Peugeot Partner 2013 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

3
Проветряване
59
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОР
Т

ВЕНТИЛАЦИЯ

централните и страничните
аератори,


Дебит на въздуха

краката на пътниците,
предното стъкло и краката
на пътниците,
предното стъкло.
Можете да промените
разпределението на въздуха
като поставите бутона
на средно положение,
обозначено със символа "●".


Ръчни регулировки :

Разпределение на въздуха

Разпределението на притока на въздух
се определя чрез следните символи : върху червения цвят, се
активира затоплянето на
въздуха в купето. Ако бутонът се намира :
върху синия цвят, се
активира охлаждането, Силата на струята въздух при
дифузорите варира от 1 до 4
(най-голяма). На положение 0
дебитът се изключва.

Панел
за управление на отоплението

Панел за управление на климатика


За да достигнете стойност комфорт
на въздуха в купето, трябва да
регулирате дебита.

Температурата

Проветряване


60


Приток на външен въздух


Рециркулация на въздуха в купето


Климатик А/С

Лампата на бутона не
свети. Препоръчваме да
използвате най-вече това
положение.
Едно натискане на бутона
включва климатика, лампата
светва. Повторно натискане
изключва функцията и
лампата угасва.
Климатикът не действа, ако дебитът
на въздуха е на положение 0. Климатикът действа единствено при
работещ двигател.
Лампата на бутона свети.
Функцията
рециркулация
на въздуха изолира купето
от външните миризми и
пушеци.
Използвана заедно с регулирането
на дебита на въздуха (от 1 до 4),
тази функция позволява да се
достигне по-бързо ниво комфорт на
температурата в купето, топло или
студено.
То в а положение трябва да се
използва само временно. При
достигане на ниво
комфорт, върнете
се на положение приток на външен
въздух, което осигурява обновяване
на въздуха и предотвратява
запотяването на стъклата.
Използвайте предимно тази
функция.

3
Проветряване
61
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОР
Т


Правилна употреба

За да охладите или затоплите
максимално купето, можете да
регулирате на стойност под 15,
завъртайки бутона до появата на LО,
или над 27, завъртайки до появата на HI.

При влизане в автомобила,
ако температурата ви се стори
твърде ниска (или висока) спрямо
желаната от вас, не е необходимо
да променяте изписаната стойност.
Системата ще използва максимално
капацитета си, за да достигне бързо
определената стойност комфорт.

КЛИМАТИК С ОТДЕЛНО АВТОМАТИЧНО РЕГУЛИРАНЕ

Автоматично действие


Автоматична програма комфорт
То в а е нормалният режим на работа
на климатика.
Стойност комфорт от страната на
водача или пътника отпред
Стойността, изписана на дисплея,
съответства на нивото комфорт, а не
на температура в градуси по Целзий
или Фаренхайт.
Завъртете бутона на ляво
или дясно за да намалите
или
увеличите стойността.
Стойността 21 осигурява
оптимален комфорт, но най-
често използваните настройки са
между 18 и 24.
Не покривайте датчика за
слънце, който се намира над
арматурното табло.

Натиснете този бутон,
символът AUTO
се появява.
В зависимост от избраната
стойност на температурата,
системата управлява
разпределението, дебита и притока на
въздух, така че
да осигури комфорт и
достатъчна циркулация на въздуха в
купето. Не се налага вашата намеса.

При студен двигател, за да се избегне
навлизане на твърде студен въздух в
купето, дифузорът достига оптималното
си ниво на работа постепенно.
За ваше удобство, настройките
на климатика се запаметяват до
следващото включване на двигателя.
Автоматичното действие няма да бъде
възможно, ако промените дадена
настройка ръчно(AUTO изчезва).
ПЪТНИК И ВОДАЧ

Проветряване


62


Ръчно управление

Можете да изберете стойност, различна
от тази, която системата ви предлага,
като регулирате ръчно. Останалите
функции ще продължат да се управляват
автоматично. Едно натискане на бутона
AUTO
позволява да се върнете към
изцяло автоматичен режим.


Разпределение на
въздуха
Последователни натискания
на този бутон ви позволяват
да насочвате въздуха към :


- предното стъкло,

- предното стъкло и краката на
пътниците,

- краката на пътниците,

- страничните, централните
аератори и краката на пътниците,

- страничните и централните
аератори.

