PEUGEOT LANDTREK 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

11 9
Em caso de anomalia
8Certifique-se de que o macaco está
estável. Se o solo for escorregadio ou
solto, o macaco corre o risco de derrapar ou
de colapsar: risco de ferimentos!
Tenha cuidado para posicionar o macaco
apenas nos pontos de apoio do macaco

A
ou
B sob o veículo, garantindo que a cabeça do
macaco se encontra centrada sob a área de
contacto no veículo. Caso contrário, corre o
risco de danificar o veículo e/ou de o macaco
cair: risco de ferimentos!
Pare de levantar o veículo quando a luz
avisadora amarela for apresentada no cilindro
do macaco.


► Retire as porcas e guarde-as num lugar
limpo.
►

Dependendo da versão, retire o tampão da
roda.
►


Liberte a roda.
Montagem da roda
Fixação da roda sobresselente de aço
Se o veículo estiver equipado com jantes
de liga leve, as anilhas não devem entrar em
contacto com a roda sobresselente de aço. A
roda é fixada pela superfície cónica de cada
porca.
► Limpe as superfície de contacto entre a roda
e o cubo.
►

Instale a roda no cubo.

► Aperte as porcas manualmente até ao
batente.
►

Faça um pré-aperto das porcas apenas com
a chave de rodas 2

.


► Baixe totalmente o veículo novamente.
► Dobre o macaco 4 e retire-o.


► Aperte as porcas com a chave de rodas 2 ,
respeitando a ordem de aperto cruzada.
►

V
olte a instalar o tampão da roda (consoante
o equipamento).

120
Em caso de anomalia
► Desmonte a extensão 3 e a chave de rodas
2.
►

Arrume as ferramentas.
Depois de substituir uma roda
A utilização da roda sobresselente de aço não padrão é temporária. O condutor
deve conduzir com cuidado a uma velocidade
moderada e limitar a distância percorrida.
Visite um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada assim que possível para
solicitar a verificação do aperto das porcas e
a pressão da roda sobresselente.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
inspeção, o técnico vai indicar-lhe se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.
Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas
(por exemplo, baixa temperatura ou
humidade), o embaciamento da superfície
interna do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
Os faróis encontram-se equipados com
vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
–

Nunca limpe os faróis com um pano
seco ou abrasivo, produtos de limpeza ou
solventes.
–


Utilize uma esponja e água com sabão ou
um produto com um pH neutro.
–


Ao utilizar lavagem de alta pressão em
sujidade persistente, não aponte a lança de
maneira persistente para os faróis ou para os
rebordos, para evitar deteriorar o respetivo
verniz e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada só deve ser efetuada com a ignição desligada e
depois do farol/luz estar apagada há vários
minutos: risco de queimadura grave!
Não toque diretamente na lâmpada com os
dedos: utilize um pano sem fios.
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo
antiultravioletas (UV), para não danificar as
luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com defeito
por uma lâmpada nova com as mesmas
referências e caraterísticas. Para evitar
desequilíbrio da luz, substitua as lâmpadas
aos pares.
Após uma substituição de lâmpada
Para montar novamente, efetue as
operações de desmontagem pela ordem
inversa.
Feche a tampa de proteção com muito
cuidado para garantir o isolamento das luzes.
Faróis e lâmpadas com
díodos eletroluminescentes
(LED)
Dependendo da versão, os tipos de faróis/
lâmpadas afetados são:
–

Desativa a iluminação das luzes diurnas.
–


Luzes indicadoras de mudança de direção
laterais.
–


Luzes de presença traseiras.
–


T
erceira luz de travagem e iluminação da
caixa de carga.
Se tiver de substituir este tipo de
lâmpada, deve contactar um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Luzes dianteiras

1. A: luzes de presença (W5W)
ou
B: luzes diurnas/luzes de presença (LED)
2. A: luzes de cruzamento (H8)
ou
B: luzes de cruzamento (LED)
3. A: luzes de estrada (HB3)
ou
B: luzes de estrada (H9)
4. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)
5. Luzes de nevoeiro (H11)
6. Luzes diurnas (PY24W)
Abertura do capô/acesso às lâmpadas
Tenha cuidado quando o motor estiver
quente, risco de queimaduras!
Tenha cuidado com objetos e roupa
que possam ficar presas na ventoinha
da ventoinha de arrefecimento: risco de
estrangulamento!

