Peugeot iOn 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

89
F Na priključek (+) izpraznjenega
akumulatorja A vozila priklopite en konec
rdečega kabla, drugi konec pa na priključek
( + ) pomožnega akumulatorja B .
F

E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni (–) priključek
pomožnega akumulatorja B.
F

D
rugi konec zelenega ali črnega kabla
priključite na masno točko C svojega vozila,
ki je v okvari. F

Z
aženite motor pomožnega vozila in
počakajte nekaj minut.
F
V
ključite stikalo za zagon na svojem
vozilu, dokler ne zasveti lučka za stanje
pripravljenosti »Ready«.
F
V
žigalne kable odklopite v obratnem
vrstnem redu.
F
N
amestite zaščitni pokrov nazaj na
akumulator in ga pritrdite z matico.
Če kontrolna lučka za stanje pripravljenosti
»Ready« ne zasveti, sledite naslednjemu
postopku:
F
K
abli naj ostanejo priključeni.
F
S
tikalo za zagon na vašem vozilu
premaknite v položaj » LOCK« Zaklep.
F
N
apolnite glavni akumulator po običajnem
postopku polnjenja.
F
K
o začne na instrumentni plošči
neprekinjeno svetiti kontrolna lučka za
polnjenje, odklopite kable.
F
P
olnjenje naj poteka vsaj eno uro.
F
V
ključite stikalo za zagon na svojem
vozilu, dokler ne zasveti lučka za stanje
pripravljenosti »Ready«.
Če težava s tem ni odpravljena, se obrnite na
ser visno mrežo PEUGEOT ali usposobljeno
servisno delavnico.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
F Odstranite zaščitni pokrov akumulatorja.
Prepričajte se, da elektrolit ni zamrznil.
Preverite nivo in po potrebi dolijte
destilirano vodo.
Več informacij o kontroli nivojev tekočin
najdete v ustreznem poglavju.
F

O
dvijte matico 1 in odstranite zaponko za
p r i č v r s t i tev.
8
V primeru okvare

90
F Odklopite kabel s priključka (–).
F P rivzdignite zaščitni pokrov priključka (+) 2 .
F

O
dvijte matico 3 .
F

O
dklopite kabel s priključka (+).
F

O
dstranite akumulator.
F

N
apolnite akumulator in pri tem
upoštevajte navodila proizvajalca polnilnika
akumulatorja.
F

P
onovno priključite akumulator tako, da
začnete s kablom na priključku (+).
Preverite stanje priključkov in kabelskih
čevljev. Če so oksidirani (zelenkasta
ali belkasta prevleka), jih odstranite in
očistite. Pred polnjenjem akumulatorja obvezno
odklopite priključke in odstranite
akumulator iz sprednjega prostora.
Če ta opozorilna lučka sveti oziroma je
vozilo v postopku polnjenja, ne odklapljajte
priključkov.
Pred odklopom
Ko izklopite kontakt, počakajte 2
minuti,
preden odklopite akumulator.
Po priključitvi
Po vsaki ponovni priključitvi akumulatorja
vključite kontakt in počakajte eno minuto,
preden zaženete motor, da se elektronski
sistem inicializira. Če kljub temu prihaja
do manjših motenj, se obrnite na ser visno
mrežo PEUGEOT ali usposobljeno
servisno delavnico.
Ne pozabite ponovno incializirati
nastavitev avtoradia.
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi
kot sta žveplova kislina in svinec. Nikoli
jih ne smete odvreči kot gospodinjske
odpadke, ampak v skladu z lokalnimi
zakonskimi predpisi.
Izrabljene baterije daljinskih
upravljalnikov in akumulatorje odvrzite
na zbirnih mestih, ki so temu namenjena.
Komplet za začasno
popravilo predrte
pnevmatike
Optično preberite kodo QR na 3. strani za
ogled videoposnetkov z razlagami.
Komplet sestavljata kompresor in steklenica s
sredstvom za zatesnitev, ki omogoča začasno
popravilo predrte pnevmatike, da lahko
odpeljete vozilo v najbližjo ser visno delavnico.
Z njim lahko zamašite večino lukenj na
pnevmatiki, do katerih je prišlo na tekalni
površini ali bočnici pnevmatike.
Dostop do kompleta
Komplet se nahaja v koritu za shranjevanje pod
zadnjimi sedeži na desni strani.
Zato morate za dostop do kompleta odstraniti
zadnji sedež.
V primeru okvare

