Peugeot iOn 2018 Vodič za korisnike (in Croatian)

79
Statusi kontrolnog kućišta
Žaruljica je odgovarajuće bolje i svijetli.
POWER FA U LTCHARGING
Normalan rad
Nakon spajanja kabela za punjenje na utičnicu sve žaruljice pale se na približno pola sekunde.
Nakon završetka inicijalizacije:
•

a
ko kabel za punjenje nije priključen na utičnicu na vozilu,
•

a
ko je kabel za punjenje priključen na utičnicu na vozilu, ali punjenje se ne pokreće.
Kad je u tijeku punjenje pogonskog akumulatora.
Kad je punjenje završeno.
POWER FA U LTCHARGING
Neispravnosti u radu i rješenja
Kad se otkrije curenje struje ili neispravnost kabela za punjenje.
-

O
dmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost kabela za punjenje.
-

O
dmah prekinite postupak punjenja i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ako se žaruljica na kontrolnom kućištu ne upali nakon spajanja kabela za punjenje na utičnicu, provjerite
prekidač utičnice.
•

A
ko je prekidač iskopčan, vaša električna instalacija možda nije kompatibilna s kabelom za punjenje.
-

O
bratite se profesionalnom električaru radi provjere i popravka električne instalacije.
•

A
ko prekidač nije iskopčan,
-

n
e koristite kabel za punjenje i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Bljeska, žaruljica odgovarajuće boje.
Ugašena.
7
Praktične informacije

80
Neki javni priključci imaju kabel za punjenje.
U tom slučaju upotrijebite priloženi kabel.
Punjenje je ograničeno na 16 A za "mode 3", bez obzira na snagu na priključku za punjenje.
Više informacija o trajanju punjenja potražite u odjeljku o motoru i glavnom akumulatoru.
Upotreba javnog priključka za normalno punjenje
Vozilo možete puniti pomoću nekoliko vrsta električnih utičnica.
Prije nego što započnete puniti vozilo, utvrdite vrstu utičnice prema tablici u nastavku i nabavite odgovarajući kabel za punjenje.
Kućna utičnica Utičnica "Mode 3 – tip 2 " Utičnica "Mode 3 – tip 3 "
Kabel " Mode 2 "
(priložen u vozilu) Kabel
"Mode 3 – tip 2 "
(dostupno kao dodatna oprema) Kabel
"Mode 3 – tip 3 "
(dostupno kao dodatna oprema)
Praktične informacije

81
(ovisno o opremi)Ako imate srčani
elektrostimulator ili neki drugi
električni medicinski uređaj,
ne smijete upotrebljavati brzo
punjenje.
Nemojte se približavati
priključku za brzo punjenje. No
ako se to dogodi, morate se što
je prije moguće udaljiti.
Po potrebi zamolite nekoga da
vam napuni i vozilo.
Provjerite kompatibilnost priključka i
njegovog kabela za punjenje s vašim
vozilom.
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu i postavite
sklopku mjenjača u položaj P .
F

I
sključite električne potrošače i okrenite
kontakt-bravu u položaj " LOCK". F

P
ovucite ručicu 3 ispod vozačevog sjedala
pored vrata kako biste otvorili poklopac
utičnice za brzo punjenje (lijeva strana
vozila).
F

P
ritisnite zatvarač 4 za otvaranje poklopca
utičnice.
F

N
a utičnici na vozilu ne smije biti nikakvo
strano tijelo. Ne dirajte metalni nastavak na utičnici za
brzo punjenje, niti nastavak na kabelu za
punjenje.
Postoji opasnost od strujnog udara i/ili
kvara.
F

S
pojite kabel za punjenje na utičnicu
u vozilu prema uputama za korištenje
priključka za punjenje.
F

P
rovjerite je li žaruljica punjenja
na ploči s instrumentima stalno
upaljena.
Ako se to ne dogodi, punjenje nije počelo;
provjerite upute za upotrebu priključka za
punjenje.
Brzo punjenje
7
Praktične informacije

