Peugeot Partner 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

139
Desativação
F Rode o botão 1 para a posição “0”. As
informações associadas ao limitador de
velocidades deixam de ser apresentadas.
Avaria
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode perturbar o
funcionamento do limitador de velocidade.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
-

v
erifique o posicionamento correto do
tapete,
-
não

sobreponha vários tapetes.
A partir do momento em que a velocidade
do veículo atingir o nível de velocidade
programado, o limitador de velocidade funciona
novamente: a visualização da velocidade
programada passa a ser fixa.
Os traços intermitentes indicam um problema
do sistema do limitador de velocidade.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada.
Regulador de velocidade
programável
Sistema que mantém
automaticamente a velocidade
do veículo no valor de cruzeiro
programado pelo condutor, sem ação
no pedal do acelerador. A regulação de velocidade permanece
ativa após uma mudança de velocidade,
independentemente do tipo de caixa de
velocidades nos veículos equipados com
Stop & Start.
O funcionamento do regulador de velocidade
pode ser momentaneamente interrompido
(pausa):
-
a
través da pressão no comando 4 ou no
pedal do travão,
-
a
utomaticamente em caso de acionamento
do controlo dinâmico de estabilidade.
O corte da ignição anula qualquer valor de
velocidade programado.
O regulador de velocidade é uma ajuda à
condução que não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelos limites de
velocidade nem a vigilância por parte do
condutor.
Por motivos de segurança,
recomendamos que posicione sempre os
pés junto aos pedais.
O acionamento
do regulador de velocidade é
manual.
Necessita de uma velocidade mínima do
veículo de 40
km/h.
Com uma caixa de velocidades manual,
necessita do engrenamento de, pelo menos, a
terceira velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática, é
necessário que o seletor esteja no modo D ou
o engate da segunda velocidade ou superior
no modo M .
6
Condução

140
Comandos no volante
Para mais informações sobre a Memorização
das velocidades ou sobre Reconhecimento
dos painéis , consulte as secções
correspondentes. 1.
Seleciona o modo do regulador de
velocidade.
2. Uso da velocidade atual como velocidade
de referência/Diminuição da velocidade de
referência.
3. Uso da velocidade atual como velocidade
de referência/Aumento da velocidade de
referência.
4. Pausa/retoma do regulador de velocidade.
5. Consoante a versão:
Indicação dos limites de velocidade na
memória com o regulador de velocidade
programável
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis.
Indicações no painel de instrumentos
6.Indicação da seleção do modo do
regulador de velocidade.
7. Indicação de pausa/retoma do regulador
de velocidade.
8. Valor da velocidade de referência
programada.
9. Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis.
Colocação em funcionamento/pausa
F Premir novamente o botão 4 aciona
novamente o regulador de velocidade (ON).
F

R

ode o botão 1 para a posição CRUISE
para selecionar o modo regulador de
velocidade; a função é colocada em pausa. F

P
ara ativar o regulador de velocidade e
registar uma velocidade de referência,
quando a velocidade do veículo atingir o
nível pretendido, pressione a tecla 2 ou 3 ; a
velocidade atual do seu veículo passa a ser
a velocidade de referência.
Pode libertar o pedal do acelerador.
F
P
remir o botão 4 interrompe o
funcionamento do sistema (Pausa).
Modificação da velocidade
de cruzeiro (referência)
O regulador de velocidade deve estar ativo.
Para alterar o valor da velocidade de cruzeiro a
partir da velocidade atual do veículo:
F

e
m inter valos de +/- 1 km/h, pressione
rápida e sucessivamente o botão 2 ou 3 ,
F

d
e forma contínua, em inter valos de +/-
5
km/h, mantenha premido o botão 2 ou 3 .
Condução

