Peugeot Partner 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

119
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é exibida uma mensagem no painel de
instrumentos. Em alguns casos, é necessário
manobrar ligeiramente o volante premindo em
simultâneo o botão “START/STOP” para ajudar
ao desbloqueio da coluna de direção; é informado
sobre esta situação através de uma mensagem.
Desligar
F Imobilize o veículo.
Com a chave convencional/chave
do telecomando
F Rode a chave a fundo para si na posição 1 (Stop) .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, coloque as rodas dianteiras no
eixo do veículo antes de desligar o motor.
F Verifique se o travão de estacionamento se encontra
corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo.
Quando sair do veículo, conser ve a chave
e tranque as portas.
Por medida de segurança (crianças a
bordo), nunca saia do veículo sem levar o
seu telecomando, mesmo durante pouco
tempo.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Evite pendurar um objeto pesado à chave,
tornando-a pesada sobre o seu eixo no
contactor o que poderá provocar um
problema de funcionamento.
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é
apresentada uma mensagem de alerta,
acompanhada por um sinal sonoro, para
o informar de que a chave permanece no
contactor na posição 1 (Stop) .
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada) , o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
com Acesso e arranque mãos
livres
F Com o telecomando na área de
reconhecimento, prima o botão “ S TA R T/
STOP ”.
Com uma caixa de velocidades manual, o
motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
Com a caixa de velocidades automática EAT8,
o motor desliga-se.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
6
Condução

120
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
- u tilize apenas tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo; a sua
utilização é imperativa,
-

n
unca sobreponha os tapetes.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode impedir o acesso
aos pedais e prejudicar o funcionamento
do regulador de velocidade/limitador de
velocidade.
Os tapetes homologados pela PEUGEOT
têm duas fixações situadas por baixo do
banco.
Ligar com Acesso e
arranque mãos-livres
Com a chave eletrónica do Acesso
e arranque mãos-livres dentro do
veículo, pressionar o botão “ S TA R T/
STOP ”, sem pressionar qualquer
pedal permite ligar a ignição.
F

P

rima o botão “ START/STOP ”; o painel de
instrumentos acende-se mas não é possível
efetuar o arranque do motor.
F

P

ressione este botão novamente para
desligar a ignição e permitir que o veículo
fique bloqueado. Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Arranque de emergência
com Acesso e arranque
mãos livres
Se o veículo não detetar a chave eletrónica
na zona reconhecimento quando a pilha do
telecomando estiver gasta é posicionado do
lado esquerdo por trás do volante um leitor de
emergência para efetuar o arranque.
F

S
e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades manual, coloque a
alavanca de velocidades em ponto morto e,
em seguida, carregue a fundo no pedal da
embraiagem até o arranque do motor.
F

S
e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, selecione
a posição P e, em seguida, pressione a
fundo o pedal do travão.
F

E
m seguida, prima o botão “ START/STOP”.
O motor arranca.
F

C
oloque o telecomando no leitor e
mantenha-o nessa posição e, em seguida:
Paragem forçada com Acesso
e arranque mãos livres
Apenas em caso de emergência e com
o veículo parado, pode interromper o
funcionamento do motor. F

P
ara tal, prima durante
3
segundos o botão “ S TA R T/
STOP ”.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia
quando o veículo se imobiliza.
Telecomando não
reconhecido com Acesso e
arranque mãos livres
Se o telecomando não se encontrar na área de
reconhecimento quando fechar uma abertura
ou quando solicitar a paragem do motor
(posteriormente), aparece uma mensagem no
painel de instrumentos.
F

P
rima durante três segundos o botão
“ START/STOP ” se pretender forçar
a paragem do motor e, em seguida,
consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
O telecomando possui um chip eletrónico que
tem um código especial. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Condução

