Peugeot Partner 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

129
Motor devri çok düşük veya çok yüksekse
seçilen vites birkaç saniye için yanıp
söner, ardından mevcut durumda devreye
sokulan vites gösterilir.
Araç hareketsizken veya çok yavaş
hareket ediyorken vites kutusu otomatik
olarak M1 vitesini seçer.
Dik bir yokuşta frenlerin yükünü azaltmak
amacıyla süratinizi yavaşlatmak için motor
freni kullanınız (bir alt vitese geçiniz ve
küçük vitesleri tercih ediniz).
Fren pedalının üzün süre kullanılması,
frenlerin çok fazla ısınarak fren sisteminin
zarar görmesine hatta tamamen devre dışı
kalmasına yol açabilir.
Frenleri yalnızca gerektiğinde, aracı
durdurmak veya yavaşlatmak için
kullanınız.
Yol konfigürasyonuna bağlı olarak
(örneğin dağ yolu), manuel kullanım tercih
edilebilir.
Otomatik işleyiş her yola uygun olmayabilir
ve motor freninin kullanılmasına izin
vermez.Manüel işleyiş sırasında
geçersiz değer
Bir vites iyi geçirilmemişse (vites
kolu iki konum arasında) bu simge
ekrana gelir.
F

S

eçiciyi düzgün şekilde bir konuma getiriniz.
Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan evvel, aracı sabitlemek
için P konumuna geçiniz ve park frenini sıkınız. P konumuna geçerken sert bir nokta
hissedilebilir.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45
saniye
sonra veya sürücü kapısı açıldığında
seçici P konumunda değilse, sesli bir ikaz
duyulur ve bir mesaj görünür.
F

K
olu yeniden P konumuna getiriniz;
sesli ikaz kesilir ve mesaj kaybolur.
Dik bir yokuşta yüklü bir araç ile, fren
pedalına basınız , P konumunu seçiniz,
park frenini sıkınız ardından fren pedalını
bırakınız. Her durumda, aracınızı terk etmeden önce
seçicinin
P konumunda olmasına dikkat
ediniz.
Arıza
Kontak açıkken, vites kutusunda bir arıza
olduğunu gösteren bir mesaj gösterge
tablosunun ekranına gelir.
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3. vitesi
kullanarak acil modunda çalışır. Bu durumda
P 'den R'ye ve N 'den R'ye takarken vites
kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz. Bu
vuruntu vites kutusuna zarar vermez.
Yerel hız kısıtlamalarını, 100
km/saat hızı
aşmayınız.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına kontrol ettiriniz.
Aşağıdaki durumlarda vites kutusunun
hasar görme riski vardır:
-

f
ren ve debriyaj pedalına aynı anda
basarsanız (fren veya gaz pedallarına
yalnızca sağ ayak ile basılmalıdır),
-

a
künün arızalanması durumunda, vites
kolu P konumundayken, bir başka
konuma geçmek için kolu zorlarsanız.
6
Sürüş