91
Odstranjevanje zadnjega sedežaOdstranitev kovinske ploščice
F Povlecite ročici A naprej, da odklenete
sedeža.
F

D
vignite sprednji del sedeža in ga povlecite
navzgor, da ga odstranite.
Zamenjava zadnjega sedeža
Pri ponovnem nameščanju sedeža pazite,
da ne prekrijete zaponk za varnostne
pasove.
Sestava kompleta
F Popustite vse štiri krilne vijake.
F O dstranite kovinsko ploščico.
Zdaj imate dostop do kompleta za popravilo.
F

N
amestite kovinsko ploščico nazaj na svoje
mesto.
F

P
onovno zategnite vse štiri krilne vijake. F

V
stavite kovinske kljuke v naslonjalo klopi.
F
S
pustite sedež navzdol in pritisnite, da se
zaskoči na obeh mestih.
F
P
reverite, ali se je sedež ustrezno zaskočil.
1. 12-voltni kompresor z vgrajenim
merilnikom tlaka za preverjanje in
prilagoditev tlaka v pnevmatiki
8
V primeru okvare

92
2.Steklenica s sredstvom za zatesnitev za
začasno popravilo pnevmatike
3. Cev za vbrizgavanje
4. Sesalna cev za odstranjevanje tesnilnega
sredstva, če je to potrebno
5. Torba z jedrom rezer vnega ventila,
orodjem za odstranjevanje/namestitev
jedra ventila in nalepko z omejitvijo
hitrosti
Nalepko z omejitvijo hitrosti morate pritrditi
na volan vozila, kjer voznika opozarja na
začasno uporabo kolesa.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80
km/h.
Popravilo
Zatesnitev
F Izklopite kontakt.
F N a nalepki z omejitvijo hitrosti označite, na
katerem kolesu je potrebno popravilo, in jo
pritrdite na volan vozila, da ne bi pozabili, da
je ena od pnevmatik začasno popravljena.
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
F

P
retresite steklenico s sredstvom za
zatesnitev, odstranite pokrovček in privijte
cev za vbrizgavanje. F

O
dstranite pokrovček ventila pnevmatike, ki
jo nameravate popraviti.
F

O
dvijte jedro ventila s pomočjo orodja za
odstranitev/namestitev jedra ventila in ga
shranite na čisto mesto.
F

P
riključite cev za vbrizgavanje na ventil
pnevmatike, ki jo nameravate popraviti.
F

Z d
rugo roko večkrat stisnite steklenico s
tesnilnim sredstvom (obrnjeno navzdol), da
v pnevmatiko vbrizgate celotno vsebino .
V primeru okvare

93
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zatesnitev pnevmatike v primeru zaužitja
strupeno in draži očesno sluznico.
Hranite ga zunaj dosega otrok.
Datum uporabnosti je naveden na
steklenici.
Steklenice po uporabi ne odvrzite v naravi,
ampak jo odnesite na ustrezno mesto, kot
je prodajna mreža PEUGEOT ali temu
namenjen zbirni center.
Ne pozabite si preskrbeti nove steklenice
s sredstvom za zatesnitev, ki jo lahko
zagotovi ser visna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.
Polnjenje
F Prepričajte se, da je stikalo kompresorja A v položaju OFF (izključeno).
F

P
opolnoma razvijte cev kompresorja B .
F

C
ev priključite na ventil zatesnjene
pnevmatike.
F

P
riključite električni priključek kompresorja
v 12-voltno vtičnico vozila (stikalo za zagon
je v položaju ON (Vklop) ali ACC (Dodatna
oprema)).
F

V
ključite kompresor tako, da namestite
stikalo A v položaj ON (vključeno).
F

P
rilagodite tlak v pnevmatiki s
kompresorjem v skladu z nalepko, na kateri
je navedena vrednost tlaka v pnevmatikah,
nameščeno na okviru voznikovih vrat.
Občuten padec tlaka pomeni, da predrta
pnevmatika ni povsem zatesnjena. Vozilo
naj popravi prodajna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.
F

