Peugeot Partner 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

129
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
Soğutma sıvısının seviyesi
Yalnızca üretici tarafından tavsiye
edilen sıvıları kullanınız.
Aksi takdirde, motora ciddi şekilde
zarar verebilirsiniz.
Motor sıcakken, soğutma sıvısının ısısı
motor fanı tarafından belirli düzeyde
tutulur. Bu işlem kontak kapalı iken
de devam edebilir

; ayrıca soğutma
devresi basınç altında olduğundan
müdahale etmeden önce, motoru stop
ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan
kaldırmak için, basıncı düşürmek
amacıyla kapağı çeyrek tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız
ve soğutma sıvısı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Sıklıkla sıvı ekleme gerekliliği, en kısa
zamanda PEUGEOT servis ağına
kontrol ettirilmesi gereken bir arıza
olduğunu gösterir.
hidrolik direksiyon sıvısı seviyesi
Araç düz bir zemin üzerinde ve motor
soğukken, depoya bağlı olan tapayı
açınız ve MINI ve MAXI işaretleri
arasında olması gereken seviyeyi
kontrol ediniz. Filtreyi normale döndürmek için,
sürüş şartları izin verdiği ilk anda,
en az 5
dakika boyunca (mesaj ve
bakım uyarı lambası kaybolana kadar)
60
km/saat ya da üzerinde bir süratle
seyretmeniz önerilir.
Partikül filtresinin normale dönüşü
esnasında, ön konsolun altından röle
sesleri duyulabilir.
Mesaj ekranda kalırsa veya bakım
uyarı lambası yanık kalırsa bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Ekleme
Seviye, soğutma sıvısı deposunun
MINI ve MAXI işaretlerinin arasında
olmalıdır. Ekleme 1 litreden fazla ise
devreyi bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.
Ön cam yıkama sıvısı seviyesi
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için,
PEUGEOT ürünleri kullanmanızı
öneririz.
Optimal bir temizlik sağlamak ve
buzlanmayı engellemek için bu
sıvının değişimi veya seviyesinin
tamamlanması suyla yapılmamalıdır.
Cam yıkama deposu kapasitesi :
yaklaşık 3 litredir.
Mazot katkı seviyesi
(partikül filtreli Dizel)
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması
hemen ve mutlaka bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağı
tarafından yapılmalıdır.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın deriyle her türlü uzun
süreli temasından kaçınınız.
Fren hidroliği çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı, fren hidroliğini, veya
soğutma sıvısını kanalizasyona veya
yere dökmeyip PEUGEOT servis
ağında bulunan özel kutulara dökünüz.
Bakım uyarı lambasının, sesli bir
ikaz ve ekranda bir mesaj ile birlikte
yanması, mazot katkı seviyesinin
asgari olduğunu gösterir.
Eğer motor çalışırken olursa bu partikül
filtresinin tıkanmaya başladığını
gösterir (istisnai olarak şehir içinde
uzun sürüş şartlarından dolayı

: düşük
sürat, uzun trafik tıkanıklığı...).
KONTROLLER
7
Seviyeler

130
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
KONTROLLERKömür filtresi ve kapalı mekân
filtresi
Bir erişim kapağı filtreleri değiştirmeyi
sağlar.
Kömür filtresi, tozun devamlı ve etkili
bir şekilde filtrelenmesini sağlar.
Kirli bir kapalı mekân filtresi klima
sisteminin performansını düşürebilir ve
istenmeyen kokulara yol açabilir.
Kombine bir sürücü mahalli filtresi
kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif
ikinci filtresi sayesinde, yolcuların
soluduğu havanın temizlenmesine
ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin,
kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).
Akü
Yaz veya kış dönemi yaklaşırken,
akünüzü bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır. Aracın
bakımlarının aralarında bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Devrede bir kaçak olması durumu
hariç, fren hidroliği seviyesinin düşmesi
fren balatalarının aşındığını gösterir.
Fren disklerinin / kampanalarının
aşınma seviyeleri
Fren disklerinin / kampanalarının
aşınma seviyelerinin kontrolüne ilişkin
bilgiler için PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla yukarı kalkması
ya da işlemesinin etkinliğinde bir zayıflama
fark edilmesi, sistemin dönemsel ziyaretlerin
aralarında bile ayarlanmasını gerektirir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına sistemi kontrol
ettiriniz.
Bu elemanların değiştirme sıklığını
öğrenmek için garanti ve bakım
kitabına bakınız.
Ortama (tozlu hava...) ve aracın
kullanımına (şehir içi sürüş...) göre,
gerekirse elemanları iki defa daha sık
değiştiriniz.
Kontroller