121
Em caso de anomalia, acende-se
esta luz avisadora, ouve-se um sinal
sonoro e aparece uma mensagem
no ecrã.
Alguns segundos após desligar a ignição, o
sistema bloqueia o sistema de controlo do
motor evitando que o mesmo arranque em
caso de assalto.
Não é possível efetuar o arranque do veículo;
contacte a rede PEUGEOT assim que possível.
Travão de estacionamento
manual
Trancamento
F Com o pé no travão, puxe a alavanca do
travão de estacionamento para imobilizar o
veículo.
Desengrenamento em
terreno plano
F Com o pé no pedal do travão, puxe ligeiramente a alavanca do travão de estacionamento, prima
o botão de desengrenamento e, em seguida,
baixe totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, o acendimento
desta luz avisadora, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem, indica
que o travão de estacionamento continua
engrenado ou que foi mal desengrenado.
Aquando de um estacionamento numa zona
inclinada ou numa forte inclinação com um
veículo carregado, vire as rodas para as
bloquear contra o passeio e, em seguida,
engrene o travão de estacionamento.
Pressionar o pedal do travão facilita o
engrenamento/desengrenamento do
travão de estacionamento manual.
Com uma caixa de velocidades manual,
engrene uma velocidade e, em seguida,
desligue a ignição.
Com uma caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades na posição
P e, em seguida, desligue a ignição.
Travão de estacionamento
elétrico
Este sistema, em funcionamento automático,
permite o engrenamento do travão de
estacionamento quando desliga o motor
e o seu assim que o veículo é posto em
movimento. A qualquer momento, o condutor pode inter vir
para engrenar ou desengrenar o travão de
estacionamento, acionando o manípulo de
comando.
F

p
uxando brevemente o manípulo para
engrenar o travão,
F
p
remindo
brevemente o manípulo, ao
mesmo tempo que pressiona o pedal do
travão para desengrenar.
Por defeito, está ativado o modo automático.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e no manípulo
para confirmar o engrenamento do
travão de estacionamento.
Apaga-se para confirmar o desengrenamento
do travão de estacionamento.
Esta luz indicadora acende-se de forma
intermitente no manípulo sempre que se ativa
ou desativa o travão manualmente.
6
Condução

122
Em caso de falha de bateria, o travão
de estacionamento elétrico deixa de
funcionar.
Por motivos de segurança numa caixa
de velocidades manual, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado;
imobilize o veículo engrenando uma
velocidade.
Por motivos de segurança numa caixa de
velocidades automática, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado,
imobilize o veículo instalando um calço
contra uma das rodas.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Antes de sair do veículo, verifique se o
travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras do
travão de estacionamento no painel de
instrumentos e no manípulo devem estar
acesas de forma fixa, não intermitente.
Se o travão de estacionamento não
estiver engrenado, é emitido um sinal
sonoro e é apresentada uma mensagem
ao abrir a porta do condutor.Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo com a ignição ligada,
pois poderá desengrenar o travão de
estacionamento.
Em caso de reboque, de estacionamento
numa zona de forte inclinação ou se o
seu veículo estiver muito carregado, vire
as rodas para o passeio e engrene uma
velocidade, numa caixa de velocidades
manual.
Em caso de reboque, de estacionamento
numa zona de forte inclinação ou se o
seu veículo estiver muito carregado, vire
as rodas para o passeio ou selecione P
,
numa caixa de velocidades automática.
Em situação de reboque, o seu veículo
está homologado para poder estacionar
em inclinações inferiores a 12%.
Funcionamento manual
Desengrenamento manual
Ignição ligada ou motor em funcionamento:
F p ressione o pedal do travão,
F

m
antendo a pressão no pedal do travão,
empurre brevemente o manípulo.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é confirmada quando a luz
indicadora do travão e a luz indicadora P do
manípulo se apagam e a mensagem “Travão
de estacionamento desengrenado” aparece. Se pressionar o manípulo sem
pressionar o pedal do travão, o travão de
estacionamento não é desengrenado e é
apresentada uma mensagem.
Engrenamento manual
Veículo parado:
F
p uxe brevemente o manípulo.
A confirmação da instrução é assinalada pela
luz indicadora intermitente no manípulo.
O engrenamento do travão de estacionamento
é confirmado quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se acendem
e a mensagem “Travão de estacionamento
engrenado” aparece.
Funcionamento automático
Desbloqueio da travagem automática
Assegure-se previamente de que o motor
está a trabalhar e que a porta do condutor se
encontra corretamente fechada.
O travão de estacionamento elétrico
desengata-se automática e
progressivamente quando o veículo é posto
em movimento .
Com caixa de velocidades manual
F

