Peugeot Partner 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

49
ERGONOMİ ve KONFO
R
3


2
Hızlı silme (kuvvetli yağış).

1
Normal silme (normal yağmur).

I
Fasılalı silme.

0
Durma.

50


Cam yıkayıcı ve far yıkayıcılar

Kumandayı kendinize doğru çekiniz,
belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.
Far yıkayıcı, cam yıkayıcı ile birlikte
çalışır. Eğer kısa farlar yanıyorsa, far
yıkayıcılar da çalışır.
Halkayı 1. dişten ileriye
çeviriniz, cam yıkayıcı ve
cam sileceği belirli bir süre
çalışırlar.
Kışın, kar ya da buzlanma
olduğunda, arka cam buz
çözücüyü çalı
ştırınız. Buzun
çözülmesi sona erdiğinde cam silecek
süpürgesinde toplanan kar veya buzu
temizleyiniz. Daha sonra arka sileceği
çalıştırabilirsiniz. Seviyeyi tamamlamak için
6. başlıkta "Seviyeler" bölümüne
bakınız.


Ön sileceğin özel konumu

7. başlıkta "Cam sileceği
süpürgesini değiştirme" bölümüne
bakınız.
Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı
açınız ve kumandayı hareket ettiriniz. Halkayı 1. dişe kadar
çeviriniz.


Arka cam yıkayıcı

Arka cam sileceği

Kontağı kapattıktan sonra bir
dakika içinde silecek kumandasına
yapılacak her müdahale, silecekleri
cam direklerinin kenarına konumlandırır.
Bu işlem, cam sileceklerinin
kışlık park için konumlanmasına,
süpürgelerin temizlenebilmesine veya
değiştirilebilmesine imkân verir.

Direksiyondaki kumandalar

51
ERGONOMİ ve KONFO
R
3

HIZ SABİTLEYİCİ "CRUISE"

Programlanmak veya devreye girmek
için, aracın hızı 40 km/saatin üzerinde
ve araç en az dördüncü viteste
olmalıdır. Bu sabitleyici, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir :
İşlev seçili,
"Hız sabitleyici"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,

OFF
(örneğin
107 km/s'de).
İşlev devrede,

(örneğin
107 km/s'de).
Aracın sürati daha
yüksek
(örn. 118 km/saat),
ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,

OFF
- çizgiler yanıp
söner. "Sürücünün gitmek istediği sürattır".
Akıcı trafi k koşullar
ında bu sürüş
yardım sistemi, dik bir yokuş
durumu dışında sürücü tarafından
programlanan sürati sabit tutmaya
olanak sağlar.

Direksiyondaki kumandalar

52

İşlevin seçilmesi



- Topuzu CRUISE
konumuna
getiriniz. Sabitleyici seçilidir ama
henüz devrede değildir ve hiçbir
sürat programlanmamıştır.



Bir hızın ilk kez
devreye sokulması/
programlanması



- Gaz pedalına basarak
arzu ettiğiniz hıza
ulaşınız.

-
SET -
veya SET +

tuşuna basınız.
Araç talimat hızı programlanmıştır/
devrededir ve araç bu hızı sabit
tutacaktır.


Geçici olarak süratin aşılması

Anlık olarak programlanan hızın
üzerinde bir sürate çıkmak
ve
bu süratte gitmek mümkündür.
Programlanan sürat yanar söner.
Gaz pedalını bıraktığınızda araç
programlanan sürate geri döner.


Devreden çıkarma
(off)


- Bu tuşa veya fren ya
da debriyaj pedalına
basınız.



Tekrar devreye sokma



- Sabitlemeyi devreden çıktıktan
sonra, bu tuşa basınız.
Aracınız en son programlanan hızı
devreye sokar.
Ya da "ilk kez devreye sokma" işlemine
de geri gelebilirsiniz.

Direksiyondaki kumandalar

53
ERGONOMİ ve KONFO
R
3


Programlanan hızın
değiştirilmesi

Daha önce hafızaya
alınan hızdan daha
yüksek bir hızı
hafızaya almak için,
iki seçeneğiniz vardır :


İşlevin durdurulması

İşlemede anormallik

Programlanan hız silinir ve yerine
3 çizgi belirir. Sistemin kontrol
edilmesi için PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.


Programlanan talimat
hızını iptal etme

Araç durduğunda, kontak kapatıldıktan
sonra, artık hiçbir sürat sistem
tarafından hafızada tutulmaz. Gaz pedalını kullanmadan :


- Set +
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Gaz pedalını kullanarak :


- arzu edilen hıza ulaşana kadar
hafızadaki sürati yükseltiniz,

- Set +
veya Set -
tuşuna basınız.
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha düşük bir hızı hafızaya almak
için :


- Set -
tuş
una basınız.
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır.

- Tamamen durdurmak için topuzu 0

konumuna getiriniz ya da kontağı
kapatınız.



Doğru kullanım

Sürekli basış ile programlanan talimat
hızı değiştirildiğinde, sürat hızlıca
yükselip azalabileceği için dikkatli
olunuz.
Kaygan yollarda veya trafi ğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik bir yokuş durumunda, hız
sabitleyici programlanan hızın üstüne
çıkmayı engelleyemez.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Ayaklarınızı her zaman pedalların
yakınında tutmanız tavsiye edilir.
Pedalların alt
ında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için :


- paspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,

- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.