141
Atenção: a pressão contínua prolongada
no botão 2 ou 3 resulta numa alteração
demasiado rápida da velocidade do seu
veículo.
Por prudência, recomendamos que
mantenha uma velocidade de referência
próxima da velocidade atual do seu
veículo para evitar uma aceleração ou
desaceleração brusca do veículo.
Para modificar o valor da velocidade de
cruzeiro utilizando os valores memorizados e a
partir do ecrã tátil:
F

p
ressione o botão 5 para apresentar os
valores de velocidade memorizados,
F

p
ressione o botão correspondente ao valor
de velocidade pretendido.
O ecrã de seleção fecha passados alguns
instantes.
Este valor passa a ser a nova velocidade de
cruzeiro.
Ultrapassagem temporária
da velocidade programada
Se for necessário (para ultrapassar, etc.), é
possível exceder a velocidade programada
carregando no pedal do acelerador. Numa descida acentuada, o regulador
de velocidade não conseguirá impedir
que o veículo ultrapasse a velocidade
programada.
Poderá ser necessário travar para
controlar a velocidade do seu veículo.
Neste caso, o regulador de velocidade é
automaticamente colocado em pausa.
Para ativar o sistema novamente, com
o veículo a uma velocidade superior a
40
km/h, carregue no botão 4.
Desativação
F Rode o botão 1 para a posição “ 0”. A
visualização das informações associadas
ao regulador de velocidade deixa de ser
apresentada.
Avaria
O regulador de velocidade é neutralizado
momentaneamente e a velocidade de
referência programada fica intermitente.
Para regressar à velocidade programada,
basta libertar o pedal do acelerador.
Assim que o veículo regressar à velocidade
programada, o regulador de velocidade volta
a funcionar: a visualização da velocidade
programada passa a ser fixa. Os traços intermitentes indicam um problema
do sistema do regulador de velocidade.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada.
Para alterar o valor da velocidade de cruzeiro
usando a velocidade sugerida pelo sistema de
reconhecimento dos limites de velocidade:
F

a v

elocidade sugerida é exibida no painel
de instrumentos,
F

p

rima uma primeira vez a tecla 5 ; surge
uma mensagem para confirmar o pedido de
memorização, F

p
ressione uma segunda vez o botão 5 para
registar a velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
6
Condução

142
Use o regulador de velocidade apenas se
as condições de circulação lhe permitirem
circular a uma velocidade constante e a
uma distância de segurança adequada.
Não ative o regulador de velocidade em
zonas urbanas, em circulação densa, em
estradas sinuosas ou íngremes, com piso
escorregadio ou inundado, em condições
de má visibilidade (chuva forte, nevoeiro,
queda de neve...).
Em determinados casos, poderá não ser
possível manter ou atingir a velocidade
de referência: reboque, veículo muito
carregado, subidas acentuadas.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode inter ferir com
o funcionamento do regulador de
velocidade.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
-
v
erifique o posicionamento correto do
tapete,
-
não

sobreponha vários tapetes.Regulador de velocidade
dinâmico
Este sistema assegura as seguintes
funções:
-
M
antém automaticamente o veículo
à velocidade programada pelo
condutor.
-

R
egulação automática da distância
entre o seu veículo e o veículo que
o antecede.
A regulação de velocidade permanece ativa após
uma mudança de velocidade, independentemente
do tipo de caixa de velocidades.
Gere a aceleração e desaceleração do veículo,
agindo de forma automática no motor e no
sistema de travagem. Concebido principalmente para a
condução em vias rápidas e autoestradas,
este sistema funciona apenas em
veículos em movimento
a circularem no
mesmo sentido que o seu veículo.
Princípio de funcionamento
O sistema adapta automaticamente a
velocidade do veículo à do veículo que o
antecede para manter uma distância constante.
Se o veículo que o antecede se deslocar
mais lentamente, o sistema abranda ou para
completamente o seu veículo através do travão
motor e do sistema de travagem (nas versões
equipadas com uma caixa de velocidades
automática).
Se o veículo que o antecede acelerar ou mudar
de faixa, o regulador de velocidade acelera
progressivamente para regressar à velocidade
programada.
Se o condutor ativar a luz indicadora de
mudança de direção para ultrapassar um
veículo mais lento, o regulador de velocidade
permite que o seu veículo se aproxime
temporariamente do veículo à sua frente para
o auxiliar na manobra de ultrapassagem,
mas nunca ultrapassando a velocidade
programada.
Com uma caixa de velocidades automática,
a regulação automática da distância entre o
seu veículo e o veículo que o antecede pode
causar a paragem completa do seu veículo.
Para isso, o veículo possui uma câmara
situada na parte superior do para-vidros.
Condução

