Peugeot iOn 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
F Csatlakoztassa a piros színű kábel egyik végét a lemerült akkumulátor ( +)
pólusához ( A), majd a másik végét a
segédakkumulátor ( +) pólusához ( B).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik
végét a segédakkumulátor negatív (-)
pólusához
(B ).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a menetképtelen gépjármű ( C) testpontjára. F

I
ndítsa be a járóképes gépjármű motorját,
és várjon néhány percet.
F
A
dja rá a gyújtást a kulccsal, amíg a
„Ready” lámpa fel nem gyullad.
F
V
álassza le a bikázókábeleket fordított
sorrendben.
F
S
zerelje vissza az akkumulátor
védőburkolatát, és húzza meg a
rögzítőanyákat.
Ha a „Ready” figyelmeztető lámpa nem gyullad
fel, végezze el az alábbiakat:
F
A k
ábelek maradjanak csatlakoztatva.
F
F
orgassa el a kulcsot a gyújtáskapcsoló
„ LOCK ” pozíciójába.
F
T
öltse fel a fő akkumulátort a normál töltési
eljárást követve.
F
A
mikor töltés közben a töltésjelző lámpa
folyamatosan világít (fix) a műszer falon,
húzza le a kábeleket.
F
L
egalább egy órán át töltse az
akkumulátort.
F
A
dja rá a gyújtást a kulccsal, amíg a
„Ready” lámpa fel nem gyullad.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon
egy PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez.
Akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
F Vegye le az akkumulátor védőfedelét.
Ellenőrizze, hogy az elektrolit nincs-e
megfagyva.
Ellenőrizze a folyadékszintet, és töltse fel
desztillált vízzel, ha szükséges.
A Szintek ellenőrzéséről bővebben lásd
a megfelelő részt.
F

C
savarozza ki a csavaranyát ( 1), és vegye
le a rögzítő klipszet.
8
Üzemzavar esetén

90
F Válassza le a kábelt a (-) pólusról.
F E melje fel el a (+) pólus ( 2) védőfedelét.
F

L
azítsa meg a csavaranyát ( 3).
F

V
álassza le a kábelt a (+) pólusról.
F

S
zerelje ki az akkumulátort.
F

T
öltse fel az akkumulátort a töltő
gyártójának használati utasításait követve.
F

K
össe vissza az akkumulátort a (+) póluson
található kábellel kezdve.
Ellenőrizze a pólusok és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátos (fehéres vagy
zöldes lerakódás) látható rajtuk, vegye le
és tisztítsa meg a sarukat. Ne kezdje tölteni a járművet addig, amíg
le nem választotta a pólusokat, és el nem
távolította az akkumulátort a motortérből.
Ne válassza le a pólusokat akkor, ha a
figyelmeztető lámpa ég, vagy ha a jármű
maga épp töltés alatt áll.
A leválasztás előtt
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
leválasztásához, a gyújtás levételét
követően várjon 2 percet.
Visszakötést követően
Az akkumulátor valamennyi visszakötését
követően adja rá a gyújtást, és várjon 1
percet az indítózás előtt, hogy lehetővé
tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását. A művelet elvégzését
követően felmerülő legkisebb probléma
esetén is forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ne feledje, hogy az előre beállított
rádióadókat Önnek kell visszaállítania.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a tör vényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Ideiglenes
gumiabroncsjavító-készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR kódot a
magyarázó videó megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló teljes készlet a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
A gumiabroncs futófelületén vagy peremén
keletkező és a gumiabroncs sérülését okozó
legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Hozzáférés a készlethez
A készlet a hátsó ülések alatti tárolórekeszben
található a jobb oldalon.
Ezért a készlethez a hátsó ülés kiszerelésével
férhet hozzá.
Üzemzavar esetén

91
A hátsó üléspad kiszereléseA fém takarólemez eltávolítása
F Az üléspadok rögzítésének kioldásához
húzza előre az A karokat.
F

E
melje meg az ülés elejét és döntse meg
felfelé a kivételhez.
A hátsó ülés kicserélése
Az ülés visszadöntésekor ügyeljen
rá, hogy a biztonsági övek csatjai ne
szoruljanak be.
A készlet tartalma
F Lazítsa meg a négy „pillangócsavart”.
F T ávolítsa el a fém takarólemezt.
A javítókészlethez ezután tud hozzáférni.
F

H
elyezze vissza a fém takarólemezt.
F

H
úzza meg a négy „pillangócsavart”. F

I
llessze a fémkampókat az ülőlap
háttámlájába.
F
D
öntse le az ülést és nyomja a helyére,
amíg nem reteszelődik.
F
E
llenőrizze, hogy az ülés rögzítése
megfelelő-e.
1. A 12 voltos kompresszorral és a
beépített nyomásmérővel ellenőrizheti és
beállíthatja a gumiabroncsok nyomását.
8
Üzemzavar esetén