121
Em caso de anomalia
8Luzes dianteiras

1.A: luzes de presença (W5W)
ou
B: luzes diurnas/luzes de presença (LED)
2. A: luzes de cruzamento (H8)
ou
B: luzes de cruzamento (LED)
3. A: luzes de estrada (HB3)
ou
B: luzes de estrada (H9)
4. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)
5. Luzes de nevoeiro (H11)
6. Luzes diurnas (PY24W)
Abertura do capô/acesso às lâmpadas
Tenha cuidado quando o motor estiver
quente, risco de queimaduras!
Tenha cuidado com objetos e roupa
que possam ficar presas na ventoinha
da ventoinha de arrefecimento: risco de
estrangulamento!
Luzes de halogéneo (Hx)
Para garantir luzes de boa qualidade,
verifique se a lâmpada está bem posicionada
no respetivo alojamento.
Acesso às lâmpadas dianteiras
Motor a gasolina
► Abra o capô.

► Para aceder à lâmpada no lado direito,
desencaixe os 3 grampos que fixam a tampa do
filtro de ar e depois retire-a.
►

Se necessário, desaperte os 2 parafusos do
reservatório de líquido de refrigeração e, em
seguida, desaperte os 3 parafusos na base do
filtro de ar para retirá-los.
► Para aceder à lâmpada no lado esquerdo,
desaperte os terminais e os parafusos que fixam
a bateria de 12 V e depois retire-a.
Motor a diesel
► Abra o capô.

► Para aceder à lâmpada no lado direito,
desaperte os terminais e as 2 porcas que fixam
a pilha de 12 V e depois retire-a.
►

Para aceder à lâmpada no lado direito,
desencaixe os 2 grampos que fixam a tampa do
filtro de ar e depois retire-a.
►


Se necessário, desaperte os 3 parafusos na
base do filtro de ar e depois retire-a.
Não desligue os tubos do reservatório do
líquido de refrigeração!

122
Em caso de anomalia
Para obter mais informações sobre como
retirar a pilha de 12 V e o filtro de ar,
consulte a secção Manutenção.
Luzes de presença

► Rode a cobertura de proteção um quarto de
volta para retirá-la.
►

Puxe o porta-lâmpadas para trás para
retirá-lo.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Quando montar de novo o porta-lâmpadas no
suporte, pressione até ouvir um “clique”, o que
significa que está encaixado.
Luzes de cruzamento

► Rode a tampa de proteção um quarto de
volta para retirá-la.
►

Puxe o conetor para trás para desligá-lo.
►


Empurre a mola para a frente e depois para a
direita para soltar a lâmpada.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes de estrada

► Rode a tampa de proteção um quarto de
volta para retirá-la.
►

Rode o porta-lâmpadas um quarto de volta e
remova-o.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Luzes indicadoras de mudança de
direção
A intermitência rápida da luz indicadora de mudança de direção (esquerda ou
direita) indica que uma das luzes do respetivo
lado falhou.

123
Em caso de anomalia
8

► Desaperte o conetor um quarto de volta no
sentido inverso ao dos ponteiros do relógio.
►

Retire o conetor da lâmpada.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
As lâmpadas de cor âmbar devem ser substituídas por lâmpadas com
características e cor idênticas.
Luzes diurnas

► Rode a cobertura de proteção um quarto de
volta para retirá-la.
►

Puxe o porta-lâmpadas para trás para
retirá-lo.
►


Retire a lâmpada e substitua-a.
Quando montar de novo o porta-lâmpadas no
suporte, pressione até ouvir um “clique”, o que
significa que está encaixado.
Luzes de nevoeiro
Para aceder às luzes de nevoeiro:
► Abra o capô.

► Retire a tampa situada na parte da frente do
compartimento do motor , removendo os rebites
de fixação de plástico.


► Retire a grelha e o para-choques dianteiro,
removendo os 4 parafusos por baixo do veículo
e depois os 4 parafusos na parte da frente do
compartimento do motor
.
►

Com uma chave de parafusos
Torx, retire os
dois parafusos de aperto do módulo da lâmpada.
►

Retire o módulo do respetivo alojamento.

124
Em caso de anomalia

► Desligue o conetor do porta-lâmpadas.
► Rode o porta-lâmpadas um quarto de volta e
remova-o.
►

Substitua a unidade.
Para substituir estas lâmpadas, pode
contactar também um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Luzes traseiras
1. A: luzes de travagem/luzes de presença
(P21/5W)
ou
B: luzes de travagem (P21W)
2. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)
3. Luzes de marcha-atrás (W16W) 4.
Luz de nevoeiro (P21W)
5. B: luzes de presença (LED)
►
Abra a porta da mala.

► Desaperte os 2 parafusos de fixação
situados no pilar .
►

Segure a lâmpada e desencaixe-a,
puxando-a e rodando-a com cuidado.