130
Yakıt tüketimini azaltmak için, araç uzun
süre motor çalışır durumda hareketsiz
kalacaksa (yoğun trafik vb.) vites kolunu
N konumuna getiriniz ve park frenini
sıkınız.
Vites değiştirme
göstergesi
(Motor donanıma göre.)
Bu sistem en uygun vitesi tavsiye ederek yakıt
tüketimini azaltmayı sağlar.
Çalıştırma
Sürüş koşullarına ve aracınızın ekipmanına
bağlı olarak, sistem bir (veya daha fazla)
vites(ler)i atlamanızı tavsiye edebilir. Orta
vitesleri kullanmaksızın talimatı takip
edebilirsiniz.
Vitese geçme önerileri yalnızca bilgi
amaçlıdır. Aslında, en iyi vites seçiminde,
yol düzenlemesi, trafik ve güvenlik faktörleri
göz önünde bulundurulmalıdır. Bu nedenle,
sistem tarafından verilecek gösterimlere uyup
uymamak konusunda karar sürücüye aittir.
Bu fonksiyon devre dışı bırakılamaz.Otomatik vites kutusu olan araçlarda
sistem sadece manuel çalıştırmadayken
devreye girer.
Bilgi, gösterge tablosunda yukarı veya
aşağı yönlü bir ok ve tavsiye edilen
vites ile biçiminde belirir.
Sistem, vites değişim önerisini, sürüş
koşullarına (eğim, yük, ...) ve sürücünün
gereksinimlerine (güç, hızlanma, frenleme,
vb.) göre uyarlamaktadır.
Sistem aşağıdakileri asla tavsiye etmez:
-
b
irinci vitese geçme,
-
a
racı geri vitese alma.
Stop & Start
Stop & Start sistemi, trafiğin durduğu anlarda
(kırmızı ışık, sıkışıklık...) motoru geçici olarak
durdurur -STOP modu-. Yeniden hareket etmek
istediğinizde motor otomatik olarak yeniden
çalışır -START modu-.
Yeniden başlama hemen, hızla ve sessizce
gerçekleşir.
Stop & Start sistemi, mükemmel bir şehir içi
kullanım için sabit durumlarda yakıt tüketimi ve
egzoz emisyonlarını gürültü seviyesiyle beraber
a z a l t ı r.
Motorun STOP moduna
geçmesi
Rahatlığınız için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan sonraki
birkaç saniye içerisinde STOP modu
devreye girmez.
Stop & Start aracın fren veya hidrolik
direksiyon gibi organlarının işleyiş
biçiminde değişiklik yapmaz.
Aracın durması ile motorun stop
etmesi arasında kısa bir süre geçmesi
mümkündür.
Motor STOP modundayken hiçbir zaman
yakıt doldurmayınız; mutlaka kontağı
kapatınız.
Araç 3
km/s’in altında bir hızda
ilerliyorken veya dururken (motora
göre), bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar ve motor otomatik
şekilde geçici olarak durur:
-

D
üz vites kutusuyla , vitesi boşa
aldığınızda ve debriyaj pedalını
bıraktığınızda.
-

O
tomatik vites kutusuyla , fren pedalına
bastığınızda veya vites kolunu N konumuna
getirdiğinizde.
Sürüş

131
Özel durumlar: STOP modu
kullanılamaz durumda
STOP modu, sistem kontrolünün sağlanmasını
engelleyen bazı anlık şartlarda (örneğin: akü
şarj seviyesi, motor ısısı, fren asistansı, dış
sıcaklık) ve özellikle aşağıdaki durumlarda
devreye girmez:
-
a
raç dik bir rampada (yokuş yukarı veya
yokuş aşağı),
-

s
ürücü kapısı açık,
-

s
ürgülü bir yan kapı açık,
-

s
ürücünün emniyet kemeri takılı değil,
-

a
raç, en son sürücü tarafından motor
çalıştırıldıktan sonra 10
km/sa. hızı
aşmadığında,
-

e
lektrikli park freni çekili ya da çekiliyorsa,
-

a
racın termik konforunun korunması bunu
gerektiriyor, Bu durumda, bu gösterge lambası
birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Motor START moduna
girmek
Düz vites kutulu araçlarda, debriyaj
pedalına
sonuna kadar bastığınızda
Stop & Start uyarı lambası gösterge
tablosunda söner ve motor otomatik
olarak yeniden çalışır.
Otomatik vites kutulu araçlarda, Stop & Start
gösterge lambası söner ve motor otomatik
olarak yeniden çalışır:
-

v

ites kolu D ya da M konumundayken fren
pedalını bıraktığınızda,
-

v

ites kolu N konumundayken ve fren pedalı
bırakılmış durumda, vites kolunu D ya da M
konumuna aldığınızda,
-

g

eri vitese taktığınızda.
-

b

uğu çözdürme işlevi devrede,
-

o

rtam sıcaklığı 0 °C altındayken veya
35

°C’nin üzerindeyken
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
Stop & Start zaman sayacı
(dakika/saniye veya saat/dakika)
Aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa,
bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar.
Özel durumlar: START
modu otomatik olarak
devreye girmiştir
START modu, sistem veya araç kontrolünün
sağlandığı bazı anlık şartlarda (örneğin: akü
şarj seviyesi, motor ısısı, fren asistansı, klima
ayarı) ve özellikle aşağıdaki durumlarda
otomatik olarak devreye girer:
-

