Peugeot Partner 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)

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ERGONOMIA e CONFORT
O
3
2 Varrimento rápido
(fortes precipitações).
1 Varrimento normal
(chuva moderada).
I Varrimento intermitente.
0 Parado.

È
Varrimento das escovas num
movimento único
(premir para baixo).
Na posição Intermitente, o ritmo de
varrimento é proporcional à velocidade
do veículo.
COMANDO DO LIMPA-VIDROS

Limpa-vidros dianteiro manual

Sempre que se desligue a ignição
durante mais de um minuto, com o
comando do limpa-vidros na posição 2,
1 ou I, é necessário reactivar o comando:


- deslocar o comando para uma
posição qualquer,

- de seguida, deslocá-lo para a
posição pretendida.

Não tapar o sensor de chuva,
situado no centro do
pára-brisas, atrás do retrovisor.
Activação
Premir o comando para baixo.
A activação da função é acompanhada
por uma mensagem no ecrã.

Desactivação - Neutralização
Colocar o comando limpa-vidros na
posição I
, 1
ou 2
. A desactivação
da função é acompanhada por uma
mensagem no ecrã.

Em caso de mau funcionamento do
varrimento a cadência automática
o limpa-vidros funcionará em modo
intermitente.
Consultar a rede PEUGEOT para
verifi cação do sistema. Na posição AUTO
, o limpa-vidros
funciona automaticamente e adapta
a sua velocidade à intensidade da
chuva.
Saída do modo AUTO
, para as outras
posições, consultar o limpa-vidros
manual dianteiro.

É necessário reactivar o varrimento
automático , após cada interrupção
de contacto superior a um minuto,
dando um impulso para baixo com o
comando.
Durante uma lavagem automática,
desligar a ignição para evitar que
o limpa-vidros automático seja
activado.
No Inverno, é aconselhável esperar o
descongelamento completo do pára-
brisas antes de accionar o varrimento
automático.



Limpa-vidros automático
Comandos no volante

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Lava-vidros e lava-faróis

Accionar o comando na sua direcção,
o lava-vidros é acompanhado por uma
limpeza temporizada dos lava-vidros.
O lava-faróis está ligado ao
lava-vidros, é accionado se as luzes
de cruzamento estiverem acesas.

Rodar o anel para além do
primeiro entalhe. O
lava-vidros e depois o
limpa-vidros funcionam
durante um período
determinado.
No Inverno, em caso de neve
ou de gelo abundante ligar o
desembaciador do óculo traseiro.
Concluído o desembaciamento, retirar
a neve ou o gelo acumulado na escova
do limpa-vidros traseiro. Em seguida
pode accionar-se o limpa-vidros. Para rectifi car os níveis, consultar
a rubrica 6 na parte "Níveis".


Posição particular do
limpa-vidro dianteiro
Consultar a rubrica 7 na secção
"Substituir uma escova do limpa-
vidros".
Para reposicionar as escovas na
posição normal após intervenção, ligar
a chave e deslocar o comando.

Rodar o anel até ao primeiro
entalhe.


Lava-vidros traseiro

Limpa-vidros traseiro

No minuto seguinte ao corte
da ignição, qualquer acção
no comando do limpa-vidros
posiciona as escovas ao longo dos
montantes do pára-brisas.
Esta acção permite às escovas
serem posicionadas para o parque de
inverno, ser limpas ou substituídas. Comandos no volante

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ERGONOMIA e CONFORT
O
3
O REGULADOR DE VELOCIDADE "CRUISE"

Para programar ou activar a
velocidade, o veículo deve estar acima
de cerca de 40 km/h, com a
4ª velocidade engrenada. Este regulador visualiza no bloco
de controlo, o estado e a selecção
da função e mostra a velocidade
programada:
Função
seleccionada,
visualização do
símbolo "Regulador
de velocidade".
Função
neutralizada,
OFF

(exemplo a 107 km/h).
Função activada
(exemplo a
107 km/h).
Velocidade do veículo
superior
(ex. 118 km/h),
a velocidade
programada
visualizada pisca.
Anomalia de
funcionamento
detectada,

OFF
- os
traços piscam. "É a velocidade a que o condutor
deseja conduzir".
Esta ajuda à condução em condições
de circulação fl uida, permitem manter
de maneira constante a velocidade
programada pelo condutor, do veículo,
excepto no caso de descida acentuada. Comandos no volante

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Selecção da função



- Colocar o botão na posição
CRUISE
. O regulador está
seleccionado, mas não está activo
e nenhuma velocidade se encontra
programada.