143
As luzes de travagem acendem assim
que o sistema de travagem é ativado com
desaceleração do veículo.
O sistema é uma ajuda à condução que
não pode, em caso algum, substituir o
respeito pelos limites de velocidade e
distâncias de segurança nem a vigilância
por parte do condutor.
Alguns veículos que circulam na estrada
podem não ser devidamente vistos, ou
são percecionados com dificuldade pela
câmara (p. ex. um camião), podendo
causar uma avaliação insuficiente
das distâncias e provocar a gestão
inadequada da aceleração e da travagem.
O condutor deve estar sempre pronto
para reassumir o controlo do seu veículo
mantendo as mãos no volante e os
pés perto dos pedais do travão e do
acelerador.Comando no volante
Para mais informações sobre o
Reconhecimento dos painéis, consulte a
secção correspondente.
Indicações no painel de instrumentos
1. Seleciona o modo do regulador de
velocidade.
2. Uso da velocidade atual como velocidade
de referência/Diminuição da velocidade de
referência.
3. Uso da velocidade atual como velocidade
de referência/Aumento da velocidade de
referência.
4. Pausa/Retoma do regulador de velocidade.
5. Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis.
6. Visualização e ajuste da distância entre
veículos programada. 7.
Indicação de presença/ausência do veículo
alvo.
8. Indicação de ativação/desativação do
regulador de velocidade.
9. Valor da velocidade de referência.
10. Indicação de que o veículo está parado
(versões equipadas com caixa de
velocidades automática).
11. Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis.
Se for detetado um veículo, o símbolo 7 é
preenchido com a cor associada com o modo
de regulador de velocidade. Por defeito, o
símbolo 7 está vazio.
No modo ativado do regulador de velocidade,
os símbolos 7 e 8 aparecem a verde. Por
defeito, aparecem a cinzento.
6
Condução

144
Acionamento
F Com o motor em funcionamento, rode o botão 1 para a posição “ CRUISE”. O
sistema é colocado em pausa (apresentado
a cinzento):
Com uma caixa de velocidades manual
Com a velocidade do veículo entre 30 e
160


km/h:
F

C
om o veículo em movimento, pressione
um dos botões 2 ou 3 : a velocidade atual
do seu veículo passa a ser o valor de
referência.
O regulador de velocidade começa a funcionar
(apresentado em verde).
Com uma caixa de velocidades automática
O modo D ou M deve ser selecionado.
Com a velocidade do veículo entre 30
km/h
and 180
km/h:
F

A
celere ligeiramente e pressione um
dos botões 2 ou 3 : o sistema inicializa
(apresentado a verde).
O valor da velocidade de cruzeiro passa a ser
igual:
-

à v
elocidade atual do veículo, se for a partir
dos 30
km/h,
-

s
e for a menos de 30 km/h.
12 .
Regulação da distância entre veículos.
13. Posição do veículo detetada pela câmara. Memorizar as configurações
O corte da ignição anula qualquer valor de
velocidade de referência selecionado pelo
condutor.
Por defeito, a distância entre veículos
encontra-se definida em “
Normal” (2 traços).
Caso contrário, o último valor parametrizado
será considerado ao iniciar o sistema.
Pausa
O regulador de velocidade adaptativo pode ser
pausado manualmente:
-