O
dstranite kompresor in pospravite komplet.
F

V
ozite pri zmanjšani hitrosti (največ
80
km/h) in omejite prevoženo razdaljo na
približno 200
km.
Če po približno petih do sedmih minutah
pnevmatike ne morete napolniti do
zahtevane vrednosti tlaka, je ni mogoče
popraviti. Pnevmatiko naj popravi prodajna
mreža PEUGEOT ali usposobljena
servisna delavnica.
F
O
dstranite cev za vbrizgavanje.
F
N
amestite nazaj jedro ventila s pomočjo
orodja. Takoj, ko je mogoče, naj delovanje
preveri prodajna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica.
Strokovnjaku v ser visni mreži obvezno
povejte, da ste uporabili komplet za
popravilo pnevmatike. Po pregledu
pnevmatike vam bo povedal, ali je
pnevmatiko mogoče popraviti ali pa jo je
treba zamenjati.
Rezervno kolo
Optično preberite kodo QR na 3. strani za
ogled videoposnetkov z razlagami.
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne bo oviralo
prometa. Podlaga mora biti vodoravna,
trdna in nedrseča.
Zategnite ročno zavoro, izklopite kontakt
in prestavno ročico prestavite v položaj P
,
da blokirate kolesa.
Če je potrebno, pod kolo, ki je diagonalno
nasproti tistemu, ki ga menjate, namestite
zagozdo.
Prepričajte se, da so vsi potniki zapustili
vozilo in čakajo na varnem.
Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki
je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite
dvigalo za namestitev pod osjo.
8
V primeru okvare

94
Potrebna orodja
- Dvigalka: za dviganje vozila.
- K ljuč za kolesne vijake: za odstranjevanje
vijakov kolesa.
-

R
očica: za upravljanje dvigalke.
Ta orodja niso priložena vašemu vozilu.
Kolesa z okrasnimi pokrovi
Pri postopku odstranjevanja kolesa
odstranite najprej okrasni pokrov s pomočjo
ključa za kolesne vijake tako, da ga
povlečete na delu, kjer je nameščen ventil.
Pri postopku ponovne namestitve kolesa
najprej zategnite vijake kolesa, nato pa
namestite okrasni pokrov tako, da odprtino
za ventil na pokrovu postavite ob ventil na
kolesu in nato pokrov pritrdite na kolo s
pritiski dlani po celotnem obodu pokrova.
Odstranjevanje kolesa
F Vijake odvijte s ključem za odstranitev kolesa. Prepričajte se, da je dvigalka nameščena
stabilno. Če so tla drseča ali se ugrezajo,
lahko dvigalka zdrsne ali se ugrezne.
Obstaja nevarnost poškodb!
Dvigalko vedno namestite samo na eno
od dvižnih mest A ali B na podvozju in
se prepričajte, da je mesto naslona na
vozilo pravilno na sredini glave dvigalke.
V nasprotnem primeru se vozilo lahko
poškoduje in/ali dvigalka ugrezne –
nevarnost poškodb!
F

O
pornico dvigalke namestite na tla in se
prepričajte, da je dvigalka natanko pod enim
izmed sprednjih dvižnih mest A ali zadnjih
dvižnih mest B na podvozju, najbližje
kolesu, ki ga menjate. F
D
vigalko razprite tako, da bo njena glava
v stiku z uporabljenim dvižnim mestom A
ali B , mesto naslona A ali B pa se mora
pravilno usidrati v sredinski del glave
dvigalke.
F
D
vignite vozilo do tolikšne višine, da bo med
kolesom in tlemi dovolj prostora.
V primeru okvare

95
Namestitev kolesa
F Odstranite vijake in jih pospravite na čisto mesto.
F

O
dstranite kolo.
F

N
amestite kolo na pesto.
F

V
ijake ročno privijte do konca.
F

S k
ljučem za kolesne vijake nekoliko privijte
vijake. F
S pustite vozilo na tla.
F

Z
ložite dvigalko in jo odstranite.
Po zamenjavi kolesa
Ser visna mreža PEUGEOT ali
usposobljena servisna delavnica naj
preveri zategnjenost vijakov in zračni tlak
v rezer vni pnevmatiki.
F