s
ürücü kapısını açtığınızda,
-

s
ürgülü bir yan kapı açtığınızda,
-

s
ürücünün emniyet kemerini açtığınızda,
-

a
racın hızı, otomatik vites kutusuyla 3 km/
saatin üzerindeyken.
Bu durumda, bu gösterge lambası
birkaç saniye boyunca yanıp söner,
ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
6
Sürüş

132
Devreden çıkartma/Devreye sokma
Düğmeli
Audio sistemi/dokunmatik ekran ile
Etkinleştirme veya devre dışı
bırakma, araç yapılandırması
menüsü aracılığıyla yapılır.
Eğer devreden çıkarma STOP
modundayken yapıldıysa, motor hemen
yeniden çalışır. Motorun sürücü tarafından her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Motor kaputunun açılması
Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden
önce, START modunun otomatik olarak
devreye girmesiyle yaralanma riskine karşı
Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız.
Su basmış bir yolda araç kullanmak
İşleyiş arızası
Aracınızın donanımına göre:
Sistemin çalışmaması durumunda, bu
uyarı lambası gösterge tablosunda
yanıp söner.
Bu düğmedeki uyarı lambası yanıp
söner ve sesli bir sinyal eşliğinde bir
mesaj görüntülenir.
F

B

u düğmeye basarak sistemi devre dışı
bırakabilir veya yeniden etkinleştirebilirsiniz.
Sistem devre dışı bırakıldığında gösterge
lambası yanar.
Su basmış bir yola girmeden önce Stop
& Start işlevini devreden çıkartmanız
şiddetle tavsiye olunur.
Sürüş tavsiyeleri ve özellikle de su
basmış bir yolda sürüş hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız. PEUGEOT bayisi veya kalifiye ser vis atölyesine
kontrol ettiriniz.
STOP modunda bir arıza meydana gelirse, araç
stop edebilir.
Gösterge panelinin tüm uyarı lambaları yanar.
Versiyonuna göre, vites kolunu N konumuna
getirmenizi ve fren pedalına basmanızı isteyen
bir uyarı mesajı da belirebilir.
Araç dururken, kontağı kapatıp ardından
motoru yeniden çalıştırmanız gerekir.
Sürüş

133
Speed Limit recognition
and recommendation
Bu işlev, hiçbir durumda sürücünün
dikkatinin veya kara yolu kanununa
uyumun yerini almayacak bir sürüş
yardımıdır.
Gerçek levhalar, her zaman sistem
tarafından önerilenlere önceliklidir.
Levhalar, trafik levhaları ile ilgili Viyana
Konvansiyonuna uygun olmalıdır.
Bu sistem, araç kullandığınız ülkedeki hız
sınırlarına uygun olarak izin verilen azami hızın
gösterge tablosunda görüntülenmesine olanak
tanır, başlangıç: -

K
amera tarafından algılanan hız sınırı
levhaları.
-

N
avigasyon sisteminin harita verilerinden
gelen hız sınırlaması bilgileri.
Navigasyon sisteminden gelen hız sınırı
bilgisinin doğru olabilmesi için harita
bilgilerini düzenli olarak güncellemek
gerekir.
-

K
amera tarafından algılanan belirli yol
işaretleri (örn. yerleşim alanına giriş). Levha algılandı
Önerilen hız
(hesaplanan)
Yerleşim alanına
giriş
Örneğin: PEUGEOT Connect
Nav olmadan
50
km/s (gösterge
tablosundaki birimlere
göre)
PEUGEOT Connect
Nav ile
Aracı sürdüğünüz
ülkede geçerli olan
hızın görüntülenmesi.
Kavşak alanına
giriş
Örneğin: PEUGEOT Connect
Nav olmadan
20
km/s (gösterge
tablosundaki birimlere
göre)
PEUGEOT Connect
Nav ile
Aracı sürdüğünüz
ülkede geçerli olan
hızın görüntülenmesi.
6
Sürüş