p
or ação do condutor:
•

N
o botão 4 (Pausa).
•

N
o pedal do travão.
•

N
o comando do travão de
estacionamento elétrico.
•

N
o pedal da embraiagem,
pressionando-o durante
aproximadamente 10


segundos ou mais.
•

A
o passar do modo D para N com uma
caixa de velocidades automática.
-
ou

automaticamente:
•

S
e o sistema ESC for ativado, por
questões de segurança.
•

Q
uando a velocidade do veículo
ultrapassa 30
km/h (1100 rpm) com uma
caixa de velocidades manual.
Quando o regulador de velocidade é
colocado em pausa, a sua reativação apenas
será possível quando todas as condições de
segurança estiverem reunidas. A mensagem
“Ativação recusada, condições inadequadas”
é apresentada enquanto a reativação
permanecer impossível.
Reativação da função
Com uma caixa de velocidades manual
Para reativar a função, o condutor tem de
acelerar para atingir, pelo menos, os 30
km/h
e, em seguida, pressionar o botão 2 ,3 ou 4 .
Com uma caixa de velocidades automática
Depois de travar o veículo até o parar totalmente,
o sistema mantém o veículo parado; o regulador
de velocidade fica em pausa.
O condutor deve carregar no pedal do acelerador
para colocar o veículo em movimento e depois
reativar o sistema excedendo os 30
km/h e
pressionando o botão 2 , 3 ou 4.
Se o condutor não efetuar nenhuma ação após a
imobilização, o travão de estacionamento elétrico
é engrenado automaticamente passados alguns
minutos (cerca de cinco minutos).
Como medida de segurança, aguarde
até a velocidade atual chegar perto da
velocidade definida para reativar a função,
pressionando o botão 4 .
Modificação da velocidade
de referência
Com o motor em funcionamento e o regulador
de velocidade ligado (verde), poderá modificar
a velocidade de referência.
A partir da velocidade atual
F Através de pressões breves sucessivas no botão
2 ou 3 , para diminuir ou aumentar a velocidade de
referência em inter valos de + ou -1
km/h.
Condução

145
Atenção: a pressão contínua prolongada
no botão 2 ou 3 resulta numa alteração
demasiado rápida da velocidade do seu
veículo.
A partir do limite de velocidade sugerida
pelo sistema de reconhecimento dos
limites de velocidade
F A velocidade sugerida é exibida no painel de instrumentos.
F

P
ressione uma primeira vez o botão 5 ;
é apresentada uma mensagem para
confirmar o pedido de memorização.
F

P
ressione uma segunda vez o botão 5 para
gravar a velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
F Através de uma pressão contínua no botão 2 ou 3, para diminuir ou aumentar a velocidade de
referência em inter valos de + ou -5
km/h.
Para mais informações sobre o
Reconhecimento dos painéis, consulte a
secção correspondente.
Por prudência, é recomendável que
selecione uma velocidade de cruzeiro
próxima da velocidade atual do seu
veículo para evitar acelerações ou
desacelerações bruscas.
Modificação da distância
entre veículos programada
Motor a funcionar e botão na posição
“REGULADOR DE VELOCIDADE ”:
F

p
rima botão 6 para apresentar o ecrã de
seleção da distância entre veículos.
F

P
rima o botão 6 repetidamente para
apresentar os níveis de referência pré-
definidos.
O ecrã de seleção fecha-se passados alguns
segundos.
A alteração fica então efetiva.
Este valor fica memorizado,
independentemente do estado do sistema e de
quando a ignição é desligada.
A seleção também se aplica à distância
de paragem (versões com caixa de
velocidades automática EAT8).
Ultrapassagem da
velocidade programada
Pressionando o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar temporariamente a velocidade
programada.
Durante este período de tempo, o regulador
de velocidade deixa de gerir o sistema de
travagem.
Basta libertar o pedal do acelerador para
regressar à velocidade programada.
Em caso de ultrapassagem da velocidade de
referência programada, esta desaparece do
ecrã e a mensagem “Regulador de velocidade
suspenso” é apresentada até o pedal do
acelerador ser libertado.
Situações de condução e
alertas associados
A tabela apresentada em seguida descreve
os alertas e as mensagens apresentadas em
função das situações de condução.
A visualização destes alertas não é sequencial.
Existem três limites para o valor da distância
entre veículos:
-