82
Za vrijeme brzog punjenja mogla bi se
automatski pokrenuti klimatizacija vozila
ako bude potrebno rashladiti glavni
akumulator. Stoga je posve normalno
izvana čuti buku ventilatora i vidjeti lokvu
vode ispod vozila.
Brzo punjenje prekida se automatski kad
se glavni akumulator napuni približno
80 %. Napunjenost od 100 % moguće je
postići ponavljanjem postupka. Međutim,
dovršetak punjenja potrajat će malo duže
jer će se brzina punjenja smanjiti.
Isključivanje žaruljice punjenja na ploči
s instrumentima pokazuje da je punjenje
završeno.
F

O
dspojite kabel za punjenje prema uputama
za korištenje priključka za punjenje.
F

Z
atvorite poklopac utičnice i vratašca.
Radi sigurnosti motor se ne može
pokrenuti ako je kabel za punjenje još
priključen na utičnicu vozila.
Osim toga, svaki pokušaj pokretanja
motora tijekom punjenja prekinut će
postupak. Morat ćete odspojiti i ponovno
spojiti kabel za punjenje na utičnicu u
vozilu te ponovno pokrenuti punjenje
prema uputama za korištenje priključka za
punjenje. Nakon punjenja provjerite jesu li poklopac
utičnice i vratašca dobro zatvoreni.
Pazite da u utičnicu, ispod poklopca ili u
utikač za punjenje ne uđe voda ili prašina
(opasnost od požara ili strujnog udara).
Ako je vanjska temperatura niža od 0
°C,
vrijeme punjenje može biti dulje.
Ako je vanjska temperatura niža od
-25
°C, punjenje možda neće biti moguće.
Vozilo u stanju mirovanja dulje vrijeme
Ako vozilo miruje duže vrijeme, potpuno
napunite glavni akumulator svaka tri
mjeseca (postupkom normalnog punjenja).
Prije tog punjenja, provjerite da pomoćni
akumulator nije odspojen ni ispražnjen.
Više informacija o pomoćnom
akumulatoru potražite u odgovarajućem
odjeljku.Lanci za snijeg
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo na
stražnje kotače (vozilo s pogonom na stražnje
kot a č e).
Vodite računa o posebnim propisima u
svojoj zemlji o korištenju lanaca za snijeg i
o najvećoj dopuštenoj brzini.
Savjeti za postavljanje
F Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na ravnoj površini pokraj
ceste.
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
F

P
ostavite lance prema uputama
proizvođača.
F

P
olako krenite i vozite nekoliko sekundi
brzinom manjom od 50
km/h.
F

Z
austavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno zategnuti.
Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
Praktične informacije

83
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega, kako se ne bi oštetile gume
i kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca
ili pričvrsnika ne dođe u kontakt s
naplatkom.
Koristite isključivo lance projektirane za kotače
vašeg vozila: Dimenzije originalnih guma Najveća veličina
karika
175/55 R15 9
mm
145/65 R15 lanci se ne mogu
postavljati
Za više podataka o lancima za snijeg
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.Poklopac motora
Štiti i omogućuje pristup komponentama u
prednjem odjeljku za provjeru razina različitih
tekućina, punjenje pomoćne baterije, zamjenu
osigurača itd.
Otvaranje
F Otvorite prednja desna vrata.
F Povucite unutrašnju ručicu A za otvaranje poklopca motora koja se nalazi na donjem dijelu okvira vrata.
F Vanjsku ručicu B gurnite ulijevo i podignite poklopac motora. F

P
odignite poklopac motora do kraja i
povucite potpornu šipku C zdesna iz
njezinog ležišta.
F
U
metnite potpornu šipku C u jedan od
tri utora tako da poklopac motora drži u
otvorenom položaju.
Zbog položaja unutrašnje ručice, poklopac
motora ne može se otvoriti ako su prednja
desna vrata zatvorena.
7
Praktične informacije