134
- Kamera tarafından algılanan belirli yol işareti niteleyici levhaları (örn. çekme sırasında hız sınırı).Niteleyici levha algılandı Niteleyici levha ile ilişkili hızın
görüntülenmesi
Yağmurda hız sınırlaması
Örnekler Cam sileceği kolu "aralıklı silme" veya
"otomatik silme" konumundaysa (yağmur
sensörünü etkinleştirmek için):
110
km/saat (örneğin)
Çekme sırasında hız sınırlaması Araca onaylı bir çekme cihazı takıldıysa:
90
km/saat (örneğin)
Belirli bir mesafe üzerinde geçerli hız
sınırlaması
Örneğin: 70
km/saat (örneğin)
Brüt araç ağırlığı veya brüt katar ağırlığı 3,5
tonun altındaki araçlar için hız sınırlaması 90
km/saat (örneğin)
Karda hız sınırlaması
Örneğin: Dış sıcaklık 3
°C’nin altındaysa:
30
km/saat (örneğin)
"kar tanesi" sembolü ile
Belirli zamanlarda hız sınırlaması
Örneğin: 30
km/saat (örneğin)
"saat" sembolü ile Hız sınırının birimi (km/saat veya mph)
aracınızı kullandığınız ülkeye bağlıdır.
İzin verilen azami hıza uymak için dikkate
alınmalıdır.
Ülke değiştirdiğinizde, sistemin düzgün
işlemesi için gösterge tablosundaki
hız birimi aracı sürdüğünüz ülkenin hız
birimiyle aynı olmalıdır.
Levhaların otomatik olarak okunması işlevi
bir sürüşe yardım sistemidir ve hız sınırını
her zaman doğru şekilde göstermeyebilir.
Sistem görüntüsünde yoldaki azami hız
sınırı levhaları her zaman önceliklidir.
Sistem hiç bir durumda, sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Sürücü trafik kurallarına uymalıdır ve her
durumda hızını hava ve trafik koşullarına
göre uyarlamalıdır.
Sistem, önceden belirlenmiş bir süre
boyunca levha algılamazsa hız sınırını
göstermeyebilir.
Sistem Viyana Karayolu Trafiği
Konvansiyonu'na uygun olan levhaları
algılamak üzere tasarlanmıştır.
Sürüş

135
Sistemin işleyişinin aksamaması için
kameranın görüş alanını düzenli olarak
temizleyiniz.
Ön camın iç yüzeyinde buğulanma olması
aynı zamanda kameranın etrafında
buğulanmaya da neden olabilir. Nemli
ve soğuk havada ön camı düzenli olarak
buğudan arındırın.
Özel hız sınırlamaları (kamyonlara yönelik
olanlar gibi) ekranda görüntülenmez.
Gösterge tablosunda görüntülenen hız
sınırı bilgisi, otomobillere yönelik bir
trafik levhasının önünden geçtiğinizde
güncellenir.
Devreye sokma/Devreden çıkartma
Fabrika çıkışı ayarında, motorun her çalıştırılışında
sistem otomatik olarak devreye girer.
Etkinleştirme ve devre dışı
bırakma, araç yapılandırması
menüsü aracılığıyla yapılır.
Gösterge tablosundaki göstergeler
1.Tespit edilen hız sınırı göstergesi.
veya
2. Hız sınırlaması sonu göstergesi.
Sistem devrede ama hız sınırı bilgisi
algılanmıyor.
Hız sınırı bilgileri tespit edildikten sonra sistem
değeri görüntüler.
İşleyiş sınırları
Hız sınırı mevzuatı her ülkeye özgüldür.
Hız sınırının düşürülmesine yol açabilen
aşağıdaki durumlar, sistem tarafından dikkate
alınmaz:
-
h
ava kirliliği,
-

a
raç çekme durumunda,
-

i
nce tip stepne veya kar zincirleriyle sürüş,
-

b
ir lastiğin geçici onarım kitiyle tamir
edilmesi,
-

g
enç sürücüler vb.
Önerilen bir azami hız için, aracın hızı bunu
ilk kez 5
km/saatten fazla aştığında (örnek:
(95 km/s)), hız 10 saniye yanıp söner.
Aşağıdaki durumlarda sistemin işleyişi
aksayabilir veya sistem çalışmayabilir:
-
g
örüş koşulları kötüyse (yolun yeterince
aydınlatılmaması, yağmur veya kar
yağması, sis),
-