► Desaperte o porta-lâmpadas 1/4 de volta no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
►

Retire o porta-lâmpadas e substitua a
lâmpada puxando-a ou pressionando-a e depois
rodando-a (dependendo do tipo de lâmpada).
Fusíveis
Substituir um fusível
Qualquer intervenção deve ser realizada
exclusivamente por um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada
A substituição de um fusível por terceiros
pode causar uma anomalia de funcionamento
grave no veículo.
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi
concebido para funcionar com equipamentos
de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, consulte
um revendedor PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
A PEUGEOT não aceita qualquer responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas de
funcionamento resultantes da instalação de
acessórios não fornecidos e não
recomendados pela PEUGEOT e não
instalados de acordo com as respetivas
especificações, em particular se o consumo
elétrico do conjunto de todos os
equipamentos adicionais ligados ultrapassar
os 10 miliamperes.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias
nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum,
ser eliminadas em conjunto com o lixo
doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas descobertas ou de fontes de faíscas,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.

125
Em caso de anomalia
8especificações, em particular se o consumo
elétrico do conjunto de todos os
equipamentos adicionais ligados ultrapassar
os 10 miliamperes.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
Estas baterias contêm substâncias
nocivas (ácido sulfúrico e chumbo).
Devem ser eliminadas de acordo com os
regulamentos e não devem, em caso algum,
ser eliminadas em conjunto com o lixo
doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deve ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas descobertas ou de fontes de faíscas,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Descarga natural da bateria
Em determinadas condições climáticas
graves (temperatura, humidade), a bateria
pode ficar descarregada após 2 meses,
mesmo com os terminais desligados.
Para armazenar o veículo ou a bateria, utilize
um local protegido do calor e da humidade.
Perda de potência da bateria
Uma bateria pode ser descarregada
devido a perda de potência:
–

Consumo elétrico contínuo de um
componente (por exemplo, alarme, alarme
antirroubo).
–


O dispositivo é alimentado quando o motor
é desligado (por exemplo, sistema de áudio,
carregador USB).
–


Fuga elétrica devido a isolamento
deficiente dos componentes elétricos.
Se não for possível localizar a perda de
potência, contacte um concessionário
PEUGEOT


ou uma oficina autorizada para
proceder à verificação do sistema elétrico do
veículo.
Verificação da carga da bateria
No que respeita às baterias com
um indicador de estado de carga, leia
diretamente o valor indicado na bateria.
Para outros tipos de baterias, a verificação
pode ser efetuada com um voltímetro:
► Ligue o voltímetro aos terminais da bateria
(respeite as polaridades).
►

V
erifique o valor da tensão.
►

Ligue as luzes de estrada.
Se a tensão da bateria manter-se a 10 V
ou atingir um valor superior sem diminuir
rapidamente, isso significa que a carga está
correta.
Se a tensão da bateria diminuir rapidamente
para um valor igual ou inferior a 10 V

, a
bateria deve ser recarregada ou substituída.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se sob o capô.
Motor a gasolina

126
Em caso de anomalia
Motor a diesel

Para aceder ao terminal (+):
► Abra o capô ativando o puxador interno e
depois a patilha de segurança externa.
►

Levante o capô.
T

erminal positivo (+).
(-) Terminal negativo (ponto de massa remoto).
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Se a bateria do veículo estiver gasta, o motor
pode ser colocado em funcionamento através
de uma bateria de reserva (externa ou de outro
veículo) e de cabos auxiliares ou de um booster
de bateria.
Nunca coloque o motor em
funcionamento com um carregador de
baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria de reserva
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todo o equipamento consumidor
elétrico dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Verifique se os cabos auxiliares estão bem
afastados das peças móveis do motor
(ventoinha, correia, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor em
funcionamento.
Motor a gasolina



Motor a diesel

► Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►

Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da
bateria gasta


A
(ao nível da parte metálica em
curva) e, em seguida, ao terminal (+) da bateria
de reserva
B ou do booster.
►

Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reserva


B
ou
do booster (ou num ponto de massa do veículo
do veículo de apoio).
►

Ligue a outra extremidade do cabo verde ou
preto no ponto de massa


C
.
►

Ligue o motor do veículo de apoio e deixe-o
funcionar durante alguns minutos.
►


Acione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar

.
Se o arranque do motor não for imediato,
desligue a ignição e aguarde alguns instantes
antes de efetuar uma nova tentativa.
►

