Peugeot Partner 2010 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: Partner, Model: Peugeot Partner 2010Pages: 180, PDF Dimensioni: 6.56 MB
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VERIFICHE
6
Controlli
CONTROLLI
Filtro a carboni attivi e filtro
abitacolo
U n o s p o r t e l l i n o d ' a c c e s s o s i t u a t o s o t t o
i l c a s s e t t i n o p o r t a o g g e t t i p e r m e t t e d i
s o s t i t u i r e i fi l t r i .
I l fi l t r o a c a r b o n e c o n s e n t e d i fi l t r a r e
le polveri in maniera continua e con
o t t i m e p r e s t a z i o n i .
S e i l fi l t r o d e l l ' a b i t a c o l o è s p o r c o , p u ò
d e t e r i o r a r e l e p r e s t a z i o n i d e l s i s t e m a
d e l l ' a r i a c l i m a t i z z a t a e c r e a r e o d o r i
s g r a d e v o l i .
C o n s i g l i a m o d i p r e f e r i r e u n fi l t r o
a b i t a c o l o c o m b i n a t o c h e , g r a z i e
a l s e c o n d o fi l t r o a t t i v o s p e c i fi c o ,
c o n t r i b u i s c e a p u r i fi c a r e l ' a r i a r e s p i r a t a
d a i p a s s e g g e r i e a m a n t e n e r e p u l i t o
l ' a b i t a c o l o ( r i d u z i o n e d i s i n t o m a t o l o g i e
a l l e r g i c h e , d i c a t t i v i o d o r i e d e p o s i t i d i
g r a s s o ) . Filtro antiparticolato (Diesel)
L a m a n u t e n z i o n e d e l fi l t r o
a n t i p a r t i c o l a t o d e v e t a s s a t i v a m e n t e
e s s e r e e f f e t t u a t a p r e s s o l a r e t e
P E U G E O T .
Accelerando dopo una guida
p r o l u n g a t a d e l v e i c o l o a b a s s i s s i m a
v e l o c i t à o a l r e g i m e m i n i m o , s i p o s s o n o
n o t a r e e m i s s i o n i d i v a p o r e a c q u e o
d a l t u b o d i s c a r i c o . Q u e s t e e m i s s i o n i
n o n i n fl u i s c o n o s u l c o m p o r t a m e n t o d e l
v e i c o l o e s u l l ' a m b i e n t e .
Batteria
P o c o p r i m a d e l l ' i n v e r n o , f a r v e r i fi c a r e
l a b a t t e r i a d a l l a r e t e P E U G E O T .
Pastiglie dei freni
L ' u s u r a d e i f r e n i d i p e n d e d a l l o s t i l e d i g u i d a ,
i n p a r t i c o l a r e p e r l e v e t t u r e u t i l i z z a t e i n c i t t à ,
p e r b r e v i t r a g i t t i . P u ò e s s e r e n e c e s s a r i o f a r
c o n t r o l l a r e l o s t a t o d e i f r e n i a n c h e a l d i f u o r i
d e l l e m a n u t e n z i o n i d e l v e i c o l o .
A m e n o c h e n o n s i t r a t t i d i u n a p e r d i t a
n e l c i r c u i t o , l ' a b b a s s a m e n t o d e l l i q u i d o
d e i f r e n i i n d i c a u n ' u s u r a d e l l e p a s t i g l i e
d e i f r e n i .
Stato di usura dei dischi/
tamburi dei freni
P e r l e i n f o r m a z i o n i r e l a t i v e a l l a v e r i fi c a
d e l l o s t a t o d i u s u r a d e i d i s c h i / t a m b u r i
d e i f r e n i , r i v o l g e r s i a l l a r e t e P E U G E O T .
Freno di stazionamento
S e s i n o t a u n ' e c c e s s i v a c o r s a d e l
f r e n o d i s t a z i o n a m e n t o o u n a p e r d i t a
d i e f fi c a c i a d e l s i s t e m a f r e n a n t e , è
n e c e s s a r i a u n a r e g o l a z i o n e a n c h e t r a
d u e m a n u t e n z i o n i .
F a r v e r i fi c a r e i l s i s t e m a d a l l a r e t e
P E U G E O T .