92
2.Egy üveg tömítőanyag a gumiabroncs
ideiglenes javítására.
3. A befecskendező tömlő.
4. Szívócső a tömítőanyag kinyerésére, ha
szükséges.
5. Egy tartalék szelepet tartalmazó
tasak, a szelep kiszerelésére/
visszaszerelésére szolgáló szerszám és
egy sebességkorlátozó matrica.
A sebességkorlátozásos matricát fel kell
ragasztani a kormányra, így emlékeztetni
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
A javítás menete
Tömítés
F Vegye le a gyújtást.
F A s ebességkorlátozás matricán jelölje meg,
melyik kereket kell javítani, majd ragassza
fel a kormányra, hogy ne felejtse el az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne
távolítsa el.
F

R
ázza fel a tömítőanyagot tartalmazó
flakont, vegye le a kupakot, és csavarja fel a
befecskendező tűt. F

V
egye le a szelepsapkát a javítandó
kerékről.
F

V
egye le a szelepet a leszerelő/felszerelő
eszközzel, és tegye el egy tiszta helyre.
F

C
satlakoztassa a befecskendező csövet a
javítandó gumiabroncs szelepére.
F

N
yomja meg néhányszor a tömítőanyagot
tartalmazó üveget (fejjel lefelé tartva),
és fecskendezze a teljes tartalmát az
abroncsba.
Üzemzavar esetén

93
Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el
a flakont, hanem adja le egy
PEUGEOT márkaszer vizben vagy
hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-flakont
vásárolni a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Felfújás
F Győződjön meg arról, hogy a kompresszor kapcsolója ( A) „ OFF ” helyzetben van.
F Tekerje ki teljesen a kompresszor csövét ( B).F Csatlakoztassa a tömlőt a tömített abroncs
szelepére.
F

C
satlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára (gyújtáskapcsoló „ON” vagy
„ ACC” pozícióban).
F

K
apcsolja be a kompresszort, azaz állítsa a
kapcsolót ( A) „ ON ” állásba.
F

Á
llítsa be a nyomásértéket a kompresszor
segítségével a vezetőoldali ajtónál található
címkén feltüntetett értéknek megfelelően.
A jelentős nyomásveszteség azt jelzi, hogy
a lyuk nem tömítődött megfelelően; ilyenkor
a gépjármű javítása érdekében forduljon
egy PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
F

V
egye ki a kompresszort, és tegye el a
készletet.
F

C
sökkentett sebességgel szabad csak
közlekedni (max. 80
km/h), legfeljebb kb.
200
km-es távolságon.
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül elérnie a
megadott nyomásértéket, a gumiabroncs
nem javítható; ilyen esetben forduljon
egy PEUGEOT kereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
F

T

ávolítsa el a befecskendező tömlőt.
F

A c

élszerszámmal cserélje ki a szelepet.
Amint lehetséges, keresse fel a
PEUGEOT hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy mindenféleképpen cserélni kell.
Pótkerék
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Húzza be a rögzítőféket, vegye le a
gyújtást, és kapcsoljon P fokozatba a
kerekek blokkolásához.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel
átlósan szemben elhelyezkedő kereket
ékelje ki.
Feltétlenül győződjön meg róla, hogy
az összes utas elhagyta a gépkocsit, és
biztonságos területen várakoznak.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá, használjon tartóbakot.
8
Üzemzavar esetén

94
Szükséges szerszámok
- Emelő: a gépjármű megemelésére szolgál.
- K erékkulcs: a kerék rögzítőcsavarjainak
eltávolításához.
-

K
ar: az emelő működtetéséhez.
Ezek a szerszámok nem a jármű tartozékai.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először távolítsa
el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva.
A kerék felszerelésekor szerelje vissza
a dísztárcsát oly módon, hogy először a
mélyedést szembeállítja a szeleppel, majd
körbenyomkodja a tenyerével.
Kerék leszerelése
F Lazítsa meg a csavarokat a kerékkulccsal. Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan álljon.
Ha csúszik a talaj, előfordulhat, hogy
kicsúszik vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár!
Kizárólag az A vagy B emelési
pontok alá helyezze az emelőt, és
győződjön meg róla, hogy a gépjármű
támfelülete pontosan az emelő fejének
a közepén helyezkedik el. Máskülönben
megrongálódhat a gépjármű és/vagy
összecsuklik az emelő – Sérülésveszély!
F

H
elyezze az emelő talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon
kialakított első ( A) vagy hátsó ( B) emelési
pont közül a cserélendő kerékhez közelebb
esővel szemben helyezkedik el. F
H
ajtsa ki annyira az emelőt, hogy a feje
hozzáérjen a használt A vagy B emelési
ponthoz; az emelési ponttól függetlenül
a gépjármű A vagy B emelési pontjának
illeszkednie kell az emelőfej közepébe.
F
E
melje meg a gépjárművet annyira, hogy
elégséges hely legyen a talaj és a kerék
között.
Üzemzavar esetén