Дебит на въздуха
Натиснете бутона
малка
перка
за да намалите
дебита или голяма перка
за
да увеличите дебита.
Когато дебитът се увеличава,
перките на вентилатора от
графиката на дисплея се изпълват.

Включване / Изключване
на климатика
Натиснете този бутон,
символът A/C
се появява и
климатикът е активиран.
Неутрализиране на
системата

Натиснете бутона малка перка
докато символът изчезне от
дисплея.
То в а действие неутрализира всички
функции на системата, освен
рециркулацията на въздуха и отоплението
на задното стъкло (ако автомобилът е
оборудван). Стойността комфорт не се
поддържа и изчезва от дисплея.


Приток на външен
въздух / Рециркулация на
въздуха в купето

Натиснете този бутон за да започне
рециркулация на въздуха в купето. На
дисплея се появява специален символ.

Избягвайте да
неутрализирате климатика
за дълго. Натиснете бутона
голяма перка
или AUTO

за да активирате отново
системата със стойностите преди
неутрализирането.

Тази функция не позволява в купето да
навлизат миризми и пушеци. Избягвайте
продължителното й използване (има
опасност от запотяване, поява на лоша
миризма и влага).
Повторно натискане на бутона активира
притока на външен въздух.

Повторно натискане на бутона
прекратява охлаждането на въздуха.

През дюзата за вентилация
в жабката излиза хладен
въздух (ако е активиран
климатикът), независимо от
поисканата температура в купето и
температурата навън.

Проветряване
63
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОР
Т
РАЗМРАЗЯВАНЕ И ПОДСУШАВАНЕ

Ръчно управление

Поставете бутона на това
положение за регулиране
на температурата.
Увеличете дебита на
въздуха.

Натиснете бутона на климатика.

Отворете притока на външен
въздух, което ще предизвика
обновяване на въздуха в
купето (изключена лампа). Поставете бутона на това
положение за регулиране на
разпределението на въздуха.


Размразяване на задното стъкло и/
или огледалата за обратно виждане

Едно натискане на бутона,
при работещ двигател,
активира бързото
подсушаване-размразяване
на задното стъкло и/или
електроуправляемите
външни огледала.
Функцията се изключва :


- след натискане на бутона,

- при спиране на двигателя,

- автоматично, за да се спести
разход на електрическа енергия.

Проветряване


64

РАЗМРАЗЯВАНЕ И ПОДСУШАВАНЕ
ПРАВИЛНА УПОТРЕБА

Аератори


"Оставете ги отворени"

За оптимално разпределение на
топлия или студения въздух в
купето, разполагате с централни и
странични дифузори, които могат
да се насочват на ляво и на дясно
и нагоре и надолу. За повече
комфорт по време на движение, не
ги затваряйте, а насочвайте въздуха
към стъклата.
Оборудването
е допълнено от
дифузори на нивото на краката и
към предното стъкло.
Не покривайте дифузорите на
нивото на предното стъкло и изхода
за въздух в багажника.


Филтър за прах / филтър за
миризми (активен въглен)

То з и филтър позволява да се ограничи
навлизането в купето на прах и миризми.
Следете за състоянието на този филтър
и периодично сменяйте филтриращите
елементи.

Рубрика 6, част "Контроли".


Климатик

През всички сезони климатикът
трябва да се използва при затворени
стъкла. Все пак, след продължителен
престой на автомобила на слънце,
можете да проветрите купето за
няколко минути.
Използвайте предимно режим AUTO,
защото той позволява оптимално
управление на всички функции :
дебит на въздуха, температура в
купето, разпределение на въздуха,
режим приток на
външен въздух и
рециркулация на въздуха с купето.
Включвайте климатика за поне 5
до 10 минути, най-малко веднъж
месечно, за да го поддържате в
състояние да функционира.
Нормално е кондензацията, която се
образува в климатичната инсталация,
да предизвиква изтичане на вода под
автомобила след спиране.
Ако системата не произвежда
студен
въздух, не я включвайте и се
обърнете към мрежата PEUGEOT
или към специализиран сервиз.
Автоматичен режим : програма
видимост
За да подсушите или размразите
бързо стъклата (влажност, много
пътници, скреж), програмата
комфорт (AUTO) може да се окаже
недостатъчна.
Изберете програма видимост.
Нейният индикатор светва.
Тя активира климатика, дебита на
въздуха и
разпределя оптимално
вентилацията към предното и
страничните стъкла.
Тя дезактивира рециркулацията на
въздуха.