Filtro dell'olio
S o s t i t u i r e p e r i o d i c a m e n t e l a c a r t u c c i a
s e c o n d o l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l
p r o g r a m m a d i m a n u t e n z i o n e .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u t e n z i o n e
p e r c o n o s c e r e g l i i n t e r v a l l i d i
s o s t i t u z i o n e d i q u e s t i e l e m e n t i .
A s e c o n d a d e l l ' a m b i e n t e ( a t m o s f e r a
p o l v e r o s a , e c c . ) e d e l l ' u t i l i z z o
d e l v e i c o l o ( g u i d a i n c i t t à , e c c . ) ,
r a d d o p p i a r e s e n e c e s s a r i o i l n u m e r o d i
s o s t i t u z i o n i .
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Controlli P e r e f f e t t u a r e l a v e r i fi c a d e i
principali livelli e il controllo di
a l c u n i e l e m e n t i , i n c o n f o r m i t à c o n
il programma di manutenzione del
c o s t r u t t o r e , f a r e r i f e r i m e n t o a l l e p a g i n e
relative alla motorizzazione del veicolo
n e l l i b r e t t o d i m a n u t e n z i o n e .
Spurgo dell'acqua contenuta nel
filtro del gasolio
Cambio manuale
F a r c o n t r o l l a r e i l l i v e l l o s e c o n d o i l
programma di manutenzione del
c o s t r u t t o r e .
U t i l i z z a r e s o l o p r o d o t t i
raccomandati da PEUGEOT o
p r o d o t t i c h e a b b i a n o l e s t e s s e
q u a l i t à e c a r a t t e r i s t i c h e .
Per ottimizzare il funzionamento di
organi importanti come il circuito
d i f r e n a t a , P E U G E O T s e l e z i o n a e
p r o p o n e p r o d o t t i s p e c i fi c i .
P e r n o n d a n n e g g i a r e g l i o r g a n i e l e t t r i c i ,
è a s s o l u t a m e n t e v i e t a t o i l l a v a g g i o a d
a l t a p r e s s i o n e d e l v a n o m o t o r e .
S e q u e s t a s p i a s i a c c e n d e ,
e f f e t t u a r e l o s p u r g o d e l fi l t r o .
A l t r i m e n t i e f f e t t u a r e l o s p u r g o
regolarmente ad ogni cambio
d e l l ' o l i o .
P e r e l i m i n a r e l ' a c q u a , s v i t a r e l a v i t e d i
s p u r g o s i t u a t a s u l fi l t r o .
F a r d e fl u i r e c o m p l e t a m e n t e l ' a c q u a n e l
t u b o t r a s p a r e n t e q u i n d i r i a v v i t a r e l a
v i t e d i s p u r g o .
I m o t o r i H D i s i a v v a l g o n o d i u n a
t e c n o l o g i a a v a n z a t a . G l i i n t e r v e n t i
n e c e s s i t a n o d i u n ' a s s i s t e n z a
p a r t i c o l a r m e n t e q u a l i fi c a t a c h e l a r e t e
P E U G E O T è i n g r a d o d i g a r a n t i r l e .
S e c o n d o i l P a e s e d i d e s t i n a z i o n e .
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VERIFICHE
6
Carburante
RIFORNIMENTO CARBURANTE
Livello minimo carburante Rifornimento
Il rifornimento di carburante deve
avvenire a
motore spento .
- A p r i r e l o s p o r t e l l i n o d e l s e r b a t o i o .
- I n s e r i r e l a c h i a v e e g i r a r e d i u n q u a r t o d i g i r o .
- Togliere il tappo ed agganciarlo alla s t a f f a c o l l o c a t a s u l l a p a r t e i n t e r n a
d e l l o s p o r t e l l i n o .
D u r a n t e i l r i f o r n i m e n t o , q u a n d o
l o s p o r t e l l o d e l s e r b a t o i o d i
c a r b u r a n t e è a p e r t o , c o n t r o l l a r e
c h e n e s s u n o c e r c h i d i a p r i r e l a
p o r t a l a t e r a l e s c o r r e v o l e .
Quando il livello minimo del
s e r b a t o i o v i e n e r a g g i u n t o ,
q u e s t a s p i a l u m i n o s a s i
a c c e n d e .