131
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
Doğru kullanım
Mazot filtresindeki suyun
tahliyesi
Düz vites kutusu
Üreticinin bakım planına göre seviyeyi
kontrol ettiriniz.
Elektrik donanımı bileşenlerine
zarar vermemek için, motor
bölümünün yüksek basınçla
yıkanması kesinlikle tavsiye
edilmez.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir

: bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.
Eğer bu gösterge lambası
yanarsa, filtredeki suyu tahliye
ediniz, yoksa her yağ değişiminde
düzenli olarak tahliye ediniz.
Suyun tahliyesi için, filtrenin üzerinde
bulunan su tahliye vidasını gevşetiniz.
Şeffaf borudan su tamamen akıncaya
kadar işleme devam ediniz, sonra su
tahliye vidasını yeniden sıkınız.Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin bakımı kesinlikle
PEUGEOT servis ağı tarafından
gerçekleştirilmelidir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bu su buharının
aracınızın işleyişine ya da çevreye
etkisi yoktur.
Yağ filtresi
Üreticinin bakım planına uygun
olarak yağ filtresini periyodik olarak
değiştiriniz.
HDi motorlarda daha ileri bir
teknoloji kullanılmaktadır. Her
türlü müdahale PEUGEOT servis
ağının size garanti ettiği özel bir
uzmanlık gerektirir.
Ülkesine göre. Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı ürünleri veya aynı
kalite ve özelliklere sahip ürünleri
kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
KONTROLLER
7
Kontroller

132
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
YAKIT DE p OSUNU DOLDURMA
Asgari

yakıt seviyesi
Yakıtın doldurulması
Yakıtın doldurulması, motor
çalışmıyorken yapılmalıdır.
-

Y
akıt deposu kapağını açınız.
-

Anahtarı sokunuz ve çeyrek tur
çeviriniz.
-


T
apayı çıkarınız ve yakıt deposu
kapağının iç tarafındaki askıya
asınız. Yakıt deposunun kapağı açıkken,
dolum yapılırken kimsenin sürgülü
yan kapıyı açmaya kalkmamasına
dikkat ediniz.
Asgari yakıt seviyesine
ulaşıldığında, bu uyarı
lambası yanar.
İlk yandığında, sürüş stiliniz ve motorunuzun
tipine göre, araçta yaklaşık 8 litre yakıt
kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz.
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene
kadar sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve
enjeksiyon sistemlerine zarar verebilir.
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir
etiket size kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Yakıt göstergesi tarafından dikkate
alınabilmesi için eklenen yakıt
5 litreden fazla olmalıdır.
Yakıt tıpasının çıkarılması, bir hava
emiliş sesine yol açabilir. Normal
bir olay olan bu basınç düşüşü,
yakıt devresinin yalıtım sisteminden
kaynaklanır.
Deponuzu tam doldurduğunuz zaman,
pompanın 3. kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz. Arızalara yol açabilir.
Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık
olarak 60 litredir (veya versiyona göre
55 litredir).
-

Depoyu doldurduktan sonra, tapayı
kilitleyiniz ve yakıt deposu kapağını
kapayınız.
Yakıt

133
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
Yurtdışı seyahati
Bazı yakıtlar motora zarar
verebilir. Motorun düzgün işleyişinin
sağlanabilmesi için, bazı ülkelerde
özel bir yakıt tipinin (özel oktan
sayısı, özel ticari isimlendirme, vs.)
kullanılması gerekebilir.
Her tip ek bilgi için satış noktasına
danışınız.
Benzinli motorlar için kullanılan
yakıt
Benzinli motorlar, yakıt istasyonlarında
satılabilir mevcut ve ileride geçerli
olacak Avrupa standartlarındaki
bioyakıtlarla uyumludur
:
-

EN15376 standardına uygun bir
bioyakıt ile karıştırılmış EN228
standardına uygun benzin.
Y

alnızca B715001
standartlarına uygun benzin
katkılarının kullanımına izin
verilir.
Dizel motorlar için kullanılan
yakıt
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında
satılabilir mevcut ve ileride geçerli
olacak Avrupa standartlarına uygun
bioyakıtlar ile uyumludur
:
-

EN14214 standardına
uygun bir bioyakıt ile
karıştırılmış EN590
standardına uygun
mazot (%0 ila %7
oranında yağ asidi
metil esteri eklenmesi
mümkün), Dizel motorunuzda
EN16709 standardına
uygun B20 veya B30
tipi yakıt kullanmak
mümkündür

. Bununla
birlikte bu yakıtın nadiren
de olsa kullanılması, "Ağır
şartlarda kullanım" diye
adlandırılan özel bakım
koşullarının sıkı sıkıya
uygulanmasını gerektirir.
-