C
arregue a fundo no pedal da embraiagem,
engate a 1.ª ou a marcha-atrás.
F

P
ressione o pedal do acelerador e alivie o
pedal da embraiagem.
Condução

123
Com uma caixa de velocidades automática
F P ressione o pedal do travão.
F

Sel
ecione a posição D , M ou R.
F

L
iberte o pedal do travão e carregue no
pedal do acelerador.
Com uma caixa de velocidades automática, se
o travão não se desengrenar automaticamente,
verifique que as portas dianteiras se encontram
corretamente fechadas.
O desengrenamento completo do travão de
estacionamento é confirmado quando a luz
indicadora do travão e a luz indicadora P do
manípulo se apagam e a mensagem “Travão
de estacionamento desengrenado” aparece.
Com o veículo parado e o motor em funcionamento, não
carregue no pedal do acelerador desnecessariamente,
pois pode desengrenar o travão de estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
estacionamento aplica-se automaticamente
ao desligar o motor .
O engrenamentodo travão de estacionamento
é confirmado quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se acendem
e a mensagem “Travão de estacionamento
engrenado” aparece. A travagem automática não é efetuada se
o motor for abaixo ou passar para o modo
STOP do Stop & Start.
Em modo de funcionamento automático,
também pode utilizar o manípulo para
engrenar ou desengrenar manualmente o
travão de estacionamento.
Casos específicos
Em determinadas situações, poderá ter
de acionar manualmente o travão de
estacionamento.
Imobilização do veículo com o
motor em funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
O engrenamento do travão de estacionamento
é confirmado quando a luz indicadora do travão
e a luz indicadora P do manípulo se acendem
e a mensagem “Travão de estacionamento
engrenado” aparece.
Imobilização do veículo, travão de
estacionamento desativado.
F

D
esligue o motor.
As luzes avisadoras acesas no painel de instrumentos e no manípulo
confirmam o engrenamento do travão de
estacionamento.
F
L
igue novamente a ignição, sem ligar o
motor.
F D esengrene manualmente o travão de
estacionamento, pressionando o manípulo
de comando ao mesmo tempo que mantém
o pé no travão.
A desengrenamento completo do travão
de estacionamento é confirmado quando a
luz indicadora do travão e a luz indicadora
P do manípulo de comando se apagam e
a mensagem “Travão de estacionamento
desengrenado” aparece.
F

D
esligue a ignição.
Estacionamento do veículo com
travão desengrenado
Em caso de muito frio (gelo), é
recomendável que não engrene o travão
de estacionamento.
Para imobilizar o seu veículo, engrene
uma velocidade ou instale os calços
contra uma das rodas.
6
Condução

124
Com uma caixa de velocidades
automática, o modo P é automaticamente
selecionado quando a ignição é
desligada. As rodas são bloqueadas.
Para obter mais informações sobre a
caixa de velocidades automática,
especialmente em relação a deixar o
veículo em modo roda livre, consulte a
secção relevante.
Com uma caixa de velocidades automática,
quando o modo N é engrenado, é emitido
um sinal sonoro ao abrir a porta do
condutor. Este termina quando voltar a
fechar a porta do condutor.
Desativação do
funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo,
quando está muito frio ou durante o reboque
(caravana, desempanagem), pode ser
necessário desativar o funcionamento
automático do sistema. F

M
antenha o manípulo pressionado no
sentido de desengrenamento durante
10 segundos no mínimo e 15 segundos no
máximo.
F
L
iberte o manípulo.
F
P
ressione e mantenha o pedal do travão
pressionado.
F
P
uxe o manípulo no sentido de
engrenamento durante 2

segundos.
A desativação das funções
automáticas é confirmada pelo
acendimento desta luz indicadora no
painel de instrumentos.
F Liberte o manípulo e o pedal do travão.
A partir deste momento, só é possível engrenar
e desengrenar manualmente o travão de
estacionamento com o manípulo.
Repita este procedimento para reativar o
funcionamento automático.
A reativação do funcionamento automático é
confirmada pela luz indicadora apagada no
painel de instrumentos.
Travagem de emergência
A travagem de emergência deverá
ser utilizada apenas em situações
excecionais.
F
L
igue o motor.
F