Q u a n d o l a s p i a s i a c c e n d e p e r l a p r i m a
v o l t a , r i m a n g o n o
8 litri circa , s e c o n d o
l o s t i l e d i g u i d a e l a m o t o r i z z a z i o n e .
E f f e t t u a r e t a s s a t i v a m e n t e u n r i f o r n i m e n t o d i
c a r b u r a n t e p e r e v i t a r e d i r i m a n e r e i n p a n n e .
P e r n o n r i s c h i a r e d i d a n n e g g i a r e i s i s t e m i
d i a n t i n q u i n a m e n t o e d ' i n i e z i o n e , e v i t a r e
c h e n e l s e r b a t o i o r i m a n g a p o c o c a r b u r a n t e .
La qualità del carburante utilizzato
per i motori benzina
I m o t o r i b e n z i n a s o n o p e r f e t t a m e n t e
compatibili con i biocarburanti benzina
di tipo E10 (contenenti il 10 % di
e t a n o l o ) , c o n f o r m i a l l e n o r m e e u r o p e e
E N 2 2 8 e E N 1 5 3 7 6 .
I carburanti di tipo E85 (contenenti
fi n o a l l ’ 8 5 % d i e t a n o l o ) s o n o
e s c l u s i v a m e n t e r i s e r v a t i a i v e i c o l i
c o m m e r c i a l i z z a t i p e r q u e s t o t i p o d i
c a r b u r a n t e ( v e i c o l i B i o F l e x ) . L a q u a l i t à
d i e t a n o l o d e v e r i s p e t t a r e l a n o r m a
e u r o p e a E N 1 5 3 7 6 .
P e r i l B r a s i l e v e n g o n o c o m m e r c i a l i z z a t i
v e i c o l i s p e c i fi c i , c h e f u n z i o n a n o c o n
c a r b u r a n t i c o n t e n e n t i fi n o a l 1 0 0 % d i
e t a n o l o ( t i p o E 1 0 0 ) .
U n ' e t i c h e t t a i n c o l l a t a a l l ' i n t e r n o d e l l o
s p o r t e l l i n o r i c o r d a i l t i p o d i c a r b u r a n t e
d a u t i l i z z a r e .
I l r a b b o c c o d i c a r b u r a n t e d e v e s u p e r a r e i
5 l i t r i p e r e s s e r e p r e s o i n c o n s i d e r a z i o n e
d a l l a s o n d a d e l c a r b u r a n t e .
L ' a p e r t u r a d e l t a p p o p u ò c a u s a r e
u n a r u m o r o s i t à l e g a t a a l l ' a s p i r a z i o n e
d e l l ' a r i a . T a l e d e p r e s s i o n e ,
a s s o l u t a m e n t e n o r m a l e , è p r o v o c a t a
d a l l a t e n u t a d e l c i r c u i t o d e l c a r b u r a n t e .
Q u a n d o s i e f f e t t u a i l p i e n o , n o n
s u p e r a r e i l t e r z o s c a t t o d e l l a p i s t o l a
d i r i f o r n i m e n t o , a l t r i m e n t i p o t r e b b e r o
v e r i fi c a r s i d e i m a l f u n z i o n a m e n t i .
L a c a p a c i t à d e l s e r b a t o i o è d i c i r c a
6 0 l i t r i .
- D o p o a v e r r i e m p i t o i l s e r b a t o i o ,
b l o c c a r e i l t a p p o e r i c h i u d e r e l o
s p o r t e l l i n o .
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DIESEL
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Carburante
CIRCUITO CARBURANTE
DISATTIVATO
I n c a s o d i u r t o v i o l e n t o , u n d i s p o s i t i v o
i n t e r r o m p e a u t o m a t i c a m e n t e l ' a f fl u s s o
d i c a r b u r a n t e v e r s o i l m o t o r e . I l l a m p e g g i a m e n t o d i q u e s t a
s p i a è a c c o m p a g n a t o d a u n
m e s s a g g i o s u l d i s p l a y .
V e r i fi c a r e l ' a s s e n z a d i o d o r e e d i
p e r d i t e d i c a r b u r a n t e a l l ' e s t e r n o d e l
v e i c o l o e r i p r i s t i n a r e l ' a f fl u s s o :
- t o g l i e r e i l c o n t a t t o ( p o s i z i o n e S T O P ) .