Primeira activação/
programação de
uma velocidade


- Atingir a velocidade
pretendida premindo
o acelerador.

- Premir a tecla SET -

ou SET +
.
A velocidade de instrução é
programada/activada e o veículo
manterá esta velocidade.


Ultrapassagem temporária da
velocidade
É possível acelerar
e circular
momentaneamente a uma velocidade
superior à que se encontra programada.
O valor programado pisca.
Quando o pedal do acelerador
é libertado, o veículo regressa à
velocidade programada.


Desactivação (off)



- Premir esta tecla ou o
pedal de travão ou da
embraiagem.



Reactivação



- Após neutralização da regulação,
premir esta tecla.
O veículo retoma a última velocidade
programada.
Ou pode, igualmente, retomar o
procedimento da "primeira activação". Comandos no volante

53
ERGONOMIA e CONFORT
O
3

Alteração da
velocidade de
instrução programada
Para memorizar uma
velocidade superior à
precedente, tem
duas possibilidades:

Paragem da função

Anomalia de funcionamento

A velocidade programada é eliminada
e substituída por três traços. Consultar
a rede PEUGEOT para verifi cação do
sistema.


Anulação da velocidade de
instrução programada
Com o veículo parado, depois de
desligar o motor, nenhuma outra
velocidade será memorizada pelo
sistema. Sem utilizar o acelerador:


- premir a tecla Set +
.
Uma pressão breve aumenta de 1 km/h.
Uma pressão mantida aumenta a
velocidade por etapas de 5 km/h.
Utilizando o acelerador:


- ultrapassar a velocidade
memorizada até atingir a
velocidade pretendida,

- premir a tecla Set +
ou Set -
.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:


- premir a tecla Set -
.
Uma pressão ligeira diminui de 1 km/h.
Uma pressão contínua diminui a
velocidade por etapas de 5 km/h.

- Colocar o botão na posição 0
ou
desligar a ignição para parar tudo.



Utilização correcta

Aquando da modifi cação da velocidade
programada por pressão contínua,
seja vigilante pois a velocidade pode
aumentar ou diminuir rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocidade
em estradas com piso escorregadio ou
em trânsito intenso.
Em caso de forte descida, o regulador
de velocidade, não poderá impedir
o veículo de exceder a velocidade
programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
É recomendável manter os pés juntos
aos pedais.
Para evitar qualquer incómodo sob os
pedais:


- verifi car o bom posicionamento do
tapete e das respectivas fi xações
ao piso,

- nunca sobrepor vários tapetes
adicionais.
Comandos no volante

54
Todavia, o empurrar do pedal para
além deste ponto de resistência
até ao fundo, permite ultrapassar a
velocidade programada. Para voltar à
utilização do limitador, basta libertar
progressivamente a pressão no pedal
do acelerador e regressar a uma
velocidade inferior àquela programada.

As manipulações podem fazer-se
parado e com o motor

em
funcionamento

,ou com o veículo em
movimento.
Este limitador visualiza no bloco
de controlo o estado de selecção
da função e visualiza a velocidade
programada:
O LIMITADOR DE VELOCIDADE "LIMIT"

Função seleccionada,
visualização do
símbolo
"Limitador de
velocidade".
Função neutralizada,
última velocidade
programada - OFF
(exemplo a 107 km/h).
Função activada
(exemplo a 107 km/h).
Velocidade do veículo
superior (exemplo a
118 km/h), a
velocidade
programada
visualizada pisca.
Anomalia de
funcionamento
detectada,
OFF
- os traços
piscam. "É a velocidade que o condutor não
deseja ultrapassar".
Esta selecção efectua-se com o motor
em funcionamento com o veículo
parado ou circulando. A velocidade
mínima possível na programação é de
30 km/h.
A velocidade do veículo responde às
solicitações do pé do condutor até
ao ponto de resistência do pedal do
acelerador signifi cando que se atingiu
a velocidade programada. Comandos no volante

55
ERGONOMIA e CONFORT
O
3

Selecção da função



- colocar o botão na posição LIMIT
.
O limitador é seleccionado mas
ainda não fi ca activo. O ecrã indica
a última velocidade programada.