“
Distante ” (3 traços),
-

“
Normal ” (2 traços),
-

“
Próximo” (1 traço).
6
Condução

146
Luz indicadoraVisualização Mensagem associadaComentários
(cinzento) “Regulador de velocidade em
pausa” Função em pausa.
Nenhum veículo detetado.
(cinzento) “Regulador de velocidade em
pausa” Função em pausa.
Foi detetado um veículo.
(ve r d e) consoante a distância entre
veículos selecionada “Regulador de velocidade ativo”
Sistema ativado.
Nenhum veículo detetado.
(ve r d e) consoante a distância entre veículos selecionada “Regulador de velocidade ativo”
Sistema ativado.
Foi detetado um veículo.
ou

(ve r d e) “Regulador de velocidade em
pausa” Sistema ativado.
O condutor deverá recuperar imediatamente o
controlo do veículo.
Condução

147
70
70
Luz indicadoraVisualização Mensagem associadaComentários
(ve r d e) +

(laranja) “Recupere o controlo do veículo” O condutor tem de recuperar o controlo do veículo
acelerando ou travando, consoante a situação.
(ve r d e) +

(vermelho) “Recupere o controlo do veículo” O sistema não conseguiu gerir sozinho a situação
crítica (travagem de emergência do veículo alvo,
inserção rápida de outro veículo entre os dois
veículos).
O condutor deverá recuperar imediatamente o
controlo do veículo.
ou

(cinzento) “Ativação recusada, condições
inadequadas”
O sistema recusa ativar o regulador de velocidade.
Para mais informações, consulte a secção Limites
de funcionamento
.
Com uma caixa de velocidades automática Luz indicadora Visualização Mensagem associadaComentários
ou

(cinzento)/(verde) consoante a distância entre
veículos selecionada e a distância real do veículo alvo “Regulador de velocidade em
pausa”
(durante alguns segundos) O sistema travou o veículo até à sua paragem
completa e mantém-no imobilizado.
O condutor deve acelerar para voltar a andar.
O regulador de velocidade permanece em pausa até
o condutor voltar a ativá-lo.
6
Condução

148
Depois de travar o veículo até o parar totalmente,
o sistema mantém o veículo parado; o regulador
de velocidade fica em pausa.
O condutor deve carregar no pedal do acelerador
para pôr o veículo em movimento e depois
reativar o sistema pressionando o botão 2, 3
ou 4 . Se o condutor não efetuar nenhuma ação
após a imobilização, o travão de estacionamento
elétrico é engrenado automaticamente passados
alguns minutos (cerca de cinco minutos).
Limites de funcionamento
O sistema não pode ultrapassar o limite das
leis da física.
O sistema não consegue lidar com
determinadas situações e o condutor precisa
de recuperar o controlo do veículo.
Caso de não deteção pela câmara:
-

Pe
ões, alguns ciclistas, animais.
-

V
eículos parados (engarrafamento, avaria,
e t c .) . Quando o condutor tem de suspender o
sistema regulador de velocidade:
Casos em que o condutor deve retomar o
controlo imediatamente:
-

D
esaceleração excessiva do veículo da
frente. O sistema não deve ser ativado nas
seguintes situações:
-

U
tilização da roda sobresselente de
utilização temporária (dependendo da
ve r s ã o).
-

Rebocamento.
-
T
ransporte de objetos longos em barras do
tejadilho ou numa grade porta-bagagens.
-
A
pós um impacto sobre o para-brisas junto
à câmara.
-
em
condições climatéricas desfavoráveis,
Tenha especial cuidado:
- q uando estão presentes motos e
quando existem veículos descentrados
em relação à faixa de rodagem.
-

q
uanto entrar num túnel ou atravessar
uma ponte.
-

V
eículos que transpõem a sua faixa de
rodagem.
-

v
eículos que se desloquem em sentido
inverso. -

V
eículos numa cur va fechada.
-
A
o aproximar-se de uma rotunda.
-
Q
uando está atrás de um veículo estreito.
Reative o controlo de velocidade quando as
condições o permitirem.
-

S
e um veículo se interpuser entre o seu
veículo e o veículo da frente.
Condução