- e s t r a r r e l a c h i a v e d i c o n t a t t o .
- r i m e t t e r e l a c h i a v e d i c o n t a t t o .
- i n s e r i r e i l c o n t a t t o e d a v v i a r e i l m o t o r e .
POMPA DI REINNESCO DIESEL
I n c a s o d i m a n c a n z a d i c a r b u r a n t e , è
n e c e s s a r i o r e i n n e s c a r e i l c i r c u i t o :
- r i e m p i r e i l s e r b a t o i o d i c a r b u r a n t e
c o n a l m e n o c i n q u e l i t r i d i g a s o l i o ,
- azionare la pompa manuale di r e i n n e s c o , s i t u a t a n e l v a n o m o t o r e
s o t t o a l c o p e r c h i e t t o d i p r o t e z i o n e ,
- a z i o n a r e i l m o t o r i n o d ' a v v i a m e n t o , fi n o a l l ' a v v i a m e n t o d e l m o t o r e .
A t t e n e r s i a l c a p i t o l o 6 , s e z i o n e
" N e l v a n o m o t o r e " .
La qualità del carburante utilizzato
per i motori Diesel
I m o t o r i D i e s e l s o n o p e r f e t t a m e n t e
compatibili con i biocarburanti conformi
a g l i s t a n d a r d e u r o p e i a t t u a l i e f u t u r i
( g a s o l i o c h e r i s p e t t a l a n o r m a E N 5 9 0
m i s c e l a t o c o n u n b i o c a r b u r a n t e c h e
r i s p e t t a l a n o r m a E N 1 4 2 1 4 ) c h e
p o s s o n o e s s e r e d i s t r i b u i t i d a l l e s t a z i o n i
d i s e r v i z i o ( p o s s i b i l i t à d i i n t e g r a r v i fi n o a l
7 % d i E s t e r e M e t i l i c o d i A c i d o G r a s s o ) .
L ’ u t i l i z z o d e l b i o c a r b u r a n t e B 3 0 è
p o s s i b i l e s u a l c u n i m o t o r i D i e s e l ;
t u t t a v i a , q u e s t o u t i l i z z o è i m p r e s c i n d i b i l e
d a l l ’ u t i l i z z o c o n d i z i o n a t o d e l l a r i g o r o s a
applicazione delle condizioni particolari
d i m a n u t e n z i o n e . R i v o l g e r s i a l l a r e t e
P E U G E O T .
L ’ u s o d i q u a l s i a s i a l t r o t i p o d i
( b i o ) c a r b u r a n t e ( o l i v e g e t a l i o
a n i m a l i p u r i o d i l u i t i , n a f t a a d u s o
d o m e s t i c o , e c c . ) è r i g o r o s a m e n t e
v i e t a t o ( r i s c h i o d i d a n n e g g i a r e i l m o t o r e
e i l c i r c u i t o d e l c a r b u r a n t e ) .
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DIESEL
104
Carburante
CIRCUITO CARBURANTE
DISATTIVATO
I n c a s o d i u r t o v i o l e n t o , u n d i s p o s i t i v o
i n t e r r o m p e a u t o m a t i c a m e n t e l ' a f fl u s s o
d i c a r b u r a n t e v e r s o i l m o t o r e . I l l a m p e g g i a m e n t o d i q u e s t a
s p i a è a c c o m p a g n a t o d a u n
m e s s a g g i o s u l d i s p l a y .
V e r i fi c a r e l ' a s s e n z a d i o d o r e e d i
p e r d i t e d i c a r b u r a n t e a l l ' e s t e r n o d e l
v e i c o l o e r i p r i s t i n a r e l ' a f fl u s s o :
- t o g l i e r e i l c o n t a t t o ( p o s i z i o n e S T O P ) .
- e s t r a r r e l a c h i a v e d i c o n t a t t o .
- r i m e t t e r e l a c h i a v e d i c o n t a t t o .
- i n s e r i r e i l c o n t a t t o e d a v v i a r e i l m o t o r e .