Direksiyondaki kumandalar

54
Bununla birlikte, direnç noktasını
aşacak şekilde gaz pedalına basılması,
programlanan hızı aşmayı sağlar. Hız
sınırlayıcıyı yeniden kullanmak için
gaz pedalını yavaş yavaş bırakmak
ve programlanan hızın altına inmek
yeterlidir.

Değişimler, motor çalışır vaziyette
dururken ya da araç hareket
halindeyken yapılabilir.
Bu sınırlayıcı, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir :
İşlev seçili,

"Hız sınırlayıcı"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,

son programlanan
sürat - OFF

(örneğin 107 km/s'de).
İşlev devrede,
(örneğin 107 km/s'de).
Aracın sürati daha
yüksek

(örneğin 118 km/s'de),

ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,


OFF
- çizgiler yanıp
söner. "Sürücünün seçtiği ve aşmak
istemediği sürat değeridir".
Seçim, motor çalışır vaziyette araç
dururken ya da hareket halindeyken
yapılır. Asgari programlanabilir sürat
30 km/saat'tır.
Aracın sürati, sürücünün ayağ
ının
isteklerine, programlanan hıza
ulaşıldığını gösteren gaz pedalının
direnç noktasına kadar tepki verir.

Direksiyondaki kumandalar

55
ERGONOMİ ve KONFO
R
3


İşlevin seçilmesi



- Topuzu LIMIT
konumuna getiriniz.
Sınırlayıcı seçilidir ama henüz
devrede değildir. Ekranda son
programlanan sürat görünür.



Bir hızın programlanması

Bu programlama, sınırlayıcı devreye
sokulmadan ama motor çalışırken
yapılabilir.


Devreye sokma/devreden
çıkarma (off)

Bu tuşa ilk basış sınırlayıcıyı devreye
sokar, ikinci basış devreden çıkarır
(OFF).
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
yüksek bir hızı hafızaya almak için :


- Set +
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha düşük bir hızı hafızaya almak
için :


- Set -
tuşuna basınız.
Kısa bir bası
ş 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır.

Direksiyondaki kumandalar

56

Programlanan süratin aşılması

Pedala kuvvetlice
basarak direnç
noktasını
aşmadığınız sürece
programlanan sürati geçmek için gaz
pedalına basış etkisiz olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar
ve programlanmış hız yanıp söner.
Sınırlayıcı işlevine geri gelmek için,
programlanan süratten daha düşük bir
sürate ininiz.


İşlevin durdurulması



- Sistemi durdurmak için topuzu 0

konumuna getiriniz ya da kontağı
kapatınız.
Son programlanan sürat hafızada kalır.


İşlemede anormallik

Programlanan hız silinir ve
yerine 3 çizgi belirir.
Sistemin kontrol edilmesi için
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.

Doğru kullanım



Hızın yanıp sönmesi

Aşağıdaki durumlarda sürat yanıp
söner :


- gaz pedalının direnç noktasını
geçtikten sonra,

- yolun profi li yüzünden veya dik
inişlerde, sınırlayıcı aracın süratinin
yükselmesini engelleyemediğinde,

- kuvvetli hızlanma durumunda.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini
tutamaz.
Yolun profi line ve ani hızlanmalara
dikkat ediniz ve aracınıza olan
mükemmel hâkimiyetinizi koruyunuz.
Pedalların altında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için :


- paspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,

- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.

Direksiyondaki kumandalar

57
ERGONOMİ ve KONFO
R
33
Havalandırma

HAVALANDIRMA

yan havalandırıcılar ve orta
havalandırıcılar,


Hava debisi

ayaklar,
ön cam ve ayaklar,
ön cam.
Kumanda, "●" simgesiyle
işaretlenmiş ara konumlara
alınarak, hava dağılımı
ayarlanabilir.


Manuel ayarlar :

Hava dağılımı

Giren havanın dağılımı aşağıdaki
simgeler tarafından gösterilir : kırmızı renk üzerindeyken
içerdeki hava ısıtılır. Kumanda :
mavi renk üzerindeyken
içerdeki hava soğutulur, Havalandırıcılardan üfl enen
havanın şiddeti 1'den en fazla
4'e kadar değişir. 0 konumu
üfl emeyi devreden çıkarır.

Isıtma cephesi
Klima cephesi

İç hava konforuna ulaşmak için bu
kumandayı ayarlamayı unutmayınız.

Sıcaklık

58


Havalandırma



Dış hava girişi

İçerdeki havanın devridaimi
Klima A/C

Tuş lambası sönüktür. Bu
konuma öncelik verilmelidir.
Tuşa bir kez basılması
klimayı çalıştırır, tuşun
lambası yanar. Tuşa yeniden
basılması işlevi durdurur ve
tuşun lambası söner.
Eğer hava debisi 0 konumundaysa,
klima çalışmaz. Klima yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.
Tuş lambası yanar. Hava
devridaimi, sürücü mahallini
geçici olarak dış kokulardan
ve dumanlardan yalıtır.
Hava devridaimi, üfl enen
hava kuvveti ayarı (1'den 4'e kadar)
ile kullanıldığında, ister sıcak ayarda,
ister soğuk ayarda istenilen iç hava
konforuna daha hızl
ı bir şekilde
ulaşmayı sağlar.
Bu konum geçici olarak kullanılmalıdır.
İç hava konforuna ulaşıldığında, dış
hava girişi konumuna dönünüz, sürücü
mahalli içindeki havanın yenilenmesini
ve buğun oluşmamasını sağlar. Bu
kullanıma öncelik verilmelidir.