EN14214 standardına
uygun bir bioyakıt
ile karıştırılmış
EN16734 standardına
uygun mazot (%0 ila
%10

oranında yağ asidi
metil esteri eklenmesi
mümkün), Daha fazla bilgi için PEUGEOT servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
-

EN14214 standardına
uygun bir bioyakıt ile
karıştırılmış EN15940
standardına uygun
parafinik mazot (%0 ila
%7 oranında yağ asidi
metil esteri eklenmesi
mümkün). Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt
(saf veya sulandırılmış bitkisel
veya hayvansal yağlar

, kalorifer
yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi
şekilde zarar verme riski vardır).
Yalnızca B715000 standardına
uygun Dizel yakıt katkılarının
kullanılmasına izin verilir.
KONTROLLER
7
Yakıt

134
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
DEVRE DIŞI BIRAKILMIŞ YAKIT
BESLEMESİ
Bu gösterge lambası,
ekranda bir mesaj ile birlikte
yanıp söner.
Aracın dışında yakıt kaçağı ve kokusu
olmadığına emin olunuz ve beslemeyi
tekrar çalıştırınız
:
-

kontağı kapatınız (ST
OP konumu),
-

anahtarı kontaktan çıkartınız,
-


anahtarı yerine takınız,
-


kontağı açınız ve marşa basınız.
DİZEL BOŞLUK ALMA POMPASI
Şiddetli bir darbe durumunda, bir
tertibat motora gelen yakıtı otomatik
olarak keser. Yakıt bitmesi durumunda devrenin
hava boşluğunun alınması lazımdır.
Diğer h
Di motorlar
- Yakıt deposunu en az 5 litre
mazotla doldurunuz.
-

Motor bölmesinde koruma
kapağının altında bulunan
manuel boşluk alma pompasını
pompalayınız.
-


Motor çalışana kadar marşa
basınız.
BluehDi motor
- Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz.
-

Kontağı açınız (motoru
çalıştırmadan).
-


Y
aklaşık 6 saniye bekleyiniz ve
kontağı kapatınız.
-

İşlemi 10 kez tekrar ediniz.
-


Motoru çalıştırmak için marşa
basınız.
Yakıt

135
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
BLUEhDİ VE ADBLUE®
ScR teknolojisi
AdBlue®, SCR sisteminin işleyişi
için gerekli olan solüsyonun ticari
markasıdır. BlueHDi araçlar, kapasitesi 17 litre
olan özel bir AdBlue
® deposu ile
donatılmıştır.
Yakıt deposu kapağının solunda
bulunan ve mavi bir kapak ile
kapatılan harici bir doldurma borusuna
sahiptir.
AdBlue
® deposunun doldurulması,
5 veya 10 litrelik bidonlarla veya
1,89

litrelik şişelerle ya da hafif
araçlara özel AdBlue
® pompası ile
donatılmış benzin istasyonlarında
gerçekleştirilebilir.
BlueHDi'nin hedefi, SCR (Selected
Catalytic Reduction) sistemi diye
adlandırılan özel bir katalizör içinde
azot oksitlerini (NOx) su buharına ve
azota dönüştüren bir tertibat sayesinde
havaya yayılan NOx (azot oksit)
emisyonunu %90'a kadar azaltmaktır.
Bu hedef, içten yanmalı motorların
kirletici atıklarını azaltmak amacıyla
Avrupa Birliği'nin uygulamaya geçirdiği
"Euro 6" emisyon normlarını karşılar.
BlueHDi motorlarda bulunan SCR
teknolojisi, egzoz sistemine AdBlue
®
enjekte edilmesini gerektirir.
Bu işlem, PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine
gittiğinizde de geçekleştirilebilir.
Dikkat, bazı akaryakıt istasyonlarında
bulunan ve yalnıza kamyon veya
otobüs depolarına uygun yüksek debili
pompalar, binek araçlar ve hafif ticari
araçlar için uygun değildir.
Bu pompaları asla kullanmayınız.
KONTROLLER
7