POMPA DI REINNESCO DIESEL
I n c a s o d i m a n c a n z a d i c a r b u r a n t e , è
n e c e s s a r i o r e i n n e s c a r e i l c i r c u i t o :
- r i e m p i r e i l s e r b a t o i o d i c a r b u r a n t e
c o n a l m e n o c i n q u e l i t r i d i g a s o l i o ,
- azionare la pompa manuale di r e i n n e s c o , s i t u a t a n e l v a n o m o t o r e
s o t t o a l c o p e r c h i e t t o d i p r o t e z i o n e ,
- a z i o n a r e i l m o t o r i n o d ' a v v i a m e n t o , fi n o a l l ' a v v i a m e n t o d e l m o t o r e .
A t t e n e r s i a l c a p i t o l o 6 , s e z i o n e
" N e l v a n o m o t o r e " .
La qualità del carburante utilizzato
per i motori Diesel
I m o t o r i D i e s e l s o n o p e r f e t t a m e n t e
compatibili con i biocarburanti conformi
a g l i s t a n d a r d e u r o p e i a t t u a l i e f u t u r i
( g a s o l i o c h e r i s p e t t a l a n o r m a E N 5 9 0
m i s c e l a t o c o n u n b i o c a r b u r a n t e c h e
r i s p e t t a l a n o r m a E N 1 4 2 1 4 ) c h e
p o s s o n o e s s e r e d i s t r i b u i t i d a l l e s t a z i o n i
d i s e r v i z i o ( p o s s i b i l i t à d i i n t e g r a r v i fi n o a l
7 % d i E s t e r e M e t i l i c o d i A c i d o G r a s s o ) .
L ’ u t i l i z z o d e l b i o c a r b u r a n t e B 3 0 è
p o s s i b i l e s u a l c u n i m o t o r i D i e s e l ;
t u t t a v i a , q u e s t o u t i l i z z o è i m p r e s c i n d i b i l e
d a l l ’ u t i l i z z o c o n d i z i o n a t o d e l l a r i g o r o s a
applicazione delle condizioni particolari
d i m a n u t e n z i o n e . R i v o l g e r s i a l l a r e t e
P E U G E O T .
L ’ u s o d i q u a l s i a s i a l t r o t i p o d i
( b i o ) c a r b u r a n t e ( o l i v e g e t a l i o
a n i m a l i p u r i o d i l u i t i , n a f t a a d u s o
d o m e s t i c o , e c c . ) è r i g o r o s a m e n t e
v i e t a t o ( r i s c h i o d i d a n n e g g i a r e i l m o t o r e
e i l c i r c u i t o d e l c a r b u r a n t e ) .
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Batteria
GUIDA RAPIDA
7
BATTERIA
Prima di scollegare la batteria,
aspettare 2 minuti dopo l'interruzione
del contatto.
Non scollegare i terminali quando il
motore è acceso.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i terminali.
Dopo ogni ricollegamento di batteria,
inserire il contatto e aspettare
1 minuto prima di mettere in moto,
per permettere l'inizializzazione
dei sistemi elettronici. Se dopo
questa manipolazione persistono
leggere anomalie, rivolgersi alla rete
PEUGEOT .
Dopo aver sostituito una lampadina,
aspettare 3 minuti circa prima di
ricollegare la batteria. Se la vettura non viene utilizzata
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria.
MODO ECONOMIA
Per caricare la batteria con
un caricabatteria
- scollegare la batteria,
- rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricatore,
- ricollegare la batteria iniziando dal morsetto (-),
- v e r i fi c a r e l a p u l i z i a d e i m o r s e t t i e dei terminali. Se sono ossidati
(ricoperti di un deposito biancastro
o verdastro), smontarli e pulirli.
Per avviare la vettura
utilizzando un'altra batteria
- collegare il cavo rosso con i morsetti (+) delle due batterie,
- collegare un'estremità del cavo verde o nero con il morsetto (-)
della batteria aggiuntiva,
- collegare l'altra estremità del cavo verde o nero con un punto
di massa della vettura in cui la
batteria è scarica, il più lontano
possibile dalla batteria,
- azionare il motorino d'avviamento, lasciare girare il motore,
- aspettare il ritorno al regime minimo e scollegare i cavi. Dopo l'arresto del motore, quando
la chiave è sulla posizione contatto,
alcune funzioni (tergicristalli,
alzacristalli, plafoniere, autoradio, ecc.)
possono essere usate solo per una
durata massima di trenta minuti, per
evitare che la batteria si scarichi.