3


Седалки


65
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОР
Т

ПРЕДНИ СЕДАЛКИ

В зависимост от версията и
конфигурацията на автомобила,
вие разполагате с различни предни
седалки, а именно :


- седалка водач и седалка пътник,

- индивидуална седалка водач и
модулна седалка.
В зависимост от модела,
разполагате със следните
регулирания :
1 - Надлъжно регулиране
Повдигнете лоста и плъзнете
седалката напред или назад
.
3 - Регулиране във височина на
седалката на водача
За да вдигнете седалката, дръпнете
лоста, след което повдигнете тялото
си от седалката.
За да свалите седалката, дръпнете
лоста, след което натиснете с тялото
си седалката.

2 - Регулиране на наклона на
облегалките
Натискайки с гръб облегалката,
преместете лоста напред и

регулирайте наклона.

Седалки
66
Никога не карайте със свалени
подглавници ; те трябва да са винаги
монтирани и правилно регулирани.


Подлакътник
За да го поставите във вертикално
положение, вдигнете подлакътника,
докато се заключи :
За да използвате подлакътника,
натиснете го надолу.
За да го отстраните, от вертикално
положение, натиснете бутона
за отключване и извадете
подлакътника.


Бутон за управление на
отоплението на предните
седалки

Отстрани на всяка индивидуална
предна седалка може да има бутон.
При седалка тип 2+1 бутонът на
седалката на водача включва
или изключва отоплението на
страничната седалка.
Едно натискане включва
отоплението на седалката.
Второто натискане го изключва.

СЕДАЛКА ПЪТНИК

Облегалката на седалката пътник
може да бъде сгъната, за да се
получи масичка за писане.
То в а положение позволява и
превозване на дълги предмети.
Регулиране във височина на
подглавниците

За да вдигнете подглавника, издърпайте
го вертикално нагоре.
За да свалите подглавника, натиснете
бутона и натиснете подглавника
вертикално надолу.
Подглавникът е добре регулиран, когато
горният му ръб е на нивото на горната
част на главата.
За да отстраните подглавника, натиснете
бутона и издърпайте подглавника.
За да ги поставите отново
, вкарайте
стъблата в предвидените отвори.


Сгъване на облегалката

Издърпайте напред ръкохватката,
след което наклонете облегалката.


Изправяне на облегалката

Издърпайте напред ръкохватката,
след което изправете облегалката до
заключването й. За да го върнете на място, заключете го
във вертикално положение.
При наличие на допълнителна
конзола и подлакътник, за да сгънете
седалката пътник в положение
масичка, отстранете конзолата или
подлакътника.

3


Седалки


67
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОР
Т


Положение масичка
Издърпайте езичето в долната
част на седалката, за да наклоните
облегалката, където е вградена
масичката с ремъка.
За да изправите облегалката,
издърпайте езичето и придружете
движението до заключване.
По време на тези манипулации,
внимавайте да не притиснете
езичето под седалката.
Отделение за багаж под седалката
Повдигнете
средната седалка, за да
достигнете до него. То в а отделение
може да бъде заключено с катинар
(отделен).

Седалка Multi-Flex

Средна седалка

Тя е оборудвана с триточков
предпазен колан, фиксиран върху
стълбата зад водача.

Преди всяко заключване на
седалката в положение за
сядане, внимавайте да оставите
накрайниците на предпазните
колани достъпни за пътниците.

Седалки
68

Сгъване на седалката
Повдигнете жълтата ръкохватка
в основата на седалката, за да я
отключите и сгънете седалката към
облегалката, до заключване.
В това положение могат да се
превозват високи предмети.
За да върнете в нормално
положение, натиснете жълтата
ръкохватка под седалката и я
свалете и заключете.


Странична седалка

Облегалката й разполага с метален
корпус.
Прибиране на седалката
Издърпайте езичето върху горната
част на седалката на нивото на
подглавника, за да я сгънете.
Седалката се прибира в пода
при предното място и така се
получава равен под на товарното
пространство.
То в а положение позволява
превозване на предмети дълги до

3 метра (3,25 м в дългата версия)
при затворени врати.
При прибрана седалка,
максималното тегло върху
облегалката е 50 кг.
За да върнете седалката на
място, изправете облегалката до
заключване в нормално положение.