ö
n camın kameranın önünde bulunan kısmı:
kirli, buğulu, buzlu, karlı, zarar görmüş ön
camın veya bir çıkarma ile kaplı ise,
-

k
amera arızalı ise,
6
Sürüş

136
- harita bilgileri eski veya yanlışsa,
- l evhaların önü kapanmışsa (diğer araçlar,
bitki örtüsü, kar),
-

h
ız sınırı levhaları norma uygun değil, zarar
görmüş veya deforme ise.
Akıllı telefonunuzdaki bir uygulama Mirror
Screen üzerinden kullanılırsa sistem
tarafından görüntülenen işaret geçici
olarak gizlenebilir. Başka bir işarete
geçtiğiniz anda yeniden görüntülenir.
Öneri
Hız sınırlayıcı , hız sabitleyici ve
Uyarlanabilir hız sabitleyici (Adaptive
Cruise Control) hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Direksiyona monte kumandalar
1. Sınırlayıcı/sabitleyici modunun seçilmesi.
2. Talimat hızının hafızaya alınması.
Gösterge tablosundaki ekran
3.Hız sınırlama göstergesi.
4. Hızın hafızaya alınmasını sunar.
5. O anki talimat hızı.
Hızın hafızaya alınması
Yeni bir hız sınırı sunan bir işaretin algılanması
üzerine, sistem yeni hız ayarı yapmak için
değeri ve MEM ’i birkaç saniye boyunca yanıp
sönerek görüntüler.
Speed Limit recognition and
recommendation öğesine ek olarak, sürücü
hız sınırlayıcı veya hız regülatörü veya cruise
kontrol kolu depolama düğmesini kullanarak hız
sınırlayıcı veya hız sabitleme kontrolü için hız
ayarı olarak görüntülenmesini sağlayabilir. Hız ayarıyla Speed Limit recognition and
recommendation tarafından görüntülenen
hız arasında 10
km/saatten daha az bir
fark varsa MEM işareti görüntülenmez.
Yol koşullarına bağlı olarak birden fazla hız
gösterilebilir.
F

Ö
nerilen hızın hafızaya alınması 2 numaralı
düğmeye bir kez basınız.
Talebi onaylamak için bir mesaj görüntülenir.
F

Y
eni talimat hızını teyit etmek ve kaydetmek
2 numaralı düğmeye tekrar basınız.
Belli bir süre sonra, ekran normal görüntüsüne
geri gelir.
Extended Traffic Sign
Recognition
F Hız sınırlayıcıyı/sabitleyiciyi devreye sokunuz.
Hız sınırlayıcıya/sabitleyiciye ilişkin bilgiler
ekrana gelir.
Sürüş

137
Bu işlev, hiçbir durumda sürücünün
dikkatinin veya kara yolu kanununa
uyumun yerini almayacak bir sürüş
yardımıdır.
Gerçek levhalar, her zaman sistem
tarafından görüntülenenlerden önceliklidir.
Levhalar, trafik levhaları ile ilgili Viyana
Konvansiyonuna uygun olmalıdır.
Ön camın üst kısmındaki kamerayı kullanan
bu ek sistem, bu yol levhalarını tanır ve bunları
gösterge panelinde görüntüler.
Tek yönlü yol: Tek yönlü bir yolda yanlış yönde
sürmeye başladıysanız, gösterge panelinde
levha sembolünü de içeren bir uyarı mesajı
gösterilir (trafik yönünü kontrol etmeniz istenir).
Diğer levhalar: bu levhalardan birine
yaklaşırken, levhanın sembolü gösterge
tablosunda görüntülenir.
Hız sınırlayıcı
Bu sistem, aracın sürücü tarafından
programlanan hızı geçmesini
engeller.
Hız sınırlayıcının devreye sokulması manuel
olarak yapılır.
Programlanabilir en düşük hız değeri 20
mph
(30