136
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Doğru kullanım
Deponun içindeki AdBlue® sıvısı
miktarı yeterliyse ekrana herhangi bir
bilgi gelmez.
Buna karşılık deponun içindeki katkı
miktarı ile katedilebilecek mesafe
2 400 km'nin (1 500 mil) altına
indiğinde, katedilebilecek mesafe
azaldıkça şiddetlenen ve en sonunda
devamlı olan değişik geçici ikazlarla
(uyarı lambası, mesaj, sesli sinyal)
uyarılırsınız.
Yol yaptıkça katkı miktarı azaldığı için
uyarlar artar ve mesaj devamlı olarak
ekrana gelir.
AdBlue
® deposu boşaldıktan sonra
motor artık çalıştırılamaz.
AdBlue
® eklemek için uyarıların
gelmesini beklememeniz ve
ekleme işlemini en kısa sürede
gerçekleştirmeniz şiddetle tavsiye
olunur.
AdBlue
® deposunun doldurulması
Henüz PEUGEOT servisleri
AdBlue
® doldurma pompalarıyla
donatılmadığından, hafif araçlar
için 5 veya 10 litrelik bidonlar ve
1,89

litrelik (1/2 galon) şişeler
servislerden satın alınabilir.
AdBlue
® deposunu bizzat kendiniz
doldurmak isterseniz bidon ile verilen
veya başka bir yerden temin ettiğiniz
uygun bir doldurma borusuna sahip
olduğunuza emin olunuz.

137
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Katedilebilecek mesafe göstergeleri
Kurallar ve ekrandaki uyarılarEkran görüntüleri ve uyarılar
hakkında daha fazla bilgi edinmek
için 3. başlıkta "Sürücü mahalli"
bölümüne bakınız.
Katedilebilecek mesafe 2 400 km'den
(1 500 mil'den) fazla
Verilecek bilgi yok.
2 400 km seviyesine ulaşıldığında
UREA uyarı lambası yanar ve
katedilebilecek mesafe mesajı geçici
olarak ekrana gelir.
Uyarı, bir sonraki ikaz seviyesine kadar
katedilen her 300 km'de (200 milde) bir
tekrarlanır.
Kontağın her açılışında, uyarıya sesli
bir sinyal eşlik eder. Katedilebilecek mesafe
2 400
km'den (1 500 mil) az ve
600
km'den (350 mil) fazla
Katedilebilecek mesafe
Dokunmatik ekran ile

:
5 000 km'den (3 100 mil'den)
yüksekse, kesin değer belirtilmez. Katedilebilecek mesafe
bilgisinin geçici olarak
ekrana gelmesi için bu
düğmeye basınız.
-

"Sürüş yardımı" menüsünü
seçiniz,
-


"Diyagnostik" işlevini
seçiniz,
-


CHECK işlevini seçiniz.
Katedilebilecek mesafeye göre değişik
uyarı seviyeleri devreye girer

.
Ulaştığınız her seviye için
bilgilendirilirsiniz ve uyarılar artarak
geçiciden devamlıya geçer.
-

İlk seviye, katedilebilecek mesafe
2 400 km'nin (1 500 mil) altına
düştüğünde başlar

.
-

İkinci seviye, katedilebilecek
mesafe 600 km'nin (350 mil) altına
düştüğünde başlar

.
-

0 kilometreye düştüğünde ise stop
ettikten sonra motoru bir daha
çalıştırmak mümkün olmayacaktır

.
KONTROLLER
7

138
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
600 km seviyesine ulaşıldığında,
katedilebilecek mesafe ile ilgili bir
mesaj ile birlikte UREA gösterge
lambası yanıp söner ve Service uyarı
lambası yanar.
Uyarı, katedilen her 50 km'de
(30 milde) bir katedilebilecek mesafeyi
güncelleyerek 30 saniyede bir
tekrarlanır.
Kontağın her açılışında, uyarıya sesli
bir sinyal eşlik eder.
0 km'de, ilgili yönetmeliğe istinaden
araçta bulunan bir tertibat motorun
çalıştırılmasını engeller.Aracınızın kirletici atıklarının seviyesi
artık "Euro 6" normlarına uygun
değildir, motor çalıştırılamaz.
Motoru yeniden çalıştırabilmek
için en az 4 litre AdBlue
® eklemeniz
gerekir.
-

Katkıyı depoya dökünüz (mavi
kapaklı doldurma borusunu
kullanarak).
-
Motoru çalıştırmadan kontağı açınız.
-


Motoru çalıştırmadan evvel

10 saniye bekleyiniz.
Katedilebilecek mesafe 600 km'den
(350 mil) az ve 0 km'den fazla
Motor çalıştırılamaz, AdBlue
®
eksikliğine bağlı arıza
Katkı seviyesi 0'a indi.
Katedilebilecek mesafe
seviyesini 0 km'ye düşürmekten
kaçınınız

!
AdBlue
® seviyesi yeterince
tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında uyarı tekrarlanacaktır.
Özel depoya katkı eklenmezse, araç
hareketsiz kalabilir.
Sonra, kapasitesi 17 litre olan
depoya bir daha ekleme yapınız. Veya bir kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.