E

ngrene o travão de estacionamento
usando o manípulo se este estiver
desengrenado.
F

T

ire o pé completamente do pedal do
travão. Em caso de avaria do travão principal ou numa
situação excecional (doença do condutor,
aula de condução...), puxar continuamente o manípulo permite travar o veículo. A travagem
ocorre enquanto o manípulo está a ser
puxado e é interrompida quando o manípulo é
libertado.
Os sistemas ABS e CDS garantem a
estabilidade do veículo numa travagem de
emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem “Defeito do travão
de estacionamento” é apresentada no painel
de instrumentos.
Em caso de avaria dos sistemas ABS e
DSC, assinalada por uma ou ambas as luzes
avisadoras acesas no painel de instrumentos,
a estabilidade do veículo deixa de ser
assegurada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor puxando e soltando
o manípulo repetidamente até à imobilização
do veículo.
Ajuda ao arranque em
inclinação
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2
segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal do travão para o pedal do acelerador.
Só está ativo quando:
-

o v
eículo está completamente imobilizado,
com o seu pé no pedal do travão,
Condução

125
Não saia do veículo enquanto o mesmo está
a ser temporariamente imobilizado pela ajuda
ao arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão de
estacionamento manualmente. Seguidamente
confirme que a luz indicadora do travão de
estacionamento está acesa de forma fixa (não
intermitente) no painel de instrumentos.
Avaria
- estiverem reunidas determinadas condições de inclinação,
-

a p
orta do condutor se encontra fechada.
Em subidas , com o veículo parado, este é
imobilizado durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão.
Com caixa de velocidades manual , se estiver
em primeira velocidade ou em ponto morto.
Com caixa de velocidades automática , se
estiver na posição D ou M .Em descidas
, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um curto período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Quando ocorrer uma anomalia no sistema,
estes avisadores acendem.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para verificação do sistema.Caixa manual de 5 velocidades
Engrenar a marcha-atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Como precaução de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
-
s

elecione sempre ponto-morto,
-

c
arregue a fundo no pedal de embraiagem.
F Ao pressionar a fundo o pedal da embraiagem, coloque imperativamente a
alavanca de velocidades na posição de ponto
morto.
F

E
mpurre a alavanca de mudanças totalmente
para a direita e depois puxe para trás.
6
Condução

126
Caixa manual de 6 velocidades
Engrenar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade
F Desloque a alavanca de velocidades
completamente para a direita para engrenar
a 5.
ª ou 6.ª velocidade.
O incumprimento desta recomendação
pode danificar definitivamente a caixa de
velocidades (engrenar inadvertidamente a
3
ª ou a 4ª velocidade).
Engrenamento da marcha-
atrás
F Eleve o anel sob o botão rotativo e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o
arranque do motor:
-
s
elecione sempre o ponto-morto,
-

c
arregue a fundo no pedal de embraiagem.
Caixa de velocidades
automática
Caixa de velocidades automática de oito
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo ou a passagem manual das
velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-

o f
uncionamento automático para a gestão
eletrónica das velocidades de caixa,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Em funcionamento automático, é sempre
possível alterar a velocidade utilizando
pontualmente os comandos no volante, como,
por exemplo, para efetuar uma ultrapassagem.
Seletor de velocidades
Para operar o seletor de velocidades em
segurança, é aconselhável que conser ve
o pé no pedal de travão.
P. Estacionamento.
F

C
om o pé no travão, rode o seletor
para essa posição para estacionar ou
efetuar o arranque.
R. Marcha-atrás.
F

R
ode o seletor para esta posição.
N. Ponto morto.
F

R
ode o seletor para esta posição para
efetuar o arranque.
D. Funcionamento automático.
F

R
ode o seletor para esta posição.
M. Funcionamento manual com passagem
sequencial das velocidades.
F

S
eletor na posição D , prima este botão
e, em seguida, utilize os comandos no
volante para mudar a velocidade.
Condução