km/saat). Hız sınırlayıcı, bir sürüş yardımıdır; hiç bir
durumda hız sınırlarına saygılı olmanın ve
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Direksiyona monte kumandaProgramlanabilir
veya Adaptif hız kontrolü ,
Hızın hafızaya alınması veya Speed Limit
recognition and recommendation hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız. 5.
Versiyona göre:
Programlanabilir hız sınırlayıcı ile
hafızadaki hız eşiklerinin görüntülenmesi
veya
Speed Limit recognition and
recommendation tarafından sunulan hızı
dikkate alınız.
6. Programlanmış araçlar arası mesafenin
görüntülenmesi ve ayarlanması.
Kontak kapatıldığında, programlanan hız değeri
hafızada kalır.
1.
Sınırlayıcı modunu seçiniz.
2. Programlanan hız değerini azaltınız.
3. Programlanan hız değerini artırınız.
4. Sınırlayıcının devreye sokulması/Geçici
olarak durdurulması.
Gösterge tablosundaki gösterimler
6.Hız sınırlayıcı modu seçim göstergesi.
7. Hız sınırlayıcı Açık /Kapalı göstergesi.
6
Sürüş

138
8.Programlanan talimat hızının değeri.
9. Speed Limit recognition and
recommendation tarafından önerilen hız.
Çalıştırma/durdurma
F Sınırlayıcı modunu seçmek için 1 nolu
topuzu LIMIT konumuna getiriniz; işlev
geçici olarak durma konumundadır.
Sınır hızı ayarının yapılması
ve önerilen ayar
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir. Aracın o anki hızından sınır hızını değiştirmek
için:
F

+
/- 1 km/s kademelerle değiştirmek için 2
veya 3 nolu tuşa art arda basınız,
F
+
/- 5 km/s kademelerle devamlı olarak
değiştirmek için 2 veya 3 nolu tuşu basılı
tutunuz.
Sınır hızının değerini, dokunmatik ekran ve
hafızadaki hız değerleri yardımıyla değiştirmek
için:
F
h
afızadaki hız değerlerini ekrana getirmek
için 5 nolu tuşa basınız,
F
s
eçtiğiniz hız değerine ilişkin tuşa basınız.
Seçim ekranı bir süre sonra kapanır.
Bu değer yeni sınır hızı olarak kabul edilecektir.
Programlanan süratin geçici
olarak aşılması
F Hız sınırı değeri sizin için uygun ise (sistemde programlanan en son hız)
sınırlayıcıyı devreye sokmak için 4 no.lu
tuşa basınız.
F

4
nolu tuşa yeniden basmak işlevi geçici
olarak durdurmayı sağlar (geçici durdurma). F

P
rogramlanan hızı geçici olarak aşmak
istiyorsanız gaz pedalına kuvvetlice
basarak direnç noktasını aşınız.
Hızın aşıldığında, ancak bu durum sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa (örneğin
dik yokuş durumunda), hemen sesli bir sinyal
tetiklenir. Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen programlanmış hız yanıp
s ö n e r.
Bu uzun süre aşılırsa, sesli bir uyarı tetiklenir.
Talimat hızına geri gelmek için gaz pedalını
bırakmak yeterlidir.
Hız sınırı ayarını araç Speed Limit recognition
and recommendation ile önerilen hızdan
değiştirmek için:
F

s
unulan hız gösterge tablosuna gelir,
F

5
no'lu tuşa bir kez basınız; hafızaya alma
isteğini teyit etmek için bir mesaj belirir,
F

s
unulan hızı hafızaya almak için 5 no'lu tuşa
ikinci bir kez basınız.
Hız hemen yeni talimat hızı olarak gösterge
tablosuna gelir. Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma
durumunda, hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Aracınızın hızına hâkim olmak için frene
basmanız gerekebilir.
Sürüş