Programação de uma velocidade

Esta programação pode fazer-se sem
activar o limitador mas com o motor
ligado.

Activação/desactivação (off)

Uma primeira pressão nesta tecla
activa o limitador, uma segunda
pressão neutraliza-o (OFF).
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente:


- premir a tecla Set +
.
Uma pressão ligeira aumenta de 1 km/h.
Uma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5 km/h.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:


- premir a tecla Set -
.
Uma pressão ligeira diminui de 1 km/h.
Uma pressão contínua diminui a
velocidade por etapas de 5 km/h. Comandos no volante

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Ultrapassagem da velocidade
programada
Uma pressão no pedal do acelerador
para ultrapassar a velocidade
programada será inoperante, excepto
se premir fortemente
no pedal
ultrapassando o ponto de resistência
.
O limitador neutraliza-se
momentaneamente e a velocidade
programada pisca.
Para regressar à função limitador,
reduzir a sua velocidade a um ritmo
inferior à velocidade programada.


Paragem da função



- colocar o botão na posição 0
ou
desligar a ignição para parar o
sistema.
A última velocidade programada
permanece na memória.


Anomalia de funcionamento

A velocidade programada é apagada e
substituída por três traços.
Consultar a rede PEUGEOT para
verifi cação do sistema.

Utilização correcta



Piscar da velocidade

Ela pisca:


- depois de forçar o ponto de
resistência do acelerador,

- quando o limitador não consegue
impedir o aumento da velocidade
do veículo devido ao perfi l da
estrada ou em descida acentuada,

- em caso de forte aceleração.
O limitador não pode em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
Permaneça atento ao perfi l da estrada
e às fortes acelerações e mantenha
um controlo perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob
os pedais:


- estar atento ao bom
posicionamento do tapete e das
respectivas fi xações ao piso,

- nunca sobrepor vários tapetes
adicionais. Comandos no volante

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ERGONOMIA e CONFORT
O
33
Ventilar
VENTILAR
os ventiladores laterais e
centrais,

Débito de ar

os pés,
o pára-brisas e os pés,
o pára-brisas.
A distribuição do ar pode
ser modulada colocando
o comando nas posições
intermédias, indicadas por
"●".


Regulações manuais:

Repartição do ar

A repartição do ar é determinada pelos
seguintes símbolos: na zona vermelha, o ar
ambiente interior é aquecido. Comando posicionado:
na zona azul, é libertado ar
fresco, A força do ar emitido ao nível
dos difusores, varia de 1 para
o mais forte 4. A posição 0
desliga-o.

Fachada do aquecimento
Fachada do ar condicionado

Para atingir um ar ambiente
confortável, ajuste este comando.

Temperatura

58


Ventilar



Entrada de ar exterior

Recirculação do ar interior
Ar condicionado A/C

O díodo do botão está
apagado. Esta posição deve
ser privilegiada.

Prima uma vez o botão para
activar o funcionamento do
ar condicionado, o díodo
acende-se. Prima novamente
para interromper a função e
apagar o díodo.
O ar condicionado apenas funciona se
o débito de ar for 0. O ar condicionado apenas está
operacional quando o motor se
encontra em funcionamento.
O díodo do botão está
apagado. A recirculação
isola momentaneamente
o habitáculo dos odores e
fumos do exterior.
Utilizada com a regulação do ar
emitido (de 1 a 4), a recirculação
permite atingir mais rapidamente um
ar ambiente confortável, regulando o
calor e o frio.
Esta posição apenas deve ser
temporária. Tendo atingido um ar
ambiente confortável, regresse à
posição de ar exterior, uma vez
que permite a renovação do ar no
habitáculo e evita o embaciamento.
É a utilização a privilegiar.