84
Zatvaranje
F Izvadite potpornu šipku iz utora.
F V ratite potpornu šipku u njezino ležište.
F

S
pustite poklopac motora i pustite ga da
slobodno padne pri kraju hoda.
F

P
ovlačenjem poklopca provjerite je li dobro
uglavljen.
Ne pritišćite središnji dio poklopca motora
ako nije dobro zatvoren da se ne bi
iskrivio. Umjesto toga ponovno ga otvorite
i zatvorite.
Prednji odjeljak
1. Spremnik tekućine za pranje stakla.
2. Spremnik tekućine sustava za grijanje.
3. Spremnik tekućine za kočnice.
4. Pomoćni akumulator.
5. Kućište osigurača.
Kako se ne bi oštetili električni uređaji,
zabranjeno je pranje prednjeg odjeljka pod
visokim tlakom.
Stražnji odjeljak
Nalazi se ispod podnice prtljažnika i omogućuje
pristup spremniku rashladne tekućine.
F
O
tvorite prtljažnik.
F

O
dvojite ljepljivu traku kojom je učvršćen
tepih.
F

U
klonite tepih prtljažnika.
F

S
kinite četiri leptirasta vijka.
F

Sk
inite zaštitni poklopac.
Praktične informacije

85
F Provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi je nadolijte.
Dodatne informacije o provjeri razina
pronaći ćete u odgovarajućem odjeljku.
Za vrijeme rada u ovom prtljažnom
prostoru morate poštivati sigurnosne
upute koje se nalaze na naljepnicama.
Provjera razine tekućina
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina
prema podacima u plan održavanja
proizvođača. Dolijevajte potrebne količine ako
nije drugačije propisano.
Prije dolijevanja provjerite odgovara li tekućina
preporukama proizvođača vozila. Ne provodite nikakve zahvate u odjeljcima
dok je upaljena žaruljica "Ready" ili dok se
vozilo puni.
Budite pažljivi tijekom zahvata u prednjem
i stražnjem odjeljku jer neki dijelovi
odjeljka mogu biti izrazito vrući (opasnost
od opeklina). Pričekajte da prođe barem
jedan sat od gašenja motora ili od kraja
postupka punjenja prije ikakvog zahvata.
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože s iskorištenim
tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje,
čak i vrlo korozivna.
Iskorištene tekućine ne izlijevajte u
kanalizaciju ili po tlu.
Iskorištene tekućine odnesite u mrežu
PEUGEOT ili u neku stručnoj radionici i
odložite ih u odlagalištima namijenjenim
za tu svrhu.
Prednji odjeljak
Razina tekućine za kočnice
Razina tekućine za kočnice mora biti
između oznaka "MIN" i "MA X". Ako
nije, provjerite istrošenost kočionih
pločica.
Razina tekućine sustava za
grijanje
Razina tekućine trebala bi biti između oznaka
"L" (MIN) i "F" (MA X).
Zamjena tekućine
Ovu tekućinu ne treba mijenjati prilikom
redovitog održavanja.
Razina tekućine za pranje stakala
Dolijte tekućinu kad je to potrebno.
U slučaju značajnijeg pada razine neke
tekućine, zatražite provjeru odgovarajućeg
sustava u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Karakteristike tekućine
Za optimalno čišćenje stakala i sprečavanje
zamrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu te
tekućine ne smije se upotrebljavati voda.
7
3UDNWL

86
Stražnji odjeljak
Razina rashladne tekućine
Razina tekućine trebala bi biti
između oznaka "L" (MIN) i "F"
(MA X).
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja kontakta prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.
Kako se ne biste opekli, odvrnite čep za dva
kruga i pričekajte da tlak padne. Nakon pada
tlaka skinite čep i dolijte potrebnu količinu
tekućine.
Zamjena tekućine
Ovu tekućinu ne treba mijenjati prilikom
redovitog održavanja.
Provjere
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini (atmosfera
zasićena prašinom...) i o uvjetima
upotrebe vozila (gradska vožnja...),
po potrebi ga mijenjajte i dvaput
češće .
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na
radne karakteristike klima-uređaja i stvarati
neugodne mirise.
Pločice kočnica
Trošenje kočnica ovisi o načinu
vožnje, posebno ako vozilo koristite
u gradu na kratkim udaljenostima.
Stanje kočnica možda će trebati
provjeravati i između dva ser visa
vozila.
Razina elektrolita u pomoćnom
akumulatoru
Za provjeru razine skinite poklopac
akumulatora.
Više informacija o pomoćnom akumulatoru
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Razina ove tekućine mora biti između oznaka
"LOWER LEVEL" (MIN) i "UPPER LEVEL"
(MA X).
Po potrebi dolijte destiliranu vodu uklanjanjem
čepova s odgovarajućih kućišta akumulatora.
Provjeravajte razinu elektrolita najmanje
jednom mjesečno. Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s plan održavanja
proizvođača.
U suprotnom, zatražite njihovu provjeru u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. Ako u krugu kočnica nema propuštanja,
pad razine tekućine za kočnice ukazuje na
istrošenost pločica kočnica.
Istrošenost diskova
kočnica/bubnja
Sve informacije o provjeri
istrošenosti diskova kočnica/bubnja
možete dobiti u mreži PEUGEOT ili
u nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije

