Эталонное давление следует
инициализировать при каж дой
корректировке давления в шинах и после
замены колеса.
Система будет работать при условии
что информация о датчиках была
предварительно внесена в память
системы сервисной сетью PEUGEOT или
специализированным техцентром.
В память системы можно внести
информацию о двух комплектах шин
(например, "всесезонные" и "зимние").
Система контроля давления воздуха
в шинах является вспомогательной
и не освобож дает водителя от
необходимости оставаться бдительным.
Система не освобож дает вас от
необходимости ежемесячно проверять
давление воздуха в шинах вручную, а
так же перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает
устойчивость автомобиля на дороге,
увеличивает тормозной пу ть, ведет к их
преждевременному износу особенно
в жестких условиях эксплуатации (при
тяжелой загрузке, движении с очень
высокой скоростью, в дальних поездках).
Вож дение автомобиля на спущенных
шинах повышает расход топлива.Предписанные параметры давления
воздуха в шинах вашего автомобиля
указаны на этикетке.
Дополнительную информацию об
Идентификационных данных
см. в
соответствующей рубрике.
Давление воздуха следует проверять
на холодных шинах (по истечении
одного часа после остановки, либо
после поездки протяженностью до
10 км на умеренной скорости). В
противном случае сделайте поправку,
прибавив 0,3 бар к величинам,
указанным на этикетке.
Вождение автомобиля

93
Ion_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Сигнализатор падения давления воздуха в шинах
При падении давления воздуха
загорается этот сигнализатор.
F

Н

емедленно сбавьте скорость, не
кру тите резко рулевое колесо и
избегайте внезапных торможений.
F

К

ак только условия дорожного
движения позволят, при первой же
возможности остановитесь.
Перед инициализацией убедитесь,
что давление во всех четырех
шинах соответствует условиям
эксплуатации автомобиля и отвечает
требованиям, содержащимся на
этикетке с параметрами давления.
Система контроля падения
давления в шинах не сообщает об
ошибочном давлении во время ее
инициализации.
Вызванную падением давления
деформацию шины не всегда можно
обнару жить визуально. Поэтому не
ограничивайтесь простым осмотром.
Сигнал падения давления продлится
до тех пор, пока в системе не
будет вновь инициализировано
эталонное давление после
подкачивания, ремонта или замены
соответствующего колеса (или колес).
После ремонта или замены колес
информацию о датчиках в них должна
быть внесена в память системы
сервисной сетью PEUGEOT или
специализированным техцентром.
F
Проверьте давление во всех четырех "холодных"
шинах при помощи компрессора из комплекта для
экспресс-ремонта шин.
В с

лучае невозможности проверить его немедленно,
осторожно продолжайте движение на умеренной
скорости. при наличии компрессора, например, в
комплекте для экспресс-ремонта шин, проверьте
давление во всех четырех холодных шинах,
и

ли
F В случае прокола, воспользуйтесь комплектом для
временного устранения повреждения.
Инициализация
эталонного давления
После каж дой корректировки давления
в одной или нескольких шинах, а так же
после замены одного или нескольких колес
необходимо вновь инициализировать систему.
6
Вождение автомобиля

94
Ion_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Уведомление о падении давления принимается
во внимание только в том случае, когда поступает
запрос на перепрограммирование системы при
надлежащем давлении во всех четырех колесах.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр,
чтобы проверить систему либо, в
случае прокола, перемонтировать шину
на оригинальный диск с датчиком.
Инициализация системы осуществляется на
дисплее панели приборов при вк люченном
зажигании на неподвижном автомобиле.
F
Н
ажмите на кнопку A , чтобы выбрать эту
функцию.
F
Н

ажмите на кнопку A и удерживайте
нажатие не менее 3 секунд , чтобы
инициализировать систему контроля
падения давления воздуха в шинах.
Мигающий на панели приборов сигнализатор
подтвердит проведенную инициализацию
системы.
Затем этого ну жно проехать метров сто,
после чего контрольная лампа погаснет.
Контроль исправности
системы
Если сигнализатор падения давления
воздуха мигает, а затем горит
постоянно, значит система неисправна.
В таком случае система не будет
обеспечивать контроля давления в шинах.
Такое уведомление будет так же поступать,
если:
-

х
отя бы одно колесо не оборудовано
датчиком давления,
-

в
близи автомобиля находится
электронный прибор, работающей на
такой же частоте,
-

в к
рыльях кузова или в колесных дисках
скопился снег или лед,
-
н

едостаточное электропитание
системы контроля падения давления
воздуха в шинах,
-

и
нформация о датчиках давления в
шинах не внесена в память системы
сервисной сетью PEUGEOT или
специализированным техцентром. Любой ремонт или замена
шины на колесе с такой
системой следует проводить в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
При установке на автомобиль
второго комплекта внесенных в
память системы шин уведомление о
сбое в ее работе продолжится до тех
пор, пока второй комплект не будет
выбран в меню настроек.
Вождение автомобиля