95
Kerék felhelyezése
F Távolítsa el a csavarokat, és helyezze őket egy tiszta helyre.
F

V
egye le a kereket.
F

H
elyezze a kereket a kerékagyra.
F

H
úzza meg kézzel a csavarokat ütközésig.
F

A k
erékkulccsal feszítse elő a csavarokat. F
E ngedje le teljesen a gépjárművet.
F

H
ajtsa össze az emelőt, és távolítsa el.
Kerékcserét követően
A csavarok rögzítését és a pótkerék
nyomását a lehető legrövidebb időn
belül ellenőriztesse egy PEUGEOT
márkaszervizben vagy szakszervizben.
F

A k
erékkulccsal húzza meg a csavarokat.
Izzócsere
A fényszórók védőréteggel bevont
polikarbonát búrával rendelkeznek:
F
a
búra tisztításához ne használjon
száraz vagy érdes rongyot, sem
tisztító- vagy oldószereket,
F

h
asználjon szivacsot és szappanos
vizet vagy pH-semleges terméket,
F

h
a a makacs szennyeződések
eltávolítására magas nyomású
berendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül
a fényszórókra, a lámpákra és a
környékükre, nehogy megsérüljenek a
tömítések és a lakkréteg.
Az izzók cseréjét csak a már több perce
kikapcsolt fényszórókon szabad elvégezni
(súlyos égési sérülés veszélye áll fenn).
F

N
e érjen kézzel az izzóhoz, használjon
nem bolyhosodó rongyot.
A fényszóró meghibásodásának
elkerülése érdekében kizárólag UV-szűrős
izzókat használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú
és tulajdonságú izzóra cserélje ki.
8
Üzemzavar esetén

96
Első lámpák
1.Irányjelzők (W21W – 21 W).
2. Helyzetjelző lámpák (W5W – 5
W).
3. Távolsági fényszórók (HB3 – 60
W).
4. Tompított fényszórók (H11 – 55
W).
5. Első ködlámpák (H8 – 35
W).
6. Nappali menetfény (P13W – 13
W).
Hozzáférés az izzókhoz
A hibás izzó kicseréléséhez először ki kell
szerelni a lámpatestet.
A lámpatest kiszereléséhez:
F
N
yissa ki a motorháztetőt.
F

N
yomja meg a fület ( A) a csatlakozó
kioldásához. F

C
savarja ki a rögzítőanyát (
C), amíg az anya
hozzá nem ér a peremhez.
F
E
melje meg a burkolatot ( B) egy ruhába
burkolt csavarhúzóval. F

C
savarhúzóval vegye le a lökhárítót rögzítő
klipszeket.
F

Ó
vatosan emelje meg a lökhárítót.
F

C
savarja ki a rögzítőanyát (D), és közben
tartsa el a lökhárítót.
F

C
savarja ki a rögzítőanyát (E).
Üzemzavar esetén

97
Irányjelzők
A borostyánsárga színű izzókat mindig
azonos színű és azonos műszaki
jellemzőkkel rendelkező izzókra kell
cserélni.
HelyzetjelzőTávolsági fényszórók
F Húzza maga felé a lámpatestet, és oldja ki a
tartófület ( F), majd teljesen vegye ki.
F

F
ordítsa el a foglalatot balra, és húzza ki.
F

H
úzza ki az izzót, és cserélje ki.
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
fordított sorrendben hajtsa végre. F

F
ordítsa el a foglalatot balra, és húzza ki.
F

H
úzza ki az izzót, és cserélje ki.
Visszaszereléskor a műveletsort hajtsa végre
fordított sorrendben. F
F ordítsa el a foglalatot balra, és húzza ki.
F

A n
yelv megnyomásával vegye ki az izzót.
F

C
serélje ki az izzót.
Visszaszereléskor a műveletsort hajtsa végre
fordított sorrendben.
8
Üzemzavar esetén

98
Első ködfényszórók/Nappali
menetfényBeépített oldalsó ismétlő
irányjelzők (WY5W – 5W)
Tompított világítás
F Fordítsa el a foglalatot balra, és húzza ki.
F
A n yelv megnyomásával vegye ki az izzót.
F

C
serélje ki az izzót.
Visszaszereléskor a műveletsort hajtsa végre
fordított sorrendben. F

F
orgassa el a kereket, hogy a lehető
legkönnyebben hozzáférjen az izzókhoz.
F
C
savarhúzóval vegye le az izzófoglalatot
rögzítő klipszeket.
F
H
úzza le a burkolatot.
F
F
ordítsa el balra az izzófoglalatot (A a
ködfényszóróké, B a nappali menetfényé),
majd vegye ki.
F

H
úzza ki az izzót, és cserélje ki.
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
fordított sorrendben hajtsa végre. F

N
yomja hátrafelé az irányjelzőt és vegye ki.
F

F
ordítsa el a foglalatot balra és húzza ki.
F

H
úzza ki az izzót, és cserélje ki.
Visszaszereléskor ugyanezt a műveletsort
fordított sorrendben hajtsa végre.
Üzemzavar esetén