Una volta trascorsi questi trenta minuti,
le funzioni attive vengono messe
in stand-by e la spia della batteria
lampeggia, accompagnata da un
messaggio sul display.
Per ritrovare l'uso immediato di queste
funzioni, occorre avviare il motore e
farlo girare per alcuni istanti.
Il tempo di cui si dispone sarà allora
il doppio del tempo di avviamento
del motore. Tuttavia, questo tempo
sarà sempre compreso tra cinque e
trenta minuti.
Se la batteria è scarica non si può
avviare il motore.
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Sostituzione di una ruota
1. STAZIONAMENTO DEL VEICOLO
- Controllare che i passeggeri siano scesi dal veicolo e che si trovino al
s i c u r o d a l t r a f fi c o .
- Parcheggiare possibilmente il veicolo su un terreno piano, stabile
e non scivoloso.
- Inserire il freno di stazionamento, disinserire il contatto e inserire la
prima marcia o la retromarcia. - Se è disponibile un cuneo,
sistemarlo sotto alla ruota
diagonalmente opposta a quella da
sostituire.
Se il veicolo è dotato di gancio
traino, è a volte necessario sollevare
leggermente il veicolo per facilitare
l'estrazione della ruota di scorta dal
cestello.
Su alcuni tipi di terreno e/o se si
trasportano carichi pesanti, rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
SOSTITUIRE UNA RUOTA
2. ATTREZZI DISPONIBILI
- Aprire il coperchio del contenitore situato sotto il sedile destro. Se
necessario, far avanzare il sedile
per accedere al contenitore dalla
parte posteriore.
- Svitare il dado ed estrarre il cric e la manovella.
1. Manovella di smontaggio ruote.
2. Cric.
3. Attrezzo per smontare il
copricerchio delle ruote di alluminio.
4. Cuneo.
I l c r i c e t u t t i g l i a t t r e z z i s o n o s p e c i fi c i
per questo veicolo. Non farne un uso
diverso.
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GUIDA RAPIDA
7
Sostituzione di una ruota
3. RUOTA DI SCORTA - Liberare il cestello dal gancio e posizionare la ruota di scorta
accanto alla ruota da sostituire.
- Svitare la vite con la manovella
di smontaggio ruote facendo
scendere il cestello al massimo.
- Aprire le porte posteriori per
accedere alla ruota di scorta.
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Sostituzione di una ruota
4. PROCEDIMENTO - Collocare il cric a contatto nella posizione prevista, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire.
Accertarsi che la base del cric
sia a contatto con il suolo e
perpendicolare.
- Aprire il cric per sollevare la ruota dal suolo.
- Svitae completamente i bulloni della ruota.
- Togliere i bulloni e smontare la ruota.
Aprire il cric solo dopo aver iniziato a
svitare i bulloni della ruota da sostituire
e dopo aver posizionato il cuneo sotto
alla ruota diagonalmente opposta.
- Staccare il copricerchio tirandolo
c o n l ' a t t r e z z o s p e c i fi c o .
- Sbloccare i bulloni della ruota. Bullone antifurto
Se il veicolo è dotato di ruote con
cerchi in alluminio:
- Ogni ruota è dotata di un bullone
antifurto.
- Questi bulloni possono essere sbloccati con la boccola antifurto
(consegnata con il veicolo) e con la
manovella di smontaggio ruote.
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GUIDA RAPIDA
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Sostituzione di una ruota
- Abbassare completamente il veicolo ripiegando il cric e poi
rimuoverlo.
- Stringere di nuovo i bulloni della ruota con la manovella, bloccandoli
senza forzare.
- Collocare la ruota da riparare nel cestello. - Riagganciare il cestello al gancio
e poi farlo risalire con la vite e la
manovella.
Non sdraiarsi mai sotto ad un
veicolo sollevato con il cric
(utilizzare un cavalletto). Non
utilizzare mai l'avvitatore anziché la
manovella di smontaggio ruote.
5. RIMONTAGGIO DELLA RUOTA DI SCORTA
- Posizionare la ruota sul mozzo e
avvitare i bulloni a mano.
- Effettuare un primo serraggio con la manovella di smontaggio ruote.