127
A posição N pode ser utilizada em
engarrafamentos ou túneis de lavagem.
Comandos no volante
F Puxe para si o comando direito "+" ou
esquerdo “-” para engrenar a velocidade
superior ou inferior.
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar
ou desengrenar a marcha-atrás.
Indicações no painel de instrumentos
Quando move o seletor de velocidades ou
prime o botão M , o símbolo correspondente
aparece no painel de instrumentos.
P. Estacionamento
R. Marcha-atrás
N. Ponto morto
D. Condução (funcionamento automático)
M. Manual (operação manual)
1 a 8. Mudança engatada
- Valor inválido
F

S
e a mensagem “ Pé no travão”
for apresentada no painel de
instrumentos, prima o pedal do
travão com mais força.
Ligar o veículo
F Ligue o motor.
Se as condições não estiverem reunidas,
será emitido um sinal sonoro, acompanhado
por uma mensagem no visor do painel de
instrumentos.
F

D
esengrene o travão de estacionamento.
F

Sel
ecione a posição R , N ou D.
F

C
om o pé no travão, selecione a
posição P .
Se tiver de efetuar o arranque numa
forte inclinação com um veículo
carregado, pressione o pedal do travão ,
selecione a posição D , solte o travão de
estacionamento e solte o pedal do travão. F

S
olte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se aparecer P no painel de instrumentos,
mas o seletor estiver noutra posição,
coloque o seletor na posição P para poder
ligar o motor.
Se, em movimento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
Se a posição R , D ou M for selecionada
quando o motor estiver a funcionar em
ralenti, com os travões desengrenados,
o veículo desloca-se mesmo que não
pressione o acelerador.
Nunca deixe crianças dentro do veículo
sem supervisão.
Como medida de segurança, nunca
abandone o veículo sem a sua chave
ou telecomando, mesmo durante pouco
tempo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P .
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
6
Condução

128
Funcionamento automático
F Selecione a posição D para a passagem automática das seis
velocidades.
Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione a posição P ou R ,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Controlo manual temporário
das velocidades
Pode tomar temporariamente o controlo da
passagem das velocidades com os comandos
no volante " +" e “-”. Se a velocidade do motor
o permitir, a passagem das velocidades é
efetuada.
Esta função permite-lhe antecipar determinadas
situações, como a ultrapassagem de outro
veículo ou a aproximação de uma cur va na
estrada.
Após alguns instantes sem ação nos comandos,
a caixa de velocidades gere novamente as
velocidades de forma automática.
Tração autossuficiente (movimento
sem utilizar o acelerador)
Esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixa
velocidade (manobra de estacionamento,
engarrafamento, etc.).
Quando o motor funciona ao ralenti, estando
o travão de estacionamento solto e a posição
D , M ou R selecionada, o veículo desloca-
se assim que se retira o pé do pedal do
travão (mesmo sem pressionar o pedal do
acelerador).
Como medida de segurança (crianças a
bordo), nunca abandone o veículo com
o motor em funcionamento e o veículo
fechado.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta seleciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para uma aceleração máxima sem
tocar no seletor, pressione a fundo
o pedal do acelerador (kick down).
A caixa de velocidades passa
automaticamente para uma velocidade
inferior ou mantém a velocidade
selecionada até ao regime máximo do
motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
reduz automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.
Para uma melhor segurança, a caixa de
velocidades não passará para uma velocidade
superior se soltar o acelerador de forma
repentina.
Operação manual
F Com o seletor na posição D ,
prima o botão M para a passagem
sequencial das seis velocidades.
A luz indicadora do botão apaga-se.
Não é necessário libertar o pedal do
acelerador durante as mudanças de
velocidade no modo manual.
A passagem de uma velocidade para a
outra só tem lugar se as condições de
velocidade do veículo e do regime do
motor o permitirem.
A luz indicadora do botão acende-se.
F

O
pere os comandos no volante "
+" ou “-”.
M aparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no painel de
instrumentos.
F
É p
ossível voltar ao
funcionamento automático
em qualquer altura premindo
novamente o botão M .
Condução