Aguarde que este volte a funcionar em
ralenti.
►


Desligue os cabos auxiliares pela ordem
inversa

.
► Volte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o veículo estiver equipado com
uma.
► Deixe o motor funcionar, com o veículo
parado, no mínimo durante 30 minutos para
permitir que a bateria atinja um nível de carga
suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um
nível de carga suficiente pode afetar
algumas das funcionalidades do veículo.
Caixa de velocidades automática
Nunca empurre o veículo para ligar o
motor.
Carregar a pilha com um
carregador de pilhas
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a carga a um
nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
– Utilizando o veículo essencialmente para
viagens de curta distância.
– Ao prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Consultar um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize
apenas um carregador compatível com

127
Em caso de anomalia
8► Volte a colocar a proteção de plástico do
terminal (+), se o veículo estiver equipado com
uma.
►
Deixe o motor funcionar
, com o veículo
parado, no mínimo durante 30 minutos para
permitir que a bateria atinja um nível de carga
suficiente.
Se conduzir de imediato sem atingir um
nível de carga suficiente pode afetar
algumas das funcionalidades do veículo.
Caixa de velocidades automática
Nunca empurre o veículo para ligar o
motor.
Carregar a pilha com um
carregador de pilhas
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a carga a um
nível suficiente.
Nalguns casos, pode ser necessário carregar a
bateria:
–

Utilizando o veículo essencialmente para
viagens de curta distância.
–


Ao prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Consultar um concessionário PEUGEOT

ou uma
oficina autorizada.
Para carregar a bateria do veículo, utilize
apenas um carregador compatível com
baterias de chumbo-ácido com tensão
nominal de 12 V.
Respeite as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
►

Desligue a ignição.
►


Desligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, iluminação, limpa-vidros,
etc.).
Motor a gasolina



Motor a diesel

► Desligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
►

V
erifique se os cabos do carregador estão
em bom estado.
►

Levante a proteção de plástico no terminal
(+), se o veículo estiver equipado com uma.
►


Ligue os cabos do carregador B

da seguinte
forma: •

o cabo vermelho positivo (+) ao terminal (+)
da bateria A

,
•

o cabo preto negativo (-) ao ponto de massa
C

do veículo.
►

No final da operação de carga, desligue o
carregador B

antes dos cabos da bateria A.
Nunca tente carregar uma bateria
congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite o
seu controlo pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada que verificará se os
componentes internos não estão danificados
e se o recipiente não está partido, o que

128
Em caso de anomalia
implicaria um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Desligar a bateria
Para manter um estado adequado da barga para
ligar o motor, recomendamos que desligue a
bateria se o veículo não for utilizado durante um
período prolongado.
Antes de desligar a bateria:
►
Feche todas as aberturas (portas, vidros).
►


Desligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (sistema de áudio, limpa-
vidros, luzes, etc.).
►


Desligue a ignição e aguarde 4 minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
terminal (+).
Terminal aparafusado
Desligar o terminal (+)

► Consoante o equipamento, levante a tampa
de plástico no terminal (+)
.
► Desaperte a porca A o máximo possível para
desbloquear o grampo B.
►

Retire a abraçadeira

B
levantando-a.
Voltar a ligar o terminal (+)
► Desaperte a porca A o máximo possível.
► V olte a instalar a abraçadeira B no terminal
(+).
►

Aperte a porca
A para bloquear a
abraçadeira B.
►

Consoante o equipamento, baixe a tampa de
plástico no terminal (+)

.
Não utilize força quando apertar a porca
A porque a abraçadeira pode estar
danificada.
Após ligar novamente a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistemas eletrónicos.
No entanto, se após esta operação
subsistirem ligeiras perturbações, contacte
um concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
No que respeita à respetiva secção, reinicialize
o equipamento:
–

Chave de telecomando ou chave eletrónica
(consoante a versão).
–


Elevadores de vidros.
–


Data e hora.
–


Estações de rádio predefinidas.
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
uma distância reduzida, se necessário.
Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor do país
em que circula.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar disponíveis.
É necessário chamar o serviço de
reboque profissional em caso de:
–

veículo avariado na autoestrada ou na via
rápida.
–


impossibilidade de colocar a caixa de
velocidades em ponto morto, de desbloquear
a direção ou de soltar o travão de
estacionamento.
Restrições de reboque
Tipo de veículo e caixa de
velocidades Rodas dianteiras no chão Rodas traseiras no chão Caixa
4 rodas no chão com
corrente ou cabo
Manual
4x2


Manual
4x4

Automático
4x2

Automático
4x4

4x2: Tração às 2 rodas.
4x4: Tração às 4 rodas.
No caso de anomalia da bateria, é essencial utilizar uma caixa (sem \
caixa de velocidades manual).