95
Ion_ru_Chap06_conduite_ed01-2016
Контроль исправности
системы
Выбор нового комплекта шин осуществляется
на дисплее панели приборов при вк люченном
зажигании на неподвижном автомобиле.
Установив новый комплект шин,
необходимо проверить и довести
в них давление до параметров,
указанных в таблице давлений на
этикетке.
Дополнительную информацию об
Идентификационных данных см. в
соответствующей рубрике.
Система сама проведет инициализацию
эталонного давления, приняв за основу
то, которое она обнару жит в новом
комплекте шин (при этом контрольная
лампа падения давления будет мигать).
Если в сервисном центре PEUGEOT или
ином специализированном техцентре вы
внесли в память системы информацию
о втором комплекте шин, то, после
каж дой смены комплекта (напр., при
переходе с летнего на зимний), только что
установленные шины необходимо выбрать
в меню настроек.
F

Н
ажмите на кнопку A, чтобы выбрать
эту функцию.
F

Н
ажмите на кнопку A и удерживайте
нажатие более 10 секунд , чтобы
перейти с комплекта шин 1 на
комплект
2

или наоборот.
6
Вождение автомобиля

96
PEUgEOT И TOTAL
Коллективы инженеров и техников PEUGEOT и TOTAL объединили
свои творческие способности, чтобы добиться оптимального
использования источников энергии и при этом уменьшить их
вредное воздействие на окру жающую среду.
Партнерские отношения наших двух предприятий, работающих
в меж дународных масштабах, не ограничиваются поставками и
обслу живанием автомобилей массового спроса: мы, как лидеры
промышленного мира, способны решать экологические задачи
сегодняшнего дня и заботиться о завтрашнем.
Стремление обеспечить всех экологически чистым транспортом


-
не только наш стимул, но и наше страстное желание.
Инновации уже в пути, от них зависит будущее
автомобиля, и мы уже действуем в этом
направлении.
РЕКОМЕНДУЮТ
ПАРТНЕРЫ НА СЛУЖБЕ БУДУЩЕГО АВТОМОБИЛЯ
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

97
Зарядка главной аккумуляторной батареи
Обычная зарядка
При подзарядке АКБ,
если вы пользуетесь
электрокардиостимулятором
F Затяните стояночный тормоз и переведите селектор режимов
движения на P .
F

В
ыключите электрические потребители
и поверните к люч в замке на "LOCK" .
В большинстве европейских
стран концерн PEUGEOT наладил
сотрудничество со специалистами,
осуществляющими проверку и настройку
автомобилей на электрической тяге.
За дополнительной информацией
обращайтесь в сервисную сеть PEUGEOT.
Не пользуйтесь заправочным
проводом и блоком контроля с
повреж дениями. Заменить их или
проверить можно в сервисной сети
P E U G E O T.
Пользуйтесь заправочным проводом только
оригинального производства PEUGEOT.Перед тем как поставить автомобиль
на зарядку, убедитесь, что зарядный
терминал, к которому вы подключитесь,
отвечает стандартам* и рассчитан
на ток, указанный на блоке контроля
вашего заправочного провода.
В случае сомнений, обратитесь к
специалисту по зарядным терминалам.
Для зарядки электромобилей
должны использоваться специально
разработанные розетки.
При обращении с розетками
для зарядки электромобилей,
руководствуйтесь указаниями
инструкций по их установке.
В любом случае рекомендуется
сначала показать свой заправочный
узел специалист у, а затем рег улярно
проводить его проверку.
* (Например, во Франции действует стандарт NF C 15 -100).
или иным электрическим прибором
медицинского назначения, вам не следует
находиться даже на короткое время ни
вну три, ни вблизи автомобиля, а так же
возле заправочного кабеля, заправочного
блока или заправочного терминала.
Обязательно проконсультируйтесь со
своим врачом о мерах предосторожности
и строго соблюдайте их.
Для главной АКБ предусмотрено два
режима зарядки: обычный и быстрый.
Обычная зарядка предпочтительнее,
так как ее можно осуществлять дома от
бытовой электрической сети.
Быстрая зарядка осуществляется на
совместимых с автомобилем зарядных
терминалах.
7
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

98
F Потяните за рычаг 1, расположенный под
панелью приборов со стороны водителя,
чтобы открыть крышку люка обычной
зарядки (с правой стороны автомобиля).
F

Достаньте заправочный провод из чех ла, в
который он уложен. Провод снабжен блоком
контроля.
F Вк лючите заправочный провод в электрическую розетку, отвечающую
требованиям стандартов и совместимую с
ним. При этом на блоке контроля на мгновение
загорятся сразу три контрольных лампы -
POWER , FA U LT и CHAR
gI

N
g, з
атем продолжит
гореть только зеленая лампа POWER .
При температуре окру жающего
воздуха ниже -25° C зарядка может
оказаться невозможной. Не касайтесь металлических
деталей зарядной розетки и
заправочного провода (риск
получить удар током и/или
спровоцировать сбой).
F
Н
ажмите на замок 2 чтобы открыть
крышку розетки. F

У
бедитесь в отсу тствии посторонних
предметов на розетке автомобиля.
F
С
нимите защитный чехол с
заправочного провода.
F
В
ставьте заправочный провод в розетку
без нажатия на кнопку до щелчка .
Не применяйте удлинителей,
розеточных колодок,
адаптеров или устройств с
программированием.
При вк лючении и вык лючении никогда
не прикасайтесь к заправочному
проводу или вилке мокрыми руками
(риск получить удар током).
Пользуйтесь имеющимся шнуром
для подвешивания блока контроля,
чтобы он не повисал на розетке (во
избежание повреж дения провода
или розетки).
IjZdlbq_kdb_kh\_luihwdkiemZlZpbbbh[kem`b\Zgbx