87
Parkirna kočnica
Ako uočite da ručna kočnica ima
prekomjeran hod ili da je izgubila
na učinkovitosti, potrebno je izvršiti
provjeru, čak i između dva redovita
servisa.
Provjeru tog sustava treba obaviti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni
u sustavu kočenja, optimalno radili,
PEUGEOT odabire i nudi točno određene
proizvode.
Nakon pranja vozila na diskovima i
pločicama kočnica može biti vlage, a
u zimskim uvjetima i leda, zbog čega
se može smanjiti učinkovitost kočnica.
Kratkim pritiscima na papučicu kočnica
oni će se osušiti, odnosno odlediti.
Zamjena metlice brisača
Skidanje brisača vjetrobrana
ili brisača stražnjeg stakla
F Podignite polugu odgovarajućeg brisača.
F S kinite brisač tako da ga gurnete prema
van.
Postavljanje brisača vjetrobrana
ili brisača stražnjeg stakla
F Postavite novu metlicu na mjesto i učvrstite je.
F

O
prezno spustite polugu brisača.
Mjere opreza prilikom pranja
Ne perite vozilo za vrijeme postupka
punjenja baterije.
Prije svakog pranja provjerite jesu li
vratašca i poklopci utičnica za punjenje
(normalno i brzo) dobro zatvoreni.
Strogo je zabranjeno pranje pod visokim
tlakom kako se ne bi oštetili električni
sklopovi:
-
u

prednjem odjeljku,
-

i
spod šasije.
Prilikom pranja šasije ne koristite tlak veći
od 80
bara.
7
Praktične informacije

88
Pomoćni akumulator
Pomoćni akumulator napaja sve električne
dijelove u vozilu (osim elektromotora, grijanja i
klima-uređaja).
Nalazi se u prednjem prtljažniku ispod
poklopca motora i puni se iz glavnog
akumulatora u fazama njegovog rada (upaljena
žaruljica "Ready" na ploči s instrumentima) i
punjenja.Ako se pomoćni akumulator isprazni, više
nećete moći pokrenuti elektromotor ni
napuniti glavni akumulator.
Ne preporučuje se odspajanje
akumulatora.
Međutim, ako vozilo ne koristite duže od
mjesec dana, posebno zimi, moglo bi biti
potrebno odspojiti i pohraniti akumulator
kako bi se spriječilo smrzavanje
elektrolita.
Nakon dužeg razdoblja odspojenosti
akumulatora morate se obratiti mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici radi
elektroničke reinicijalizacije računala.
Pristup akumulatoru
F Otvorite poklopac motora s pomoću unutrašnje ručice za otpuštanje, a zatim
vanjske sigurnosne ručice.
F

U
čvrstite potpornu šipku poklopca motora.
F

O
tpustite maticu 1 .
F

S
kinite zaštitni poklopac akumulatora za
pristup dvama priključcima.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Elektrolit ne smije biti smrznut.
Provjerite razinu i po potrebi dolijte
destiliranu vodu.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Provjerite je li napon pomoćnog
akumulatora od 12
V.
F

P
odignite zaštitni poklopac priključka (+).
U slučaju kvara