V
ijake privijte do konca s ključem za
kolesne vijake.
Zamenjava žarnice
Žarometi so opremljeni s polikarbonatnim
steklom, prevlečenim z zaščitnim
premazom:
F

N
e čistite jih s suho ali grobo krpo,
niti s čistilnimi sredstvi ali topili.
F

U
porabite gobo in milnico ali izdelek z
nevtralnim pH.
F

P
ri uporabi visokotlačne naprave za
pranje se pri odstranjevanju trdovratne
umazanije izogibajte daljšemu pranju
žarometov, luči in njihovih robov, da ne
bi poškodovali premaza in tesnil.
Pustite žaromete izklopljene nekaj minut
in šele nato zamenjajte žarnico (nevarnost
hudih opeklin).
F

N
e prijemajte žarnice s prsti, ampak za
to uporabite krpo, ki ne pušča vlaken.
Uporabite lahko le vrsto žarnic brez UV
svetlobe, da ne poškodujete žarometa.
Pokvarjeno žarnico vedno zamenjajte z
novo enake vrste in enakih lastnosti.
8
V primeru okvare

96
Sprednje luči
1.Smerni kazalniki (W21W – 21 W)
2. Pozicijske luči (W5W – 5
W)
3. Dolgi žarometi (HB3 – 60
W)
4. Zasenčeni žarometi (H11 – 55
W)
5. Sprednji meglenki (H8 – 35
W)
6. Dnevne luči (P13W – 13
W)
Dostop do žarnic
Pred zamenjavo okvarjene žarnice morate
odstraniti sklop žarometa.
Za odstranitev sklopa žarometa:
F
O
dprite pokrov motornega prostora.
F

P
ritisnite na jeziček A , da sprostite
konektor. F

O
dvijte pritrdilno matico C
, dokler se glava
matice ne dotika obloge.
F
D
vignite pokrov B s pomočjo izvijača, ki ga
ovijete s krpo. F

S p
omočjo izvijača odstranite pritrdilne
sponke odbijača.
F

P
revidno dvignite odbijač.
F

O
dvijte pritrdilno matico D in hkrati držite
odbijač narazen.
F

O
dvijte pritrdilno matico E.
V primeru okvare

97
Smerni kazalniki
Žarnice jantarne barve morate nadomestiti
z žarnicami enakih lastnosti in bar ve.
Pozicijske lučiDolge luči
F Povlecite sklop žarometa proti sebi in
sprostite jeziček F , da ga popolnoma
odstranite.
F

N
osilec žarnic zavrtite v levo in ga
odstranite.
F

I
zvlecite žarnico in jo zamenjajte.
Za ponovno namestitev ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu. F

N
osilec žarnic zavrtite v levo in ga
odstranite.
F

I
zvlecite žarnico in jo zamenjajte.
Pri ponovni namestitvi ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu. F
N osilec žarnic zavrtite v levo in ga
odstranite.
F

O
dstranite žarnico tako, da pritisnete
jeziček.
F

Z
amenjajte žarnico.
Za ponovno namestitev ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu.
8
V primeru okvare

98
Sprednji meglenki/dnevne lučiVgrajeni bočni smerniki
(WY5W – 5
W)
Zasenčene luči
F Nosilec žarnic zavrtite v levo in ga
odstranite.
F

O
dstranite žarnico tako, da pritisnete
jeziček.
F

Z
amenjajte žarnico.
Za ponovno namestitev ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu. F

Z
a lažji dostop do konca obrnite kolesa.
F
O
dstranite pritrdilne sponke zaščitnega
pokrova nosilca žarnice.
F
P
ovlecite in odstranite pokrov.
F
Z
avrtite nosilec žarnice (A za meglenke, B
za dnevne luči) v levo in ga odstranite.
F

I
zvlecite žarnico in jo zamenjajte.
Za ponovno namestitev ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu. F

B
očni smernik potisnite nazaj in ga izvlecite.
F

N
osilec žarnic zavrtite v levo in ga
odstranite.
F

I
zvlecite žarnico in jo zamenjajte.
Za ponovno namestitev ponovite postopek v
obratnem vrstnem redu.
V primeru okvare